C12

デフレクターを装着したC12199をゼブラ塗装で特製品化KATO京都駅店特製品C12199木曽福島機関区ゼブラ塗装￥29,7002026年11月発売予定○実車について​​C12形は、ローカル線向けに昭和7年(1932年)から昭和22年(1947年)にかけて282両が製造された、タンク式蒸気機関車です。C12199は、昭和13年(1938年)日本車輌で製造番号656として落成。山形機関区に配属されました。昭和22年(1947年)に飯山機関区、昭和30年(1955年)に木曽

ゴールデンウィーク旅のお話の続きです。袋田の滝を満喫した後は、ランチにしましょう～♪袋田の滝の駐車場から続いてＪＲの常陸大子駅へとやって来ました。蒸気機関車国鉄C12形が展示されておりました～当時の時代に合わせてコンパクト、軽量型でかなりな完成された設計になっているタイプのようです。しかも無茶苦茶綺麗ですＡＩ検索に依ると・・・『国鉄C12形蒸気機関車は、昭和初期の不況下でローカル線（簡易線）向けに開発された小型・軽量のタンク式機関車です。軸重が軽く、混合列車や入換用として普

ついにゴールデンウィークの連休突入前にKATOから新製品情報が発表されました。まずは西日本と四国からです。６８３系６０００番台の「まほろば」（悠久）です。安寧が発売され、続いて第２編成の悠久です。ＪＲ四国からは久しぶりの再生産となる２０００系とＮ２０００系です。モーターがグレードアップされた仕様となります。さらにはＮ２０００系「うずしお」に２０００系仕様の２４２４号が組み込まれている特別企画品です。２０００系「南風」、Ｎ２０００系「宇和海」と四国の車両が充実です。Ｃ１２も再生産です。ＪＲ東日

1.アスペルガー症候群（ASD）としての特性と生きづらさ*非言語コミュニケーションの難しさ表情や空気（非言語）を読むことや共感的な応答（右脳的な判断）が苦手で、AIやコンピューターのように「言葉による論理的な説明（左脳的な判断）」がないと物事を正しく理解できません。そのため、本人には悪意はなくても周囲から「空気が読めない」「嫌がらせをしている」と誤解されがちです。*極端になりやすいコミュニケーション会話のキャッチボールや適切な距離感を取るのが難しく、長々と話しす

今月、カトーさんから発車予告のあったお召仕様の蒸気機関車。2021-2C11190お召機￥14,8502026年8月発売予定●C11190号機は昭和15年(1940)に製造され、東北各地で活躍したのち九州の早岐機関区に渡り、昭和25年(1950)以降は廃車となるまで熊本機関区に配置されました。昭和41年(1966)には昭和天皇の大分国体臨席後の熊本県下視察に際して運行されたお召列車の牽引機に抜擢され、各所に装飾が施されました。昭和49年(1974)に廃車となった後に個人の手により