5100系

皆さんこんにちは。４回も続いてしまいましたが今回で終わりです。2005年から十三駅普通梅田行その折り返しで普通雲雀丘花屋敷行5146F。もみじの赤が際立つヘッドマークでした。快速急行宝塚行5132F。連写しました。豊中駅2006年。普通梅田行5146F。PITRAICカード定期券スタートPRヘッドマーク。今では当たり前の存在になったICカードですが、それが始まってまだ20年ほどしか経っていないんですねえ。普通宝塚行5136F

皆さんこんにちは。前回のつづき2000年代の画像です。2014年に5136Fが運用を外れて改造工事に入り2015年に能勢電に移籍しました。その2015年までを振り返ります。清荒神駅です。通過する特急宝塚行5146F。淡路花博のヘッドマークです。2000年6月の撮影。この6月のダイヤ改正から日中の宝塚線で特急が運転開始しました。停車駅は十三駅・豊中駅・石橋駅・池田駅・川西能勢口駅・山本駅で庄内駅と雲雀丘花屋敷駅で普通宝塚行を追い抜いていました。十三駅

皆さんこんにちは。前回の続きです。1990年代になって字幕改造された後の写真です。ただ5132Fの写真が少ないので能勢電移籍前の5136Fと5146Fも加えています。まずは1990年の冬。急行宝塚行5136F。かなり薄暗いですが、14時頃です。この日は、ご覧の通り梅田駅でも積雪になりました。隣の神戸線の車両は、2800系の2882号車が写っていました。別な日急行宝塚行5146F。池田駅急行梅田行5136F。石橋駅ぶれていますが。急行梅田行5

皆さんこんにちは。阪急電車の話題が続きますが、先日しばらく休車だった阪急5132Fが廃車となりました。5100系の後期型？先頭車に下枠交差型パンタグラフを2台搭載するスタイル人気があった？車両でした。下枠交差型パンタ２台搭載というと6000系や7000系がありますが、フルマルーンや運行標識板仕様などを考慮すると5100系と京都線5300系だけでした。京都線5300系と能勢電に移籍した5100系は、今しばらく見られますが、神宝線系統からは消滅したことになります。それにち

令和8年5月23日阪急宝塚線池田駅5123宝塚線の数少なフルマルーンの5100系、久しぶりに見ました。

阪急電鉄5100系5104f6000系6013f撮影場所：阪急梅田駅撮影日：2026年5月並んだ(^▽^)/#阪急#阪急電車#阪急電鉄#フルマルーン#阪急5100系#阪急6000系#阪急5145#阪急6113#梅田#阪急宝塚線#鉄道#電車#神戸鉄道顔マニア

2026.05.17今日も良いお天気です、今日は東西ネタ被りで嬉しい悲鳴ですがどうしましょう？？2026.05.14DD51ロングレールを撮影後ロングレール輸送|ki61-a6m2のブログこのまま帰るにはもったいないし、午後からも阪急ネタがあるしね～再出撃する程近場ではないからアプリで検索すると阪急京都線は続々とフルマル6本が上がって来ます切りの良い最後は3323Fが来るでは！！せっかくの自動車鉄なので駅間へ移動します。本数が多いので抜粋ですトプナン5300F

🌰🚃のせでんレールウェイフェスティバル2026春🚃🌰ヘッドマーク👍貸切✨貸切✨🌰能勢電鉄平野駅🌰[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

皆さんこんにちは。先日阪急１DAYパスを使って阪急京都線の平日朝ラッシュ嵐山線6352Fを撮影しに出かけ駅先端部分に柵が設置されたというのをネットで見かけたので帰りに豊中駅に寄ってきました。いよいよ7月2日にホーム柵が稼働するようです。ホーム柵の本体部分も設置されていました。そして梅田方先端部2号線側の半分に固定柵が設置されていました。1号線側はまだ未設置。この部分は、鉄柵になるみたいです。ホームドア本体は設置完了みたいです。新固定柵の位

🌰能勢電鉄🚃5100系🌸🌰三ツ矢サイダーHM🥫山下駅🚉[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

本日から3連休ですが、この連休中は天気が良さそうで、各地の行楽地は人出が多そうです。桜の時期にはまだ早いですが、開花宣言が出ている地域もあり、これからシーズンを迎えることになりますね。さて、本日は航空機ネタに特段狙いとなるものはなかったので、午前中に彼岸の墓参りを済ませた後は買い物に出かけ、午後から少し阪急電車の撮影をしてきました。今回は神戸線ではなく宝塚線でネタを片付けることにし、庄内駅北側の踏切へ。1000系1012F1410列車急行大阪梅田行きここで1000系の急行を

この日の宝塚線はフルマルーンの6013Fの他、5100系も2本走っているので撮影のため庄内に移動しました。SNSなどでよく見る庄内駅すぐの島屋踏切に行ってみました。6013F十三からはこれに乗って移動しました。9001FさくらHM付服部天神～庄内にて2026.3.121003Fカーボンニュートラルラッピング・HM付5128F貴重なフルマルーン車です。この編成はシングルアームパンタですね。8007FさくらHM付6002F6013F6000系50周年HM付600

お久しぶりです。実は受験があったので、3月までお休みしてました。一段落着いたのでブログ更新も再開。受験期カメラを触ってなかったために腕が落ちてますが、どうかご了承を…。夜のカットが撮りたくなり、先週EF50mmF1.8を購入しました。中古ですが、1万少々で明るいレンズが手に入るのは嬉しいところ。この日はレンズの試運転がてら千里川土手で飛行機を撮ってたので、ブログは曽根駅からスタート。ひこーきの撮影分も公開しても良いんですけど、一応鉄道系ブログですし。今回はカットしますが、今後は飛行機系

皆さんこんにちは。今回は、宝塚線内での撮影分です。まずは川西能勢口駅。所用の合気時間に30分ほど撮影しました。普通梅田行5104F。微妙にフルマルーンの並び。快速急行梅田行6003F。普通梅田行8005F。快速急行梅田行6000F。普通梅田行3074F。快速急行梅田行5128F。コンデジになって撮影しやすくなったので快速急行をサクサクっと記録しました。別な日岡町駅にて。普通梅田行5128F。快速急行梅田行6

2026.03.01今日は天気回復しそうですが、1日中お寺の役員会でドモコモなりません2026.02.17阪急宝塚線の続きです。場所を移動して、ここに来たがどうも影落ちが気になる時間となりました次の6013Fが来るまで約90分後各種列車を撮りますが割愛します影寸前で串パン回避5106F長時間の踏切待機はストレスが溜まりますが、頑張りましたここで重大インシデント発生！！このコマでメモリー切れ1530レ6013Fしかたなくクロップで～残りコマ数の確認を失念して

皆さんこんにちは。先日阪急箕面線のワンマン運転開始が3月28日と発表された翌日に仕事終わりに訪れてきました。5132Fが最後の走りが見れないかなっと思っていたのですが。箕面線におけるワンマン運転の開始について|阪急電鉄からのお知らせ|阪急電鉄阪急電鉄の公式サイト。運行情報、振替輸送情報、時刻表、ダイヤや運賃（定期代など）の検索、駅の情報、定期券、お得なきっぷ、沿線のおでかけ、イベント情報などをご紹介。www.hankyu.co.jpまずは桜井駅。箕面線のワン

先日、清荒神さんに参拝するため阪急宝塚線に乗車しました。梅田駅に停車中の１１０１梅田駅に入線する5106雲雀丘花屋敷ゆき普通５１２３帰りに偶然５１２３に乗車できました梅田駅に到着した５１２３🐍🐍🐍２０００系増備でこの５１００系がヤバいです。

阪急6000系が誕生50周年を記念して6013Fがフルマルーン、側面にHマークおよび旧社章を掲出してデビュー当時の姿になり活躍を始めています。運用を確認すると日中運用に入っているようなので夕方、少しだけ撮影に行きました。5100系5106F残り3編成、この日はこの編成だけ運用に入っていました。十三にて2026.1.301004Fカービィ号宝塚線のカービィ号もゲットです。そしてフルマルーンになった6013Fが来ました。6000系50周年HMが付いています。側面のHマークと

2025年12月15日月曜日。この日は夜に阪神と阪急で撮影を行いました。阪神は19時31分の特急東須磨行きのみ撮影しました。8249Fジャイアンツカラー車6両でした。阪神大阪梅田から阪急大阪梅田へ移動して5100系がやって来たので撮影しました。19時44分頃5128F8両の宝塚線急行雲雀丘花屋敷行きが入線してきました。早速フルマルーンの5128Fがやって来ました。5100系は3編成を残すのみとなっています。9号線には神戸線2001FNEWMODELヘッドマーク付8両の準特急新開地行

今年も残るところ10日を切りました。昨日は年賀状の裏側に近況をしたため、今日の朝に投函してきましたので、ひとまずはこれで新年を迎えることができるかな、と。ただ、仕事納めはまだ先、大みそかまでがっつり出勤が続きます。さて、本日は土曜日の続きとなる、能勢電車の撮影記録をアップしていきます。阪急の撮影は区切りがついたので、次の狙いとなる能勢電のネタ編成の撮影のため移動。約1時間で前回撮影に使った鼓滝駅北側の踏切に到着しました。7200系7202F922列車普通川西能勢口行きここ

2025年10月28日火曜日。この日も前日に続いて夕方の大阪梅田で暫し撮影しました。というのも4号線に5106F、5号線に5128Fが停車していたのでそれを見て火がついた次第です。4号線には19時50分発の急行雲雀丘花屋敷行きが5106F8両で停車してました。5号線の5128F8両の通勤急行宝塚行きは大阪梅田発19時53分で運転されます。19時50分頃5106F8両の急行雲雀丘花屋敷行きが出発していきました。急行雲雀丘花屋敷行きは20分毎の運転で、特急日生エクスプレス日生中央行きと

送り込み回送朝も早よから出発…5100系に乗車♪JRで移動新快速と並走N…東京駅からは半蔵門線これがメトロかな？飲み過ぎて帰れませんでした…

スマートウォッチ効果？本日は石橋駅までお散歩…ワンマン改造されてお初(*´>ω<`*)相棒は…本日デビューの7032‼️7034と同じ元増結車コンビ7033石橋駅の端っこ柵が出来てこんなんしか撮れん…帰りは5100系

令和7年12月7日大阪梅田駅土日は走っていないとか噂されていましたが、日曜日に走っていました。京都線の3300系同様に、貴重なフルマルーンですね。

撮影日2025.10.6撮影場所阪急電鉄正雀車庫※敷地外公道から撮影先日阪急京都線の車庫であり、且つ阪急電車と能勢電の検査や改造を担う正雀車庫及び工場を訪れました。阪急電車と言えば手入れが古参車でも大変良く、且つ大規模な改造を行っている会社ですがその多くを手掛けているのがこの正雀です。初めての訪問でしたが意外とJ東海道本線と近い事も驚きでした。(一枚目)・まずは編成が分割されていた1300系?らしき車両です。運転台後部に窓が有る様に見え、車内

撮影日2025.9.2撮影場所阪急電鉄宝塚線雲雀丘花屋敷駅阪急線内よりも能勢電での活躍が目立ってきた5100系です。屋根もマルーンに塗られた車両は少なくなりました。(一枚目)・普通大阪梅田行き5106編成です。写真は大阪梅田方先頭車5100形5138です。制御電動車でパンタグラフを搭載します。パンタグラフは下枠交差式で、1972年製の5132以降2基搭載となっていますが1971年製の本車両は1基です。前照灯はLED改造されておらず、阪急及び能勢電では珍し

特別企画品として発売された広島電鉄５１００形です。鉄道コレクションですが、白箱に入っています。これはＴＯＭＩＸブランドの２２７系とセットでしか入手できない鉄道コレクション広島電鉄５１００系です。なんとなく限定品感があります。ちょっと銀色が濃いようなイメージがありますが、２２７系のラッピングがばっちり決まっています。広電バスラッピングも意外とマッチしていましたが、こちらの方が圧倒的にかっこよくなっています。広島風なレイアウトに置いてみました。ただ、この鉄道コレクション５１００系に適合するパン

こんばんわ。別目的で写真を探している最中にふと気に留まったことです。たまたま乗車した車両が編成の中間にある先頭車。車内がとても空いていたので先頭車同士の併結部分を、なぁ～んとなく写していたものなのですが...（2020年１月の撮影）5100系かな？これが写っていたので特定出来ました。運転席の方へは立ち入れませんが、反対側の方へ入る事は可能。ガラス越しではなくて直接機器類を拝ませてもらえる幸福感がありますね。😊（当然至極ですが機器類は触りません、ただ眺めているだけですよ

2025年9月17日水曜日。阪神野田で阪神タイガース優勝記念ラッピング車を撮影して大阪梅田へ戻ってきました。阪急大阪梅田駅に着くと4号線に5128F8両の急行雲雀丘花屋敷行きが停車してました。『魅惑の阪神8239F阪神タイガース優勝記念ラッピング車の急行西宮行きを撮る【9/17野田】』2025年9月17日水曜日。この日は夕方に阪神野田の近くにいたのでまたまた阪神タイガース優勝記念ラッピング車を撮影しました。1202Fリバーミリオン車もこの…ameblo.jpさらに6号線に18時29分頃5

撮影日2025.7.25撮影場所各写真に記載阪急線内では引退が進んでいますが、支線的な存在の能勢電ではまだまだ主役として活躍している5100系です。今回はその内、末端区間で使われている2両編成を紹介します。(一枚目)・山下駅で撮影した普通妙見口行き5142編成です。写真は川西能勢口方先頭車5100形5141で2両とも制御電動車となっています。前回紹介の5138編成より古い1971年製ですが、これは当初5100系は編成によって車番が区分され、2両で導入されて