789系

↓前回の記事はこちら『エスコンF第二ラウンド北海道日本ハムファイターズVS中日ドラゴンズ2026/6/13観戦記』↓前々回の記事はこちら『2年ぶりの北海道旅行2026/6/12』2026年6月12日(金曜日)この日から2泊3日の日程で2年ぶりに北海道へ。旅の目的…ameblo.jp2026年6月14日(日曜日)2泊3日の北海道旅行はこの日が最終日です。ホテルの朝食バイキングこの日は前日気になっていた朝カレーをチョイス味は甘口だったので朝食にピッタリ

♪2026年6月13日苫小牧糸井駅オレンジ色の朝日3062ﾚDF200-112+コキ182ﾚDF200-3+コキ23091ﾚDF200-55+コキ33087ﾚDF200-63+コキ4単5883ﾚDF200-109580ﾚDF200-118+コキ683ﾚDF200-119+コキ7鷲別〜幌別に移動422M737系1003M789系すずらん2Dｷﾊ261系北斗471DH1002080ﾚDF200-5+コキ8トクデン前へ47

まずは多分私は初めて見たのは富良野線のノロッコ号ですね。富良野から来た『富良野・美瑛ノロッコ6号』です。そして、回送で走るときは後ろからDE10が押すような感じで出発し、最後尾(今は先頭)に人がいて見るようにして、旭川運転所に戻るんですね。と、いうことは旭川発の時もそうやって旭川駅に来るんでしょうかね？ROYALEXPRESSを初めて見たときのような感動かもしれません。次はサクサク進みます。特急ライラック、特急オホーツク、観光列車兼用車『石北本線』のH100です。最後は観光列車兼

2026年5月29日休みだったのでスタンプラリーへとその前に日高線の浜厚真久しぶりに日高線ｷﾊ150になって３両は初めて2221Dｷﾊ150次は追分跨線橋2622DH1001462Dｷﾊ1502073ﾚDF200-117+コキ1463Dｷﾊ150そして峰延駅へ51Dｷﾊ261系5000番台ラベンダー編成宗谷2359M737系2004M789系カムイ3005M789系ライラック宗谷本線風連駅6064Dｷﾊ261系ラベンダー編成サロベツ

札樽行きオホーツク4号が入線した時です。いつもと異なり、4両編成です？4両のためか、満席にはなっていませんでした。上は3番線の回送のH100、下は名寄行きの観光仕様のH100です。2番線の富良野行きです。富良野行きに『SOYA』ロゴがついています。なぜか名寄行き(宗谷本線)がロゴなしで富良野行き(富良野線)がロコありです。また、珍しく特快・快速仕様のH100はいません。旭川終点の737系電車が入ってきました。すぐ、表示を消しました。早い(笑)早い◎◎は嫌われますよ(笑)J

続きです。踏切手前でレンタカーがストップして、代車の手配待ちに別動隊が撮っていたものです💦789系函ハコHE-101+HE-201編成です。現在は札幌に移動して活躍中ですね。津軽海峡線から北海道の函館から来た「スーパー白鳥」です。在来線の特急が青函トンネルを走っていた時代も懐かしいものに。奥羽本線側からは、485系3000番台の特急つがるです。踏み切で撮れないと、別動隊が文句言っていたのを思い出しました笑EH500-4仙台総合鉄道部の貨物は東北本線側から

こんにちは。徳永ゆうきです。今日も北海道。そして移動も、、、再びの特急ライラック！！！この短期間でまた乗れるとは！！！この７８９系、北海道新幹線の開業前までは函館〜新青森間をスーパー白鳥などで走っていましたが今は転用され道内の都市を結ぶ特急として活躍しております！！今までこんな短期間で一気に北海道での鉄分補給をしたことないもんで、今日もテンション高い徳永です笑今日も頑張りやしょ〜！！！ほな。おおきに！とくちゃん

昨年5月23日から26日にかけて北海道へ行ってきました。地元栗橋駅から上野東京ラインの列車で品川へ。そこから京急で羽田空港へ向かいました。羽田空港までの列車は京成3000形の快特羽田空港からはAIRDO015便で新千歳空港へ新千歳空港から札幌駅までの列車は千歳線の快速エアポート49号。こちらは733系でした。札幌駅からの列車は函館本線の特急ライラック17号。早めに着いたので列車撮影しながら待ちました。731系721系＋731系キハ261系

残り4両も終わらせましょう♪この先頭車の色差しとインレタ…アカン…くせになりそう!(´▽｀)とゆうわけで…各先頭車…左から101︰201︰3011号車から4号車まで完成✨ケースにひとまとめ(*'ᵕ')☆

雲予報やったし阪急のフルマルーンも走ってないので…789系は休憩こちらを少しパンタ周りココちょっと気になります…ヘッドマークはペンギンモデルのを使用連結器はTNに変更パンタグラフ周りの塗り分け789系と連結…幌の幅ちゃう…高さまでちゃう…

こないだ買ったコレ整備始めます(˙▿˙)☝マイクロエースの789系を見本に…先頭車のカプラー交換墨入れに色差し穴開けインレタ貼り…ちっこ過ぎて修行😭方向幕はマイクロエース785系300番台のから拝借！8号車から5号車まで完成✨シルバー部分は半光沢、緑部分は光沢クリア基本編成と増結編成の連結リアルやん♪

『特急サロベツ4号乗車記②(稚内→旭川)～2026年1月～』『特急サロベツ4号乗車記①(稚内→旭川)～2026年1月～』稚内での滞在を終え、南へと下っていきます。「日本最北端の線路」の碑がありますが、雪の下に埋まって…ameblo.jp稚内から約4時間かけて旭川に到着しました。もう日が暮れたので旭川で泊まりたいところですが、まだ先へ進みます。ちょっとだけ時間があったので改札を出てみました。日本最北の自動改札機がある高架駅。利用客の割にスペースが広いからか、開放的な雰囲気です。

まずは…先週のぽちフェスTOMIX789系スーパー白鳥基本と増結この顔良いっす(`-´)b✨緑部分が少しつや消し？マイクロエースの789系と…マイクロエースの方が肉厚っぽいそして本日…南海6000系いぶし銀(。-`ω´-)鉄コレ7000系と…スカートあった方がええね

そんなわけで、前の車から降ろした荷物を整理してたら古い携帯の充電器とか出てきて「FOMA」とか「CDMA」とかのロゴを懐かしく思う召使１です。そういうのに懐かしんでると整理が進まないんですけどね。終活同様に、片っ端から不要なものは捨てていかないと。さて、遠征2日目の午前中、行先を決めて逆算したら、もう「大至急ホテル出ないと間に合わない」ことで慌てましたが、無事に間に合いました。目的地は事前に決めておかないとダメやね。その目的地は、これも恒例の近文へ。生憎、小さな雪がまだ降り続いていましたが、

目次特急「カムイ」・「ライラック」の概要・基本情報特急「カムイ」・「ライラック」の停車駅と路線図特急「カムイ」・「ライラック」の使用車両特急「カムイ」の車内とお勧め座席特急「カムイ」の景色の見所紹介（旭川～札幌）・旭川～岩見沢【神居古潭を越えて石狩平野を疾走！】・岩見沢～札幌【原生林を越えると広がる北の大都会】総評目次を開く特急「カムイ」・「ライラック」の概要・基本情報運行区間：札幌～旭川所要時間：1時間25分運行本数：10往復（カムイ）、13往復（ライラッ

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第234巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型ですが、本号では、青函トンネル用に開発されて投入されたJR貨物の交流電気機関車ED79形50番台の端正な姿をお楽しみいただけます。それではいつものようにパッケージを解いて、奥底から第234巻の冊子を取り出

おはようございます、くまモンガレージですm(__)mやはり、冷え込んできましたね(。・・)寒いです(≧◇≦)朝から小雪が舞ってますが積雪は有りません(๑'ᴗ'๑)はい。今回はくまモンガレージ鉄道車両の改良保全(^-^)昔々のマイクロエース限定品789系特急【スーパー白鳥】一番列車8両木箱セット！！！何故か豪華仕様の木箱入り(´▽`)ノ木箱の中に整列した789系スーパー白鳥8両(●´∀｀●)で改良保全を施すのが中間に挟まれた先頭車右側がマイクロエースの連結用アーノルド

皆様、新年明けましておめでとうございます！本年も踏切の番人のブログをよろしくお願いいたします！いつもご覧下さる皆様にとって幸多き1年となりますよう心よりお祈り申し上げます☆そして私は12月30日から1月4日までずっと休みなく仕事・・・正月気分もへったくれもありゃしません(=_=;)元旦も仕事のうえ帰りの電車が人身事故で遅れ機嫌悪く、イルミネーション巡りとかやってた頃の心のゆとりが欲しい。イルミネーション巡りした時の過去記事『2018東京メトロで行く「イルミネーションはしご旅」』クリスマ

みなさん、こんばんは。今日は久々のあそこへ、1年の締めですかね？しかも相変わらず○○タイムは健在です。(謎)さて、さんふらわあに乗船して大洗港を出港し、第3弾のスタンプラリーを始める為、QRコードを読み込みますが、反応は有るけどナニコレ？2回3回もトライし直しても、結果は同じ…（次第に顔に冷や汗が…）参加方法を読み直しますが、QRコード読み込みと、位置情報を読み込ませる2つの方法が有りますが、船に乗船した時の対応は、①のQRコードを読み込ま

突然ですがみなさん、「A列車で行こう」というシリーズのゲームはご存知でしょうか。鉄道がかなり好きな方は全員知ってると思うんですが、ジャンルとしては都市開発シミュレーションゲームという位置付けになります。そしてこのゲームの1番の魅力が「自分で好きなようにダイヤグラムが組めること」、時刻表とか集めるのが好きな人はこれ楽しいんだろうなー(実際私もめっちゃやりこんでる)。で私これやりすぎた結果とんでもないダイヤができてしまったんですよw。今回からは宮地が組んだとんでもないダイヤを数回に分けて紹介してい

本日は昨日から開催の上川大雪酒造緑丘蔵の蔵まつりにおでかけ6:00に補充とあります、サンドリアを朝食に7:30の宗谷でも旭川からは同じですがえきねっと割引がこちらの方が大きいのでライラック乗車です

おはようございます。このところ日中でも寒くなってきましたね。今回は10年前のGW期間中に出掛けた函館～青森間、在来線利用による私の最終往復たびの話です。前日に伊丹空港から函館空港へ到着、湯の川温泉へ前泊した翌朝...市電で函館駅前へ、駅前朝市を見物に行きます。今とは違ってインバウンドを殆どお見かけしてません。では、特急「白鳥」へ乗車しましょうね。今日は乗り鉄たびの一日です。485系3000番台リニューアル車輌で、見た印象は国鉄時代の485系と全く別物ですね（笑）この時が青森

朝方は冷え込むようになってきましたね…。やっぱり冬が近づいてきたような感じがします。JR北海道函館運輸所789系0番台『スーパー白鳥』の整備が完了しました。1号車：クロハ789-105まずはHE-105編成です。こちらは函館寄りの先頭車でグリーン車と普通車の合造車です。記事にし忘れましたが、車端機器はいつもの3Dプリンター製で立体感を増しています。2号車：モハ788-105中間電動車。車端部分には回送運転台が付いています。やっぱりパンタグラフ碍子のグリーンの色差しイイ(笑)

お休みが終わるのは本当に早い…日曜日は雨模様で肌寒い東京でしたが、週明けからは晴れるようです。嬉しいですね！さぁ～1週間頑張って働きましょう。引き続き、JR北海道789系0番台『スーパー白鳥』の整備をします。残すはパンタグラフの碍子の色差しです。こちらのパンタグラフの碍子に色差しをしたいと思います。3両分を、朝からちまちまと塗っていきます。使うのは、いつものJuiceペンです。うん。やっぱり色差しして良かった。イイ感じの目立ち方です。これで整備が完了しました。次は車両を見て

3連休も終わり、今日からお仕事再開です。先週は体調を崩してしまいました…どこかオーバーワークだった自覚があったので、今週はほどほどに働きたいと思います。引き続き、JR北海道789系0番台『スーパー白鳥』の整備をしていきましょう。今回は照明関係です。室内灯は今回も「赤熊工房」の室内灯を利用しました。明る過ぎず、イイんですよ。室内灯は本当に好みがわかれるので難しい。ライトユニット。ヘッドライトカバーが外れるので、ヘッドライトのクリアパーツにオレンジで色を差します。左側、大きいサ

3連休はいかがお過ごしでしょうか…そういう自分は風邪をひき…熱が出てしまいました(泣）。職場ではインフルエンザが出ているだけに心配しましたが、検査したところ陰性でした。ホッと一安心。ですが、疲れが体調に表れているようです。しっかりと休みたいところです。それではJR北海道789系0番台『スーパー白鳥』の整備の続きです…の前に。とある日の池袋駅の案内表示。ダイヤが乱れていたのですが…普通、成田空港行き？こんな表示があるんですねって何かの間違いかもしれません。帰宅中でしたので、実際にホームに

無事帰宅したのでダイジェストで画像を貼り貼り。1日目遅延だあー2日目1本目、特急宗谷2本目、特急サロベツ4号3本目、特急ライラック34号3日目4本目、特急北斗6号5本目、特急北斗13号4日目6本目、特急おおぞら1号7本目、特急おおぞら6号8本目、特急おおぞら8号5日目帰りも遅延だあー9月分と10月分を併せて近日投稿開始予定！

秋はやはり、晴天が良い。久しぶりに暖かい日差しが入りましたね。いやぁ～良かった。月曜日は珍しく、平日にお休みをとったので模型弄りができました。これも嬉しい。今回はJR北海道789系0番台『スーパー白鳥』の整備を始めようと思います。今回は、いつものようにインレタ貼りから始めていきます。まずは編成を決定することが、編成加工にはつきものです。その前に…専用カプラー。こんな小さいTNカプラーができるなんて、技術的にも素晴らしいですよね。これで首を振るんだから完璧ですよね。すごい。ここから

9月6日土曜日この日はお天気が良かったので、久しぶりに夕張川橋梁へ行って来ました。撮影場所に来てみると曇っていたので、違う場所で撮れば良かったかとも思いましたが、久しぶりに789系やｷﾊ283系を撮りたかったので、そのままとどまる事にしました。まずやって来たのは789系1000番台の特急「カムイ」です。789系1000番台HL-10032006Mカムイ6号8月8日のJR北海道調達情報において特急電車の調達が公表されました。置き換え時期がいつになるかはまだ不明ですが、789系0番台

2025年10月12日函館本線峰延駅1081ﾚDF200-62日曜日の富良野臨貨は来なかったので夕張川へと移動8085ﾚDF200-111123M731系+721系71Dｷﾊ283系オホーツク125M721系+721系3003M789系ライラック51Dｷﾊ261系宗谷3003M789系ライラック2004M789系カムイ131M731系3005M789系ライラック最後までご覧いただきありがとうございました