380モーター

おはようございます。出社前に仮組みしました。元々標準の84Tスパーが使えず、20Tピニオンと82Tスパーで先週は過熱気味で走りました。対策として限界値も知りたく大幅なローギャ化。13Tピニオンと70TスパーではモーターがギャBOXと干渉し噛み合わせ不可。18ピニオンが必要でしょう。13Tピニオンでは75Tスパーでようやく噛み合いました。これでタイヤの回転数は71%に落ちタイヤのトルクは140%に増えます。結果モーターの負荷がへります。ボディとの干渉対策は75T

夏休みの宿題をいただきました。フタバプロポなので、リアルに宿題です。380モーターTT-02、素組み縛り。。。

こんばんは。380モーターを載せてみました。コネクタはAから順番に紙を挟んで半田付け。熱伝導の悪いチタン棒を通して押さえてみました。ヨコモのスリーブは貫通しておりどちらからでもプラグが刺さるので採用。逆接防止機能つきアンプですが10秒間だけのようなので、識別のため大きめのシュリンクチューブ。せっかくモーターが小さいのでこの隙間はスパーを小さくして詰めることも出来ます。最大軸間距離では今回はピニオンが20Tしか見つからず、スパーを82Tで取付。左ブラシの

こんばんは。日曜日はギャBOXに嵌る穴を開けケガキシールを貼った訳ですが卓上フライスのバイスは小さくこのままでは次工程のチャッキングが出来ません。そこで火曜日にモーター取付用の長穴に平行な基準面を作りました。ケガキシールが長方形なのはこの為で、材料は無駄に使いますが加工が楽です。基準が出た所で外周のケガキシールを剥がします。水曜日はこの基準面を下にして反対側を削って平行出し。幅が狭くなりバイスに掴めました。週末からはまず試作品１枚を完成させます。・モー

こんばんは。380用モーターマウントの製作を始めました。切り出したジュラルミン板を芯出ししながらチャッキング。下穴はφ12ドリル。ボーリングでφ12.6まで拡げます。シリンダーゲージは比較測定のため純正の穴でゼロ合わせ。途中あとどれだけ削れは良いか数値が出るので作業が捗ります。(ひと目盛りは0.01mm)カウンターシンクで軽く面取。当初８枚の予定が12枚となり、９枚にケガキシールを貼り付けました。380モーターの登場でリヤーモーター搭載時にリヤーオーバーハング

こんにちは。先日購入のブラシレスモーターの380は取付ネジのピッチが異なりポン付けは出来ません。だだしメリットもあります。ケースの直径が約8mm小さいこと。今まで、あと少しの所でリヤーモーターと干渉していたボディが載る訳でSやZよりトラクションが期待出来ます。そして540のコピーがNGなスパーとピニオンの軸間。とりあえず最大時の軸間を標準84Tスパーと16Tピニオンが入るように設計します。ハイギャーにする時はスパーを小さくして行きます。スパーを小さく出来れば

KAWADAM300SRにRoket-RCの380ブラシレスモーターを搭載してみました。搭載するにはKAWADA製B57380モーター取り付け用治具が、必要です！

こんにちは。今更ながらブラシレスを取り入れます。自作シャーシがほとんどの我が家には重量が様々。・重量級のYD-4RWDが2kg超え・普通のYD-2はこれからメカ積み・軽量なYD-2は先日、1kg未満に全て同じようなモーターを積んでいますが重いシャーシは走行時間が短いです。遡る事約10年。AWD時代には7.5Tや8.5Tが主流で、こんなに安かった。当時購入したのが8.5Tでタミヤのダイナテック02Hよりハイパワー。いまRWDで主流の13.5Tは当時もラインナッ

セントラル扱い380ブラシレスモーターSuperSonic17.5T13.5T早速当店のF1クラスに使えるようにレギュ変更します。

本日もご来店頂き有難う御座いますっ今日はコチラの商品が入荷してきました～！ROCKET-RCの380ブラシレスモーターがいよいよ入荷しましたよ今回は8.5T（お客さまご依頼）と17.5Tが入荷してきました！！流行の380モーターを是非お試し下さいRWサーキットで1/12に搭載する場合はやっぱり17.5Tくらいで十分かな～と思いますそれでもスピードは出るので、ギヤ比を規制するなどして楽しむのもアリかな？！と思ったりします。やっぱり皆さん、今まで～と同等（それが楽しいか

2023年7月5日ROCKET−RCは中国の新興RCメーカーで、最近では日本のG-FORCEでも輸入取り扱いを始めている。そのメーカーの最新商品となるのが、マブチRS380モーターサイズのセンサー方式ブラシレスモーターである。最大の特徴は540サイズモーターと同じピニオンギアが使えるローター軸径を採用していること。代表的な540サイズのブラシレスモーターはケース長が約60mmで総全長が約75mm前後となる。重量はケースの材質にもよるが170g程度になる。ローターの外径は540サイズ

本日もご来店頂き有難う御座いますさて今日は話題になっているこちらの商品の案内が来ました”ROCKETRC製Supersonic”380ブラシレスモーター。セントラルRCから発売になりますよ～！！8.5T、10.5T、13.5T、17.5Tの4種類を発売するようです。価格は12000円（税別）との事です。発売は7月～を予定しているようですよ～。ご予約お待ちしております扱いやすさはUPするみたいですね。そしてタイヤの減りが少ないような話も伺ったので、ランニ

お久しぶりです。最近始めたのがブラシレスの380モーターたまたまネットで見かけ購入してみました。ツーリングには10.5ターン1/12GTは17.5ターン載せてみました。10.5というとめっちゃ速く感じますが380モーターなのでトルクなく感覚的にはブーストなしの21.5ターンより遅な感じです。タイムは軽量なためか21.5より速い感じです。何より軽いためか運転が楽。へたくそなのでよくぶつけていましたがぶつけなくなりましたツーリングはボディなしで900ｇ台モーターの取

マシンは前回から、セッティングしていきます。まず、低速でリヤが軽く感じました。これはモーターの重量が軽くなったのが原因だと思われます。なので、サイドスプリングをXRAY標準のゴールドから1個柔らかいシルバーに変更。それで前回と同じピ二オン２０Tで走行。すると低速のリヤが軽い感じが無くなっていました。一応この指数でタイヤ回転数を計ると7500回転しか出ておりませんでした。この時のモーター温度は45℃。次はピ二オンを２５Tまで上げて走行。この時のタイヤ回転数は10300回転。

さて、前回からの続きを前ダンパーもアームに対して角度がついてしまっています。左右に角度をセッティングする違いは何となく体感出来ますが、前後方向だとどうなの？後ろもだけど、コレがどういう影響があるのかわかりませんが、何か気になったので、改善？してみます。下側の取り付けに、余裕？ガタ？があるので適当にOリングを入れて見たら、素敵な感じにフィットもうちょいな感じですが、まあ宜しいんじゃないでしょうかテストしたいんですが雨予報が続きますねニヤニヤ眺めていると！後ろユニットを固定する

グラスホッパーⅡですが、やはり普通の２ＷＤと競うにはこのリアサス、ギヤボックスでは激速仕様の１０．５Ｔでもかなり無理をしないといけません。フロントサスやボディーはワンクラッシュで大破するリスクも大きく、車自体は１０．５Ｔで問題なくコントロールできるぐらい決まっているので３８０モーターにパワーダウンしてミスなくガンガンパワーを入れて走った方が意外と早く走れるかもしれません。キット付属の３８０モーターのピニオンを外そうとしたら、モーターが壊れてしまいました。仕方がないのでスポーツチューンを購入

じつは、DT-03のピニオン交換の時にミスをしてしまって、モーターを壊してしまったんです。なので、モーターを買いました。モータープレートは在庫ぶんです。消費税が8%から10%に変わった時だから値札が2枚貼ってあります。世間では品切れみたいですね。ついでに、ファンマウントからネジの頭が出る件、対処しちゃおうと電工ペンチを出して来ました。ファンもそよ風ファンから爆風ファンに交換します。電工ペンチではきっちり長さを合わせて切るのは適当な性格の私には苦痛を伴う作業でした。電工ペンチでネジを切っ

Instagramで拝見して販売もしてましたので、購入しました翌日に届くとはビックリ‼️写真から判断難しいですが、バイザーやらゴーグルも付属目玉シールも付属詳しくはこちらをご覧ください♪https://instagram.com/excessive.scaleracing?igshid=YmMyMTA2M2Y=ビンテージバギーメインでラジコンを楽しんでいる私からすれば、ドライバーは大事だと思っています

皆さん大変ご無沙汰しております自分自信の事や､家族の事など。昨年の年末前から、本当に色々と有りまして………。気がついたらこんなに時間が過ぎましたこの間に､タミグラも実施され💦もちろん不参加でした〜。冒頭のすこやかチューンモーターを手配し､DT03に取り付けようと思い､時は桜🌸も散った4月になりました超低空飛行な時間が約半年くらい過ぎ、ようやくブログを綴る方向に気持ちが向きました今後､少しずつですがブログ更新します🙏今後もよろしくお願いします🙇‍♂️🙇‍♂️

ダンパーの色ですが、黄色も決して悪くないと思います。でもなんか違うような気がして、手持ちのTT02Bより拝借うーむ🤔。白の方が好きかも😍とりあえずは完成しましたが、試走もしていないのでどの程度モーターが熱くなるかわかりません。これから気温も高くなるし、今後を見据えて…購入後眠っていたINAKACIRCUITのファンマウントTT02Bで使用するつもりで購入していたファンKAWADAの380モーター取り付けアダプター様子を見て取り付けしようと思います♪何十年ぶりでの380モー

スッキリしない雲の多い天気ですが、晴れている時間をみて、ボディの塗装をしましたあまり使わないオレンジでシンプルに塗装。純正ステッカーなんてありませんから、いつものようにBLOCKHEADMOTORSのステッカーを貼り付けました。塗装もいたってシンプル。ホワイトのラインを入れた方が良かったかもしれませんねメカも積み込み完了してます。近々走らせに行こうと思います♪CVAダンパーは、ホワイトの方が良いかもと迷ってます

ショートホイールベースに変更になったDT02用にすこやかチューンスポーツチューンだとオーバーステアが激しそうなので、噂通りならこのモーターかなと限定カラーは転売ヤーで高騰中中身は同じなのでSTD仕様でも問題なし今回も嬉しいオマケ付きタミヤも380トルクチューンなんてのラインナップしたら良いのになと思います

DT-02のホリデーバギーを作っていましたが、先日サンドバイパーのボディが売っており購入はじめて知りましたが、DN-01にも装着出来るんですねザハーク…購入後ずーっと保管しっぱなしなのを思い出しましたサンドバイパーのボディは個人的にカッコ良く好きです♪で、ホリデーバギーとして作っていたシャーシをサンドバイパーにするべく久しぶりに弄りました。リアはダークインパクトのホイール、フロントはディッシュホイールの組み合わせにしました。ビスはチタンビスにして、ステンレスサスシャフトに変えてます。

久しぶりの投稿になってしまいましたBLOCKHEADMOTORSホットショットII発表時に微妙な投稿をしましたが、なんだかんだ言っても結局購入してしまいました。タミヤの箱絵には、私をワクワクさせる何かがありますそしてこのモーターも。ワクワクが止まらない

前回のブログ、スコチャ化チューンからずいぶん経ちましたが今度こそ「すこやかチューン」を手に入れました魔改造したややロングなリジットなマスダンパー付きグラホに使う予定です。

DT02のモーターは380スポーツチューンアダプターはパインビーチのアルミステッカーが沢山入って嬉しかったです欲しくても買えない人の為に売ってるんだと持論を展開する転売ヤーみたいなのからは買わないよーに色を問わないなら定価で買えてステキなオマケ付き残すはサーボ花粉症が酷くてラジコン所では無いですが鼻汁垂らしなが組んできますコレは車に貼るわ

とりあえず、完成しました。で、このシャーシブラシレス専用の車みたいです。三日月メンバーは、３８０スポチューンで遊んでます。ブラシモーターだと、モーターマウントの穴にモーターが入りませんでした。普通にするとモーターが浮くので、自分は2.5mm厚のアルミシムを挟んで固定しました。あと、ブラシレスはM3で固定？取説はM3でした。３８０スポチューンは、M2.6だったので、こっちにもシム入れて固定しました。動作確認は出来たけど、付属のサーボすぐ逝くみたいなので・・・壊れる前

こんばんは注文して一週間ほど待ったでしょうか？遠征用マシンにすこやかチューンモーターアルミモーターマウントなど…買ってみました〜車の方は…いまさらホリデーを買うのもね〜ちょうどいいタイミングにサンドバイパーが再販されましたが、手にすることができなくてタミヤ1/10電動RCカーシリーズNo.374サンドバイパー組立てキットAmazon（アマゾン）18,900円タミヤ1／10電動RCサンドバイパー＋ファインスペック2.4GAmazon（アマゾン）41

久々に出してきましたタミヤ1/10電動RCカーシリーズNo.470ホリデーバギー2010オフロード58470Amazon（アマゾン）9,805〜15,400円タミヤ小鹿当時物RC1/10ホリデーバギーHOLIDAYBUGGY組立キット美品TAMIYA未使用品激レア希少絶版Amazon（アマゾン）396,000円泣きどころは砂の侵入ですが、ウチは布製です万が一砂が入ってもシャーシ底から抜けるよう穴あけ加工してますそして、この表情ウフフ

パインビーチレースウェイすこやかチューン再入荷しました。アイコトバにも対応いたしますステッカー380モーターアダプター一緒に再入荷しました。