C11

O１．山裾の地肌ができました。いきなりですが、山裾の地肌ができました。スチレンボードを積層した段差を隠すために塗布したモデリングペーストの上に、白い香炉灰と濃い灰色の木灰を混ぜた粉（混合比は４対１。以下、地面粉と言います）で地肌を表現しました。下は、地肌作りの経過がわかるであろう写真です。真ん中にお宮の参道が走っています。地面粉をマットメディウムの水溶液で溶き、筆で薄く塗布した状態が参道の右側。これにマットメディウム水溶液を塗り、地面粉を茶漉しで振りかけたのが左側です

リポ・カプセルビタミンCが気になっていても、口コミを見ると「続けている人が多そう」という声がある一方で、「味が独特」「毎日続けるには価格が気になる」という声もあり、買うべきか迷いやすいですよね。さらに、楽天市場では11包の少量タイプ、28包の通常タイプ、ビタミンDを組み合わせたC＋D、セラミドとナイアシンアミドを組み合わせたC＋Ceraなどがあり、初めて見ると違いが分かりにくいかもしれません。先に結論をまとめると、初めてで味や続けやすさを確かめたい人は11包、通常のリポ・カプセル

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「きかんしゃトーマスの世界展」へ行ってきた孫３号着ているTシャツもトーマスです。お土産を買ってきてくれましたNゲージサイズのプラモデル「きかんしゃトーマス号」ですKATO製C１１の動力装置を取り付けることも可能なようです３歳児が自ら購入するはずはなく、もちろん買ったのは長男夫婦ですが、どうやら完成品が入っていると思っていたようですけれども私にとってはこの方が楽しみが増えるのですさっそく取り掛かります。メインフレームを組んで、車輪を取り付

姫路ケーブルテレビ(WINK)から姫路関係の昔の画像の貸与要請がありましたので、自宅にあった古写真を貸与しました。「20260701風景の記憶姫路駅周辺」という番組のようですが、私の自宅は姫路ケーブルテレビのサービスエリアではないため直接拝見することはできません。姫路ケーブルテレビにご加入の方は、「20260701風景の記憶姫路駅周辺」を是非ご覧ください。【参考情報】見逃し配信アプリ「ロコテレ」にて、１ヵ月遅れで配信致します。お知り合いの方などに、ご共有いただければ幸いで

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道この日2代目運転盤を走るのはトミックスさんの品番92931JRキハ130(日高ポニー号)セットのキハ130-8(M車)室内灯を点して運転盤を走行。発売よりだいぶ経った後、行きつけだった模型店のショーケース奥から発掘したものでしたさらにトミックスの品番2643真岡鐵道C11(325号機)も運転盤へ梯子が短く後部ステップが無いミニカーブ用端梁パーツに交換したうえでの入線です発売から間もなくして、くさせんり鐵道へ入線した個体は何処か走行がギクシャク気味だった

引き続いて12月31日～1月3日にかけて行ってきた、鷲羽山薬王寺旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊC11-66号機の説明書き。C11-66号機を守る会とあるように整備されているみたいです。イルミネーションキラキラとしめ縄で季節を感じます。道の駅くるくるなるとへ。なるとらしさが伝わってきます。鳴門金時のオブジェは面白かったです。翌朝、徳島中央公園へ。線路と屋根が見えてきました。8620型68692号機が保存されています。

引き続いて12月31日～1月3日にかけて行ってきた、鷲羽山薬王寺旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊこんな感じで神宅駅跡の石碑が道路沿いにあります。地区の寄合所みたいなところでここが神宅駅の跡地。神宅駅から羅漢駅へ。区鉃羅漢駅跡、周囲が様変わりしたのを機に建立されたとか。駅の跡地は羅漢老人憩の家になっています。中華料理屋の隣に石碑がある感じ。道路を挟んだ向かいから見るとこんな感じ、隅っこながらも駅があったことを伝えています。

先週末は東京の実家に帰省しておりました。色々と用事があったんですが、早めの夏休みが取れて日程に余裕があったので、先日リニューアルオープンした青梅の鉄道公園に行ってきました。青梅に行くのはかなり久しぶりでしたわ。ED16が現役の頃はよく写真撮りに行ってたんですけどね。まぁ今は関西在住ですし、縁もゆかりもない場所ですからね～青梅は。青梅駅で幼なじみで鉄仲間のS君と待ち合わせ、S君の車に乗せてもらい鉄道公園へ。S君は膝が悪いらしく、『あの坂は勘弁してくれ＾』ってことで車での登場となった

約２週間ぶりに晴れた夜空。午前１時半頃から３時過ぎまで。その後、すぐ寝て、６時から競歩４km。

引き続いて12月31日～1月3日にかけて行ってきた、鷲羽山薬王寺旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊようこそ下津井駅へ。下津井駅跡の近くには下津井小さなてつどう館があります。入場は無料で年末年始はやってるか半信半疑でしたが開いてました。車両の紹介などがあります。下津井電鉄の駅一覧、茶屋町から下津井までの間がのっています。下津井駅の駅名看板。かつての入場券や乗車記念など。下津井駅に別れを告げて、本州を離れます。下津井から瀬

DE10が先頭に立ち山あいの路を帰りを急ぐ

レトロな列車に花嫁が彩りを添える

６月の後半になってから富士山のきれいに見える日が酸くなってきましたさすがに梅雨だけのことはあります６月２８、２９日も富士山は見えませんということでまたまたプチブロックを組んでみようかと今回はＣ１１型のＳＬにしてみましたいつ出来上がるかは気分と他の予定次第なんですけどね

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居並ぶギャラリーを横目にSL土津が渓谷をそろりそろりとゆく

東武が通常下今市～鬼怒川温泉間で運行している「SL大樹」ですが、下今市～日光～鬼怒川温泉のルートで運行している「SL大樹ふたら」という列車もありまして。日光に寄るってことで二荒山からとってますよね。「ふたら」の専用ヘッドマークもあって、コレもなかなかカッチョイイんですよ。いまだ未撮影だったもんで、いい加減に撮ってみるか。…ってことで、朝から東武線を北上します。左）下今市での乗換待ちで、ブラリ機関区の方を見学ちょっと前に検査から出場したばかりのDE

当初は、試運転の時に撮影に行く予定だったのですが、撮影に出掛ける前日に試運転日を勘違いしていた事が判明、その時点で既に上りの試運転日な訳ですから、急に仕事を休む事も出来ずに諦めました。（翌日の休暇の取消しはあっさり出来たのに・・・）そんな訳で、当初は出掛けない予定だった本運転の28日に出掛けて来ました。まずは朝の会津若松駅から・・・SATONOとタラコ色のキハ110-1356:45頃扇形庫のある側へ行ってみると、出庫を待つC1132の姿を見る事が出来ました

20267/3晴れ到着しました。いつもC11の前を通り過ぎていましたが、今日は立ち止まります。どうやって、いつ、ここへ持ってきたのか。お昼はペッパーランチで！今日はキャンペーンで、税込890円で2つ食べることができました。おいしかったです。お腹いっぱいになりました。

深緑に包まれるダム湖畔にC11のブラストが響く

やっと6月の記録から日曜は、息子の応援に当日新幹線で行く予定でおりました。ですが土曜がいきなりお休みになったもんだから急遽、決まった金曜日の午後から作戦を練り練り。土曜の朝一の新幹線でお出かけ静岡駅からレンタカーで移動。トーマスを観に大井川鐡道へ行ってみました。お子様には大人気のトーマス貴重な旧客を従えて登場。最後尾はプッシュブル用に味のあるELがくっついて。

今回から12月31日～1月3日にかけて行ってきた、鷲羽山薬王寺旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ実家から出発して姫路の御立公園へ。屋根と柵に覆われた蒸気機関車がいます。C57-5号機、黒光りしてかっこいいですね。年末なんでしめ縄が飾られています。C57-5号機についての説明書き。C57-5号機のナンバー。姫路御立公園からたつの市の中川原公園へ。C11-200号機がいました。電飾に覆われて夜はピッカピカに光るんでしょうね

2日目、SL土津は会津若松を９：３０に出発、梅雨の晴れ間の青空が広がる会津盆地を南下する。この日も、途中のビューポイントは撮り鉄があふれている。向かったのは、南若松～門田の一ノ堰六地蔵尊、かつて盆踊りのために臨時駅が設置されたという歴史がある。私が小学校の時に遠足で行ったことのある懐かしい場所。ふだんは、訪れる人もなく静かな場所である。しかし、この日はご覧の通り、お祭りか？と目を疑うほどの撮り鉄集団が、脚立や三脚を立てて今や遅しとレンズを覗いている。青空に夏の雲

６月２８日に写した加古川の鶴林寺公園に保存してある蒸気機関車です。ヘッドマークが「まつかぜ」に変わっていました。

しばし、息を整え終着会津若松へラストスパート

古いアルバムに、数枚の白黒写真が張り付けてありました。剥がせないので、スマートフォンで撮影し、生成AI「Gemini(Google)」でクリア化。続いて、「ChatGP(OpenAI)」でイラスト化しました。1972年～1974年春の間に撮影したものだと推測していますが、残念ながら場所が不明。機関車は、「Gemini」にも確認しましたが、「C11」のようです。「Gemini」でカラー化しました。そして、「ChatGPT」でイラスト化しました。こちらは、車内からの撮影です。次の

「東武鉄道」、「野岩鉄道」、「会津鉄道」、「JR東日本」が連携して企画したのが、SL大樹「土津」の運行です。東武鉄道・下今市駅からJR東日本・会津若松駅間において特別運行します。なお、旧国鉄会津線の会津田島～西若松駅間でSLを運行するのは、1974年以来52年ぶりの出来事となります。初日に向かったのは、以前に下見していた芦ノ牧温泉南駅近くの跨線橋、列車がやってくる南方向にねらいを定め、待っていると、まずやってきたのは先行の通常運行の列車です。緑に覆われた線路脇の土手の

紫陽花咲き誇る駅をC11が軽やかに駆け抜ける

引き続いて11月24日～27日にかけて行ってきた、倉吉三江線廃線巡り旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ広電の広島駅の駅名看板。今までの駅とは全く違った感じで新鮮。広島港行きの列車に乗車します。海岸通駅で下車、ここまで乗車したことで広島駅の新線に乗車完了です。海岸通駅から歩いて車を止めた駐車場へ。宇品からイオンモール広島府中へ、C11-189号機を見学。C11の説明書き。このSLは元々可部線三段峡駅にいたものが移設されたと

レトロな3連アーチ橋を渡り一路北へ