ADBLUE

本日の投稿は平成27年式メルセデスベンツLDA166824GL350Dです。御購入いただきましたH様、納車おめでとうございます！！こちらのメルセデスで、海沿いを駆け抜けていただきたいです！H様には最高にGLがお似合いで嫉妬します！全力でカーメンテ、自動車保険をサポートしてまいりますので。今後も末永く宜しくお願い致します。また、このGL350Dには有害な窒素酸化物（NOx）を大幅に削減する尿素SCR(SelectiveCatalyticReduction：選択型触媒還元)

ベルランゴAdBlueの警告灯点灯！走行距離が48000キロになり、AdBlueの警告が表示されました。これで4度目の補充です。過去の記事↓『ベルランゴ（リフター・ドブロ共通）AdBlue（アドブルー）補充初めてでも簡単！』↓こちらのブログの続きになります。『ベルランゴ（リフター、ドブロも共通）AdBlue(アドブルー)補充』24,000キロを走行し、AdBlueの警告がでまし…ameblo.jpAdBlueの警告灯が表示されました。あと2400kmは走れるそうなの

愛媛県の愛南町という、住所が「愛」だらけの高知県境近くにお住まいの方からヘルプの連絡。県外で購入したメルセデンスベンツSハイブリッドのチェックランプが消えないそうです。お付き合いのある整備工場さんにてNOxセンサーを交換されたそうですが・・・しかし、交換後2～3日で残念ながら再点灯。原因は、社外のNOxセンサーを採用した為です。確かに純正のNOxセンサーは高額で、2本替えたら25万円、3本使われている場合は37万円なんて事よく聞きますし、しかも純正を使って交換しても、

キャンピングカー愛車Dethleffs(デスレフ)GrandALPAは、デーゼルターボエンジン！環境に配慮した排気ガスにするためにAdBlueを使用する仕様だよ！！でも時としてそのAdBlueが不足し、旅を中断しないといけなくなる場合がある！まあ現愛車Dethleffs(デスレフ)GrandALPAのAdBlueタンクには残量がパーセント表示されるので状況はリアルタイムでわかるがね！でも旧愛車Dethleffs(デスレフ)PULSE_GT（改）では、無くなると突然警告ランプ点灯！ちょっと焦

ベルランゴに乗ってもうすぐ2年。これまで沢山の記事を書いてきましたが、ベルランゴを「もっと快適に使いたい」「購入を検討している」という方のために、特に役立つ記事をまとめてみました。1車中泊仕様僕のブログの一番の人気記事、車中泊仕様のまとめです。リーズナブルに車中泊仕様にしたい方おススメの記事です！『ベルランゴ（リフター、ドブロも共通）快適！自作車中泊仕様まとめ』僕のブログはキャンプがメインテーマなのですが、「ベルランゴ車中泊」で検索してお越しくださる方がかなり多いです

今回は39714kmで点灯しました。前回は30598kmだったので9116km走れました。前回同様にうさマートさんで購入しておいたものを補充しました。アドブルー10Lノズルホース付き1箱日本液炭AdBlue尿素水楽天市場

こんばんは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です明日5月3日から5月7日までGW休業とさせていただきますご不便をおかけしますがご了承ください”フォルクスワーゲンT6カリフォルニア”が車検と同時に★LIQUIMOLYプロラインDPFクリーナー★LIQUIMOLYプロラインDPFパージを使い、DPFの洗浄と★アドブルーを給油しました

↓こちらのブログの続きになります。『ベルランゴ（リフター、ドブロも共通）AdBlue(アドブルー)補充』24,000キロを走行し、AdBlueの警告がでました。ディーゼルエンジンの排ガスをクリーンにするために欠かせない添加剤で、これがなくなるとエンジンが始動でき…ameblo.jp前回24,000キロを走ったところでAdBlue（アドブルー）を補充しましたが、36,000キロを超えたので警告が出る前に補充することにしました。今回も前回と同じSchatzのAdBlueです。【10

昨日はイベントで仕事私が言い出しっぺだけど対象が青年達なので私のお役はゲストの送迎🚙の運転手でございます😄縁の下の力持ちオバサンです✌️イベントも上々ホッとしていた帰路インバネに突然表れた「AdBlueの補充」って何⁉️放っておけないらしく今日私担当の枚方支店へ走りました帰路久しぶりに松井山手のMOMIJIでランチしましたサラダと人参のスープ今日のランチプレートはカツオのカルパッチョ肉うどんもずく入り茶碗蒸し天ぷら白身

ーーー春のお出掛けをするに当たり●FIAT（フィアット）DUCATO（デュカト）の走行充電システムのアップデートを済ませ●FIATDUCATOのAdBlue（アドブルー）が旅の途中で無くなるのを回避する為に買い置きしておいたAdBlue10Lを注入。●奥様と私とびーちゃんは、春のカットを済ませ、びーちゃんの毎月実施の健康チェックと、爪も切って頂き、LetGO🎵ご訪問いただきありがとうございます。

こんにちは、yosemitecrackです．これがGOLFTDIの給油口．給油口が2つあります．緑はディーゼルエンジンの軽油の給油口、青はAdBlueの補給口（補充口）．購入決定後にクリーンディーゼルにAdBlueが使用されていることをディーラーから教えてもらいました．AdBlue使用にびっくりでしたが、ディーゼルエンジンのクルマに乗るのは初めてで、言うまでもなく給油したことがなかったので初めての給油では給油口が2つあって驚きました．軽油のノズルは緑、緑キャップがガソリ

ディーゼルエンジン車、昔と違ってＡdBlueの補充が必要です。６月末に納車されたシェリー号初の補充です。11/29〜12/1でのカーニバルヒルズでのキャンプに行く途中で補充のランプが点滅し始めたので帰ってから補充しました。約3500キロで残量計が半分にこの時点でＡeBlue買っておきました約6100キロで補充ランプが点滅約6200キロで残量計がメモリ1にキャップを外して溢れた時の用心で、シェリーのオシッコシートを敷いておきました。１０リットル補充でこの目の位置まで水

高知県からランドローバーディスカバリーの修理ご依頼です。最近までご近所にある整備工場さんでエンジンチェックランプ点灯に関する修理をして貰ったそうですが、部品交換後も点灯し続けていて消えてくれず、「もうこれ以上はうちでは分からない」とサジを投げられたそうです。診断してみたら、SCR系統DTCがどっさり。その整備工場さんを擁護する訳ではありませんが、確かにこの手のトラブルは原因究明が困難で、あれこれ部品を順番に交換し続けて行くしか無いというお話しをディーラーさんからも整備

FIAT（フィアット）DUCATO（デュカト）の給油口は助手席後方にあり、給油口の蓋を開けると、ん？ディーゼル給油口の下に、自己主張している「青いキャップ」？ん？「AdBlue（アドブルー）」って何？以前乗っていたディーゼル車のキャブコン「ZIL5」はDIESELだけを給油していたのに・・・。ん？どうやら、ディーゼル車が排出する有害な「窒素酸化物」を、アドブルーのアンモニアが窒素と水に分解して無害にする様です。全国全てのガソリンスタンド⛽で、アドブルーの給油が出来るわ

24,000キロを走行し、AdBlueの警告がでました。ディーゼルエンジンの排ガスをクリーンにするために欠かせない添加剤で、これがなくなるとエンジンが始動できなくなります。MyCitroenにも警告がでました。でも、車両を始動させないでくださいというのは無理な話前回、12,000キロで補充していたので、そろそろだと思い準備していました。【10L】AdBlueアドブルー高品位尿素水（ノズル付属）Amazon（アマゾン）色々なメーカーから出ているのですが、

しばらく前に買っておいたAdBlue（アドブルー）。（※AdBlue：ディーゼル自動車の排気ガスをキレイにする添加剤、これが切れるとエンジンかからない。）5,000㌔走ったら補充しなきゃかも。。。と６月くらいに買ってたんだけど、8,700km走ってもまだ警告灯が付かない。うちの奥さんが「この前買った”アドブルーン”とかいうやつもう入れたの？」ってアドバルーンみたいな言い方するけど、もし追加してあふれたら（５リットルの買った）サンエイ化学アドブルー5L×1箱高品位尿素水A

本日の稼働結果1100-2530ウバ1件0.6kデマ3件1.7k豚デマ2件1.3k7にゃう1件0.7kやばいよヤバいよぉ～鳴らねーわ、単価激安だわ、もうダメだぞ！？こりゃぁ。～バイト前にファミチキおやつ。「お値段そのまま40%増量作戦」だそうで、確かにデカくなってる！バンズからはみ出しまくってるぜ！～～～「AdBlue」をご存知か？ディーゼル車の排ガス浄化に使われる尿素水。昔から大型車は当たり前に使

Adblueの警告灯が点灯しました。今回は30598kmで点灯、前回補充したのは22615kmですので7983kmで4回目の補充です。警告灯が点いたばかりでなのでもう少し走れると思いますが、明日から北海道に行くので補充します。いつものように残3目盛になったところでうさマートさんで購入しておきました。今までのAdblue補充は1回目4041km2回目9144km3回目9430km4回目7983kmなので大体9000kmぐらい走れる感じですかね。アドブルー

引き続き南国の別荘にいるよ！しかし心はすでに北の大地（笑）旅はまだ先だけどね（笑）まあでもすでに予約してるフェリーの日より、少し早めに出発しようかと思ってる！！旅しながら何ヶ所か温泉に入りながらとかね！！！ってことで色々道中の温泉を調べ始めたよ！！思えば前回、長距離フェリーに乗ったのは、一昨年の夏！神戸から宮崎に上陸して、九州を時計回りに２/３周したときだった、↓これ旧愛車Dethleffs(デスレフ)PulseGTね！！まあこれはこれで７ｍってことでそれなりにデカいが、現愛車De

昨年末に新車購入したキャンピングカー愛車Dethleffs(デスレフ)GrandALPA！！エンジンはディーゼル、燃料は軽油だよ！！この状況下でも軽油は相対的に安く、まあ昔よりかなり高くなったものの、まあ良いよ！！ディーゼルエンジンといえば公害！というのは昔の話、今はむしろ無公害エンジン！尿素SCRシステムが登場し、大改善！いきなり低公害の代表格に登ってきたわけだよ！！これ元々は火力発電所向けに作られたらしいね、それの自動車への転用！実に素晴らしい！！でその尿素SCRシステムの還元剤

納車から約半年。これまでの燃費を確認してみました。現在の走行距離、7895㎞給油量ですが、残念ながら、納車直後の数回分の記録が見つからず・・・給油履歴が確実に残っている2月以降で確認してみると・・・走行距離4998㎞給油量623L平均燃費8.02km/Lとなりました。外径が少し大きめの195/80R15で空気圧も低めの設定のため、標準タイヤの燃費からは悪化しているかと。タイヤ外径を計算ソフトで計算すると7.7%、外径が大きくなっているそうな・・・

先ずはコレまでのお話『アドブルーの計算』わぉ、AdBlue（アドブルー）の警告！忘れた頃にやってくるAdBlue警告。補充するまで開錠するだけで警告が出て、キーを挿した瞬間に警告音が鳴るのが嫌。…ameblo.jpその続き↓届きました、AdBlue（アドブルー）。箱の重さも入れて22kg。クロネコ兄さん、重くてごめんねピヨコ妻も車庫まで運ぶだけでかなりの気合いとパワーが要った。車庫内の洗面台に載せるのも一苦労。コレはピヨコさんの腰に良くないね。まずは抽出口をくり抜く。箱の中に入

わぉ、AdBlue（アドブルー）の警告！忘れた頃にやってくるAdBlue警告。補充するまで開錠するだけで警告が出て、キーを挿した瞬間に警告音が鳴るのが嫌。もぅ分かったよ、待ってよ〜燃料の残量メーターみたいに目で見て事前に判れば身構えることも先回りして補充も出来るのに、センサーで判断して即警告だから心臓に良くない。前回の警告は９月だった。『アドブルー８時間の旅路』いつまでも暑いけど、ご近所様と会えるのはこの連休中が最後かもー無事に挨拶を終え、明るいうちに出発。ところが16時頃に六本辻

メルセデスベンツ9速AT（9G-Tronic）の圧送交換です。約3年前に完成して世に出した9G-Tronic専用アタッチメントも、現時点で48セットの販売実績となり、私の作った「9G-Tronic用圧送交換要領書」と共に日本全国48ヶ所の整備工場さんに納品させて貰っています。メーカーの資料を手に入れて、解説の無い部分や不足している部分、一読二読してもイマイチ理解に苦しむ点などに対して出来るだけ分かりやすく、そして写真も多用しながら作業の流れの中で自分で感じた点やコツ、そして所々

今年初めのブログで書いた通り、今年頭より、整備部門が4人から3人になったフリークでしたが・・・自動車整備の修行の為フリークで頑張ってくれていた一番若いスタッフさんは、去年の夏頃から時々無断欠勤。去年末に近づくに連れ、無断欠勤が増えだして・・・心の病の可能性もあり、年明けから一時実家に戻り療養をしていましたが、約2ヶ月の療養を経たのち「もう大丈夫です！！」と元気な声で連絡をくれた翌日からの出勤再開日も初日から早速の無断欠勤・・・そのまま電話も取ってくれず、LINEも既読にならず。

先週は、大阪に日帰り納車、その翌日は高知に走り、更にその翌日は岐阜へ。他にも、引き取りやら納車やらで来週もちらほら予定が詰まりつつあります。合間合間で会社でちゃんと仕事もしていますよ！！でも、再来週の週末は鹿児島、その翌週は台湾・・・東京に、会いに行かないといけない人も出来ました！全国のFLEX仲間たちから届くAdBlueやNOx撤廃のファイル作成依頼は、持っているPCがeSIM5年間使い放題契約したから、どこの地に居ても、例え高速を走っていても、SAにさ

お付き合いのある整備工場さんからお預かりのG350。モデルやナンバープレート番号がうちで使っているGさんと同じという偶然。妙に愛着(笑)でも、うちのGさんは私がプログラムをいじり倒していて、私の技術が未熟な頃からあれやこれやとやり倒したもんだから、まぁ、今もさして変わらず未熟ではありますが、・・・例えていうなら、整形しすぎた人が、元の顔がどんなのだったか分からなくなってしまっている状態で、プログラム改編の上から更に改編で、それを失敗も含めたら20回近く行ったので、もう

先日書いたブログの、後半でお話しに出て来たキャンターのAdBlue。フリークで使っている積載車は、新車でおろしてまだ4ヶ月も経っていないので一先ずAdBlueはそのままにしています。何より、通常運行上で起こるトラブルとか警告とか知っておかないといけない。ノーマルを知らないとカスタムは語れません。それはさておき、ここ最近、三菱フソウ「キャンター」のAdBlue撤廃問い合わせが多くなってきました。業者様からのお問い合わせもありますが、キャンターオーナー様からの問い合わせ

大阪往復の次の日は、岐阜県大垣市にGo！！片道7～8時間かかるというから、フリーク出発は朝の7時前。基本的に、給油＆トイレ以外ではほぼノンストップで走る事に段々慣れてきました。もちろん、水筒にお茶、道中は結構喉が乾くので、プラス空きペットボトルにもお茶を満タン入れたものを2本用意し、どうしても小腹が空いた時用にお気に入りのチョコレートを相棒？に走り続け、ぴったり8時間で岐阜県大垣市に到着。積んできたレンタカー(隣に置いているグレーのAクラス)を降ろし、お客

大阪府和泉にお住まいの方からお問い合わせ。エンジンチェックランプが点灯したので修理をして欲しいとの事です。点灯した原因は後ほど調べるとして、まずはご加入の自動車保険(今回はあいおい)にレッカー出動しても良いかの確認を弊社にて行い、そして出動の快諾頂きましたので伺ってきました。しっかり診させて頂いてきちんと修理させて頂きます！！ってのは勿論ですが、、、それはいいのですよ。当然の事ですので。いやいや、昨年末に新車でおろした