AWD

MR-04EVO2のシャーシキットには、赤、青、緑と3種類のモーターのセットがあります。現在のミニッツ用のブラシレスモーターは、1個8,800円となかなかの高額商品なので、欲しいモーターのシャシーセットを探していました。僕は、AWD用に、赤モーターが欲しかったので、赤モーター付きのシャーシキットを探していたのですが、ようやく出荷されたようです。現在僕は、ショップレースでAWDクラスにも参加していますが、MA030EVO2の調子が悪いため、旧型のMA030EVOでAWDクラスに混ざっています

今日は、ボルボ850でステリングギヤボックスインナータイロットにガタツキがあり、タイヤも方べり気味でしたので助手席側のみ交換しました。ステリングギヤボックスには、色々あり、FF用とAWD用ではギヤボックスが違います。右ハンドルや左ハンドルでも違います。今回はインなタイロットで取り付けのねじ山形状が2種類あるのでもし間違えて取ると取り付け自体ができないのでと店舗注意が必要です。ただこのギヤボックス、当時ラック部分のオイルシールが弱くオイル漏れで結構な割合で交換されていることがあり、同じ形状に見

昨夜から閲覧、投稿ともにできなくなってました。何とかできるようになってて、よかったです。予報通り、室蘭、初雪。20m毎秒くらいか、という暴風も吹いてます。タイヤ、ノーマルのままです。職場に無事着けるかな。着けました。暴風警報出てないことにむしろびっくり。光は室内灯の反射雪は薄いから、AWDのマイカーは進めると思うんですが。ま、細心の注意で行きます。

言い訳たらたらな忘備録です。この悔しい思いを忘れないためのメモ書きなので、ご了承くださいませ。（まあ、いつも好き勝手書いてるから・・・）AWD：予2→A2→A2練習走行で安全タイヤから少しだけ曲がるタイヤに切り替え。関東のよく知ってる人たちと違うメンバーと走るだけで様相が異なる。ましてやセッティングが大きく異なる人たちなので、ペースというかコーナーの曲がり方が結構違う。その意味では前回YYでいろいろしでかした悪い部分はそれなりに対策できたというか、修正できたように思う

買うだけは買っていたのですけれど。ずっと塩漬けにしていました。そろそろ頃合いかと、まな板に載せたのでありますけれど。先週から突然AWDを走らせ始めたedaです。こんばんは。箱出しのナローからワイドに組み替えた後。ノーマルより多分調整が楽になるだろうと思って、最初からDWSを組みました。精度よく組めるように。また。精度よく動くように。各部のすり合わせと面出しを行うのが初期調整だと思っていますが。手間は掛かるだろうなと思ってはいましたが。侮っていましたねぇ。

これって、ラジコンやってる人にとっては常識なんですかね?私がやっと気がついただけっぽい。AWDやってるといろんな疑問がでてくる。大抵は周りの人から教えてもらって「そういうものか…」そんなことが多い。たまには自己解決できるものも多少ある。今回はその類のもの。ユニバーサルジョイントをくるくる回してると、なんか一周の間で動きが一定しないことを感じる。一定しないというか、一定した変化、という表現の方がしっくりくる。小さいものだし、ちゃんとスムーズに稼働できていないせいだと思っ

少し前までは、RWD→AWDの乗り換えは『超幸せ』『癒しのAWD』なんて言うてた逆にAWD→RWDの乗り換えは、結構苦労する事が多かったそれがここ最近、特にESCをBLC50に変更してからは、少し走らせるだけで勘を戻せるようになって来たコレは、やっぱりLP86の仕上がり具合が良くなって来たからなんやろな

さて、本日は月例レースです。ENVは、午後からの比較的ゆったりな感じです。レイアウト変更が木曜日に行われました。いつもありがとうございます。土曜日はすごい盛況で、路面グリップが上がりすぎて少し夜に掃除機をかけて下がっている模様です。午前中のAWDあたりは、少し低いのかも。事前予約で30人超えているようですね。偶数月開催です。＜運営スケジュール＞★コースオープン9：30/閉店20：002025年より開催月により開催順が

明日は、YYRCCUP（ウレタン）月例レースです。レイアウトは本日変更のようです。きっとミニッツミーティングスーパーラジコン日本橋レイアウトだと思います。多分皆さんの希望も含めるとこれになると思います。ちょっと縦１枚横１枚小さいですね。MoNは、本日午前中休日出勤なのでそのままYYRCへ23時までの予定。偶数月開催です。＜運営スケジュール＞★コースオープン9：30/閉店20：002025年より開催月により開催順が異なります。★偶数月開催順（2月

厚木レジャーランドのサーキットでのシェイクダウンを終えて、いくつか課題が見えてきた。①ブレーキの効きの弱さ②コーナー進入時のアンダー③振りっ返しでのスピン④目立つボディピン早速、この4つは改善できそうなので、やってみる！①ブレーキの効きの弱さこれはESCのドラッグブレーキの効きをプログラムカードで25%から40%に書き換えた。それとプロポ側でブレーキ（後進）のEPAを50%から100%に変更。（次回実際走らせてみて再調整する）②コーナー進入時のアンダーAWDの宿命ではあるだろ

火曜日スーラジ。昨日夜なべしてシャーシ交換したAWD。リヤ駆動MRでもシャーシ交換後は緊張するけど、AWDに至っては「走るのか?」「曲がるのか？」かなり疑心暗鬼です。AWDの難関ポイント（と勝手に思ってる）前後デフ、DWS、サーボユニット、ユニバ、まあいろいろあるけど、メインシャーシもその一つかな。前回までは、走行後即全バラ入りだったけど、今回はそこまで深刻ではなく大丈夫そうだ。それにしても、相変わらず個体差がスゴイですね。まあ、ちゃんと走ったから良かったと思うことにする。

写真で見ると実物より悲壮感が少ないですね…日曜日の死闘を物語るAWDのシャーシ破損。頭部分がグラグラします。この状態でよく走りきったものです。ぱっくり行ってます。もう片方がなんとか無事だったのが幸い。危うく首チョンパ一歩手前でした。昼休みスーラジ秋葉原でシャーシほか買って来ました。新しい職場はこれができるのがとてもいいです。5時ポンで帰って、シャーシ交換。3時間半で終わりました。これもだんだん早くなります。さて、ちゃんと走るかな…不安だらけです。

Audi8V.2RS3×APRAWDUpgradeStage1🔧ジェイファクトリーの横塚です！今回は、Audi8V.2RS3にAPRAWDUpgradeStage1をインストールさせていただきました。いつも本当にありがとうございます！今回のアップグレードでは、HaldexAWDシステムの制御を最適化。エンジンパワーをより効率的に路面へ伝えるため、AWDシステムのポテンシャルを引き出します。✅AWD制御の最適化✅発進時のトラクション性能向上✅

燃費が悪くて評判のインプレッサSTAWD2000ccスバルのマイルドハイブリッドではないガソリン車ですカタログやら口コミで、リッター10kmから良くても12kmくらいを想定していたがちょっと遠乗りしたら17kmです前のファミリーカー15km台よりずーーーーーーっとイイまぁ～ねぇ～・・・この数値どこまで信用できるのかという話ですけどネ前のトヨタ車と比較すると★良い点1.速い2.走りが安定3.静か（さすがボクサーエンジン）4.ドラ

クローラーにおいてESCのセッティングは必須だ。極低速でのロッククローリングは、このセッティングなしではマシンの性能を100%引き出せないと感じている。1040→1060→1080G2とESCをアップグレードしてきてESCの性能はクローリング性能に直結すると確信している。今回、初のドリ車を手に入れ色々調べていくうちにGoogleAIに「ブラシレスモーターのドリ車はドラッグブレーキの調整をした方がいい」と言われた。幸いなことにHNRのE30のメカはHWのブラシレスモーター（3652/330

昨日は、ミニッツミーティングinワンズホビーを観ながら、ホビーショーの動画編集をしていました。おかげさまで、ホビーショーの動画編集の方も終わりました。ホビーショーに行けなかった方、是非是非ご覧になって、ホビーショー気分を味わってください。そして、ワンズのミーティング。各クラス、すごいバトルでした。AWDクラスでは住職が、自分より速い相手が二人いる中で、終わってみればノーミスで優勝。決勝レースも、レース序盤で前を走る車のミスで、予選3番手スタートから代表圏内の2位に上がったものの、す

今回紹介するのは「ブラックスポーツカー②」。黒いハイパワーAWDスポーツカーをイメージした、黒基調のかっこいいイラストにしてます。低く構えたワイドなスタンス、丸型4連のテールランプ、台形グリルとボンネットの盛り上がりを組み合わせた、四輪駆動でどんな道でも速いオールラウンダーなシルエットが特徴です。「おはよう」「了解！」みたいな日常のあいさつに使えるセリフはもちろん、「いつでも本気」のような、いつでも全力を出せるタフさをイメージした状況セリフも収録してま

全日本模型ホビーショーが盛り上がっていますが、熊本では、ミニッツミーティングinワンスマホビーが開催中です。昨日も、各クラスすごいバトルが繰り広げられました。注目としては、LMクラスにミニッツカップ3連覇を含む4度の優勝を誇る、元帝王RPK48さんが参加していました！なかなか現代のミニッツには苦労しているようで、ベストラップは速いものの、表彰台まではあと一歩といった感じでした。昔の仲間が、こうやって参加してくれると嬉しいですね！今日は、ワイドとAWDとマスターズクラスとなります。ガチ

本日は２名様のご来店。博多のそうちゃんRe-RHYBRIDAWDと貴重な四駆ドリ🚘️)))今は乗ってる方少ないですが四駆は四駆の楽しさがありますよね🎶今となってはケツカキノージャイロ乗れる自信ありませんが😅YAN君(*｀艸´)Re-RHYBRIDタイヤスモークあげながら（脳内イメージ）楽しそうに攻めていらっしゃいました🚘️)))では、動画です📱今日も１日ありがとうございました🙇明日も１３時から２１時です⏰よろしくお願いします🙇⤵️

連休で帰国された◯ノッチさんと久しぶりの再開。元気そうで何より。また遊びに行きたくなりました。金曜日夜MARは遅くなるにつれ人が増えました。久しぶりの町田商店山際店。うーむ、香港よりスープが薄い。値段の差があるとはいえ、本家日本のほうが品質が劣るのは、どういうことなのか?さて先日◯ッキーさんに煽られたので、AWDを頑張りました。

こんにちは！今回は、現在所有しているミニッツ4台を紹介したいと思います。写真を撮って4台並べてみました。改めて見ると……「いつの間にか4台になったなぁ（笑）」現在のラインナップは、写真の右からEVOノービスRWDAWDMRDです。同じミニッツでも、シャシーや駆動方式、モーターマウントの違いによって、走りのキャラクターがかなり変わります。🏁右端：EVOノービスまずは右端のEVOノービス。こちらは主にレース・グリップ走行を楽しむためのマシンです。ミニッツのレースは、た

LP86のパワーユニットは、『これ以上の組み合わせは無い』ぐらいの勢いなのが、G-FORCEBLC50＆GAGAゆるらじモーター25.5T競技用ESCと競技用モーターが惨敗したのはショックやったなぁところが、AWDケツカキのSenTheoryNEXTには『最新競技用ESCと競技用モーター25.5T』の組み合わせが、強烈に良いHOBBYWINGG3X＆REEDYSONICSP-525.5TAAWDは駆動抵抗が多くて車重も重いから、トルクのあるモーターと瞬

ついに買ってしまいました💸フタバT4PM-Plus購入してすぐ、今まで標準プロポに付けていたイーグルのアルミステアリングホイールに替えました。スポンジのステアリングは指への馴染みが良いのですがなるべく消耗品は減らしたいので…あと夏場はヒンヤリして気持ちいいです笑レディセットでしか遊ばないので標準プロポで十分と考えていたのですがシャシーは増え続ける一方🛞MA-0204台、MA-030F改AWD1台MR-041台、MRD1台、4×41台さすがに管理するのが大変になってきた

土曜日MAR。旭川レイアウトに変えたそうです。名物の柱の関係で、数カ所違ってるらしい。またしてもパワーソース勝負のレイアウトですね。緑はほぼ握りっぱなしです。計測ソフトがかなり魔改造されてます。店長凄いなカテゴリーごとにベストタイム順位が表示されてる。それ以外にも個人のベストタイムがまとめて表示できるとか、利用者の要望を具現化するのが凄い！北海道レイアウトに変更済みでした。何箇所か違うようです。AWDの〇ッキーさんのタイム、めちゃくちゃ速い...セ

今回紹介するのは「ブラックスポーツカーgirl①」。シャープなLEDラインが効いた黒いAWDスポーツクーペをイメージした、黒基調のかっこいいイラストにしてます。「おはよう」「ただいま」みたいな日常のあいさつに使えるセリフも収録してます。文字は車に合うフォントに太めの縁取りをつけて、スマホの小さい画面でも見やすいように仕上げています。既存のスポーツクーペ系は男性ドライバーのシリーズでしたが、今回は女性ドライバー×AWDスポーツクーペという新しい組み合わ

毎月第一日曜日はMAR月例です。10月も予定通り10/4(日)開催となります。レイアウト、ワンズなのかな？旭川に修正し忘れたんかな？エントリーはこちらです。MARウレタン月例レースエントリーwww.2shikido.com今回は早めに受け付けが開始されました。おかげさまで9月は月例/チャレともにAWDクラス成立。もう少しで決勝Bメインの可能性まで見えてきました。わりと好評なライブ配信も今回も予定されています。（下記画像は9月のもの）

シルバーウイークは家の中でごろごろ腰痛のため何もできませんでしたさて、インプレッサスポーツ、GT7中古で購入し、そろそろ約2か月が経つので、改めて感想を記録しておきたいと思います妙に運転しやすく感じてきました私がこの車に慣れてきただけでしょうかスバルのAWD、つまり4輪駆動ですが、ハンドリングが重く感じることはありません右折左折コーナー、いずれも気持ちよく曲がります直進安定性も良いです4つのタイヤが道路に接地している感じがあって落ち着いた安定感を感じま

ついに全車“ストロングハイブリッド”化！スバル新型「クロストレック」からマイルドハイブリッドが消えた！ラインナップ見直しのねらいとは（VAGUE）|自動車情報・ニュース-carview!マイルドハイブリッドが消滅！全車“ストロングハイブリッド”にスバルは2026年9月17日、コンパクトなクロスオーバーSUV「クロストレック」の商品改良モデルを発表しました。注目すべき点は、パワートレインのラインナップ刷新です。スバル...carview.yahoo.co.jpスバルは昔から

今日はYYRCCUP月例レース９月奇数月開催です。4月よりYYRCCUPではレース後の車検を行っております。Aメイン1位から3位の順で決勝後すぐに京商チェッカーでKV値と電流値によるチェックです。★コースオープン9：30/閉店20：00★奇数月開催順（1月/3月/5月/7月/9月/11月）■10：30～EVOノービスクラス■12：30～ナローツーリング＆マスターズ混走■14：30～ワイドツーリング■16：30～LMクラス■18：00～A

今日は、ボルボXC70T６（BB系）のリヤデフオイル、センターデフ（ハルデックスオイル）とフロントアングルギヤオイル（フロントデフオイル）３カ所同時にオイル交換しました。何度も注意しますが、BB系のAWD（４輪駆動車）必ず定期的にオイル交換しないと壊れます。特にリヤデフオイルはもともとオイル量が少ない為、あまり距離乗ると熱等で蒸発します。オイルが少なくなり走行続けていると突然リヤデフからギヤ音がなりだし、内部が破損することがあります。もし異音がするからオイル交換してもすでに遅くて異音は改善し