ブログ記事625件
久々にNゲージの記事をアップします。紹介していないだけでなんぼか入線はしてましたが、今日は2月17日に入線したトミックス225系700番台Aシート連結編成です。やっとAシートが製品化されましたね。出来れば223系1000番台の方も製品化して欲しいのですが、225系が先に製品化されました。通常先頭に立つことはない225系700番台Aシート車です。Nゲージでも4両で走らせるわけにもいかないので結局中間封じ込めになってしまいます。とりあえずは4両編成で走らせてみました。なかなかいい感じです。
かつては全編成が奈良・京都・橿原線系統で活躍していた9200系ですが現在は1編成を残して大阪線に活躍の場を移しており、同線生え抜きの2410系等と連結して運用に入るのも日常的です。9200系はトイレが無いので大阪線では大阪上本町〜青山町間での限定運用になりますが快速急行から普通電車まで幅広く活躍し、来月16日(土)のダイヤ変更で廃止される10両編成の列車にも充当されます。(2024.1.1河内山本〜高安間にて撮影)4両単独で大和朝倉行き区間準急に充当される9200系です。1両だけ車体構
清音駅17時59分発普通三石行に乗車します。m(__)m新型227系Urara4両編成です。(⌒▽⌒)初めて乗車しますが、広島の227系と変わらないです。但し基本2両編成だから座席の数が少ないと思います。この電車で、岡山駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~
岡山駅で、遅い昼御飯食べました。m(__)m岡山駅15時49分発普通備中高梁行に乗車します。(⌒▽⌒)115系4両編成です。この電車で、清音駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~
上郡駅14時06分発普通相生行に乗車します。m(__)mJR西日本岡山支社の115系4両編成です。(⌒▽⌒)カラシ色は、まだまだ健在ですね。この電車で、相生駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~
吉野特急で活躍する16000系には1編成だけ4両固定車がおり、中間車のモ16051とサ16151は1形式1両のみの存在ですが定期検査は2両単位で行うため片側のユニットが入場すると2両固定車のY07かY09のどちらかが代役を務めることが多く、この時は阿部野橋方からMc-Tc+M-TcかMc-T+Mc-Tcの変則編成になります。旧塗装から現行塗装への変更が進んでいた頃は阿部野橋方のユニット(モ16008とサ16151)だけ現行塗装の混色編成になったこともありましたがこれは短期間で終了しており、貴重
大阪上本町発の急行の中では青山町行きと並んで当たり前の存在である名張行きですが一時期は青山町行きばかりだった頃もあり、その頃は「名張行きの急行って全然見ないよなぁ」って思ったこともあります。大阪上本町発の名張行き急行は片道67.2kmを走りますが阪伊間列車とは異なりトイレの無い編成で運行する列車もあり、中には4両トイレ無しという急行らしくない列車もあります。(2024.1.1河内山本〜高安間にて撮影)名張行き急行に充当される1620系VG22です。この形式もVG23が更新工事を受けて外
おはようございます。台車のモーター台座に亀裂があったことで、昨年から全編成が運用を離脱していたEMU600形通勤電車ですが、30日に新しい動きが見られました。運用を離脱していたEMU600形の全編成のうち、EMU603(第3編成)とEMU605(第5編成)が富岡の整備工場に回送されたのです。運用離脱から半年経過しての回送となりますが、今後手直しにより本線に復帰できるのか注目されます。
京都付近をゆく定尺レール工臨です。工9984レ京都工臨まずは望遠アングルで圧縮します。DD511193(宮)+チキ4B珍しく今回は4両編成です。バックショットビル影から5両は抜けませんでした。西大路-京都にて
足回りを流用した5000系。この手の車体更新車も減りました。グリーンマックスNゲージ名鉄5000系(ボルスタ付き台車編成・標識灯点灯)4両編成セット(動力付き)30444鉄道模型電車Amazon(アマゾン)${EVENT_LABEL_01_TEXT}グリーンマックスNゲージ名鉄5000系(ボルスタ付き台車編成・標識灯点灯)8両編成セット(動力付き)50684鉄道模型電車Amazon(アマゾン)${EVENT_LABEL_01_TEXT}グリーンマックス
大阪線を走るVVVF車はバリエーションが豊富で見ていて面白く、更新工事が進んでいることもあって撮影及び乗車する楽しみも増えていますが施工対象が2両固定車ばかりであるため新旧の組み合わせがより凄いことになっていると感じており、2410系・2430系との組み合わせだとVVVF車の更新車に乗車出来なかったら残念って思います。VVVF車同士の2+2も当然ありますがこれも更新車と未更新車の連結になることがあり、ビフォーアフターのように見えます。(2024.1.1高安〜河内山本間にて撮影)河内山本
寄り合いで川崎に行ったので、大師線ホームに立ち寄りました。金曜の夜7時台、4両編成は満員です。ようやく戸を閉め発車してゆきました。(旧)1500の4連がいなくなり、この日は650が居ました。セミクロスシートが大師線に居るのも良く考えると不思議です。
米原駅13時30分発普通大垣行に乗車します。m(__)m311系4両編成です。(⌒▽⌒)休日ダイヤだから4両編成ですね。平日なら、2両基本ですからね。(;´∀`)この電車で、大垣駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~
貴生川駅10時21分発普通草津行に乗車します。m(__)m221系4両編成です。(⌒▽⌒)この電車で、草津駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~
柘植駅08時32分発普通草津行に乗車します。m(__)m221系4両編成です。(⌒▽⌒)かつては、新快速で活躍した車両ですが、老朽化したので、草津線等が、主戦場になっています。この電車で、貴生川駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~
おはようございます。m(__)m名古屋駅新幹線口に、定刻より15分早着しました。(⌒▽⌒)名古屋駅06時24分発普通亀山行に乗車します。313系4両編成です。この電車で、亀山駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~
【3086F】【8058F】【3267F】【2052F】【3252F】【1085F】【3085F】【3253F】【3260F】【3086F】【3276F】【3261F】【3275F】【3265F】【3253F】【5056F】
既存の車両を改装した豪華観光列車を2026年4月から運行と発表。概要は↓の通り。・4両編成を2本運行・タネ車はキハ143・予算は約17億・デザイン担当は水戸岡氏運行開始したら極力早く1度実際に見てみたい。
お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。ご機嫌いかがですか。本日は、鉄道線の写真です。名古屋地区では当時、4両編成で東海道本線を運用していました。後に、そのまま飯田線に転属となりました。0系新幹線といっしょに撮影地東海道本線名古屋~枇杷島駅間愛知県フィルムカメラにて撮影いつもご来館ありがとうございます。また、「いいね」頂きましてうれしいです。にほんブログ村
浜松駅10時08分発普通興津行に乗車します。m(__)m211系4両編成です。トイレありません。(;一_一)浜松駅から熱海駅までは、修業ロードと呼ばれてます。トイレ無い車両の宝庫なんです。長距離乗るには、不便です。この電車で、島田駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~
岡崎駅07時28分発愛知環状鉄道高蔵寺行に乗車します。m(__)m2000系2両編成です。平日は、4両編成みたいですが、日曜日だから2両編成です。車掌が、乗務してました。この電車で、中岡崎駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~
そしてサブ機も構図を微調整した広角で撮影。グリーンマックスNゲージJR211系5600番台(SS6編成)基本3両編成セット(動力付き)31684鉄道模型電車Amazon(アマゾン)グリーンマックスNゲージJR211系5600番台(SS8編成)増結3両編成セット(動力無し)31685鉄道模型電車Amazon(アマゾン)グリーンマックスNゲージ419-1JR211系5000番台増結用先頭車2両編成セットAmazon(アマゾン)グリーンマックスNゲー
大阪難波〜近鉄奈良間で運行される阪奈特急は現在日中の運行は無く、朝と夕方以降のみの運行になっているため通勤ライナーって感じもしますが汎用形最長の10両編成による列車もあり、旅客輸送に貢献しています。かつて運行されていた日中の列車は4両編成が多かったですが新旧様々な車両が見られたので趣味的に面白く、今は名伊乙特急で主に活躍する赤幕サニーカーも充当されたことがあります。(2023.12.5瓢箪山にて撮影)阪奈間は特急の運行が無くなった日中も特急車の回送があるため車両そのものは見ることが出来
福島駅14時39分発普通郡山行に乗車します。m(__)mE721系4両編成です。(*´∀`)今日の電車の中では、新しい車両ですね。この電車で、郡山駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~
山形駅07時11分発普通米沢行に乗車します。m(__)m701系5000番台4両編成です。(*´∀`)花笠音頭が流れたら、発車しました。この電車で、赤湯駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~
特急「オホーツク」~9両編成特急「おおぞら」~怒濤の13両編成この長さこそ特別急行列車の証、なのである!ん?時代差錯誤も甚だしいですと?わかってますって・・・・。この数年後781系「スーパーホワイトアロー」が4両編成で現れたとき真剣にずっこけたんですから。短編成特急が当たり前の時代が来るとは思いもしなかった。
4両編成の東北線に乗って駅からタクシー🚕で着いた所は一ノ蔵🍶
「さようならエアポート急行」列車を運行します!|ニュースリリース|京浜急行電鉄(KEIKYU)ニュースリリース、「さようならエアポート急行」列車を運行します!のご紹介。京浜急行電鉄のオフィシャルサイトでは運行状況やご利用案内の他、周辺地域の観光情報を掲載しています。www.keikyu.co.jp概要を抜粋すると・運行期間:2023年11月22日(水)~11月24日(金)・エアポート急行をイメージしたデザインのヘッドマークを掲出。・1500形(1525編成)4両編成1編成の車内
2023/11/16撮影です。315系の4両編成×2編成が、日本車両から出場して来まして、そのまま、試運転を行われました。今回、踏切障害で、約18分遅れで下り試運転電車は通過して行きました。何時もより飛ばして行きました。<遅試9103F315系107編成+315系108編成「試運転」>(豊川~豊橋~関ヶ原)上りも撮影しました。上り列車はゆっくりと来ました。遅れても無いので、ゆっくりです。<試9104F315系108編成+315系107編成「試運転」>(関ヶ原~名古屋~春日井
西金駅を後に、引き続き国道118号線を水戸方面に走ります次にやって来たのはこちら。同じく水郡線の下小川駅です。無人駅ですが、こちらも木造の簡易な駅舎が建っています。構内は2面2線の相対式ホームを備えた交換駅。少し待つと、郡山行きの普通列車がやって来ました。14時過ぎの列車ですが、珍しく4両編成でやって来ました。前2両は両運転台のキハE130形で郡山行き、後2両は片運転台のキハE131形+キハE132形で常陸大子止まりでした。当然ワンマン運転ではなく、車掌が乗務していましたが、ホームに立つ