C11

最終の一本前の知床斜里行きは、翌日の緑から北見へ向かう通勤列車の送り込みを兼ねた列車。そのため、車両はキハ54ではなくキハ40が充当されていました。そこはキハ５４に乗車目的でしたで少し残念なのですが、キハ４０のエンジン音や自動空気ブレーキの音も貴重なので喜んで乗車します。まぁ、網走で最終まで飲んで帰る、という手もあったのですが自粛しました(笑)実は、いい飲み屋があるんですよねぇ♪４年ぶりに、と思いましたがやめておきました。さて列車は北見方面から定期列車として入線。金曜日なので

ふぅあ、ママ殿受講の違反者講習長いねぇwなうの、ゆうさんです。免許センター最寄り駅からてくてく歩き(´∀｀)桜満開だぁ❤️(ﾟдﾟ)ややっ‼️ゆうさん、しばらくによによして免許センター駐車場に着いちゃったからぁ常備してるイス出してw車の日陰側でまったりしてますーw怠惰な日曜日だなぁwww

一泊二日の播但線と加古川線の撮影旅の帰りに再び姫路第一機関区に立ち寄ったＣ１１１７７号機雪解けの水たまり夕陽を受けて庫に帰って行くのでしょうか・・？Ｃ１１２９２号機はおなじみですね現在は新橋ＳＬ広場でニュースにも良く登場しますデフがぶ厚く、この頃は木製でしょうねそして加悦ＳＬ広場で保存？放置？されているＣ５７１８９号機姫路第一機関区撮影：１９７１年１月６日

知床斜里から網走まで名残乗車の記録です乗車したキハ54514の銘板を撮影してみました。新潟鐵工昭和61年製造、この車両はきっと新製配置は苗穂、きっと札沼線当たりの輸送を担っていたんでしょうね、そのあとはずっと釧路一辺倒だったはず。銘板もそれを物語っていますね。観察するのも楽しく乗車はあっという間。約50分の乗車時間で終着網走に到着しました。駅名板とキハ54、いつの間にか道内のすべての駅名板から「サッポロビール」の広告が消えていました。キハ54、釧路網走3時間の苦

釧網本線キハ54の名残乗車。この日は514号車でした。まず車内。おなじみのJNRマーク付き扇風機。今鉄道車両でそもそも扇風機付き、というのは珍しいかも(笑)この扇風機、キハ54は間違えなく国鉄型車両である証ですね。続いて座席。今度導入されたH100の最大の不満は座席の硬さと座席数。キハ54はこれだけの座席があるのにH100はわずか32席しかもクロス部分は４人掛けと2人掛けが3BOXであとはロングシート。快適な3時間の旅が叶うのでしょうか。これもH100ではなく

久しぶりにKATOのC12が再販されました。美里山倶楽部でも1両持っていますが、今回の再販を機会にもう1両増備を行いました。まず実車の写真から･･･これは奈良井宿のC12で珍しいデフ付の車両です。C12は昭和7年(1932年)から昭和22年(1947年)までの間に293両製造されたそうです。現在の保存機は30両あまりで動態保存機は真岡鐵道のC1266だけみたいですね。大井川鐵道のC12は休止中だそうです。こちらは先日鬼怒川温泉に行ったときに会津田島まで足を

標津町、いや根室標津駅跡でC11保存期の撮影後、一気に根北峠を越えて斜里に向かいます。しかしこの標津町、本当に大きい街で、知床半島への道が分かれるまで大型倉庫が連なっています。しかしそこからは峠まで数キロ、いや十数キロまっすぐな道！ひたすら走ると今度は突然山道に入ります。うねうねを抜けサミットを超えると下り坂、その途中に建設中だった根北線の橋梁跡が現れます！国道からすぐの場所に、もう今にも朽ち果てそうなコンクリート橋梁を見ることができました。この後越川の集落を抜け斜里の街に到着。人

3月31日は晴れの予報で早起きしてしもたので久しぶりにこれを竜野駅付近で待機して踏み切りが鳴るとテンション⤴️キタ～まだ碓暗いからスマホではあかん(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!バックはこんな感じでックは好きですよ💓ほいで、ランチはあまお腹が空いてないけど14時30分にここへ初めてのラーメン🍜🎵らかすぎたのは想定外・・・気晴らしに、ホームセンターいないに行ってテトラを眺めてからの公園へ🎵いつものやつですが桜がちょい咲き🌸でしたよバックはこんな感じでックは好きですよ💓

こんにちは海山鉄です。この所の激務、蓄積された鬱憤を晴らすべく・・・今日は臨時休業日（有給）にさせて頂きました昨日は親父様の様子を確認して来て明日は・・・愛馬マンティスのタイヤ交換に為ります。そんな訳で少しでもタイヤを減らそうなんて考えもしなかった(´艸｀)💦んが！すこ～し鬱憤解消～？はい。今日は煩悩昇華する為に、また鉄模導入します。もう、後の事は・・・ええねん💦頑張って稼げば良いんです(´艸｀)💦それで、天気が悪ければ電車で行こうと思って居たんですがそこそこ快

厚床駅を堪能した後、パイロット国道を北上します。途中、甲子園発出表で話題となった別海町を通過するも、市街には入りませんでしたので、どんな高校かわからず’(笑)尾岱沼を抜けると海岸に汚い氷塊があります。なんだ、これ？？あっつ、流氷の残骸！！流氷が離岸するとともに、取り残された氷塊がオホーツクの沿岸にぽつりぽつりと。やはてそのぽつりぽつりが、標津に近づくにつれ海を埋め尽くす流氷になって見えてきました！やったー！標津町に入ると海岸は流氷でびっしり！いったん離岸したものが再度風で舞い戻ったよう

姫路の手柄山青年の家ユースホステルに泊った中二のオッサンは翌朝再び播但線へ溝口駅から歩いて高橋ハス池に行ったようです恐らく早朝の寒い朝であったと思われますがＣ５７の重連が和田山方面へ登ってゆきますこれは寺前駅からのＣ１１客レいずれも解像度悪く恐縮です・・・播但線溝口～福崎撮影：１９７１年１月６日

今回はＣ１１のお尻だけで失礼致します３０５号機の後部ライト左右にあるラッパ上の穴は通風口九州のＣ１１によくあるタイプですが３０５号機も門司機関区にいたので恐らくそこで付けられたのでは量産されて全国の津々浦々のローカル線で活躍したＣ１１ならではのバリエーションだと思います２２２号機と３４５号機のお尻です姫路第一機関区撮影：１９７１年１月５日

桜と言えば・・・・・、思い浮かぶのはＣ１１の引く寝台特急【さくら】ですね。バック運転でさくらヘッドマーク付いたのは見ましたが・・・・・、前にヘッドマーク付いたのは見た事ございません💦紫陽花じゃないですよ💦ホワイトバランスおかしい(笑)室内蛍光灯下ですから桜の発色が紫がかってしまいました(^^;KATONゲージ20系寝台特急さくら佐世保編成8両セット10-1873鉄道模型客車Amazon（アマゾン）

https://www.instagram.com/reel/C11zkT-SuL5/?igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==さとゆーonInstagram‎:"・夫婦のプロポーズ大作戦(*¯︶¯♥)想像を膨らませてそう思いながら見るとそうにしか見えない、、、ような気がする𐤔𐤔𐤔☺️そっちが言ってよぉ(//ω//)いやお前が言えよぉ(,,--,,)てな感じで♡♡#いわふか#夫婦・・・#SnowMan#すのーまん#深澤辰哉#ふっか#岩本照#ひかる#すの担さん"‎6,779lik

久々にこちらに来て冬の湿原号を撮影します。望遠の画像は今一つ、ならば広角ワイドで！といっても、この日、リュックの中にはボディ2台とレンズ３本だけ。そのうち一本は夜間撮影用の撒き餌標準レンズなので事実上２本のレンズでの撮影となりますので引っ張るも何も物理的にワイドになっただけ(;^_^Aどんよりとした天候の中、１か月ぶりのC11を撮影できました。撮影日：2024年3月1日根室本線釧路～東釧路SL冬の湿原号

久しぶりにブログを書いています。釧網本線の「ＳＬ冬の湿原号」の撮影記から１週間以上経っており、何せ無精で釧網本線撮影後、どこにも撮影に行っておらずネタが無かったものです。突然の話しになりますが、私が蒸気機関車に目覚めたのは中２の１９７２年９月、羽越本線電化（１９７２年１０月２日）の直前でした。その頃、課外クラブでは写真部に入っており、秋の「文化祭」に蒸気機関車の写真を撮ってきて展示しようとなったことがきっかけです。「文化祭」（１９７２年１０月９日「松任谷由美のじゃこびに彗星の

遠路はるばる…関東から狂電関人さんが帰省して一日地元鉄しました〜先ずはリクエストの筑豊電鉄私も初めてのショットです懐かしい…西鉄2000系カラーiPhoneで📱広告ラッピングは…その後、直方石炭記念館に初めて来訪直方市石炭記念館【公式】yumenity.jp九州最後まで煙を吐いていた…貝島炭鉱のコッペルC11131号機1938生涯門鉄管内で過ごした罐早岐機関区を振り出しに…最後は私の振り出し職場の門司機関区で終えた様です元筑豊石炭鉱業組合直方会議所の建屋内に展示され

昨日は秋田県の公立高校等の合格発表日、若い皆さまのこれからの「人生に幸あれ」と願っているものです。さて釧網本線「ＳＬ冬の湿原号」、今回が最終回です。長い間（ネタが無く３０回まで延ばしてしまいました。）お付き合いいただきまして本当にありがとうございました。２月５日（月）和商市場の近くにある「幸町公園」に保存されている「Ｃ５８１０６」です。８：４３釧路運輸車両所９：５７昨日は機関が故障とのことで心配でしたが、元気に顔を出してくれ一安心でした。釧路湿原→細岡

雨宿り中の４１号機倉吉線のさよなら列車を牽引後、志布志線へ転属日豊本線沿線の姶良町思川公園に動輪のみ保存とあったが・・・見つけましたこの写真のほぼ中央あたりストリートビューをアップしたら象さん滑り台の鼻の上スポーク動輪がありました７５号機は地元を走っていて昭和６０年に廃線になった旧国鉄倉吉線の打吹駅跡にある「倉吉線鉄道記念館」に保存されていますただ、保存状態は・・・ずぶ濡れの３６４号機米子の後青森そして釧路機関区まで転属して釧路

昨日３月１１日は１３年前に「東日本大震災」がおきた日、皆さまの幸せと１日も早い復興を心から祈っているものです。釧網本線の「ＳＬ冬の湿原号」、２月３日から７日までの５日間の旅行でしたが、１か月以上２８回に渡って載せさせていただきましたこと、長期間お付き合いいただきまして本当にありがとうございます。あまりにも長すぎて、自分でもよく分からなくなってしまいましたので、もう２回だけ今までの写真等（前後の写真等）を載せさせていただければと思います。２月３日（土）新千歳空港１５：１１

最後にSL検修庫へC11-123が入っていました車掌車のヨ13785SL検修庫を見学して東武ファンフェスタ会場を後にしました帰り際に留置線を見ると一時期新栃木に行っていた8506Ｆが一番奥の洗浄線に戻ってきていました。やはり8506Ｆはここにいるべきだ。ツアー参加日:2023年12月3日

1974/02石巻線SL撮影旅行1974/02/09-10石巻線撮影旅行その7お読みいただきありがとうございます。前回の続きさて、いよいよ行程がわからない写真たちとなる前回1003石巻着の827D車中から撮ったと推定のC11196この写真の記憶は全くなかったのだが、後ろの僅かに写る景色から石巻駅であることをみつけ、さらにナンバーから、朝の到着シーンより運用を調べて特定した。どうも撮影構図などから車中での撮影と推定し、827Dにそのまま乗車したと推理した

いろんな記事が停滞してますけど、とりあえず3月6日の東武鉄道の撮影記事を回収していきます。この日の前夜、関東北部で雪が降ったということで、雪景色と鉄道を撮影したくて日光へ。東武鉄道の日光線の撮影は初めてです。一面の雪原と日光杉が背景の場所で待っていると、お目当てのSLが煙を吐きながら上ってきました。SLふたら71号がやってきました。この日のSLはこれが最初の便、12時のことです。後方の杉並木の雪は溶けて落ちてしまいました😭。でも背景が黒いので、白い煙が目立ちます。SLは遅いので、

秋田市はじめ県内に「暴風雪警報」が発令されています。「春はもうすぐ」（by/ＮＳＰ）なのですが。２月６日の釧網本線「ＳＬ冬の湿原号」、昨日に続き茅沼駅での写真を載せさせていただきます。１４：４７「丹頂鶴」は？大丈夫だったのでしょうか。「蒸気機関車さん、さようなら。」列車が遅れなければ、最後は仮監踏切でと思っていましたが、「たんちょう釧路空港」１７時１０分発のANAの時間も気になりこれで終了です。「たんちょう釧路空港」へ到着です。１６：２０１６：４１空港

C11とキハ54の撮影にまたまた北海道に出かけてきました。パソコンもようやく治りましたので、ブログアップしようと現像急ぎます😅

初コスメデコルテファンデーション✨コスメデコルテゼンウェアフルイドC11コスメデコルテのファンデーションを初めて購入しました😊👏ここ最近ずっとドラッグストアで適当に買っていたクッションファンデが無くなりそうだったので急いでドラッグストアへ駆け込んだんですが、たまたま入ったドラッグストアがすごく大きいお店で、ファンデーションの種類がすごく多くて全然決めれないよく考えたらここ数年適当に選んだファンデーション使ってるなーって思ったら、急にいい所のファンデーション使ってみたく

1974/02石巻線SL撮影旅行1974/02/09-10石巻線撮影旅行1日目その6お読みいただきありがとうございます。前回の続きこのあとの行程がわからない...現時点での推測で、続ける石巻の戻ったようだが、そのあと女川方面に向かうつもりだったらしいそのあとの選択肢はいくつか考えられる1.そのまま女川まで乗り鉄を楽しみ、女川駅で朝のC11249の入れ換えから1890レ出発を撮影して、832Dで石巻方面に戻る2.女川まで乗り鉄を楽しみ、すぐに830Dで折り

本日３月３日は桃の節句（ひな祭り）です。「暦の上では」もう春なのにまだまだ寒い日は続く（BY/風セカンド）、秋田です。さて２月６日の釧網本線、雄阿寒岳等が見える場所で撮影後、「丹頂鶴」がいることを期待して茅沼駅へ向かいます。到着、残念なことに「丹頂鶴」の姿は見当たりません。それではと思い塘路方面へ向かおうと思いましたが、気が変わり茅沼駅で蒸気機関車の到着を撮影することとします。茅沼駅です。１４：４５２０分以上遅れてやってきました。到着です。いつもなら乗

ゴム戸さん首長〜pic.twitter.com/EKcNgBpfK3—波平でgo(@h19770512)March1,202456戸さん首が短いことで有名だったのにね～芸能人は首が伸びるんだよね💛🤣🤣🤣pic.twitter.com/668GBQe7jy—波平でgo(@h19770512)March1,2024雑だな～首の色くらい合わせるのなんてメイクで出来るでしょうに。pic.twitter.com/11j7yX9Y

本日は強い風と雪、３月になったとたん秋田は冬に逆戻りです。さて２月６日の釧網本線、標茶の街でレンタカーに給油、スーパーマーケットの「アークス・フクハラ」さんで帯広焼肉弁当等を、そして駅隣りの「ミルクックさんのアンテナショップ」でお土産等を購入します。標茶駅で蒸気機関車を軽く撮影し、茅沼駅へ向かいます。ルルラン踏切を過ぎて少し行った所に開けた場所が、駐車場もあります。（地元の皆さまが作ってくれた場所と思います。本当にありがとうございます。）ここで撮影させていただきます。標