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PET検査の結果が送られてきました。結果は夫婦共に全く所見なしで、腫瘍マーカーも全部問題なしなんだって。マーカーはあてにならないって友人の医師は言うけど、高いとそれなりに理由があるからなぁ、、、だってさ。子供の食育のために、10年近く前から無農薬のお野菜やお米をコストをかけて作ってきたけど(作ってもらっていたけど)やはり、除草剤程度にしておく歩留まりの悪い方法は悪くはないとそんな感じに考えています。都合よく考えていた方が、精神衛生上良いからね。でも、みんなにはすすめない。第一
1975年式カウンタックLP400のエンブレムね。もう、この時代は手作り感が凄いの。まぁランボルギーニ自体が1963年創業で、たった12年程度でしかない弱小メーカーだったから当たり前なんだけどね。2015年式アヴェンタドールSVのエンブレムね。40年の隔たりになる。コレはアウディの作品だから、とても良い仕上がり。ラメの粒子も大きくて、アメ車みたいなキャンディ塗装。(アウディ乗った事ないからわかんないけど、、、)旧いエンブレムはフェラーリも文字フォントが違うんだよね。当時
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PET検査、したことある???今、してるとこなんだけど、退屈なの。(書き初めが水曜の朝なのね。もう、退屈、、)今から数時間の間、カラダから放射線が出ているらしい。だから3時間ほど他人に近寄らない様に隔離されています。どうも半減期が短いらしいね。だから、作り立てを血管注射するの。持病がない事を良い事に、全く健康診断というものを夫婦共に受けたことがないため、、、健康保険、自分は使った事ないんだよね。払うだけ。あ、歯医者さんに数年前に一度行ったくらい。奥さんは母校の医学部附属病
諸々の作業を終えてカウンタックLP400が帰還しました。フロントフェンダーの塗装作業も綺麗にしてもらいピカピカです。やはりイギリス車でないため『過度なレストア厳禁ではない』そういう感覚で、とにかくピカピカにしてもらう感じで進めてもらって正解だと思いました。(恐らくロールズ、ベントレーの戦前モデルやジャガーのレーシングモデルなら、適度なヤレ感を大切にすると思います)500Eを出した後にしまいます。このリアスタイルがプレーンで良い。タイヤも70年代の復刻版を再生産してもらいました
今月は点検期間として(クルマも人間も)様々な機器や設備を重点的に点検しています。人生初めてのPETやエギゾーストもインテークも夫婦で初めての内視鏡『もう40代ではないからね』という主治医の先生の言葉で取り組み始めました。そんな中、、、2008年をラストにタイミングベルトを交換していない『日本一、タイベルを交換していない512TR』のエンジンをかけました。とにかく空調の中で『人間よりも快適な空間で過ごしている』そんな事を家族に指摘されている512TRですが、、、そろそろエンジ
今週の一冊です。人生逆張りなので、他人と異なる事をリスクをおかして取り組む事が実は重要である、というのが信条ですが畑は良いけど、結構手間暇かかって大変だと思う。おしまい
雑誌撮影のために貸し出していたカウンタックが明日戻ってきます。撮影自体は、良い天候に恵まれすぐに終了したのですがその時に、ミシュランの再生産タイヤ納品されたためタイヤ交換をしてもらうついでに、塗装修正をお願いしていたのです。海外(フランス)でレストアされていると聞く、この個体は確かに信頼性も高く、内装もピカピカです。ただ、右側面の塗装を手直ししてもらいたいと考えてフロントフェンダーを再塗装してもらっています。どんな風に治すかというところで、ガラにもなく『オリジナルが大切な要素
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ほら、こういうの。誰かがやると、クルマ単体とは意味の異なるアート的な価値が出たと視聴者が感じる様になるでしょう?🅐🅡🅥🅘🅝onInstagram:"TheManOfTheMidnight@adrian.sutil#adriansutil#hypercar#supercar#lamborghini#monaco#monacoluxurystyle"8,229likes,69comments-monaco_luxurystyleonFebruary3
512TRベースのスパイダーになります。素敵でしょう?渋滞の都内をクラッチに気を遣いながら乗ってもいまひとつなのかも知れないけど。ステアリングはノンオリジナルのF512Mのものかな。こういうのは、空気感が大切なので日本国内では光らずマイアミや西海岸で良さが出るのだと思う。ナンバーがOUTRUNになっていて、このオーナーはSEGAのアウトランを知っているヒトだな。1986[60fps]OutRun53064320ptsGoalD(MagicalSoundShow
自分にとってのランボルギーニ。もともとフェラーリが大好きだった訳なので、あんまり印象良くなかったんだよね。アヴェンタドールSVも、とにかくレーシーなんだけどあまりにも大袈裟で、あと演出された感じとフェラーリみたいな洗練された部分が少ないんだよね。あと全開で楽しむと、もう公道では不可能な速度域でかと言って、流すだけだと勿体ない感じが強くてアシにしきれなかった感が強いの。でも、カウンタックLP5000Sに乗ってから、快調なキャブレター車は、吸気音も勇ましくこれまでの『変なマニア
出現頻度が極めて高いトレーダーヴィックスで、頻繁に平日の昼から飲むにも関わらず、自身の誕生日にも、なぜかこのお店を指定してお祝いしてもらいました。(ただ飲みたいだけだろ!)いやいや、ラムカクテルのラインナップが凄いからなのもありますが、1kg程度のTボーンステーキを誕生日に焼いてもらうのです。個人的には、ヒレ側よりもカリカリに焼いたサーロイン側の脂が好きなのですが、あえて肉をこそぎ落としてまで全てを食さないようにします。それはなぜかと言うと、、、この状態でアルミホイルに包んで
いただきものの、豆大福です。これはとても美味しいです!お餅が大事なのかもしれない。アンコももちろんだけどお餅が特に美味しい。一度に3個食べて満足しました。ご馳走様でございます!
昨日はW124500E&E500のオーナーズクラブ”FIRE&SILK”のツーリングに参加してきました。大黒PAに8時半に集合して首都高~アクアライン~館山道を通り、1時間ちょっとで目的地”ハンガーエイト”に到着しました。参加したのは500E&E500が10台、AMGE60が1台、そしてベリルワゴンの総勢12台でした。”ハンガーエイト”のワンプレートランチは地元野菜を中心に、真ん中上が”能登産のホッケ”、右上はイノシシのモモ肉、これにスープとデザートとドリン
のとてまりって椎茸をいただきました。あー、椎茸ね、って思うでしょう?驚くほど大きいの。男性用の腕時計を置くと、、、まるでレディースサイズに見えるくらい。特にコレは大きいサイズらしくボールの様な感じ。ドッジボールとか出来るな。アルミホイルに包んで、塩、バターとナンプラーを傘の中にまぶしてから12分程度、オーブンで焼くの。一ついただくとジューシーだし、もう大満足なんだけどさ、椎茸だけで他には何も食べられないくらい凄いの。ここまでデカいのは1個5000円弱するから、実際に飲食
小職は税務の専門家では無いので、このブログでは新しく知る事がたくさんあります。『外国子会社合算税制/ジョイントベンチャーに出資した外国法人の株主の「特殊関係非居住者」該当性』NORIKUMAです。本日は、外国子会社合算税制。この税制ほど、制度ができた時から、趣旨などが大きく変わったものも珍しい。名称も、タックスヘイブン対策税…ameblo.jp素晴らしく勉強になります。リブログさせていただきました。って、画像は全く関係ない美味しいスイーツです。
皆んなのオムツを交換していた我家のアシ、E500Ltdもとうとう車庫の電動入り、、、いや殿堂入りになりました。ジャーン。自室にしまっています。機関の整備はお任せでしているのですが、外装を全塗装して、アシにしないでビカビカにして飾るのも良いかと思っています。メルセデスをアシにしないで、どうするのか?という意見もあると思いますが。1990年代の景色になってしまいました。幼稚園のお迎えをしていたクルマが殿堂入りとは、、、なぜか500Eが室内にあると末っ子に指摘されました。おしま
明日から、雑誌の撮影にカウンタックを貸し出すことになりました。恐らく普通に乗れるLP400は国内にあまり多く無いのかもしれません。そのついでに再生産をお願いしていたミシュランの旧い規格のタイヤを交換してもらう事にしました。ミシュランは立派だと思う。当時のタイヤも再生産してくれるでしょ?高いけど。おしまい
面白いタイプ別の子育て少し面白かったのでアップします。自分は人間機関車タイプだそうです。って言うか、質問に回答する前からコレだそうです。末っ子も、同じタイプでした。おしまい
都内は結構積もっています。こういう時はカイエンターボにスタッドレスを履かせてるので仕事帰りは気にする事なく移動できます。スキーに家族で行くのに備えて毎年タイヤ交換しています。こういうタイヤを、毎回冬になるとこういったタイヤに交換して、備えています。都内で交換するヒト、あんまりいないと思う。停まるとヤバい登り坂などは、やはり四駆+スタッドレスが一番頼りになります。FRだとパワーオンでテールハッピーになると危ないのでセンターデフをオフロードモードにして使う四駆が一番かも。デフロ
458スペチアーレの6MTコンバージョンモデル。オレ、フラッピーパドルのみが458スパイダーの弱点だと感じているのよね。これなら、完璧なクルマになる。で、ミケロット作製とかクラシケ認定されていたら髪、、、いや、神だな。自分なら黒の458スパイダーに、430のギアボックスをフルセットで買ってきて、、、で、せっかくだから、ファンファン歌わせるために、インコネルでタコ足をワンオフで作ってもらい、、、で、ヒトに見せに行ったり、ブログとか、Instagramとかにはアップしないの。
オレ、奥さんに洋服とか靴とか鞄とかを買ってあげるのが趣味なんだけどさ、、、(本人はオレと違って育ちが良いから高価なものは要らないというタイプ小さい頃から満たされてるから渇望感とか無いだろうし、何でも手に入れられるから、逆に物欲もないんだと思うんだけどね)でも、綺麗にしてもらってる方がレストランとかベストな席に案内してもらえるし、あと子供みたいに嬉しそうにしているのもなんだか良いものなので、自分の身の丈に合ったものを毎月色々と買い物にいく感じ。特に東洋人は若く見えるし、海外に連れて行
みんな織り込み済みなのかしら?オレはアホだから、経済学者の先生みたいな理論的な話は苦手なのですが、、、とても理解しやすく勉強になりました。『ハイパーインフレ考(長文です)』国家の経済破綻(国家破綻)とは、端的に言えばハイパーインフレが発生する事態であると考えられる。ハイパーインフレが起こったときに最も金額的に損をするのは、日…ameblo.jp差し支えなければ、リブログさせていただきました。おしまい
いただきものをしました。甘いモノが好きなので、とても嬉しいです。中はね。ジャーンこんな感じできめの細かいカステラなの。卵黄と水飴で練るように生地を作る重めのカステラではなくふんわりとスフレの様な食感で、ウイスキーの香りがするからとても上品な甘味で、これは美味いぞ!ご馳走様でございます!追加します。ハイボールが合うの。コレで作って一口食べては、また飲むの。(また飲んでんのかい!)
コンバージョンが流行っているから、F1マチックの格安なフェラーリや、ティプトロニックの964とかが高額になっている可能性あるよね。ConvertingaFerrari360onInstagram:"HaveyouheardaboutFerrarimanualconversions?Maybeyou’veheardhorrorstories,ordon’tbelieveinexperiencedpersonaltalkingaboutthem.
でべらを取り寄せてみました。子供の頃に食べた記憶があり、金槌で骨を叩いて食べやすくしていたのを思い出しました。今は何でも通販で買えると思っていたんだけど、でべらは限られた生産量らしく普通には買えない事が判明しました。母親が尾道に住んでいたので、懐かしいはず。二箱取り寄せているので、ひとつ分を渡しておこうと思います。
400何回目かの時に「もうじき500かぁ」と思ったんですが気がついたら510話目でした。遡って500話目はこれだったようです。だからなんだって事はないです。車のODメーターみたいなもんです(笑)メルセデスの500Eって好きだったなぁ〜E500もあったけど。ノーマルよりもさりげないワイドフェンダーが素敵でした。あ、500Eが前期でE500が後期なんですね〜ポルシェチューンらしいです😆👍(wiki調べ)🔚
自分は人生は家族が全てだと思ってるのよね。みんな、カネが大事で家族とか大事じゃないヒトいるよね。あと、生活レベルを落としたくないから結婚しないとか。みんな、子孫を残して世代交代していく生き物の本質を忘れていると思う。自分の遺伝子を残して後世に役立つ存在になってもらうのが親として一番嬉しい事なのではないだろうか?あとさ、カネ稼ぐのは良いけど、何のために稼ぐのか誰の役に立ちたい人生なのか、カネの哲学がわかっていないヒトそういうヒトは、いくらカネがあっても上を見たらキリがないので幸
寒い日が続きます。512TRのエンジンをかけました。車高を限界まで下げているため、後ろから見るとまるで板の様な形に見えます。ディアブロSE30もそうですが、フロントが幅狭くリアが大袈裟なくらい幅広くなるスタイリングはEVでは機械的な裏付けのないデザインになりありえないはず。後ろにデカいエンジンが載っていて、それがリアのグリルから覗けるデザインは今後貴重になると思います。中学生の頃からずっと憧れていたデザインなので、自室に置いてある事が、今でも信じられない事があります。特に