BSA

今週末から梅雨入り。今の内に走らないと！仕事で疲れた身体に鞭を打ちまくります💦川沿いの快走路を走ります。公園で缶コーヒーまったりタイム。気持ち良い走りが出来ました。お疲れ様でした♪

昔の古いバイク動いた

BSAゴールドスター650（5MT）【レビュー】クラシックと侮るなかれ-webCGかつて一世を風靡（ふうび）した英国の名門、BSAが復活！新生第1号モデルである「ゴールドスター650」は、クラシックで優雅なお散歩バイク……と思いきや、ツインカムの大排気量シングルで、ライディングも前のめりに楽しめるマシンに仕上がっていた。www.webcg.netBSA復活はずーっと前の記事でアップしたと思うけど、レビュー初めて見た気がする。この佇まい、水冷の単気筒らしいけど、普通が嫌いの拗らしたオジ

朝の気温は16℃朝方の山間部はかなり寒いです。ダウンジャケットが役に立ちました。林道が砂利道でバイクで上がるのを断念して歩いて登山、当たり前か（笑予定が狂って2座だけ登ります。2座とも展望無し💦下山して美山を目指します。道の駅美山で休憩、ん？新しいお店が！『カレーとあんこ吉之丞』ミックスカレーを頂きました。美山のゼロベースでSRミーティングです。到着と同時に仲間が出迎えてくれました。嬉しいですね。新たにR477の瀬田川さんを紹介して頂きました。そしてお世話になってる

めったにお目にかかる事が出来ないバイクばかりですが、中でもとびきりなのがこの世で一番美しいバイクBSAゴールドスター優れたハンドリングのノートン・フェザーベットフレームに、後家作りと言われ最高速を叩き出したビンセント・ブラックシャドウのエンジンを積んだノービンまさか実物を見れるなんてね。周りと違和感無いかなw

神戸は灘のモトドックさんから車検があがったと連絡があり引き取りに。リヤディスクの古いマスターをブレンボ化してあり、聞くとサービスでやってくれたようです。結構、勝手にサービスしてくれて僕は嬉しいのでファンなんです♪バイク屋さんと同じ灘区、西国浜街道からすぐの喫茶店へ。喫茶店『月珈』こじんまりとしてます。マスターは恐らく同世代かも？って感じなレコードが多数。僕と同じでヘビメタ以外は聴くそうです。僕もヘビメタは苦手ですがツェッペリンでも一部のおとなしい曲は好きなんです。スピーカーは

2026.05.17（日）晴れ18：35～のＦＴ８です遅くなって日没時間おかげで8J3ARDF/Pと繋がりましたよ！6ｍ8J3ARDF/Pすんなりでしたよ！宇宙天気予報少し上がってますＥｓ盛り上がってきましたね！ＦＴ８17ｍT31TTTよく来ていますよ！(^^)_U~~15ｍLZ100LZいまだに繋がらない(;∀;)12ｍ10ｍVK9BSAJA局が呼んでいますね！(^^)_U~~

ぼちぼちBSA-SRの車検。ちょっと早めに神戸のモトドックへ預けに行きます。神戸は灘にあるカフェ『コーヒー専科・リコー』モンブランで小腹をみたします。相変わらずバイクだらけのモトドック。五水さんにバイクを預けます。今日の走行距離は26kmお疲れ様でした♪

2026.05.15（金）晴れ17：00～のＦＴ８です28ＭＨＺJG8NQJ/JD1やっと繋がりました！ライバルがいなかったのと私の信号が強く届いてました！10ｍＪＧ８ＮＱＪ／ＪＤ１今日は見えました！18.100ＭＨＺT31TTT5W1SA21.074ＭＨＺT31TTTLZ370TL24.915ＭＨＺT31TTTVK9BSA28.074ＭＨＺJG8NQJ/JD1こんな感じです宇宙天気予報落ち着きましたねＥｓ上がって来ました！ＦＴ

BSAs/pmadeinusasizeW32¥3980soldありがとう御座いますBSA6PocketpantsmadeinusasizeW28×L29¥3980tesco

どうも、雪宮です今回は我が愛車ブリット350を作っているメーカーであるロイヤルエンフィールドについて。（今週末受け取りに行きます）タイトルの通り、ロイヤルエンフィールドは英国車なのか？という疑問ついでに、旧車としての側面にも触れていこうと思います。ロイヤルエンフィールドに出会い、最初はクラシック350に一目惚れ。そこからはもう私の頭の中はロイヤルエンフィールドでいっぱい。インプレや動画も「全て」と言って差し支えないレベルで見漁りました。そんな時、千原ジュニアさん

色々な想いがあってBSA-SRに乗って笠置から信楽、そして井出町のバイク屋さんへ。京都は笠置駅の近くにある笠置キャンプ場には親友と良くキャンプに来ていました。今日はGW中なので人手が多いですが真冬に良く来ていたので管理人も居ない独占キャンプ場だったのです。もう廃業してしまいましたが昔は温泉施設もありましたよ。R307から三国越林道に入ります。細い道路ですので車はあまり入らないほうが良いです。三国越林道の展望台。歩かず登らず、アスファルト道のそばですから楽

先日、親友が亡くなりました。その友とは良くバイクで六甲山を走りました。僕がハイキングやクライミングした日に彼のバイクが停まっていた事もあったのでかなりの六甲山好きだったのだと思います。で、今日はお通や。なので思い出のある六甲山へ来ました。山頂直下にバイクを停めます。彼とはこの六甲ドライブウェイを良く走りました。さて、山頂までサクッと徒歩4分。阪神地区が一望出来ます。で、山頂からのハイキングは取り敢えず下山から。下山先は有馬の瑞宝寺公園。そして有馬稲荷神社へ登り返します。そ

そうだ、野田藤を見に行かないと！毎年見逃すんですよね。・・・またやっちまった💦かろうじて残っています。4/18が満開だったそうです。駄菓子菓子、諦めません勝つまでは！野田藤発祥の地、春日神社。間に合いました。毎年ここは遅いのです。さて、もう1箇所、野田恵美須神社へ行きます。恵比寿神社の野田藤は全て落ちてました💦本日の走行距離は16kmお疲れ様でした♪

こちらの記事の続報です。遂に、完成しました。おはゆに61製電圧可変MOSFETレギュレーターのプラスアース車用です。これで英車にもお使いいただけます。初の実車搭載となる今回は6Ⅴ車用をお使いいただきました。左サイドカバー内に収められています。ユーザー様のレビューです。「こんにちは。新しく作っていただいたレギュレータを取り付けて確認しました。結果バッチリOKでした。バッテリー単体無負荷で6.2Vレギュレータ組み込みメインONで5.2Vタコメーターがないので回転数不明で

今年も兵庫県宍粟市波賀町までへ行ってきましたブリティシュランスプリング2026に参加しましたビンテージの英車ばかりで圧巻です今回は、兵庫県に行くまでの前編です後編は翌日のモーニングツーリングの走行動画ですこうご期待ビンテージバイクのトライアンフやノートンやBSAなどの走りを是非ご覧ください～今後OLDTRIUMPHなど色々なバイクをご紹介していきたいと思います。お楽しみにチャンネル登録と

お知らせ4月25日(土)は都合により、12:00頃からのオープンとさせていただきます。

花の情報を得て川西の清和台にある虫生の森に行って来ました。駐車場が無いので問題無さそうな所にバイクを停めます。イベントののぼりが立っています。長い名前ですがシロバナウンゼンツツジが群生しているそうです。虫生の森、いざ！かなり散っていました。4/17頃が見頃だったようです。帰りに素盞嗚神社へ寄って帰宅。走行距離は65kmお疲れ様でした♪

ルーカスRB108レギュレターはこちらをお使いです。この英車へのおはゆに61製電圧可変MOSFETレギュレーターを取り付けたいとのお申し出です。回路はこんな風になってるとのことです。これは直巻発電機⁉️二輪四輪の発電機としてはあまり見ない形式です。そこでユーザー様に照会したところ、実機を確認頂けました。その結果、正しい内部配線が判明しました。下の図の左下の通りです。右下ではありませんでした。やはり、です。これは分巻発電機です。フィールドコイ

バイクシーズン真っ盛り！気持ち良い季節になりました。知らんけど💦大阪から箕面、茨木の山を抜けます。標高が上がっても寒くありません。向かうは京都は亀岡。明智光秀ゆかりの地です。実に快適な気温です。電光掲示板では16度くらいかしら。さて、トロッコ亀岡駅に着いたのでバイクを停めてハイキングスタートです。明智光秀の本能寺への道で有名な唐櫃越のルートです。みすぎ山からは亀岡市街が一望できました。下山後の鵜の川遊歩道が素晴らしい👍馬車が・・・💦さて、ランチは麓にある中華料理店『中

https://wonderwear.theshop.jp/items/14123107060sBSACottonTwillWorkPants/DEAD-STOCK60年代≪ボーイスカウトオブアメリカ≫ユニフォームワークパンツ。・モスグリーンツイル生地・100％コットン（表記はなし）・小ぶりなTALONカムロックジッパーさまざまなコーディネートに活用できるスタンダードなチノ・トラ………続くWonderWearヴィンテージ古着ネットシ

混合氣撹拌スペーサーですが雨が上がったのでガソリンを入れるついでに軽く走って来ました。以前、キャブレターのファンネルを探していたら確かハーレー系のパーツでファンネルに渦を描く様にスリットが入っているものがありました。同じ様に空気とガソリンを攪拌して綺麗なガスにしたい系なんでしょうね。さて、軽く走って来ました。レスポンスが良く軽快に走ってくれます。ただ、私は鈍感なのであてになりません💦燃費が良くなると評判なのでまた試してみたいと思います。行きつけの安いガソリンスタンド。石油事情が思

巷で噂のアレ（笑あれから数年、お小遣い貯めてやっと発注出来て届きました♪混合氣撹拌スペーサーSR専用ガスケットセットステッカー付き。扇風機みたいに角度が付いていて渦を巻く様な作りです。さて、雨なので暇です。早速装着しましょう。超スペシャル数十万のパーツてんこ盛りFCRに取り付けます（笑久しぶり過ぎて外すの難儀します💦多分、エンジンに近い方が良いと判断して装着💦一旦外して裏表無いか確認。装着！閉じました！さて、雨なので明日にでも試乗して来ます♪

一日中暇なので朝早くから緩くツーリング。と言ってもほんと近場。西宮にある廣田神社。参道が異常に長い。駐車場は今時なのかタイムズに委託。バイクの案内は無さそう。日本書紀に記され官幣大社であり下八社だそうでかなり歴史と格式があるみたい。知らんけど💦読んでみて下さい。拝殿や本殿も立派でした。少し足を伸ばして火垂るの墓。知らんけど💦サニーサイド西宮大社店。廣田神社のすぐそばなのに？ややこしい名前です、西宮神社はありますが西宮大社は存在しません。恐らく西宮市大社町を縮めたので

3月14日(土)快晴暖かくなったと思ったら暫く寒い日が続きましたね。今日は少し気温が上がるようですが風が強いです。今朝の定点観測です。日の出の時刻が早くなりましたね・・・さて今日もよろしくお願いします。タイトルにある通り、たぶん人生で最後の一台になるであろうバイクを組むことにしました。ヒルクライムの成績もこの2年は低下の一途・・・・・・ここで新しいバイク作ってどうするん？今AIサンダースコーチの指導の下、復活トレーニング中なので、

バイク馬鹿のコーヘーです💦ちょっと気になってた事を日が暮れる前にサクッと！リアのグリメカディスクキャリパーサポートが無垢のままのシルバーなのが少し目立ち、せっかくのスイングアームが映えません。キャリパーと色を合わせたいと思います。グリメカは何とも言えないいい感じのグレーです。そこでパーカーライジング風に塗装します。アルミはベーマイト処理で黒化するんですがそれはまたの機会に。サクッと取り外します。ぴゅぴゅっと塗装します。このスプレーは数分風を当てると乾きます。知らんけど💦サク

色々と見えて来ましたコラムは他モデル同様にデルタステアラーが採用の様ですEVOGEN4に似てる？フル内装他にもBBはスレッド式で、他モデル同様BSAと思われます接合部が綺麗に仕上げられてますもうカーボンフレームって言っても疑われない仕上がりシートポストは丸でカーボン製UDHですブレーキ固定部もめちゃ綺麗な仕上げ状態EVOのフレームセットはダイレクトマウントのディレイラーハンガー付いてくるらいしいけどCAAD14も付いてくるのか？何気に高いので付いてると嬉しいですさて溶

天気も良いので昼過ぎにBSA-SRに火を入れて東大阪へ向かいます。途中、なノにわ（難波宮跡）にて。日曜日の道は空いてますね。モトプロフォンドに到着。缶コーヒー飲みながら音楽、オーディオから最後はモデルガンまで色々と雑談🤭本日の走行距離は35kmお疲れ様でした♪

今回は大阪の堺は大泉緑地へ。R43、舞洲、南港の快走路で堺市に。大泉緑地に到着。さて、散策開始。ここはBBQ可能な公園です。仲間と遊びに来たいですね！遊具も充実しています。池も何ヶ所かあります。小笠山・笠伏山・双子山・双ヶ丘と縦走しました。1番大きな大泉池。ぐるっと一周しましたが他にも色々と施設があります。小一時間ほどの散策でした。また、ゆっくりと来たいですね。舞洲の万博跡地。かなり片付けは進んでいました。本日の走行距離はkmお疲れ様でした♪

暇にまかせて工作です。今つけているゼッケンプレートより小型のものを作ります。エンジンフィンの時から毎回このやり方です💦2mm厚のアルミ板をコーナンで買ってきて、電動ドリルでライン沿いに穴を開けて切り易くします。金鋏でカットしていきます。穴を開けない場合は3cmくらいで限界が来ます（笑金ヤスリで整えていきます。最後はサンドペーパーで仕上げます。さ〜て、完成です。車体に合わせてみました。数字がボルトで切れてますね、少し小細工します。ボルトとワッシャーも黒くして自然に見せます。