373系

どうもドラグノフです(ﾄﾞ｀・ω・´ﾗ)さてムーンライトながらが運行終了して5年、本日部分復刻をして三島→大垣間を走行しましたので木曽川駅にて撮影しました。使用車両は373系F5編成の3両でした。ムーンライトながらとして運行しましたが団臨扱いなのでヘッドマークは「団体」と表示されてました。木曽川駅で撮影した後木曽川カーブへ移動して返却回送の撮影をしてきました。ちなみに一時間もしないうちに帰ってきました^^;今回の復刻ムーンライトながらに思う所ですが…団臨とはいえヘッドマークも

今朝はムーンライトながら復刻団臨を撮りに早起きして出撃してきました。団体臨時列車として373系３連が三島から大垣まで走るとの事。日の出時刻を考慮して近場のロケ地にて挑みました。３連という短い編成なのでアウトカーブで撮ってみました。引いてもう１ショットムーンライトながらの絵入りヘッドマークを期待しましたが、残念ながら「団体」表示でした。南大高で長時間停車してる間に先回り。もう１ショット頂きました。これにて団臨の撮影は終了。このまま名鉄線へと移動しま

会社の鉄仲間よりの情報で、9日、ムーンライトながらよろしく、夜行の団臨が走るとのこと。引き籠りだけでもいけないので、にわか撮り鉄として出かけました。行きがけの駄賃で、大府でホキ1100形を何両かとりました。新車は日車の試走日がわかるし、全検車もその履歴がわかります。まめな記録が、後で”何か書いてくれ”と頼まれたときにネタになるのです。あ、ホキ19500、19501の全検標記も撮影しないと。何処で撮るかですが、大高は誰もいません。そこで熱田に向かいました。待っている間、315系＋313系ラッピ

373系を使用した「ムーンライトながら」の復活運転がありました。流石に、東京駅からではなく、三島駅からの運行です。JR東日本管内からの発車だと色々と、余計な経費が掛かりますからね。【9373M373系F5編成「団体」(ムーンライトながら)】（三島〜大垣）返却回送も撮影しようと思ったが、予想以上に早く帰って行きました。大垣に着いたら直ぐに、返却回送の準備に入ったようです。静岡区までの返却回送ですので、長居は無用ですね。

*この日は休日限定の373系回送列車が沼津～静岡間で運転されました.▲回8381M373系F14編成+F13編成＠草薙*草薙駅では下り1番線に入線しました.▲回8381M373系F14編成+F13編成＠静岡*貴重な373系の重連編成を見ることが出来ました.▲▼8090レEF210-317+日鐵チキ＠同上*回8381Mで静岡駅に到着した373系は西側電留線に入線しました.レール輸送の日鐵チキが上り1番線を通過していきました.▲4005M373系F4編成＠草薙～清水

2026.07.20東海道本線静岡の一日〜373系で巡る静岡の日常とその裏側〜クラブツーリズム主催の団体列車が運転されました。373系F5+F10編成でナイスホリデー幕を掲出。片浜～沼津三島～沼津沼津到着後は洗浄線へ向かいます。引き上げ方向を変えて洗浄線へ洗浄線に入りました。

JR東海の甲府駅で313系普通電車と373系「特急ふじかわ号」を撮影しましたのでご覧ください。【甲府】313系3100番台V14編成373系F1編成特急ふじかわ号以上です。

富士山を祀る神社富士宮にやってきました！ペデストリアンデッキからは建物の間に富士山の姿を望むことができます。さて、ここからは富士宮市の市の名前の由来となった場所へと行ってみます。駅から歩くこと10分強。やってきたのは富士山を後ろに望む神社。富士山本宮浅間大社です。この神社はその名の通り、富士山を御神体として祀る神社。ここにある本宮のほか、富士山八合目以上を境内とする奥宮があります。古くから富士山信仰の場として厚い崇敬を受けており、古い呼び方の「ふじの宮」

ここ数年の、イベント列車的性格の強いものを中心にした夜行列車の運転が各地で行われている中、ここ数か月の間は特にその流れが顕著になり、JR東日本の「ルナ・アズール」の運転概要発表やJR東海道新幹線での「東海道ルミエールエクスプレス」の運転をはじめ、イベント列車も含めた夜行列車（あるいはそれに近い運転形態の列車）の運転の話題が続いています。かつての夜行列車の主な役割であり現在も「サンライズ瀬戸・出雲」がその伝統を受け継いでいる純粋な夜間の移動手段としての定期的な夜行列車の復活には至っていないものの

*この日は休日限定の373系回送列車が沼津～静岡間で運転されました.▲回8381M373系+373系＠清水*同じ日にはキヤ95系DR2編成による東海道本線検測がありました.▲列番不明キヤ95系DR2編成＠静岡貨物～東静岡▲列番不明キヤ95系DR2編成＠掛川*下本通過でした.▲列番不明キヤ95系DR2編成＠豊橋*豊橋駅では下1で停車後,乗務員交代がありました.静岡地区～名古屋地区の直通列車は原則として必ず交代があります.▲列番不明キヤ95系DR2編成＠岡崎

*この日はキヤ95系DR2編成による検測が富士～甲府間で運転されました.▲4004M373系F10編成＠市川大門～鰍沢口▲4001M373系F6編成＠市ノ瀬～久那土▲列番不明キヤ95系DR2編成＠市ノ瀬～久那土▲4003M373系F1編成＠波高島▲4005M373系F3編成＠井出～寄畑▲▼4007M373系F編成＠十島～井出▲4010M373系F3編成＠稲子～芝川▲列番不明キヤ95系DR2編成＠同上*この日の撮影は以上でした.ご覧いただきありが

一昨日、山梨の知り合いからトウモロコシが届きました。ツヤッツヤの「ドルチェ」という当時山梨にいたときはまだ存在していなかった品種だと思います。コレを薪ストーブ内で炭を焚いてヤキモロコシにしました。醤油の茶色を口周りに品悪く付けながらむさぼり食いましたが「美味い」トウモロコシは山梨県中央市がイチバンです。さて今日のTomixの373系のリニューアルに欠くことが出来なかった10年ほど前の「緩行線」さんのブログをリブログさせてもらいました。そもそも表題のTomix

*この日は373系の重連回送が浜松～静岡間で走行しました.▲回8382M373系F14+F11編成＠用宗～安倍川*休日限定で浜松～静岡間を回送列車として走行しました.日中は3両編成での走行ばかりで,重連走行は静岡地区で朝と夜のみに見ることが出来ます.▲4003M373系F5編成＠静岡貨物*この日は由比桜えびまつり開催に伴い,静岡～東田子の浦間で臨時列車が走行しました.▲9438M315系U15編成＠静岡*静岡地区では珍しい「臨時」表示となりました.▲9438M3

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年12月12日JR東海の373系特急伊那路号が豊橋を発車する動画です日本一平均速度が遅い特急でしたっけ？そもそも飯田線の最高速度が85km/hなのでそんなに速くないんですけどねそして山間部のカーブを通過するので速度も出せませんしなんなら駅を通過する際に分岐で制限速度があるのでさらに遅くなります(笑)でも車両が373系なのでGTOインバーターの音が楽しめます！音が好きな人にはたまらないでしょうねそ

『東海道本線静岡の一日』普段は営業列車が入線しない貨物駅や車両基地、電留線を373系で巡って、静岡エリアの鉄道の日常とその裏側を体感するツアーです（クラツー）運行日時：7月20日（祝・月曜）静岡8:31発→浜松18:08着行程：静岡駅→熱海駅→沼津駅洗浄線→静岡貨物駅→静岡車両区→→菊川駅（新駅舎）→西浜松駅→新居町駅→浜松駅西電留線→浜松駅旅行代金：¥22000〜https://jr-c

静岡鉄道完乗を終えた翌朝、旅はいよいよ帰路へ――。けれど、「名鉄駿遠旅」はまだ終わりません。浜松からセントレアへ向かう途中、県境の駅・二川駅に途中下車。東海道の宿場町として栄えた歴史を持つ街には、単なる近郊住宅地には留まらない、趣ある空気が流れていました。そして旅の締めくくりは、名鉄の看板特急「パノラマSuper」。展望席を持つ名鉄らしい特急で、中部国際空港へ向かいます。目次前回までのお話二川駅豊橋駅へ名鉄に乗車名鉄駿遠旅記事リストこれまでの乗り鉄ブログ今回の旅に便利なホテ

夏の富士山に向けて静岡駅から御殿場駅へ臨時列車が走ります運行日は山開き後の7月11日と閉山前の8月29日・9月5日の3回（開山期間は7/10〜9/10）かつて臨時特急として浜松駅〜御殿場駅を走った「ごてんば号」のHMが掲出されます◆臨時特急「ごてんば号」◆運行日：7月11日（土曜）・8月29日（土曜）・9月5日（土曜）運転区間：静岡駅07:15→御殿場駅08:54、御殿場駅15:49→静岡駅17:18使用車両：373系3両編成乗車料金：

おはようございます。本日投稿の写真は、夜の浜松駅です。中央に停車中の315系は浜松20:13発の各駅停車豊橋行で、右側の373系は沼津からやってきたホームライナー浜松3号です。この列車、以前は浜松到着後、2分間停車した後に各駅停車豊橋行として運転されていました。今は浜松で30分以上停車した後、列車番号を変えて各駅停車豊橋行になるようです。ですが、この315系、新型車両ですが乗る側として「うーん」と思える箇所が複数御座います。それはまた後日。

信州プレDC（デスティネーションキャンペーン）のイベントとして『伊那谷お酒学園〜よってほ信州地ビール編〜』が運行されます運行日時：8月8日（土曜）伊那市駅10:57頃発〜豊橋駅18:12頃着使用編成：373系（3両）車内では、伊那市のInadazeBrewing、宮田村の南信州ビールの地ビールが提供されますhttps://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000045597.pdfツアー専用列車と

５月１７日静岡車両区の一般公開イベントの目玉３７３系と団体列車で来訪したＥ２５７系の顔合わせ！！３７３系同士懐かしの特急東海の表示Ｅ２５７系以上

そんなわけで、いよいよゴミ袋が店頭から姿を無くなり次は何が無くなるのか考えている召使１です。洗濯用洗剤は充分にある。食洗器用の洗剤あったっけな？石鹸は石油由来じゃないからいいのか。合成洗剤は石油由来か。プラスチックで出来てるものをスーパー店内散策しながら考えてみた方がいいな。さて、静岡貨物駅を出て、「さわやかウォーキング」のルート通りに歩いていきます。途中のJAFは、人いっぱいで入る為に並ぶ有様だったのでパス。もう今回の遠征の最終的地のJR東海静岡運転所に向かいます。着いて早々、狙ってたJR

そんなわけで、午前2時半過ぎに鳴り出した携帯のアラームに「なんでこんな時間に鳴った？」と出かける理由を忘れて二度寝しそうになった召使１です。危ない危ない、目覚ましかけたの自分やろが。その出かけた先の話は、この遠征話の次にお送りしたいと思います。さて、2日目はまず荷物をコインロッカーに入れに静岡駅まで。そのまま構内のマクドナルドで優雅に朝マックしたら撮り鉄しに移動です。373系「ふじかわ」撮ったの初めてやったな。もうちょっとマシなところで撮りたかったけど。ホントは、この日の横田基地フレンドシ

🚃JR静岡駅にJR東日本・E257系「OM-52」編成が乗り入れしたよ😆🚃E257系5500番代が静岡駅まで入線するのはかなりレア☺️🚃品川〜静岡まで「団体列車」として運行😆静岡車両区（運転所）で🎪イベント開催😅373系特急形車両と並んで撮影会など☺️🚃静岡駅には10時16分に到着😆👷折り返し作業終えて10時半頃に動き出した💞「しずおか」駅名標とE257系5500番代☺️

みなさん、こんばんは。もう若い者に覚えさせてよ〜さて、駒ヶ根駅を列車は発車し、次の伊那福岡から、線路の形状が大きく変化します。くねくねと曲がりだし、速度はあまり出せず、首都圏の方だったら、東武鬼怒川線を緩くしたようなイメージです。とにかく満開の桜が続き、伊那田島駅では、それはもう見事な光景です。くねくねした区間も、伊那大島で一旦終わり、元善光寺駅に来ましたが、その元善光寺の場所周辺の桜にはタイミングが合わず、

続きです。東海道本線を上っているようですね。静岡駅で一旦下車したようです。当然別働隊は目指すのでは,,,バス撮りですね💦プラモニュメントの公衆電話ですね。静シス373系F7編成です。私はムーンライトながら以来乗って、ないってだいぶご無沙汰ですね💦また東京口でも見られた良いですね。ヤマE231系Ｕ501編成に付くローレル賞プレートですが、何故か外観無しです💦付属編成はヤマE231系U111編成だったのですかね。ゾロ目です💦外観なし

横浜線から中央本線へ乗り継いで、大月駅に着きましたこの先も乗り鉄を続けましょうここからは、特急かいじ号に乗って行きますE３５３系に乗り込みましょうそして、終点の甲府駅に到着しました特急電車は、やっぱり快適だなぁ身延線へ乗り換えます３７３系特急ふじかわ号に乗り込みます並ぶのが嫌なので、指定席にしましたそれでは、甲府駅を出発しましょう特急電車に乗ったら呑むべし！だよねぇ～線名由来の身延駅に停車しました遠い昔に１回だけ降りた

4月4日(土曜日)今年の3月13日に営業運転を終了したJR東海の213系5000番台の引退記念特別企画「豊橋駅車庫での撮影会昼の部」に参加してきました。後日取り上げる名鉄の撮影を終えて金山駅から特急(114レ)に乗車、12時26分豊橋着。改札を出て受付を済ませて4番線へ移動しました。13時35分大垣から回送されてきた本日の主役213系5000番台H13編成が到着。乗車して豊橋運輸区へ。復刻されたH13編成の編成番号札ピンク色のモケットが特徴的な転換クロ

目次特急「伊那路」の概要・基本情報特急「伊那路」の停車駅と路線図特急「伊那路」の使用車両特急「伊那路」の車内とお勧め座席特急「伊那路」の景色と見所紹介（豊橋～飯田）・豊橋～本長篠【名鉄と線路を共用！？飯田線でしか見れない不思議な光景】・本長篠～中部天竜【飯田線の深淵へ突入】・中部天竜～天竜峡【飯田線の最深部へ！日本一の秘境路線からの光景とは？】・天竜峡～飯田【ついに列車は伊那谷へ！中央アルプスと南アルプスを望む】関連記事総評目次を開く特急「伊那路」の概要・基

目次特急「ふじかわ」の概要・基本情報特急「ふじかわ」の停車駅と路線図特急「ふじかわ」の使用車両特急「ふじかわ」の車内とお勧め座席特急「ふじかわ」の景色と見所紹介（甲府～静岡）・甲府～鰍沢口【甲府盆地から名だたる山々を眺望】・鰍沢口～身延【身延線の深淵へ！山の中でも意外と速い？】・身延～富士宮【身延線の真骨頂！JR線とは思えない劣悪線形から富士川と富士山を望む】・富士宮～静岡【富士山を望みながら天下の東海道本線を猛スピードで爆走！】総評関連記事目次を開く特急「ふ

運用車両：３７３系