B16B

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日は他の車屋さんからのご依頼でシビックの配線作業です！元々B16Aが搭載されている車両ですが、EK9シビックのB16Bを搭載されたそうで、当店にてハーネス作成をご依頼いただきました！とにもかくにも初めての車なので、配線と配線図とにらめっこ。配線図もご用意いただき本当にありがとうございました！最初はコネクターがどこに刺さるのかも分からなかったので、たどって全部マークです！今回はEF用とEK用の両方の配線をご用意いただい

お？ABCホビーさんのインテR96スペック96ってことはPCD114.3の4穴仕様ですがこの96スペックこそがインテグラの歴史上初のタイプRなのです何気にB型エンジンもDAインテが初だしシビックよりも一歩先を進んでたのがこのインテグラという車でしたよね職人さんがエンジンを手組してたのは有名な話ですが当時販売された時は真っ赤なシートで衝撃だったなぁ～知らん人のタイプRに人が群がって見てたのが懐かしいFFなんて車じゃねぇって言う常識を覆した、そして事故しすぎて保険料を爆

EJ1シビッククーペの入庫です。みんな大好き走りのB16B-VTECエンジン換装！5MT換装！リアブレーキもディスクに換装4輪ディスク！ゼロファイターストレートマフラー新品装着！改造多数でお買い得です！ベース車両にもオススメ！詳しくはこちらホンダシビッククーペＢ１６Ｂ−ＶＴＥＣエンジン換装★５速ＭＴ換装★４輪ディスクブレーキ換装★ＢＡＮＺＡＩＳＰＯＲＴＳ車高調★ゼロファイターストレートマフラー★ＵＳタイプヘッドライト＆コーナー★ＤＣ２インテＲレカロセミバケホンダシビッククー

グランドシビックなのに平成7年式と言う高年式なシビックシャトル入庫！フロントバンパーはEF9シビックのものを流用！エンジンはEK9シビックタイプRのB16B-VTECエンジンとS4Cミッション換装！ついでにEK9シビックタイプR純正メーターも換装。ちょっと変態チックなシビックワゴンに乗ってみませんか？改造多数でお買い得な1台です！USDMやJDMのベースにもオススメです！詳しくはこちらホンダシビックシャトルビーグルＢ１６ＢタイプＲエンジン＋ミッション換装★ＥＦ９フロントバン

純正フロストホワイトのEG6シビック販売中です！エンジンはEK9タイプRのB16B-VTECエンジン換装公認車両！クスコ1.5ウェイLSDに8Pロールバーにゼロファイター車高調もついてます。そして快適装備のエアコン・パワステ・パワーウィンドウも残ってます！wwホイールも弊社オリジナルのRabaul15インチ新品装着！改造多数でお買い得な1台です！詳しくはこちらホンダシビックＳｉＲＩＩＢ１６Ｂ換装公認★クスコ１．５ウェイＬＳＤ★ゼロファイター車高調★無限エキマニ★５次元プロレー

本日の納車のご紹介は滝沢市にお住まいのM様へ、ホンダシビックの納車ですお車はチャンピオンシップホワイトのタイプR-XChampionshipWhite(SOLID)整備後、名変VTECの要、スプールバルブからオイル漏れVTEC作動の為、油圧がかかる箇所スプールバルブ外しオイルフィルター付きガスケット交換スプールバルブ外したときしか交換できないカムエンドキャップ交換ヘッドカバーパッキン交換治ったオイル交換スパークプラグ交換フロントブレーキパッドローターリアブレ

近日中にGooネット掲載いたします！撮影完了しましたが時間が無く本日に掲載出来ませんでしたwwワンダーシビックB16B-VTEC換装！ロールバー入りの綺麗に仕上がった１台です。ワンダーシビックをお探しの方は要チェック！

カーボンシンクロナイザースリーブ3-4速・Y21/S4C/S80型トランスミッション用強化カーボンシンクロナイザースリーブ3～4速セットです。・シンクロギアロック角度の変更・ギアパターンを改良していますので純正品より耐久性に優れています。【ニューカーボン・ファイバーライニング】純正品のコーティングの代わりに全てカーボンライニングを採用。【信頼の日本製】真鍮素材はより強度と信頼性を高めるため日本製を使用。【高回転重視の設計】従来の純正品より高回転でのシフトチェンジを推定した専用設

FORSALEEK9シビックタイプR後期型レースベース車エアコン付車検令和8年4月実走行10.2万kmゼロファイターコンプリート車両街乗りも即サーキットも行けます！ホワイトボディから製作、内装フロア、エンジンルームも塗ってるので綺麗です！ゼロファイターレーシングスポーツECUゼロファイター強化エンジンマウントゼロファイターアルミ3層式ラジエターゼロファイターブルーシリコンラジエターホースゼロファイターアルミオイルフィラーキャップゼロファイター強化メタルクラッチゼロフ

あれ？いつオイル交換したっけ？と調べてると１年が経とうとしてる全然乗ってないけどもう１年経ったら交換しないとやばいので夏が来る前に交換ん～たぶん1000kmも走ってないような今回もガルフVTECオイルの5W-30ガルフVTECGulf[ガルフ]650574Amazon（アマゾン）6,399〜10,000円B16Bエンジンちゃんおまたせどれどれ

手に入れたEK9後期型のカタログを早速見てみましたワクワク実は後期型でも２種類ありますが左が最終型のタイプRXグレードが追加されたカタログで右が通常の後期型のカタログ中身を見比べましたが思ってたよりほぼ同じ赤ヘッドのB16Bエンジンの写真当時は衝撃的だったんでしょうねMOMOのステアリング、チタンシフトノブ、レカロシートの３種の神器装備最後のページにその違いはありました

ＥＧ９シビックフェリオＢ１６Ａエンジン搭載です。アイドリングが安定しないということでお困り。このＥＡＣＶというバルブがあるのですがこれが悪くなることが多いんです。しかしこの部品も生産終了品となってしまっています。このバルブにカーボンなどが堆積し動きが悪くなったりするので、洗浄してマシになる場合もありますが今回は全く効果なしでした、、、、ＥＫ９やＥＫ４シビックのＥＡＣＶはまだ純正が販売されています。ということで、ＥＫシビック用のＥＡＣＶを使う事にしました。しかしこ

昨日紹介のEKフェリオ、やりすぎてしまうと逆に個性が強くなりすぎるのでここらへんでやめて掲載しました。スポコンより以前の90’ｓニューストリートスタイルで意識して製作してきましたが今ならまだ間に合います！JDM/スタンスベースや走り系にも振れます！ってことでB16B換装EKシビックフェリオ！絶賛売り出し中です！くわしくはこちら弊社でエンジンミッション換装公認取得！機関も程度良好です！

昨日ブログアップしたEKシビックフェリオB16A換装。大人気で本日だけでも数件お問い合わせが！本日は同色ペイントしたフロントリップスポイラーを装着してみました。やっぱリップがある方が低く見えてカッコいいですね♬そしてもういっちょEKシビックフェリオB16B換装公認車両！以前に弊社で換装した車両でベースですが少し路線を変えて作ってみようかなと！カッコ良く仕上げますよ～♪EF9グランドシビックもボチボチ仕上げて販売しますね。昨日掲載したEK9はホイールをP1レーシングにし

久しぶりにド派手なEK9シビックタイプR販売してます！この見た目なのにエアコン・パワステ・パワーウィンドウフル装備付き！弊社ゼロファイターECUに8点式ロールバーエンケイRP-F1ホイールなど改造多数でお買い得です！シビック乗るなら目立ってナンボでしょ！？詳しくはこちら

R33、GT-RRB26R34N1タービンハイカム仕様。ミッション交換。プロペラシャフト取り付け。タービンアウトレットのボルトが少しサビダメージ有りましたので。。。。サビ落としと修正。スタッド位置を適正化ね。ミッションオイルドレンを取り付けし。ミッションオイルはPTTの80-90を投入♪ココ、縛っておかないと室内に時折ミッションオイルの特有の匂いが上がって来たり、ミッション側に噴いたりします。シフトレバー装着。

EK9,B16B改B18R制作車両。外す物は外れましたので。。。。。エンジン降ろし～♪無事降りました。マウント取り付け部分のネジ山とボルトが傷んで再使用不可でした。フレーム側に固定する為のボルトですのでフレーム側にボルト穴が有ります、ここは再起不能になると修正が結構大変ですので軽症な今、しっかり修正して置きます。ミッション分離してエンジンをエンジンスタンドへ載せます。ハーネス取り外し。ハーネスも結構汚れてますね、しっかり洗浄して配線

こちらもGooネット掲載満員御礼なのでブログにて先行掲載！EK9シビックタイプR後期型ワイヤータックシェイブド仕様！以前に弊社で販売した車両で買取にて戻ってまいりました！やることやっちゃってるんでカッコイイです！バラマンディデザインDorado15インチフロント9.5J/リア10Jアルミホイール！イキきりたいアナタにオススメの１台！売れなかったら車検入れて乗りますww気になる方はこちらから「EK9ワイヤータックの件」でお問い合わせください！

Gooネットとかの在庫掲載台数MAXになってしまったのでブログにて先行掲載。EK9シビックタイプR前期型！フロントはナックルアーム短縮加工！してあったのですがいつも通り8Jを入れようとすると様子がおかしい...。短縮加工して意図してかキャンバーが純正より起きてる。ってことでナックル外してナックルアーム曲げ加工もしてツライチでダイヤモンドレーシング16インチ8J投入。前オーナーさん色々と細部までこだわって作られて車高調リアブラケットの加工やフロア部の加工でこの車高でも普通に走れますww

到着した時にはもうエンジンが降りてました。エンジンを降ろすのを手伝いに行ったはずなのに。次に搭載されるエンジンもすでに用意されていました。でもついでの作業がまだ終わっていないので積むのは2~3日後になるとのことでした。結局降ろされたエンジンが運び出されるのを見守るために現地入りしただけになりました。まぁ面白い話も聞けたのでいいでしょう。

今更ながらですが毎回プレートつけて装着してってやってて思ったのですがプライベーターの皆様の為に製品化しました。出来るだけお値段を抑えて、しかも交換時に変えておきたいオイルパンパッキンとドレンボルト＆ワッシャーも付属。そう考えたらお買い得だと思います。純正オイルパンもそろそろ廃盤の兆しなのでどうせ変えるならプレート付きに！もちろんストリートでも問題なくし使用できます！バッフル付きオイルパンASSYB型エンジン用バッフルプレート付きオイルパンASSY。急減速や急旋回を繰り返すサ

エンジン換装ラッシュの最後の搭載。エンジンルーム、ボディを洗車しようやく搭載。久しぶりに改造車エンジン♪Ｂ２０Ｂ＋ＶＴＥＣ。これで、1600ｃｃや、ナンバー付きＥＫ４の時のような苦しい思いはしなくなるでしょうかね❗今回はタイヤカスや飛び石からラジエーターを守るネットを新作しておきました。そして、軽量化！メガライフバッテリー♪リチウムバッテリーです！セルの回るスピードがぜんぜん違いますね♪純正同サイズなので無加工で装着出来るのがウリの一つでもあり

EFシビックを手に入れてルンルンだった自分ですが当時のシビックにはワンダーやらグランドやら『愛称』というものがありシビックの名の由来の通り市民から愛されていましたちなみにCivicの意味はcivicの使い方と意味civic形市の、都市の市政の、市当局の市民（として）の、市民権の・Thelawyerfeltitwashiscivicdutytodefendhisclient.:依頼人を守ることが市民としての自分の義務だとその弁護士は感じた。

今回は水漏れ、油漏れのダブルパンチでしたがまたついでに予防的交換修理してもらいました社外だったウォーターポンプも純正品に交換したついでにこちらも社外だったタイミングベルトを純正化、そして突然死する可能性のあるくたびれたオルタネーターはジャパンリビルドのリビルド品へ交換してもらいました最初のぼろぼろだったB16Bが見た目だけはかなり綺麗になりましたん？なんか違和感があるけど・・・ここのステー錆び錆びになってましたが外して塗ってくれてますそう言えばやっ

作業もほぼ終わったみたいで後は冷却水入れて点火時期の調整したら終わりみたいです今日テスト走行する予定にしてたけど雨だったのでわざわざ延期してくれたそうです(笑)別に自分は雨でも錆びるとかそんなのは全然大丈夫なんですがまあスプール関係いじってハイカムのテストもあるので普通のお客さんとは違う感じでやってもらってるんでかなり時間かかってますが２週間ぐらいピット占拠してます年度末と重なって忙しい中なんか申し訳ないですけど早く元気になってまた軽快なB16Bサウンド聞かせておくれ

改造多数なEK9シビックタイプRの入庫です！弊社で12年ほど前に販売した車両が中古車オークションを経由して戻ってきました。クスコ1.5ウェイLSDにATS3-4-5速クロスミッション！スプーンECU！無限エキマニ+中間+ツインループマフラー内装ホワイトパールオールペイント7点式ロールバー、キルスイッチ、プッシュスタートその他にも改造多数ですぐに走れます！詳しくはこちら

洗車も終わってスッキリしたので給油して燃料添加剤を再び投与今回で4回目でそろそろ回数控えていかないと忘れそうなので忘備録として記録（笑）満タンに対して100mlずつ投与してるのでやや少ないぐらいですが特に今のところ不具合などは出ずむしろ調子良くなてます人間と同じで血栓みたいなカーボンが一気に剥がれ落ちるとエンジン内部を痛めそうなので元々徐々に溶かす程度の計算で量が決まってるのと思われます1Lの缶使い切ったらエンジン内部をまた撮影してみたいと思います

どなたかスペアエンジンなどお持ちで譲って頂ける方おられませんか？DC2インテグラのB18CタイプRエンジンとGK5フィットRSのL15BエンジンEK9シビックタイプRのB16Bエンジン探してます！業者様、一般ユーザー様問わず捜してます。事故現状車でも構いません。売ってもいいよって方、おられましたらご一報下さい。高価買取いたします。エンジン換装作業が多くエンジンが不足気味で困ってます。そんな本日はポカポカ日和で気持ちよかったですね。左ハンドルグランドシビックのエンジンがくた

さて後編ではナビを取り付けて配線していきますん？この配線の加工おかしくね？と目に留まったのがパーキング配線テーピングをとってみるとハンダも何もせずにネジってるだけ実は自分のEK9歴代オーナーの誰かは分かりませんがツイーターも同軸型にこんな感じで割り込ませてツイーターを取り付けてるわ足元にレッドLED取り付けて灰皿の照明から電源割り込ませて赤く光るようにしてた謎のスイッチやらとにかく配線がど素人すぎる配線も直したのでナビ入れ

オルティア用のエアクリボックス入荷ですちゃんとブログ読んでくれてる人にはこっそり教えますがEK9と同じ品番のインテークパイプなんですよ過去にエアクリ互換性調査でも書きましたがEKシビックはグレードにより細かく部品が異なるのでインマニとインテークパイプでそのΦが異なる専用設計になってます10番17228-P7J-000tube,airflowなのでEK9用で競うと高額になりますがオルティアは競争率低いので3000円で落ちました（