C11

試pic.twitter.com/vPKjLUo9UJ—会津鉄道【公式𝕏】(@AIZU_HappyTrain)May14,2026会津鉄道会津線をSL大樹が試運転致しました♪会津線に入線したのは52年ぶりだそうです！pic.twitter.com/4Mocg8vODU—芦ノ牧温泉駅を守る会【公式】(@ashinomakionsen)May14,2026有火状態のSLが会津鉄道会津線に入線するのは昭和49(1974)年以来52年ぶり只見線にSL走るのは

今日は撮影をお休みしていて、5本目中の３本目の記事となります。よかったらお付き合いください。昨夜、ぎりぎりまで悩んでいて、「今日だったらどこで撮る？」という感じで磐越西線のデータを見ていたら、気づけばほかの場所の写真まで見始めていて、この年は、ここでC11を撮っていたなと。山の緑が水鏡に溶け込む。聞こえる汽笛。その余韻まで、水面に映していた気がした。撮影只見線SL只見

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5/15今日の朝焼け雲厚め今日からまたお仕事です今日はお仕事ふたつです今日のお弁当はうなぎです笑昨日、美味しい美味しい岡谷の清水屋さんのうなぎを買ってきました笑今晩もうなぎにします笑今日のコーヒーは小淵沢昼のふくろうさんのコーヒーを淹れて出かけます♪今日からまた頑張ります世界のおやつおうちで作れるレシピ100[鈴木文]楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}10分スイーツ＆100円ラッピング冬[まちやまちほ]楽天市場${EVENT_

京都府福知山市駅南町3丁目、JR山陰本線・福知山線の福知山駅南口にあるのが、転車台上のC11が静態保存される福知山駅南口公園。かつて現在の南口一帯には福知山運転所（前身は福知山機関区）がありましたが、福知山駅の高架化に伴いロータリーが整備され、検修設備が廃止となったため、跡地が公園化されています。福知山駅は、明治37年11月3日、官設鉄道の福知山駅〜新舞鶴駅（現・東舞鶴駅）の開通で、京都方面から直通列車の走る阪鶴鉄道（はんかくてつどう）との連絡駅として開業した歴史ある駅。＼(^_^)／現

蒸気機関車を求めて、金沢から急行「大社」で向かった「倉吉線」。そこを、1974年4月まで、C11機関車が走っていました。記憶が正しければ、「C1141」の写真は、1974年早春の撮影。白黒写真とカラー写真のネガフィルムが残っており、生成AIで、蘇らせました。基本的に、白黒写真は、まずカラー化（Gemini）して、水彩画風イラストを作成しました（ChatGPT）。Geminiで作成された画像には、右下に「透かし（十字マーク）」が表示されます。今回のシリーズに当たり、web情報を参

SL冬の湿原号、回送送り込みが今年最後の撮影になります。駅運転所境界を越えて所内に取り込まれた列車からC11が切り離されます。すると奥に待機していたDE10が静々と列車に近づきます。入換作業はまだDE10が担当していたんですね。この日はノロッコ塗装。このカマが居なくなったら、入換が出来なくなってしまいますね。その時はどうするんだろう・・・。ヘッドライトを消し逆方向に進み客車と連結。その間にC11は単独で庫内に向かいます。この光景を見てここから移動。SL冬の湿原号の今年の撮影

この日の復路のSL湿原号は強風にあおられ煙がめちゃくちゃに！川上からの風で列車が隠れてしまう荒業。なので釧路神社の俯瞰を諦め3か所目はよせばいいのにこちらに来てしまいました。釧路の夕陽もなく、今考えてもなぜここにきてしまったのだろう？と反省しきりです。そしてやってきた列車は案の定・・・煙がこちら側。ワイドで撮影したものは全く映らず。カマのアップしたものだけが写りました。この後はキハ54でも撮影しようかと考えていましたが、このままでは終われません。急いで車を発進して・・こち

2026年SL冬の湿原号の撮影、返しの下り列車の撮影になります。今回はまずいつもの撮り場でタンチョウとのコラボを狙いますが、例の高い柵でどうもしっくりきません。ならばバックですが正面どっかーんを狙います。その場に立つと・・・おぉ、お出迎えに♪このまま、このまま・・・。残念ながら列車が来る前に飛び去ってしまいました。皆様が撮影されているタンチョウとのコラボ、今回もかなわず。さて列車が到着し、久々のドッカンを撮ろうと構えますが。。あぁ、煙が背後から。出発直前です。唯一列車が写せたの

SL冬の湿原号が終着駅に到着。この日はこちらで撮影することにしました。いつものように・・・とはいかず。ことしから機回しの手順が変わったと聞いていましたが、どんなふうに変わったのかなぁと思っていると1番線からC11が切り離されそのまま移動。整備線へ入ってきました、これは予想外の動きでした。給水前にまず下回り点検。担当掛が丁寧に灰落としを実施します。その後に給水作業。給水のためのハシゴをかけて。このハシゴ、当初は木製の簡単なものでしたがいつの間にかアルミ製の立派なものに（笑）ちゃん

起業＝即移住ではない「カナダで起業して移住したい」という方の多くが混同しがちなのが、会社設立とビザは別物ということ。法人を持つだけならビザ不要ですが、カナダで実労働するにはビザが必要です。本記事では起業家向けの主要4ビザを徹底比較し、目的別の最適ルートを示します。ビザを誤って選ぶと、法人設立後に大規模な再編が必要になることもあるため、設立前に方針を固めることが重要です。日本人起業家でよくある選択ミスは「先に法人を作ってから慌ててビザを探す」というパターン。これは時間とコストの両面でロスに

冬の湿原号、往路2日目は初めての場所で撮影後、終着駅に行こうと移動。大して急がずに駅での機回しの光景を撮影しようと車を発進させると、あれ、間に合うんじゃね？途中でSLの吐く煙を認識、そしてほどなく追い越してしまいました。ならば！ということでもう一か所撮影することにしました。撮り場にはすでに大量の（失礼！）撮影者、その横から撮影しますが、なんとJRの職員が安全確保のため見張り役。立ち位置を少し注意され（すいません）指示に従った場所で撮影します。すぐに列車がやってきました。あれ、この

5月の連休後半に入ってもまだ2月のSL冬の湿原号の記録・・・。ちょっとやばいかも(^^;さて2月の後半、2日目のSL冬の湿原号撮影です。この日は前日の疲れもあり、早朝音羽橋に行くことも、こ線橋でおおぞら2号を撮影することもなくぐっすり休んでしまいました。ホテルで朝食をいただき、（朝食が美味しいと評判のホテル、この日も期待通りの美味しさで、あまり食べない自分がお腹いっぱいになるまでいただいてしまいました（笑））まず駅に向かいます。この時間は活況ですね。おぉ、SL冬の湿原号の表示も！さ

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5月4日号青梅鉄道公園、リニューアル、4SLD51492号機と201号機が並んでいます懐かしい信号機さくらの花が咲いていましたC111号機です♦また見に来てね♦

SL冬の湿原号撮影から根室本線の撮影へ移動。憧れの地で無事撮影でき、気分もルンルンで釧路へ戻ります。当初は1700頃に別寒辺牛湿原で撮影しようか、など考えていましたが冬の道東で1700など真っ暗（笑）こんな時間に人跡のない原野で曇天の夜空、撮影などできるわけない💦落石で撮影してよかった。ただ移動中、鹿が直前横断し何度も危険な目にあいました。話によると線路をなめて鉄分補給するので線路と平行している道路は危ないとのこと。鹿に線路がわかるのか？本当か？数々の疑問はありましたが、確かに線路から

otori♡(オトリ)ブログ登場ニャンズ🐈🐈🐈🐈画担当：にゃんにゃん師匠撮影担当：otori♡(オトリ)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．..＃チューリップ＃国営ひたち海浜公園#お花追っかけ②#福島4月旅＃閉演時間過ぎにお願いしてにゃんとか入れていただいた‥otori♡(オトリ)とニャンズ#お花追っか

5月3日号青梅鉄道公園、リニューアル、3、115系リニューアルで屋根付き展示車両が増えましたC111と並んで展示されていました高崎線を走っていましたが中央線にあわせてスカ色に？案内板は高尾行きです♦また見に来てね♦

otori♡(オトリ)ブログ登場ニャンズ🐈🐈🐈🐈画担当：にゃんにゃん師匠撮影担当：otori♡(オトリ)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．..前回まで・＃観音寺川桜並木#残雪とお花追っかけ#福島4月旅で、奇跡・・・を味わってごきげんで・・・・帰路にたったの２泊の間に‥景色はすっかり～春色に変わ

大井川鐵道井川線には現在日本唯一のアプト式鉄道が走っている。アプト式鉄道とは、ラックレールという歯形レールを使って、急坂を登り降りする急勾配用の鉄道のこと。現在、日本で唯一アプト式鉄道が走っているのは、大井川鐵道のアプトいちしろ駅から長島ダム駅までの区間。この区間は、1,000分の90（90パーミル）という普通鉄道日本一の急坂になっている。井川線（愛称：南アルプスあぷとライン）にアプト式鉄道が開業したのは平成2年10月。長島ダムの建設に伴って従来の路線が水没するため付け替えが必要となり、ダ

女性には特有の「いい匂い」があるという話を聞くことは珍しくないでしょうこれは気のせいではなく本当の話だと思います今回はそれを私が掘り下げて考察してみようと思います女性のいい匂い要素は「ラクトンC10/C11」などと正式には呼ばれているようです若い女性が放つこのいい匂いは男をメロメロにしてそれだけで興奮させますだから電車などの人が隣接した閉鎖空間でこの若い女性のフェロモンに理性の弱い一部の男がやられて痴漢がなくならないのでしょう…このフェロモンは若い女性なら皆出ているのか？い

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いかりや長介さんの踊る大捜査線の刑事役みたいに扮し、後輩の志村けんさんと容疑者宅周りで張り囲んでいてイザ突入したら、犯人が居なくても抜けの殻で、志村けんさんが、オマエナニしてんだよ！と長さんのアタマをどついてるさまが浮かんだよ…（笑）ワタシには。ドリフがコントしてる訳でないからさ。笑い事で済まない警視庁の大失態でしょ？犯人を逃がしてしまったのは大失態だけど。ソレを即座に報じない警視庁と在京の各局がもっとダメでしょ！？東京の住民の安全を脅かしかねない事だし、強いては日本国民の生命財産を脅かし兼ねな

思いがけず、出会ったSLC11-180です。北海道で働いていたカマですが、何故かここで保存されてますスポーク車輪がいいですね保存されてるのは、アニメ響けユーフォニアムの聖地。なので、ユーフォの絵が多いです

2026年んの冬の湿原号撮影の記録です。1か所目で撮影後、すぐに移動開始。経験上、途中1か所で撮影可能ですが今回も撮りたい立場に向かうため一気にそこを目指します。おかげさまで一番乗り！！余裕をもってセッティングです！この場所、車はわずかな隙間に止めるしかありません。国道に車を止めると大ヒンシュク。白線外に止めてもパンダカーに注意され、列車通過直前に移動を促された苦い思い出もあります。暫くすると2人、3人、と追っかけてきたのでしょうか？人数が増えてきます。そして4人、5人・・・。あれ

日光杉並木公園から一駅歩いて下今市駅へ向かいます。途中、寄り道して大谷川の河川敷へ・・・。「おおたにがわ」ではなく「だいやがわ」です。大谷川橋梁を通るSL大樹を撮影しました。橋の構造上、足回りが見えなくて写真としては少しイマイチ（今市？？）です。SL大樹を追って下今市駅へ・・・。客を降ろした列車は回送され、客車を切り離してSLは車庫へ戻ります。先ずは駅構内にある転車台で方向転換をします。C11207号機は1941年（昭和16年）に製造されたタンク式蒸気機関車です。現役時代は北

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2026年の冬の湿原号撮影。2000年の運行開始以来、コロナ禍の時も運行していれば撮影に訪問したSL冬の湿原号。訪問できなかったのは2002年と飛行機が飛ばず飛べなかった何回か。SLばんえつ物語同様思い入れの有る列車です。もちろん、SLもおかや大井川鉄道のSLも1990年代後半から追いかけていましたので、それらも思い入れはあるのですが、だんだん民鉄の運行が厳しき環境になってきましたね。さて往路の一か所目は、26年ぶりにの撮影場所に向かいましたがブッシュがひどく断念。その戻る途中でブッ

5月の声が聞こえてくる時期ですが、2月に訪問した道東の撮影記録になります。今頃？？ではありますがご笑覧ください。運行当初から撮影していたSL冬の湿原号、今年も運行することを知り撮影を楽しみにしていました。ただ1月には宗谷方面へ遠征しましたので、どちらかというとシーズン後半の撮影になりました。今回はまずそのプロローグです。いつものように羽田空港には出発時間より相当早く到着。出発まで優雅にラウンジで！ではなく（笑）搭乗待合室で。1月はボーディングブリッジからの搭乗でしたが、この日はｂｙ

otori♡(オトリ)ブログ登場ニャンズ🐈🐈🐈🐈画担当：にゃんにゃん師匠撮影担当：otori♡(オトリ)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．前回まで・＃喜多方枝垂れ桜並木#残雪とお花追っかけ#福島4月旅今回の旅のハイライト・・＃喜多方枝垂れ桜並木2見どころ写しどころがいっぱいニャこの日はめちゃ・青空でしたニャそして・・機関車とのコラボ向こう側の公園のソメイヨシノにゃ喜多方