C11

本日から３月、２０２３年度もあっという間に最後の月になってしまいました。釧網本線の「ＳＬ冬の湿原号」、前日に続き標茶駅へやってきました。今日はホームには入らず外から軽く撮影です。前日の２月５日ですが、家族も「ルルラン踏切」で蒸気機関車を撮影していましたので３枚載せさせていただければと思います。茅沼→標茶２月５日１２：２９こちらも前日の標茶駅です。本日もありがとうございました。お身体、大切にしていってください。

鱒沢と荒谷前の中間です。おそらくここで撮ったことのある人はいないのでは無いでしょうか。ここも１回だけしかいきませんでした。現役時代の写真です。これは昭和４６年９月１５日の長万部です。この日はＣ６２三重連の日でした。前前補機２号機、前補機３号機、本務機１５号機でした石巻線Ｃ１１貨物室蘭本線栗丘～栗山Ｄ５１単機回送栗山駅Ｄ５１５９（ナメクジ）写楽

「なでしこＪＡＰＡＮ」、昨日、北朝鮮との激戦を制しパリ五輪の出場切符を手にすることができたものです。皆さまの応援、本当にありがとうございました。２月６日の釧網本線「ＳＬ冬の湿原号」、家族は塘路の踏切で撮影です。茅沼→塘路９：２８下りのキハ５４が来ました。踏切の逆側（塘路駅側）です。列車は写っていませんが、このような感じで撮ろうと思っていたものです。茅沼駅の丹頂鶴も気になります。ここは場所を変更、茅沼駅へ向かいます。最初、丹頂鶴は居てくれたのですが・・・。

２月23日に今季2度目の湿原号に初日は細岡の駅に私一人でしたが後から一人私の後ろから撮ってましたが、来る前にそんなに寄ってると列車止まっちゃうから離れてくださいねと言ったのに直前に寄ったらしく汽笛を鳴らされてましたvideoを撮ってたんで私にとっては好都合でしたがね次は余裕をもって五十石でいつ出るんだと待ってましたが、出ることはなく

本日１８時３０分からサッカーの「なでしこＪＡＰＡＮ」、パリ五輪出場をかけた運命の北朝鮮戦が東京の「国立競技場」で行われます。北朝鮮はフィジカルも強く激闘となると思いますが、私の考えではトータルで見て日本が勝利するものです。さて釧網本線の「ＳＬ冬の湿原号」、２月６日（火）最終日の撮影になります。この日も良いお天気、サルルン展望台か二本松のどちらかに登ろうと少し早めにホテルを出発します。最初は二本松へ、ここは駐車場に車を置いて１０分くらい登った所にありますが、もうこれだけでクタクタ、

いよいよＪリーグがスタート、我が「ブラウブリッツ秋田」は２月２５日に「愛媛ＦＣ」とアウエーで開幕戦を迎えたのですが、０－１で敗れてしまったものです。一部では「じゃこ天」ＶＳ「きりたんぽ」決戦と言われましたが、昨年の佐竹秋田県知事の「じゃこ天」発言、秋田県民としてはまだ後ろめたさと恥ずかしさがあるものです。さて２月５日の釧網本線の「ＳＬ冬の湿原号」、釧路川橋りょうで家族は少し線路から離れた入江の場所から撮影です。東釧路→釧路１５：３９光った部分を、（茶目っ気で）トリミングしてみ

1974/02石巻線SL撮影旅行1974/02/09-10石巻線撮影旅行1日目その5お読みいただきありがとうございます。前回の続き前谷地のトンネル手前の位置でそのまま上り列車を撮る機関車が逆行で来るとは予想していなかったのか、正面で撮ってしまった...[860]前谷地917-932湧谷C11215撮影後は、石巻に戻ったらしい前谷地943-1003石巻827D続く

1974/02石巻線SL撮影旅行1974/02/09-10石巻線撮影旅行1日目その3お読みいただきありがとうございます。前回の続き前谷地へダイヤ情報に、計画の跡が残っていたので、移動は、おそらく石巻808-831前谷地3826D前谷地へ行ったことは記憶していた。が、このあとにでてくるいくつかの他の撮影地の記憶と混同していて、どういう場所でどういう構図を撮ったがが混乱。全部が前谷地という曖昧な記憶になっていた。今回の解析(大袈裟)でも、近藤してい

恐らくハイキング列車の戻り便だと思うのですが・・・当時中学二年のオッサンとしては蒸気機関車中心で恥ずかしながら”日の丸構図専門”でしたがこれはお姉ちゃんと弟やリヤカー、はざかけ等をいれた珍しいショットで記憶に残っています露出が下手ですが全編成が入っています場所は不明です日の丸構図です（笑）関西本線撮影：１９７０年１０月１０日

昨夜は、世界選手権の「卓球女子団体」とパリ五輪予選の「なでしこＪＡＰＡＮ」の試合をＴＶで遅くまで観ていましたので、まだ少し眠いものです。さて、２月５日の釧網本線「ＳＬ冬の湿原号」、この日最後の撮影地、青空の釧路川橋りょうへ戻って来ました。本日からＤＥ１０が「次補機」に付いていますので列車の遅れはなく、昨日と違って太陽が出ている時間に来てくれそうです。（それにしても「次補機」という言葉を久しぶりに思い出したものです。蒸気機関車の現役時代の必須アイテムの冊子「ＳＬダイヤ情報」、重連、三

1974/02石巻線SL撮影旅行1974/02/09-10石巻線撮影旅行1日目その3お読みいただきありがとうございます。前回の続き前回のあと前谷地に移動したようだが、その前に...カラーネガ撮影もあるので、ご紹介石巻駅構内のC11196C11215ネガの保存状態が悪く、何とか修正したが、色はいまいち...次回、前谷地へ続く

今日は東武鬼怒川線の撮影に行き本日SL大樹号はあっぱれ日光！SL大樹+日光江戸村コラボHMが付いており下今市にてC11-325+ヨ8634+14系、12系客車の編成です。バックするシーン鬼怒川温泉に先回りして撮影レンズを引いてもう一度撮影C11-325のナンバーが緑になって初めて撮影しました。あっぱれ日光！SL大樹+日光江戸村コラボHM転車台のシーン側面には忍者護衛のステッカーが貼られてます。折り返し大樹2号も撮影しました。大樹号のHMは後はヒメマスとサブのみまだ撮影出来てま

本日も鬼籍に入った模型鉄道列車が元気に走る御来欧音鉄道。前回に引き続き、8620形蒸気機関車18688号機。麻生セメントのホキ4200の牽引機はD51形蒸気機関車D51‐61号機に交代です。貴婦人C57形蒸気機関車C57‐103号機が登場！C11形蒸気機関車C11‐259号機が木造有蓋緩急車ワフ28000を牽引。8620形蒸気機関車68692号機が貨物列車を牽いて駅に入構。『たのしい鉄道模型ですから…2月21日』架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道に在籍するカトーさんの181系電車初

本日は３連休の中日、夜は卓球団体の世界選手権決勝、なでしこジャパンのパリ五輪の最終予選がTⅤで放送されます。私は茅沼駅で、家族は少し先のシラルトロ湖畔で撮影です。茅沼→塘路１４：３１蒸気機関車の煙で何も見えなかったとのことです。上の写真だけですと蒸気機関車が姿がありませんので、再びですがこの日、標茶駅で撮った写真を載せさせていただきます。１３：５５標茶駅隣りの「ミルクックさんのアンテナショップ」さんでお土産等を購入したものです。「シマエナガ」のポーチです

日曜日は久しぶりにＳＬ資料館の当番日でした。その様子をレポートします。高架工事の進展で、C11西側フェンスの内側まで工事フェンスが侵食してきました。EEZ侵犯ですね（笑）それに伴ってＣ１１キャブへの昇降階段も東に付け替えられました。お昼は交代で取ってます。いつもは駅前の「成田屋さん」で丼物や味噌煮込みうどんを食べたりしてます。美味しいですが、特に夏の冷やし中華は絶品で、たぶん人生で食べた中で一番美味しい冷やし中華なような気がします。ところが、店主入院のため休業中。ショック。弟子はいないのか

ここ数日アップしている５４年前の１０月１０日の写真関西本線ではもう一本イベント列車が走りました「ハイキング列車」ですがその意味・主旨は今となっては不明ですただ、撮影場所がずっとわからなかったのですがこの写真をヒントに判明いたしました後ろにあるのは水力発電所の一部・・？ストリートビューで確認出来ましたこれは関西電力布目川発電所橋梁は掛け替えられているように見えますが判明出来ましたちなみにＣ１１１７５号機とＤ５１３０２号機の重連です関西本線

サッカーのパリ五輪最終予選、「なでしこＪＡＰＡＮ」のＴＶ放送が決定したとのことです。この北朝鮮とのアウエー戦はサウジアラビアのジッダで明日２４日（土）の日本時間２２時頃から行われるのですが、ＮＨＫ衛星でＬＩＶＥ放送してくれるものです。標茶駅で撮影後、街中にある「セイコーマート」で地元産の鮭昆布おにぎり等とハスカップ味のミネラルウオーター等で遅い昼食を、茅沼駅へ向かいます。茅沼駅に到着、見渡しますが思ったとおり丹頂鶴はいません。今年は蒸気機関車と丹頂鶴の遭遇率は低いと聞いていた

秋田は昨日の午後から雪が、あっという間に冬の景色に戻りました。今は朝の５時くらいですが、自宅の雪を寄せてから出勤になると思います。さて、２月５日（月）の釧網本線、ルルラン踏切で撮影後、標茶駅へ向かいます。ちょうど下りの「しれとこ摩周号」が到着しました。１２：３８入場券を買ってホームへ入ります。１２：５０番線変更が始まりました。１２：５５路線橋から撮影です。ＤＥ１０はこのままの位置、次補機になるようです。１２：５９給水側に行ってみます。１３

サッカーの「なでしこＪＡＰＡＮ」、パリ五輪の最終予選、北朝鮮とのアウエー戦は２月２４日（土）なのですが、試合４日前の昨日、ＡＦＣから会場はサウジアラビアのジッダで調整していると連絡があり、夜、急遽２便に分けて出発したものです。ただし正式な通知ではなく試合開始時間等何も決まっていないとのことです。２月５日（月）の釧網本線「ＳＬ冬の湿原号」、細岡で撮影後、標茶方面へ車を走らせます。「ルルラン踏切」、蒸気機関車通過に間に合いました。茅沼→標茶１２：２９本日もありがとうございました。

「冬の湿原号」がいま旬と言うことで続けて「冬の湿原号」の試運転列車です撮影日：１９９９年１２月フイルム：ＦＵＪＩＲＤＰⅡ釧網本線塘路駅にてキハ４０とすれ違います湿原に向かうＣ１１のキャブ灯かりが頼もしく見えました釧路湿原へ出る頃には湿原ももう夕暮れどことなく現役蒸機の面影があった初年度の「冬の湿原号」の試運転列車でした。最後まで御覧戴いてありがとうございました。

昨日の秋田の気温は２０℃超、２月の今の時期としては観測史上最高を記録したとのことです。確かに今年はエルニーニョではあるのですが、これだけではなく地球温暖化が進んでいるということ、常識では考えられない気候等になってきたものです。旅行３日目、２月５日（月）の釧網本線、家族は細岡駅で撮影です。本当は仮監踏切で撮影しようと思ったのですが、誰もいらっしゃいませんでしたので、こちらへ移動です。細岡駅１１：４３撮影前に撮った写真です。仮監踏切の左側の木に、大鷲？が留まっていました。

1974/02石巻線SL撮影旅行1974/02/09-10石巻線撮影旅行1日目その2お読みいただきありがとうございます。前回の続き続いて、小牛田から到着する貨物863レこれは休日は時間変更で早く到着する[変貨863]-741石巻平日は[863]-837石巻となっていて、前谷地と鹿又の停車時間が長いので、貨物の入れ換えをする設定なのだろうか。休日なので、単行でやってきたようだ。C11196そのまま側線に入れ替え作業留置中のC11215

撮影日：１９９９年１２月フイルム：ＦＵＪＩＲＤＰⅡ茅沼を出るころからは猛吹雪となった。キャブの灯かりが妙に暖かく感じた。釧網本線茅沼－塘路初年度の「冬の湿原号」の試運転列車でした。最後まで御覧戴いてありがとうございました。

2月10日土曜日この日から2泊3日で釧路に遠征して来ました。メインはもちろんSL冬の湿原号です。初日の10日は最悪間に合わなくても良いかぐらいの気持ちで出発したのですが、思った以上に早く着いたので、ゆっくりと準備してSLの通過を待つ事が出来ました。Googleで予め当たりをつけていた場所へ向かうと思った通りのロケーションでしたので、その場所でSLの通過を待つ事にしました。C111719380ﾚSL冬の湿原号後追いも撮りました。DE10とPPとは思っていませんでしたが、前の週に

昨日、健康管理等のため心拍数、血圧、血中酸素、体温監視等の機能が付いた「スマートウォッチ」を楽天で注文したもの、値段も安価、果たして十分に使えるのでしょうか。さて２月５日の釧網本線、釧路運輸車両所で撮影後、この日２か所目の撮影場所、細岡へ向かいます。天気も良く国道も乾いていて気持ちよく車を走らせます。１０時４０分頃に到着、まだ踏切の入口付近に車を止めるスペースがあります。釧路湿原→細岡１１：４１ここに到着するまで分からなかったのですが、本日はＤＥ１０の補機が付いていると

1974/02石巻線SL撮影旅行1974/02/09-10石巻線撮影旅行1日目その1お読みいただきありがとうございます。ちょうど半世紀50年前の2月の連休を利用して石巻線に行った。もはや、記憶がほとんどない。そして、この撮影旅行からは記録も全くない。ネガケースのメモもこの頃から書かなくなっていたので、ネガとSLダイヤ情報と当時の時刻表から再現を試みたが、今回は、流石に、途中からほとんど解釈不明...。とりあえずの推測を記録しておくことにする。もうこの時点で、本州

サッカーの「なでしこＪＡＰＡＮ」、パリ五輪出場をかけた北朝鮮との最終決戦、アウエーでの試合は２月２４日（土）ともう１週間を切っていますが、まだ開催地が決まっていません。３日目の２月５日（月）の朝です。昨日調子が悪かった蒸気機関車Ｃ１１が本日からも走ってくれるのか？、朝食後、釧路駅へ行って聞いてみようと思います。もしＤＥ１０が牽くのであれば、本日は根室本線（花咲線）の厚岸や落石へ、明日は網走へ行って流氷観測船「お－ろら号」に乗ろうかと考えます。ホテルの部屋から見える釧路駅です。

今年もSL冬の湿原号のシーズンがやってきた。今月9日から12日までの３泊４日、釧路をベースとして訪れた。訪問直前にC11が不調になり、どうなることやらと案じたが、DE10の補機つきで運転継続のようでホッとした。しかし、復路は逆C11＋DE10のいでたちとなる。それならいっそのこと標茶で機回しなどせずにC11を編成後部にぶら下げたままDE10先頭に運転してほしいところだ。その方が断然絵になる。しかし、それではSL冬の湿原号ではなく、DL冬の湿原号になってしまう。「SLと書いてあるのにDLが先頭とは

この日は鬼が描かれたヘッドマークを掲出しているということで、今度はイルミネーションが飾り付けされていた倉ケ崎の花畑へ。Ｃ１１形２３５号機が牽引する４号下今市行Ｃ１１形２０７号機が牽引する５号鬼怒川温泉行

前回はラッセル車でしたが、今度は蒸気機関車として、釧路「船着き場広場」で撮影した模様をアップいたします。有名な撮影スポット初めて来たので満足！！次回の更新までお楽しみに！では。