521系

世界の平和は、夫婦の平和から～パートナーシップアドバイザー片海邦男です。✌️🍀次回のらっくんDeお茶会は…🍀8/22（土）10時からは「ありがとうの和」廃材使って楽器を作ろう‼️お昼は流しそうめん…午後１時から矢萩雅子さんの「俳句の会」🍀9/12楽器を鳴らそう❗️（らっくんにある沢山の楽器からお好きなモノを選らんで演奏しよう‼️）10/18（日）にっこりさんの「カードで見つける私らしさ再発見」🍀前回は仙台半日観光でした。『東北本線各駅停車の旅～④仙台アーケード半日観光』世界の平

今日は、「撮り鉄」になります。福井市に本社を置く第三セクター鉄道、「ハピラインふくい」の試運転電車を、今日、15日に撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。やってきた車両は521系で、「クモハ521-58」「クハ520-58」の2両編成で、JR西から譲渡を受けた、金沢総合車両所敦賀支所所属のHF16編成でした。車両検査については、吹田総合車両所で行われていますので、JR西の各車両と同様に、ここで試運転が行われています。

あいの風とやま鉄道とえちごトキめき鉄道の乗り換え駅、泊駅。えちごトキめき鉄道ET122系JR西日本のキハ122系がベースになっています。なので、顔が223系2000番台と同じです。新潟県で見れるJR西日本顔。同じ顔が縦列駐車。あいの風とやま鉄道の521系Ak01、奥がET122系K6ET122-6、形式番号は運転台のすぐ後ろにありました。ATS-PsはJR東日本の？3姉妹鉄道提携ですって。長良川鉄道、えちごトキめき鉄道、銚子電気鉄道。しかしまあ、県境区間

２０２６年５月３日（日・祝）に、東京から北陸新幹線に乗り富山県富山市にあるあいの風とやま鉄道富山駅にやってきました。富山１０：５０発金沢行普通列車に乗って高岡駅へ向かいます。ＪＲから移管される前に１度乗ったことがあるので富山～高岡間にのるのは２００３年以来２３年ぶりです。やってきたのはＪＲ西日本から継承した５２１系電車２連でした。なんと！車内は２両とも満員で混んでいました。ゴールデンウイークだったのか、それとも富山～高岡間の移動する客が日頃から多いのかわかりませんが…。混雑し

こんにちは能登の𝐷𝐸𝑁𝑆𝐻𝐴オタクです6月頭にあった加賀百万石まつり関連の臨時列車を御撮影業務してきたので軽くこの時は関東から危ないオタクが襲来してきましたえぇ怖かったです嘘です飛び蹴りしましたもちろん嘘ですとりあえず津幡のショバへ御撮影業務1発目9324M臨時｜金沢IR10+IR24臨時幕+貫通扉に特製ラミネート付き！御撮影業務2発目回9***M回送｜津幡IR18+IR21御撮影業務3発目9426M臨時｜金沢IR21+IR18いやこいつが臨時に入

2026.07.09おはようございます。梅雨明けとアナウンスが入ってきましたが、夏ですから紺碧の空には程遠い今日は晴ですが、孫の音楽祭なので行ってやらねければ、後が怖い2026.07.08朝から、薄曇りの模様で長いネタと、短いネタが有ったが、全然行く気力が沸かない畑の野菜の収穫とスイカの受粉に勤しむ午後からの長いネタに照準を合わせ、天候偵察を行うと、晴れ予報昼前から出撃開始、だが電車に乗車して再度偵察を行うと曇り予想に急変夏の天気は難しいですが、出た以上何とかするのがこの

大田区や横浜、横須賀の住民なら京急ですな。週末に首都圏に出かける時は「休日おでかけパス」がメインツールなので個人的に京急利用機会は少ないです。岐阜、愛知なら名鉄尾張横須賀周辺の住民で京急乗った事ある人は少数派でしょう。広島県民なら227系電車金沢や七尾の住民なら521系電車現在JRの521系で唯一交直セクション通過するのが七尾線の列車。

速星から慌てて富山に戻り、先ほど速星で見た貨物列車を狙います。おー来た来た！DD200の貨物列車。明るいうちに撮れるこっち向きのDD200貨物はこれ1本だけ。コキ10車ぐらいか？適度な長さで、一応満積みです。しかしDD200は汚いなー。警笛の音が面白いんだけど。最後部はコキ104-1456でした。この後、DD200は富山貨物に行った後、次の貨物列車を牽いてを高岡に向かいます。＜おまけ＞撮れ高が足らなかったので、IRいしかわ鉄道のIR15編成、金沢行きを。普通泊

この日は１３号車に乗って小杉駅鏝絵泊行今も続く現役の２面３線富山県内乗降者数第３位の駅小杉にカーシェアがオープンしてる高岡行きに乗って終点高岡、列車は折り返し富山行ぽつんと夕方ラッシュで多数のキハは出動ちう寝坊？出遅れた？？ペアにあぶれた？？こちらはペアになってる氷見線改札を出て次は万葉線駅を出ると、路面電車ならではの急カーブまだ早いけど約束の場所にいったら、早々に合流

前日は不眠の夜勤明けで頭痛が酷いまま芦原温泉に来て、少し仮眠をしてあわらミュージックを23時過ぎまで楽しみました。旅館に帰って大浴場に入ってから、24時過ぎにはさすがに寝てしまいましたね。では旅二日目、5月13日です。ぐっすり寝まして、7時前に起床。なかなかいいお天気のようです。旅館「美松」の朝食は、なかなか豪華で「さすがに朝からこんなに食べれるか？」と思いましたが、美味しくて食べてしまいましたね。今日は出発がゆっくりなので、食後は部屋でくつろぎます。

★あいの風とやま鉄道★【521系AK09編成】【521系AK16編成+AK06編成】【521系AK01編成】【IRいしかわ鉄道521系IR20編成】【521系AK11編成】★JR西日本富山地区★【キハ120系】【キハ47形＆キハ40形並び】【キハ40形】【キハ47形】今回は以上の14枚で、撮影日は

今日、仕事帰りに電車に乗っていると向日町手前で521系と並びました。何かなと見ているとIRいしかわ鉄道の521系の出場回送のようです。521系は向日町で退避のため停車したので、先回りして山科で下車して撮影しました。JR西日本521系＋IRいしかわ鉄道521系山科にて2026.6.15同じ521系でも塗色の違いでかなりイメージが変わりますね。これだけ撮って、次の電車で帰りました。

福井駅にて。ハピライン福井の2編成でハッピーセット？金沢行きと敦賀行き。HF10編成はフルラッピング車。鮮やかなピンク色で好感が持てます。この色使いは新しいですね。HF03はノーマル塗装。最近知ったんですけど。なんか菱形が並んだマーク何故かな？と思ってたんですが。よく見たら、HFになってるんですね。知らんかった。H＝ハピライン、F＝福井深いですね。（でもないか）こちらがホントのハッピーセット。都合によりオモチャなし。

5/1～521系吹田入場回送～ｔIRいしかわ鉄道の521系IR12編成が吹田総合車両所での検査のため、回送されました。伴車は敦賀支所所属の521系E04編成が担当しました。撮影地高槻にて撮影日2026-5-1521系E04最後までご覧いただきましてありがとうございました。

今日は、「撮り鉄」になります。石川県金沢市に本社を置く第三セクター「IRいしかわ鉄道」(IshikawaRailway)の試運転電車を、今日、11日に撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。やってきた車両は521系で、「クモハ521-26」「クハ520-26」の2両編成で、金沢車両センター所属のIR12編成でした。いしかわ鉄道の車両検査は、JR西・吹田総合車両所で行われていますので、ここの試運転線路をやって来ています。

という訳で再び呉羽駅。なぜ呉羽駅？ということになりますが、富山から一番近くて撮りやすそうだったから。結果的に失敗したなーと思います(;'∀')あいの風521系などを撮りながら、キハ40系がやってくるのを待ちます。富山行きの普通列車がもう1本、富山からの帰りの回送が1本あるはずです。あいつこんなところで写真撮ってるわと思われたかどうか知りませんが車掌さん2名乗ってます。金沢まで行ってらっしゃい。前は223系顔、後ろは225系顔です。それはそうと富山行きの521系で練習。

城端線朝の通勤時間帯。城端線からあいの風とやま鉄道直通の富山行きが2本設定されています。今回はそのうちの1本に高岡から乗ってみたいと思います。旧北陸本線をキハ40系が高速でぶっ飛ばすのって楽しそうじゃない？城端線をのんびり走るのとはちょっと違うスピード感が楽しみです。という訳で城端線を約1時間走ってきて高岡駅に入線するキハ40系×3連の富山行き。最後尾はキハ471091先頭車はキハ402135片開き２ドアのキハ40でラッシュ大丈夫か？満員の通勤・通学客を乗せて

ご来訪ありがとうございます、かずっちです春も本格化してきたようですが、時折夏のような暑さの日があったりと、ここの所季節感がよく分からない日があります今回は新緑の風景を目的に新疋田駅にやって来ました前回がドカ雪の中での撮影でしたので、「同じ駅でこんなに変わるの？」って感じですそして今回も後半は東海道本線柏原へ移動していますそれでは、日記のページをめくっていきましょう。撮影日時：2026/05/14（THU）天候：曇り時々晴れ撮影場所：北陸本線新疋田駅いつも通り

大阪出張があったので、かなり大回りをして余呉周辺で撮影をしてきました。ちょうど田植えの時期でしたが、水量が少なく、完全な水鏡とはならなかったのは残念でした。681系もほとんど見なくなったので、近いうちに全廃されてしまいますね。2M特急・しらさぎ2号／名古屋行683系W36編成余呉～木ノ本2026/5/257:29128M普通／米原行521系E01編成余呉～木ノ本2026/5/257:425051M特急・しらさぎ51号／敦賀行681系W02編成木

【あいの風521系AK10編成＆IRいしかわ521系IR24編成並び】【IRいしかわ521系IR24編成】【ハピライン521系HF04編成】【あいの風521系AK10編成】【JR西日本521系100番台U04編成】【IRいしかわ521系IR15編成】【JR西日本キハ120系】【あいの風521系AK12編成】【あいの風521系AK15編成】

5月21日なので、521系特集。安直すぎるが誰もやらなそうなので。あいの風とやま鉄道AK21JR西日本U04IRいしかわ鉄道IR05JR西日本E4さて、足りないのは？

JR西日本の電車。

今日の一枚（昨日）能登に来ました七尾線は初めてです北陸で683系が見られる唯一の路線ってのも寂しいですねちょうど「かがり火3号」が近くを通る時間だったので（683系特急かがり火3号和倉温泉行宝達駅）まもなく対向の普通列車も（521系普通金沢行）ちょっと場所を変えて（521系普通金沢行千路〜羽咋間）3セク3社へ渡って派手なデザインとなった521系と違って、オリジナルの渋いデザインでだいぶ印象が異なりますちょ

*この日は413系とやま絵巻編成と一万三千尺物語編成の双方が走行しました.▲1558M413系AM03編成＠富山貨物付近*AM03編成は土日限定の1547M～1558Mの運用に投入される日が続きました.▲8512M413系AM01編成＠同上*1号は富山⇔泊間を往復しますが,復路においても富山貨物駅にて職員のお見送りを受けます.▲8513M413系AM01編成＠東富山～水橋*2号は太陽が傾き始める時間帯の走行となり,立山連峰とのコントラストが良くなります.▲570M

みなさん、こんばんは。今日は病院の診察の日。さすがに3軒のハシゴは疲れました。さて、4/26の日曜日は、ちょっと朝をのんびりと過ごしますが、改めて大聖寺駅の時刻表を調べたら、乗る予定の列車の前に、大聖寺始発の列車が有る事に気が付いたので、急遽予定を変更し、1秒でチェックOUTを済まし、駅に移動してきっぷを購入します。後ろの建物が泊まったホテル。IRいしかわ鉄道521系折り返し運転なので、こ線橋は渡らなければなりませんが、そこは妥協点。

みなさん、こんばんは。明日から再びお休みですが、病院の定期診察の日。病院もそうですが、この先お出かけも控えてるので、財布の紐は締めなければなりません。まぁGW期間中に、栄一(諭吉)2人分セーブしましたが…（リスク背負っての謎）さて高岡で。あいの里とやま鉄道の新・通常鉄印を購入し、IRいしかわ鉄道521系本来富山から乗ってくる電車が到着し、高岡駅で乗客が大きく入れ替わったので、座る事が出来ました。最初は反対側でしたが、福岡駅でいつものポジションに。

みなさん、こんばんは。GW休暇も終わり、今日から現実です。まぁ2日後にはお休みなんですが…あの船を見たら、夏が来たなと思います。しかし今年は来るの早くない❓❓❓（謎）さて、糸魚川駅で年末年始の鉄印を購入した後は、えちごトキめき鉄道ET122形泊行きの列車が、1両で到着します。残念な事に、空いてた窓側は山側のみ。ただこの先、親不知子不知付近はトンネル区間なのと、絶景区間は北陸自動車道の橋脚で視界が良く無いので、どっちもどっちで

少し待つと413系が見れそうでしたので桜を絡めそうなところを探してもらいました。今回は、黒いとやま絵巻ではなく１万３千尺物語残念ながらお日様は薄らぐもの中にもう少し後の521系は夕光線の中最後は貨物で締めに致しました。この後は、近場で晩飯を済ませて濃ゆい一日の撮影も無事終了あちこち案内してくれたお友達に感謝です。

F2000形乗車！向こう側にもシートがありますが、運転席出入口の際にはこの仕切りが出されるのでシートを利用できません。田原町駅から福井駅に行き、スイッチバックしてたけふ新駅に向け走ります。サンドーム西駅でF2000形を降りました。ここから約1Km歩きます。ここにも第3種踏切がありました。小学校のころの先生からの往復ビンタの記憶がよみがえります。なんのことかわからない方は「新快速で敦賀へ！ハピラインふくいからの福井鉄道へ！朝ご飯はきざみ蕎麦！」の回をご覧く

そろそろ中古市場でのＢトレインショーティーも車種が限られてきましたねぇ～まぁ～そんな中、いつものようにボケ～っと何気なくYoutube動画を見ていたら･･･なにやら現在でも、面白い運用をしている電車があるんですね！JR西日本、北陸本線の長浜駅を発車して北上、近江塩津でスイッチバックして湖西線へ入る近江今津行きです。普段は北陸本線の電車も湖西線からの電車も敦賀へ向かって行くはずなんですよね。なにやら面白そうなのでいくつかのyoutubeを視聴していたら、現在でも1日1本だけこの貴重な運用