AE86

翌日もＺＵＮＯＷに跨りゆっくり漕ぎました。スプロケットは１３-２６の７段。１９９０年代初頭では最大のワイドレシオであります。リアメカはデュラエースＲＤ-７４０１帰路、田島交差点での信号待ちのとき、クロスバイクトレック乗りの方からお声がけされました。Ｔ・それはデュラエースなん？Ｚ８６・４０年近く前のデュラエースです。ＳＴＩではなくＷレバーで引いてます。気持ちよくカチカチ変速します。２０２６年６月６日

おはようございます日にちたちすぎて写真も何を撮ったかおぼえてませんが笑思い出せる範囲でとりあえず完成ほぼ最終形態かな後は細かいの煮詰めていきます仕様としてはクリッピングポイントツーリング115過激カムだったよーな笑GPX1254速ボトムニュートラルヨシムラTM24OVERGPパフォーマンス一次減速比はノーマルスプロケF17R35後はみたまま笑かなりピックアップよいです10000rpm回して90kmちょいぐらいかなツーリングなら80km出れば問題な

作業報告ですまずは作業中のローレル今回URASさんのエアロに変更しますたまに取り付けしてるエアロですが前置きインタークーラーが結構干渉しちゃいます😭っということで本体は加工出来ないのでバンパー加工パイピングは干渉しないようにレイアウト変更します違う車ですがもともとローレルの前置きインタークーラーはパイピングがこんな感じで結構左右に伸びててここがフォグに干渉しますっというわけで短縮加工します向き変えて短くしてつなぐだけなんでそんなに大変では

皆さん今晩は。本日もご訪問ありがとうございます。皆さん!、昔、漫画やアニメの「頭文字D」を楽しんでいた方も多いと思います。その作品に出てくる有名な車が、「藤原とうふ店(自家用)」と書かれたハチロクのトレノです。そのハチロクが、小さな車の形をした「無線マウス」になって発売されました。商品名は「無線マウストヨタスプリンタートレノAE86『頭文字D』藤原とうふ店(自家用)仕様後期版」です。車の雑貨を作っているCAMSHOP.JPというブランドから出ている商品で、

6/9(火)はレジャーランド春日部、カスジャで火曜訓練でしたこの日は、カトパパに頼んでいたヨコモAE86ボディの納車日フランキーさんから成金18インチ仕様と命名されました🤣191mm幅ボディに合わせるシャーシはRDXをチョイスして、暫定でこんな感じでした前後にLEDを点灯させてみましたカスジャ火曜訓練の模様は、ふるっぴRCチャンネルでご覧くださいねふるっぴさん、撮影ありがとうございました😊ご一緒されました皆さんお疲れ様でした&ありがとうございましたヨコモAE86トレノ2ドアボディ

GRヤリスは皆んな知ってるよね〜でもGRカローラってどーよ⁉️俺・・・初めて見た‼️GRカローラネットでは見てたことあるけど実車見るのは初めてかもたまたま信号待ちで・・・ブレーキローター・・でかっ‼️乗り出し600万超え‼️馬力は300馬力超え‼️スゲー‼️カローラだぜ‼️カローラカローラって言うとさ・・おじさんが乗ってる4枚セダンは除外してコレじゃん❗️AE86カローラレビン時代は変わったなぁ〜もはや値段も馬力もカローラじゃねーなカローラさえ手が届かな

どもです。おとーさんです。一昨日、ボディを洗ってマスキング手前まで来て、ま〜た作業が止まったAE86。(最近ちょっと忙しいらしいですw)完成形は(写真はネットからの拾い画です)こんな感じにしたいとゴールを決めたのですが、ひとつ大事な事を思い出す…パンドラさんのボディにはドアモールがないのよねー最近ヨコモさんから出た86シリーズには別体ドアモールが付くみたいだけど、これ…塗装したらペッタリしちゃうんじゃない？単色ボディに黒バンパーとかならモール無いのもカッコいいけど、今回作るの

MR-S,K24R搭載車両ダイナパックセッティング。オイルクーラー取り付け。取り付け完了(*˘︶˘*).｡.:*♡ダイナパックセットこの車両、リセッティングの為にダイナパック載せましたが。。。。。コレが前回の燃料マップ。コレがセッティング後のデータ。元々のデータだと。。。。。かなり濃い。結果ほぼ全領域を書き直しとなりました。なぜだ、、、、前回との違いは。。。。。。。マフラーだ。。。。。。エキマニ～中間サイレンサーまでは私んちで製作し

今日はミニッツボディＡＥ８６のリヤっ羽の制作をしました^^とりあえず端材のポリカで形を作り切ったり削ったりします。刷毛塗り出来る瞬着がドロドロで流し込めないので今日はここまでです。長過ぎなので修正しないとね(￣▽￣)

ホットウィール(HotWheels)カーカルチャージャパンヒストリックス5トヨタAE86スプリンタートレノ乗り物おもちゃミニカー3歳からオレンジJKF10今すぐ購入今すぐ購入ホットウィール(HotWheels)カーカルチャージャパンヒストリックス5トヨタAE86スプリンタートレノ乗り物おもちゃミニカー3歳からオレンジJKF10Amazonの商品は送料無料で特別価格です。商品の詳細については、今すぐ購入ボタンをクリックしてください

ハラミです。伊香保に行った時の一枚です。ご当地マンホール🕳️画像です世の中色々のマニアの人がいるようでダムカードとかマンホールカードがあるようです。旅先でこうゆうの探すと面白いかも息子が子供のころイニシャルDよく一緒に観て英才教育しました😛まんまと息子もAE86乗っています。渋川伊香保、榛名湖群馬県は聖地らしくよく巡礼しているようです。頂上の神社でお参りして温泉♨️入りました。

ミニッツボディのＡＥ８６を手に入れたので着手しました^^ポリカボディの端材を使い瞬着で固定してベースを作ります。コレでサイドと同じぐらいの位置になりました。なんか久々のプラボディ楽しい😀

AE86エンジンオイル漏れ修理などですタペットカバーが締まってなくてオイル結構漏れていました(;´Д｀)それとVVTソレノイド本体からも激しく漏れていましたこういうのは部品が出る時に交換がベストですデフもオーバーホール中です宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※車両保管サービスを始めました※預かり可能台数はお

EK9，B16Bノーマル車両フルコン+Di化。先日タイミングベルトのずれを発見したのでまず修理。結構オイル滲んでますね。各カバーは綺麗に洗浄。カムシール、交換時期過ぎてる色してます。抜いて。交換。タイミングベルトのクランクプーリーが固着気味で少々格闘ｗクランクシールも交換時期ですね。交換♪各パーツ洗浄。戸田レーシング強化タイミングベルト。B型ユーザーさん達必須パーツだと思いますよ♪点火基準タイミング合

6月7日にラポルテ五泉で開催午前中は暑かったです。隣の今井美樹はともかく、この時代のミラは性能的に大した事ないので生き残りの数はものすごく少ないと思います。ピアッツァ初期型G200Wはぶっ壊れそうな轟音出すエンジン。E80系カローラのクーペ、いっぱい来ていました。フランス艦隊モトコンポ積んだバモス2ホンダZ初期型と最終型オリジナル塗装と思われるA112タイプⅢバリアントタイプⅠビートルほど人気なかったので今ではレアな存在。タイプⅠは生産時期で電装やガラス、サスペンショ

LP86Pタイル車両アンプをRevedのBREVEに変更しました。元のアンプはサンワのSUPERVORTEXZERO。今から遡ること13年ほど前のアンプ(^^ゞこちらは相変わらず個人的名機。ハイブリッドでは今でも現役バリバリ愛用中で、まだ中古や新品も含めて3台ストックしているという(￣▽￣)さてさて。Pタイル車両として構築中のLP86さん。ストラット＆リンクサス化してベースがしっかり構築できたところで、エンジン（モーター）換えたり、従来のアンプをセッティング弄っ

-ミニカーコレクション-アシェット1/18エクストラスケール国産名車コレクション11号トヨタスプリンタートレノ1983年式今回の冊子、ついに透過図まで省略されてます、もう冊子いらないんじゃない？言わずと知れたAE86、パンダトレノでございますもう、皆さんご存じの通りなのでウンチクは有りませんｗではレビューいきましょうパンダトレノの一番の見どころの塗分けがドア部でズレまくってます、さらに、リトラは開かない！と、さすがアシェット品質です＝3ギミックはいつも同様名機4AG

土日で富士スピードウェイまで息子と2人でレース観戦に行ってきました。息子の会社の先輩からペアチケットを譲ってもらったこと。スーパー耐久レースの観戦は初めてなので楽しみです。川島ICから足柄ICまで高速道路。途中渋滞が発生してましたが11時前に会場に到着。メインスタンド近くのゲスト用大駐車場に駐車。レースは午後3時過ぎにスタートなので、それまではのんびりと会場の雰囲気を楽しみました。そして待ちに待ったスタートです。カテゴリーにもよりますが、GT-XクラスのGT-RやAMGですと最高速度は

今年初めにエンジンチューニング諸々して納車させて頂いたお客様『静岡～奈良納車、引取りの旅』本日は定休日ですが、静岡県まで登録、納車作業が詰まってるので、休みを絡めながら動きます朝５時に出発してきました快晴の中、精霊宿る山富士山を横目に一路浜松へ12…ameblo.jp慣らし完了して、追加作業のご依頼で入庫ですまずはオリジナルの車高調キット取り付けますフロント全調整式40段調整のショック、バネレートは街乗りメインとの事でswift6キロスプリングリアは16段調整、複筒式ショックアブソー

DC2，B18C戸田レーシングハイコンプピストンセッティング依頼。無限エアークリーナー、エキマニ、純正触媒、車検対応マフラー。どーせオーバーホールするなら。。。。と多くのDC2の方が選択する仕様ですね。ダイレクトイグニッションは5-0イグナイト。点火時期基準値合わせて。LinkG4Xにてセッティング。元々LinkG4Xでセッティングされていた車両です。ファームウェアアップデート入ってましたのでアップデートして置きました♪元セッティング行ったお店さん

【模型ネタ】定期的に我が家の模型を紹介しています今回はアシェット1/43スケール国産名車プレミアムコレクション019トヨタスプリンタートレノAE861983ハチロクトレノに定番なワタナベホイールとフォグ仕様細部まで中々良くできていてお気に入りな1台【新型RAV4ネタ】新型RAV4納車まで約68日？楽しみですそれまで…GRPRIUS君ともう少し走ります【食ネタ】昨日の夕食はソロ活でHottoMottoです先日happySuikaさんが食べられていたお弁当と

本日は６名様のご来店。みなさん早い時間から集まってロングラン🚘️)))Aさんも久々🚘️)))単走だったりツインだったりバトルだったり楽しまれていました🚘️🚘️🚘️🚘️🚘️🚘️)))１コーナーから２コーナープチ変更しましたが言って初めて気付かれた様です_(^^;)ゞ１コーナー進入の姿勢作れるかな🤔では、動画です📱ご依頼のボディ完成です❗️PANDORARCAE86LEVINSHOW-UPKANDYORANGE今日も１日ありがとうございました🙇

旧い自転車乗りのみなさまにお会いしました。ＺＵＮＯＷ８６のクロスバイクＺＵＮＯＷＴＯＰＰＹアルミオールメッキデュラエース７４・７８グループこの自転車を駆って彩湖へ。（久しぶり！！）西浦和駅側のトイレに寄るのも久しぶり！！２台の旧い自転車が見えました。旧知のＯＫさんが声をかけてくれ、３人によるプチオールド自転車ミーティングが始まりました。ＯＫさんのケルビムを目の当たりにするのも久しぶり。もう１台は初見のビゴーレのスポルティーフ。ラグワークもキレイ。コン

GRヤリス。Gen26MT。フロントLSD組み付け。待ってたベアリングが入荷しましたので圧入。サイドシールも交換。プリロード調整。少しきつめですね。ちょいと薄いシム注文、シム待ちです。シム待ちの間に、エンドレスキャリパーキット組み付け。リア。大径マルチピースローターへ。純正の297mmから332mmへエンドレスリア4POTS4Rリア専用の4POTです。ローター大径化、ローター材質変更とキャリパー大型化、パッ

いらっしゃませこんにちは！タムタム秋葉原店ミニカー部です。先日INNOModels様より発売となりました、「スプリンタートレノAE86"KEIICHITSUCHIYA"」のご紹介です。「職人」や土屋圭市さんのヘルメットをあしらった特別仕様のパッケージに入っております。箱を開けるといつものようにケース付きの台座とご対面です。「職人」ロゴはTシャツなど土屋圭市さん公式グッズでもおなじみで、AE86との組み合わせもばっちりいかしております。

スプリンタートレノ（AE86型）の2ドアモデルは、1983年に登場した、軽量・コンパクトな後輪駆動スポーツの傑作です。デザインの最大の特徴は、トレノの象徴である「リトラクタブルヘッドライト」と、独立したトランクを持つ端正なノッチバックスタイルです。3ドアのハッチバックに比べ、2ドアはサイドから見たラインが直線的で、どこか懐かしくも硬派な「スポーツセダン」のような佇まいを醸し出しています。機能面では、最高出力130馬力を発生させる名機「4A-GE型」DOHCエンジンを搭載。900kg台

EK9後期、ノーマルエンジンフルコン化LinkG4Xプラグインを使用してフルコン化とダイレクトイグニッション化依頼本日入庫。小綺麗な個体ですね。エンジン掛けると。。。。。明らかにおかしいｗしかもECUが原因ぢゃ無いなコレ。デスビを標準的な位置に持ってくと。。。。おぉ。。。。。トップ過ぎてから点火する（汗）全開迄ずらしても。。。。届かない（汗）タイミング全く合わない。ピストントップ合わせて。。。。ピストントップとクラ

今度は同じヨコモ製86の、２ドアと３ドアの比較となります。こちらが３ドアレビンほぼ一緒です。当たり前か(^_^*)しかし、自分の２ドアから、３ドアに乗せたところ、ホイールベースがちょい合わない。３ドアの方が、2ミリ位長くスペーサーで、調整しました。これは、フロントのボンピンの穴あけが、ズレたと思う事にしますm(__)m走り？動きは、明らかに２ドアの方がクイックで３ドアは、まったり感ある走りでした。ホイールベースを少し伸ばした事によりそうなったのかも、しれません。横に止まるのは３

GRヤリスGen26MTフロントLSD組み込み。SST製作ｗ数千キロしか走ってませんから当然綺麗です♪グルリと見回しました。私的にはコレと言って大きなウィークポイント無さそうな良く出来たミッションだと思います、トランスファーは容量がかなりウィークポイントですがミッション本体は割とまともに出来てます。3軸式で各ギアの容量も確保されてますね。クスコLSDRS1Way。こいつがですね、GRヤリスをアグレッシブに激変させるデバイスで有る

LP86用のリンクサスが発売されてました＾＾はい！こちらが製品版です＾＾プレートにはD-LIKEの刻印が入ってるー写真撮ってないですが、製品版にはプラダンパーとスプリングもセットで入っております。それと紙の説明も入ってます。というのも、リンクサスはLP86のTバーと交換する形になるのでスプリングを装着したダンパーが必須になるので。まあ換装自体はなるようにしかならないので簡単ですけど、やはり紙の説明書があると安心ですね。（←昭和世代）ちなみにセットで