AE86レビン

お客様のクルマ・バイクのAI動画シリーズトヨタAE86レビン

OSAKAAUTOMESSEが終わりました。次は名古屋です。ブログはまたオートサロンです。AE86を解体した展示になってます。こちらは86/BRZをAE86のようにカスタマイズしてます。パンダトレノみたいになってます。リトラクタブルヘッドライトの車は現代では見かけなくなりました。ドリンクホルダーに紙コップがおいてあるのを見逃しません。サインもありました。こちらもAE86です。エンジンがひ

だいぶ時間が経ちましたが、久々にＭＯＴＯオートバイのことを。オートバイに乗り始めたのは大学生の後半から。周りの２輪乗りに比べると遅い乗り出しでした。これはマジカッコいいと直線的に入り込んで来たバイクは市販車仕様レース仕様ヤマハＹＺＦ-Ｒ７（ＯＷ-０２）１９９９年発売。国内スーパーバイク選手権用に開発されたホモロゲーションモデルで価格は４５０万円ほど。５バルブのフューエルインジェクションでチタンコンロッドなど特別な仕様。憧れましたね。自分の中のヒーロー！！

ＺＵＮＯＷＴＯＰＰＹオールメッキとＺＵＮＯＷＣＨＡＲＭに付いているＢＲＯＯＫＳの革サドルと革バーテープ行方不明だった専用メンテナンスオイルを部品庫からしばらくぶりに発見。整理整頓は大切です！！降雪前の曇天の中、ぬりぬりメンテナンスを完了しました。降雪に備えステンレスショベルも部品庫から引き出しました。アストロプロダクツオリジナルキラピカ感がいい感じですよ。予報どおり今季初の積雪となりました。雪国にお住まいの方はこんなものではないでしょうがほんとうに毎日大変なん

ＺＵＮＯＷ８６の地下ガレージレビンベース①にはロードとＭＴＢ、それにクロスバイクが置かれています。あまりにも雑然と置かれているため、今日は整理作業をします。レビンベース①にはＭＴＢとクロスバイクのフラットバー群。室内にはドロップハンドルのロードレーサーをまとめて置くことにしました。アラヤのＭＴＢ２台は自立式のスタンドにかけて隅の方に配置。ＺＵＮＯＷのＭＴＢとクロスバイクは動線奥の平場に配置します。すると動線中央部に広大なスペースが生まれました。このスペ

今日は休みだったのだが、午前中はカミさんの用足し等で終わり💦帰り100均に寄り、パーツ整理用の物を物色。過去に制作したこれらの余剰パーツと、他にも仕入れて残ったAE86パーツも把握する為、整理してみる事にしました。購入した小分けケースに、主要なパーツを整理。これは破棄。意外と時間かかったが、楽しい。スッキリして把握もできたので、すっかり満足してしまい、本日作業無し🤣今回はAE86のみでしたので、他の物も整理すれば、まだまだ箱は減らせるのだが💦ケースがいくらあっても足りなさそうなの

市内でも散策したことがないさいたま市見沼区付近の第二産業道路から少し入った辺り。とてつもなく大きな長屋門を見つけました。西側には正門もあります。こちらのお屋敷は東側に正門西側に長屋門敷地も広く全て塀で囲まれています。自宅から比較的近い緑区内の長屋門高さはそれほどでもなくこじんまりとしている印象。見沼区の長屋門の方が総じて大きいかな。いずれにしろ長屋門を維持して後世に残して行くのはお金も労力も半端ないのでしょう。写真２枚目、３枚目のお屋敷は、現在お住まいで

チタンフレームの２６インチオンロードＭＴＢＺＵＮＯＷＣＨＡＲＭとアルミフレームの７００ＣクロスバイクＺＵＮＯＷＴＯＰＰＹオールメッキパッと見似たような２台ですが、フラットバー仕様で気兼ねなく乗り出せることから、この２台のどちらかで出かけることが多いこの頃。休日のお昼はこのどちらかを駆ってお寿司屋さんに向かえばとても、しあわせ！！ランチちらし酢飯大盛りランチにぎりどちらも市内のお寿司屋さん味・ボリューム・値段お寿司屋さんランチとしては最強かも

前回から時間が空きましたが、街道歩き旅の続きを紹介します。奥州街道の先仙台松前道の街道歩きは、昨年１月に福島と宮城の県境である貝田宿まで到達しました。昨年の６月に貝田駅から県境を超えて白石城下までを歩きました。県境の石碑福島縣縣界と刻まれています。宮城県に入り、最初の宿駅越河宿を進むとかの芭蕉奥の細道かと。溢れんばかりの街道情緒が目の前に広がります。和装と和傘なら最高のショットでしたね。この旅のハイライトかな。東北本線越河駅仙台方の踏切を進みます。奥

みなさまあけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いします。年末年始の自転車作業はバーテープ交換で終了。紅い彗星！？ＺＵＮＯＷＺ-１プロフォルム７３ＡＸ。革バーテープから黒色の布バーテープへ。東北本線・高崎線カラーのＺＵＮＯＷＺ-１ＡＬ７７００。黒色の布バーテープから緑色の布バーテープへ。自宅から歩いてホント３分。年末の買い物に行く道半ばで目の当たりにしたオンロードＭＴＢ。これは、初代ＸＴＲＭ９００仕様では。チタンフレームのオンロード

『ロータス・エスプリS4』(V8・SCターボ)先代のシャープなデザインからがらりと変わりグラマラスなボディへと生まれかわった『ロータス・エスプリS4』です。350馬力V8エンジンを搭載してパワフルなスーパーカーになりました。スーパーカーによくある灯火類の流用ですが、この型はAE86レビンのテールライトを採用しています。それではまた

風もなく穏やかな年末の午後先日、２６．８から２７．０のシートピラーに交換しましたが、・・・またまた上手くいきませんでした。ここまで来たらクランプに問題があるのだろうと。奥に見えるＺＵＮＯＷＺ-１ＡＬＡＬＴＥＣ（緑）から手前のＺＵＮＯＷＴＯＰＰＹＡＬオールメッキにアルミフレーム用のシートクランプを移植して取り付けたところ、しっかりクランプしてくれました。５ミリアーレンキー仕様で安定してくれています。もう少し距離を乗って不具合が出ないかさらに確認

今日は終日雨模様。１２月の雨としては暖かいですが、凍えそうな雨なら、雪か凍結対応でいつもどおりの出社デフォルト。休日出勤は避けられたものの自転車で外には出られずに、ＺＵＮＯＷＴＯＰＰＹアルミオールメッキにフランスzefal社製のボトルケージを付けてみました。zefalclassic鉄のケージにメッキをかけ、合皮のカバーを縫い合わせて仕上げられた細身のボトルケージです。フィキシングボルトも鉄メッキのものを選択。こちらは似て非なるＺＵＮＯＷＣＨＡＲＭ。

ＺＵＮＯＷＴＯＰＰＹアルミオールメッキ今度はシートピラーの沈み込みが発生。クランプしきれていないようです。シートチューブの外径はオーバーサイズの３１.８内径は２８.０ほどあり市販のシムをかまして細くし、２６.８のシートピラー（デュラエースＳＰ７４００-Ｂtype）を使っていますが、２７.０などのもう少し太いシートピラーを使うか、シムを増してさらに細くするかそもそも市販のクランプを買い替えかるかいずれかの対策が必要となります。手持ちの２７.０のシートピラーを

AE86といえば、頭文字Dでしょうが、かつては違ってました。土屋圭一さんこと、ドリキンでした。ドリキンって、ピンとこないでしょう。ドリフトキングの略称です。久しぶりにドリキンのグッズを見ました。Tシャツからフーディまであります。ラバーキーホルダーは86ではなく、BRZを商品化してほしいです。GRだから無理でしょうが（ｉ_ｉ）数ある中でコレが一番好きです。これだけ種類があります。

この自転車が今回完成したＺＵＮＯＷＴＯＰＰＹアルミオールメッキデュラエース組みです。似て非なるＺＵＮＯＷオンロードＭＴＢＸＴＲ組みのＣＨＡＲＭさんのような愛称はまだありません。いつものように備忘的にスペックを残してみます。フレーム：ＺＵＮＯＷＴＯＰＰＹアルミフレーム（ＺＵＮＯＷのフレーム職人さんが火を入れて製作したフレームではないＯＥＭ供給されたフレーム）ヘッドパイプ：スレッド1インチエンド幅：１３０ミリフロントフォーク：ＺＵＮＯＷクロモリフォ

こんばんは😃🌃先日入れ換えたCC01のアクスル同時に換えようとしたリンクロッド去年買おうと思ったら品切れになり入荷の見込みもないまま時が過ぎもうどうでもいいや‼️ってなりアクスルだけ換えたのですが半年ぶりくらいにマイリストの下の方を見たら入荷してたよ😱残り２個❗どうでもよかったけど買うでしょ👍でポチッとポチった翌日上のようになりました国内流通なのですぐ手元に😁よくある事ですが予定を変えて作業終わらせると買えなかった物が買えたり手元にあると品切れしても☝️すぐ入荷す

11月末日です。晴天が続いています。陽射しの下では暑さを感じるほど。浦和区大東の長屋門の旧家前で。快適な季節を過ごしています。市内ポタリング終了後。今秋は台風直下もなくよかったよかったと思いつつ、降雨が少ない印象。組み上がったＺＵＮＯＷＴＯＰＰＹアルミフレームオールメッキ乗り味はかなり軽いです。決めては完組みホイールのＷＨ-７８００とニッケル製のスプロケットＣＳ-７８００１２-２７来週末は今年最後の旧車イベント。もう少しこの過ごしやすい季節が続いてく

ダッピーの愛車AE86レビンも参加！第1回86WORKSGATHERINGIN静岡吉田町遊びに来てくれてありがとうです。ダッピーシェリーブルーインパルスのブルーくんです。ダッフィーシェリーメイディズニーシーディズニーランドダッフィーフレンズ薔薇車AE86GR86ブルーインパルスが大好き静岡県に住んでるよみなさんこんにちはこんばんはダッピーだよー僕の愛車AE86レビン（ホワイトベアー号）は８６のイベントに参加したよ！「第1回８６WORKSGATHER

今年７月から組み上げて来たアルミフレームのＺＵＮＯＷＴＯＰＰＹオールメッキようやく組み上がりテスト走行とセッティングを繰り返し、最後にバーテープを巻いて完成しました。当初、４か月もかかる見込みではなかったので、ようやくってな感じです。５年前の２０２０に組み上がったＺＵＮＯＷのオンロードＭＴＢＣＨＡＲＭさんとともに、キラピカの２台が揃いました。手前ＴＯＰＰＹ奥ＣＨＡＲＭ７００Ｃのクロスバイク仕様ですが、詳しいスペックはまた改めて。撮影日２０２５年１１月２

夕陽に映えるＡＲＡＹＡのＭＴＢマディフォックスＭＦ２６ＥＳＣＥ奥方ＭＯＣＯさん所有のこのマウンテンバイクを借りて２０ｋｍほど走って来ました。このマディフォックスの塗装は、ちょっと変わっていて、見る角度により紫色に見えたり青色や、やや緑がかった青色に見えたりします。コンポーネントはシマノＡＬＩＶＩＯの７速仕様。新車の完成車で店頭に吊るされていたところを製造から１５年ほど経った２０１０年に購入しました。ブロックタイヤは外して、スリックタイヤのオンロードＭＴＢ

両神山遠望のあと、自宅ガレージでちょこっと作業。アウター・ローインナー・ローアラヤマディフォックス１９９４年（平成６年）製ＭＦ２６ＲＣＲＤ紫色アクセントのオールメッキクロモリＭＴＢ８段仕様でＲメカは、ＸＴＭ７３７このスプロケットを交換します。肉抜き加工とメッキ仕上げが秀逸歯数11-30の（外箱のものは11-32）シマノＣＳ-ＨＧ５１を肉抜き無し、仕上げも粗い、ロー側３２Ｔを考慮してもかなり重い、ロックリングにいたっては真っ黒のＳＲＡＭのカセットスプロケッ

アラヤのＭＴＢマディフォックスで、近場を散策。彩湖の堤防上で休憩。見渡すと秩父山塊に異形なお山が・・見える。頂上が平らなのに良く見るとギザギザ。両神山ですな。甲武信岳武甲山と並ぶ埼玉三名山（かな、？）自転車は涼しくなってから乗るものですね。特にここ数年は、異常な暑さでそう感じざる得ません。撮影日２０２５年１０月

左レバーの台座も正位置ではなく、いろいろな角度でＷレバーの可動を試してみましたが、・・ダメですね。この台座にバネ反転タイプの左レバーは装着できません。ということでこの台座にシマノのインデックスＷレバーは左右装着出来ないことが分かりました。ハンドルかステムに付けるバンドタイプのＷレバー台座を用意して１０速ＷレバーのＳＬ-７９００を使うか。Ｗレバーはあきらめて、ＭＴＢのような１０速ラピッドファイアーとするか。インデックス（ＳＩＳ）のＷレバーＳＬ-７９００がフレームの

１０月２３日（木曜日）❕今日の気になるＮＥＷＳは、、、内閣総理大臣が、高市さんにすんなり決まりましたね。維新との連立、プラス水面下でいろいろあったようですが、、、さて、これから、物価高対策や不景気対策をスピーディに実行してくれるのでしょうか？？？政治手腕をじっくり拝見しましょう。ただ、一般庶民の多くは、３ヶ月も政治空白を作ってしまったことに、かなりお怒りモードになっているはずなので、きっちり進めてほしいですね。今日の天気は、昨日とは一転して↓「秋晴れ」？「残暑晴れ」？？？

このオールメッキのＺＵＮＯＷフレーム。今秋の奥武蔵の峠デビューに向けてプロジェクトを進めていたのは既述のとおり。なのですが、このフレームくんは、とんでもなくへそ曲がりでして！！ぬわーんと、Ｗレバーの直付け台座の向きがヘッドパイプの方向に向いていません。台座の向きがいい加減で本来、ＳＩＳの台座の凸型の位置と同じでヘッドパイプの方向に向いていなければならないのに、４５°ほどトップチューブ側に直付けされてしまっています。なので、Ｗレバーのユニットがはまらない事態に。