C12

デフレクターを装着したC12199をゼブラ塗装で特製品化KATO京都駅店特製品C12199木曽福島機関区ゼブラ塗装￥29,7002026年11月発売予定○実車について​​C12形は、ローカル線向けに昭和7年(1932年)から昭和22年(1947年)にかけて282両が製造された、タンク式蒸気機関車です。C12199は、昭和13年(1938年)日本車輌で製造番号656として落成。山形機関区に配属されました。昭和22年(1947年)に飯山機関区、昭和30年(1955年)に木曽

【Ｃ６１２０】宮崎機関区で憩うＣ６１２０【宮】ＡＩを使えばもっときれいになるのでしょうが、フィルムスキャンまでです💦

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Ｃ１１１９０ＡＳＳＹの通風口の取付が終わったのでジオラマで走行させてみました(*^^)vとても良い感じで走行します。

SNS用に再編集した画像ですが、真岡線（旧国鉄・JR・真岡鐵道）の小貝川橋梁と五行川橋梁を中心とした真岡線関連の画像です。国鉄時代の真岡線（もおかせん）の画像です。1913年に、この場所に移設された小貝川のトラス橋は、旧式な錬鉄製のピン結合トラス橋です。明治中期までに製造されたものと推定されています。このトラス橋は同線に残っている五行川橋梁とともに、たいへん貴重な土木遺産です。(1986年)国鉄時代の真岡線の画像です。小貝川橋梁とキハ25です。(1986年)1987年のJR民営

✨偶然の奇跡✨26日（土）11時頃鳥取県の若桜駅に行きました🚶🚶‍♀️普段はそこまで人がいないけど人がたくさんいる何事っ❓係の人が立っていたのでお尋ねしてみたら「佳子さまがお見えになるんですよ」と聞いてびっくりこれは後のニュースで知りましたが秋篠宮家の次女・佳子さまが9月27日に鳥取市で開催される「全国高校生手話パフォーマンス甲子園」に出席するため26日に鳥取入りされ若桜町を訪問地方ローカル鉄道である若桜鉄道のＳＬ機関車に体験乗車因州若桜焼の制作工程を見学

【Ｃ１２２４１】Ｃ１２２４１【熊】高森保存機何故か現役時は付いていなかった門デフもどきが付いて保存されていました。取って付けたような見た事のない感じの門デフでしたが・・・・・、このＣ５７６５のデフレクターを移植したようですね。そのままでは付かなかったから加工し

まずはSeestarS30で45分30秒露出で撮影したNGC6946（C12）の撮って出し画像です。続いてトリミング画像です。30分露出で撮影した際には銀河の渦がしっかり解像できていませんでしたが、45分30秒露出でなんとか解像させることができました。撮影の難しさから言うとM74（30分で何とか渦巻きが見えた。）よりも難度が高い天体です。これこそが13㎝ニュートン反射望遠鏡でぜひとも撮影したい銀河です。

ＫＡＴＯからＣ１１１９０【熊】が販売されＡＳＳＹで「通風口」を購入しました。九州のタンク機関車の再現に使えると思いＣ１１だけではなく早速Ｃ１２２０８とＣ１２２４１に取り付けてみました。共に高森線で活躍したカマでバック運転には欠かさない「通風口」です。通風口の大きさが気になっていたのですが、とても良い感じと思います。取付位置をどうするか検討のために後ろ姿をさがしてみました。バックライトを基準位置として取付位置を決

「アスペルガー症候群（現在は一般にASD＝自閉スペクトラム症の一部として扱われます）の人は騙されやすい」と一括りにはできません。ただし、特定のタイプの詐欺・人間関係上の欺瞞に弱くなりやすい要因はいくつかあります。1.「人は基本的に嘘をつかない」と考えやすいASDの人の中には、言葉を比較的文字どおりに受け取る傾向があります。たとえば、>「今度必ず返すから、お金を貸して」と言われたとき、「本当に返すつもりなのか？」「この人は過去にも同じことをしたのか？」「返さない場合のリスクは？

１９７３年０３月２２日【Ｃ１２２４１】Ｃ１２２４１【熊】高森保存機何故か現役時は付いていなかった門デフもどきが付いて保存されていました。そのままリアルに残してくれた方が良かったと思いました。

１９７３年０３月２２日【Ｃ１２２０８】Ｃ１２２０８【熊】高森駐泊所

１９７５年０２月２３日【Ｃ１２２０８】雪晴れの貨６９２レＣ１２２０８【熊】九州蒸気ラストイヤー１９７５年（昭和５０年）２月２３日撮影。約２週間後の３月９日にこのＣ１２もＤＤ１６に置き換わり無煙化されました。既に旅客列車はＤＣに変わりＣ１２は細々と熊本～立野まで単機回送で来て立野～高森まで１日１往復の貨物列車が残っていました。このカットが現役国鉄蒸気機関車撮影

１９７５年０２月２３日【Ｃ１２２０８】雪晴れの根子岳と貨６９２レＣ１２２０８【熊】九州蒸気ラストイヤー１９７５年（昭和５０年）２月２３日撮影。約２週間後の３月９日にこのＣ１２もＤＤ１６に置き換わり無煙化されました。既に旅客列車はＤＣに変わりＣ１２は細々と熊本～立野まで単機回送で来て立野～高森まで１日１往復の貨物列車が残っていました。雪晴れの根子岳を背景に！

小樽の寿司は高い、と聞いていたので食以外で見る場所を行きの電車で調べていた。小樽築港の蒸気機関車の模型を所有していた事があり調べると機関車に関する場所を見つけた。小樽市総合博物館、小樽駅からバスもあるが行きは20分強歩いた。小樽市総合博物館｜見る！知る！楽しむ！のりもの博物館小樽市の歴史と自然、北海道の交通史、科学技術をテーマに、さまざまな活動を行っています。www.transport-pf.or.jp旧手宮線の敷地を利用して整備された博物館。まずはC12

１９７５年０２月２３日【Ｃ１２２０８】雪晴れの阿蘇山と貨６９１レＣ１２２０８【熊】九州蒸気ラストイヤー１９７５年（昭和５０年）２月２３日の撮影。約２週間後の３月９日にこのＣ１２もＤＤ１６に置き換わり無煙化されました。既に旅客列車はＤＣに変わっておりＣ１２は熊本～立野まで単機回送で来て立野～高森まで１日１往復の貨物列車が残っていました。ＣａｎｏｎＦ

１９７５年０２月２３日【Ｃ１２２０８】雪の阿蘇南郷谷を行く貨６９１レＣ１２２０８【熊】南九州でも結構雪が降ります。この日、大分の自宅周辺でも雪が積もっておりました。九州蒸気ラストイヤー１９７５年（昭和５０年）２月２３日の撮影。約２週間後の３月９日にこのＣ１２もＤＤ１６に置き換わり無煙化されました。既に旅客列車はＤＣに変わりＣ１２は細々と熊本～立野まで単機回送で来て立野～高森まで１日１往復の貨物列

１９７３年０４月１８日【Ｃ１２２４１】第一白川橋梁を渡るＣ１２２４１【熊】

１９７３年０３月２２日【Ｃ１２２０８】Ｃ１２２０８【熊】高森駐泊所立野から全力で高森に到着したＣ１２は高森駐泊所で石炭や水の補給を受け上りの仕業に備えます。

１９７３年０３月２２日【Ｃ１２２０８】Ｃ１２２０８【熊】高森駐泊所立野から全力で高森に到着したＣ１２は高森駐泊所で石炭や水の補給を受け上りの仕業に備えます。晴れると見える山頂がギザギザが特徴の根子岳を入れて構図を作ってみました。阿蘇五岳とは中央火口丘を形成する5つの山、根子岳・高岳・中岳・杵島岳・烏帽子岳を指します。

１９７３年０１月０３日【Ｃ１２２０８】Ｃ１２２０８【熊】高森～阿蘇白川高森駅を出発して右カーブする２つ目の踏切。冬で駅を出てスグの踏切で煙りを期待したみたいですが、ご覧の結果です。

【茨城ウロウロ漫遊記その21】静態保存♪#常陸大子駅の駅前広場には、#水郡線建設に尽力された故根本正氏の#胸像と共に、#蒸気機関車C12187が静態保存されています。この蒸気機関車は1938年に製造され、1970年迄活躍したそうです。#茨城#常陸太田#鉄道#根本正#静態保存

【Ｃ１２２０８】立野で憩うＣ１２２０８【熊】

１９７４年０１月０３日【Ｃ１２２０８】阿蘇南郷谷を行くＣ１２２０８【熊】姿が見えなくてもＣ１２の小気味いいリズミカルなブラストが聴こえ近づくにつれて小型タンク機関車ながら力強さを感じました。高森線Ｃ１２の虜になりました。

１９７３年０３月２２日【Ｃ１２２０８】第一白川橋梁を渡る混１２７レＣ１２２０８【熊】春編当時の「ＳＬダイヤ情報」には客１２７レとなっておりますが、機関車の次位にワムが連結されています。

１９７３年０３月２２日【Ｃ１２２０８】第一白川橋梁を渡る混１２６レＣ１２２０８【熊】春編上り列車はＣ１２前向きなのですが、立野に向かって下り勾配で煙りは期待出来ません。

１９７４年０１月０３日【Ｃ１２２０８】第一白川橋梁を渡るＣ１２２０８【熊】白煙編真冬の寒い日、煙で列車を隠してしまいます。

１９７４年０１月０３日【Ｃ１２２０８】第一白川橋梁を渡るＣ１２２０８【熊】高校１年の時の撮影です。もうひと息シャッター遅らせた方が良かったかなぁ～。と半世紀以上も前の自分に突っ込む(笑)。

阪神なんば線福駅の北側踏切です。普通列車が出来島駅に向け、福駅を発車して行きました。その福駅の駅前にあるスーパーセンターイズミヤの駐車場に大阪・関西万博のキャラクターミャクミャクのいらっしゃいませポーズをしているものが設置されました。電車からもよく見えるよう、線路側を向いています。後ろミャクミャクを撮影すると、ちょうど阪神1000系リ･バーミリオンが福駅にやって来ました。そして、なんの脈絡も無く明知鉄道の岩村駅です。アケチ100形の1両が人気TVドラマVIVANTのラッピング車両にな

アルバム「火の国の蒸気機関車たち」-40オマケです。ボクが19歳の時、4回目の九州旅行に行った最後の1973年です。とはいえ、何処で撮ったものか全く記憶にありません(^O^)。どうやって写したのかも(^^ゞ。しかしC12のキャブですから、恐らく高森線で撮影したのでしょう。前に出した写真を引っ張り出してみたら、当日着ていたTシャツとも符合しましたし。そうやって記憶をたどっていったら、高森駅で折り返す時間に、機関士の方に運転室の中に入れさせて頂き撮って貰った、ということを