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さて、昨日は「鉄道ファン」誌の発売日でもありました。今月は、大阪モノレール(大阪高速鉄道)3000系の乗車インプレッションを執筆させていただいております。なかなかユーモラスな前面と、窓を広げた開放的な車内。そして新設計の「キッズスペース」など、3000系の魅力をたっぷり詰め込んだレポートです。ぜひご覧ください。試乗会でのひとコマ。行先表示に注目です!
とりあえず、こんばんわ。主です。もうあっという間に年末、仕事休みの日はまったりしております。主は職業柄、年末年始も仕事があるんですけど1月1日はお休みになったので良かったですたい。というわけで、前回の続きでも。いずっぱこのHPT編成に乗り、韮山へと到着したよしまるビィさんと主。そこで善子のパネルを撮ったり、よしまるビィさんから韮山駅に関するヨハネこと津島善子が不幸でもバラまいたんじゃないかという踏切事故のエピソードを聞いたりしたわけです。その次は伊豆仁田で曜ちゃんのパネルを
とりあえず、こんにちわ。主です。布団に足突っ込んで、考え事していたらいつしか寝てしまっていて、翌日の朝8時に目が覚めました(おい)というわけで、前回の続きでも。伊豆長岡駅に着いたよしまるビィさんと主。そこは、ラブライブサンシャインの舞台となった駅だけあって駅内部には黒板や交流ノートが置かれたスペースがあったり、駅の窓にはHPT衣装を着たAqoursメンバーのイラストが飾られていたりと、いずっぱこの沿線駅の中ではかなり違った印象の駅だなというのが感じられましたね。そんでもっ
とりあえず、こんばんわ。主です。カーグラフィティJKという漫画を見つけたんですがこれが中々面白い内容だったでごんす。というわけで、前回の続きでも。いずっぱこの大仁駅にて途中下車したよしまるビィさんと主。そこでは、国木田花丸の等身大パネルを見たり足湯に浸かったり恋アク編成の3000系を目撃したりしました。ちゅーことで、よしまるビィさんと主は大仁駅から7000系に乗って次なる目的地へ向かっていく事に・・・ちょっと駅看板の左上が見切れちゃってますが・・・次なる目的地、伊豆長
カラスに見とれてたら、遠くからディーゼルの音がしDE10-1561牽引小田急3000系甲種輸送すぐにデーテンは切り離されポツンと色々長生久視しながら撮ってたら後ろからゴーって音がしてEF65-2070がくっついた気が付いたらサメさんがいたすぐに去っていきました
とりあえず、こんばんわ。主です。仕事休みの今日は、1日中家で寝てました。そして、ミリシタにおいて『13枚をSSR+に』のミッションを達成!喜んだのも束の間、今度は『26枚をSSR+に』だとぉ?!しかし、既に13枚をSSR+にしているのが加算されているので実質はまた別の13枚をSSR+にするだけなんですが・・・1周年カード、この調子だと年明けには26枚出来てるかな(おい)というわけで、前回の続きでも。伊豆箱根鉄道駿豆線の終点、修善寺駅に着いたよしまるビィさんと主。修善寺駅を少
とりあえず、こんばんわ。主です。最近、NHKの地球ラジオでイニD1stステージのEDだった『RageYourDream』が掛かってたんですよね・・・懐かしいなぁ~、マジでイニDの名曲だよなっ!というわけで、前回の続きでも。HPT編成にて修善寺までやってきたよしまるビィさんと主。到着後、主はHPT編成の外観をパチリとしまくったり。そんなわけで、よしまるビィさんと主は修善寺駅とその周辺をチラっと見ていく事に・・・というわけで・・・本当に来てしまいました、修善寺に!修善
とりあえず、こんばんわ。主です。もう12月も中旬、最近ですが靴を新調しました。といっても、スーパーで安い靴を買っただけなんだけどね。というわけで、前回の続きでも。三島駅へと到着したよしまるビィさんと主。伊豆箱根鉄道側のホームにてまちあるきスタンプを押し、そんでもってHPT編成にいきなり出会ってそのまま乗り込む。電車に揺られ、主は時折寝ていたりしながらもよしまるビィさんと主は終点である修善寺駅に到着したのであった・・・修善寺駅に到着しました!いや~・・・眠かった(おい)
とりあえず、こんばんわ。主です。ミリシタに新曲が配信されていたのでやってみましたが、歌い分けのある新曲配信は久しぶりの事じゃないかい?それはそうと、最近ゲーセンに行ってないなぁ~。というわけで、前回の続きでも。まちあるきスタンプを『ほさか』で押してきたよしまるビィさんと主。お菓子屋である『ほさか』の店内はサンシャインに染まってたなぁ。そんでもって、沼津駅へと向かい190円の切符を買ったわけですがそこからよしまるビィさんと主は次なる場所へと向かったのであった・・・善子「そ
15:30発の香港航空で香港に帰ります。その前に大学時代の友人とお茶します。あら。いろいろ話題になった我々の母校来年130周年ですか?あれ?卒業した次の年が100周年だった??中野のお客様にも挨拶に行きます。ラーメンが食べたくて野方ホープ軒に行きました。全部乗っけ1,000円。ご飯もつけちゃいました。ああ〜美味い。特急あずさが通過していきます。12:40に中野を出て13:25のスカイライナー乗って成田空港に行きます。日暮里には15分くらい前に着きました。新3000系
12月11日京阪電車枚方市駅リニューアルグランドオープンPRヘッドマーク「ひらかたもより市」が3000系2編成に掲出されています。掲出車両3003F・3005F掲出期間12/10〜12/23野江駅で効率よく2編成撮影できました。3003F特急出町柳行き3005F特急淀屋橋行き↓ブログランキング参加中にほんブログ村鉄道写真ランキング
山陽電車の5000系。しかもトップナンバーの5000番。直通特急でよくこの車両には乗るものの、この型番を見たのはこの日が初めて!しかも、この1つ前の列車は、爽風でした!ちなみに、こちらは昨年運行終了した3000系のトップナンバー。こちらは3年前に撮影。場所はどちらも阪急の神戸三宮駅。
皆様こんばんは、本日は曇りときどき晴れのお天気でした。寒い一日になりました❗富士山はちょこっと見ること出来ました。先日、撮影させて頂いた物です。富士山と1300系イエローパラダイストレイン伊豆箱根鉄道駿豆線伊豆仁田ー原木間狩野川3000系一次車伊豆箱根鉄道駿豆線牧之郷ー大仁間富士山と3000系一次車伊豆箱根鉄道駿豆線伊豆仁田ー原木間狩野川伊豆も冬です❗おまけ夕富士と沸き立つ雲本日は以上です。
前回までのトーマス号の写真の中で、2013年の中之島線開業5周年号の写真を載せたのですが、今年は10周年ということで3000系の全6編成に記念のヘッドマークがつけられました。中之島線と併せて3000系も同時に10周年です。そのヘッドマーク。イメージは中之島駅です。ヘッドマークに描かれている列車は第1編成。そしてホンモノの第1編成。さらに全6編成を撮りに行きました。今回の最後はその写真です。第1編成、第2編成、3000系にはもともと万博誘致のヘッドマークをつけていましたが、この時は
今回もトーマス号2013から、10000系トーマス号のいろんな写真です。まず3000系トーマス号と並んだトーマス号。初期の第6編成と第1編成もあります。もちろんパーシー号も。ただ時期的に第1編成だけです。10000系同士も。車内の写真はないのですが、ドアのこの写真はあります。トーマス号とパーシー号の両方で。最後はラストランのヘッドマークをつけた写真です。2014年の3月23日でした。パーシー号も。パーシー号はトーマス号より2日早い21日。もちろん3000系とトーマ
先日、泉北ライナーを撮りに行きました。泉北12000系の泉北ライナー3周年記念マークです。泉北12000系の黄金の車体も見慣れてきました。古豪の泉北3000系初期車です。この撮影場所でも「泉北ライナー」の4連なら編成全体が入りそうです。2023年度末までに引退することが決まっている南海6000系です。難波行の南海11000系による「泉北ライナー」です。難波駅で折り返してきた和泉中央行の南海11000系による「泉北ライナー」です。(おわり)
泉北高速鉄道では、特急「泉北ライナー」が平成30年12月5日(水)に運転開始から3周年を迎えることを記念し、同列車に運用する車両2編成に記念マーク(ステッカー)を掲出して運行します。掲出期間は平成30年12月1日(土)~平成31年1月11日(金)の予定です。(注:都合により変更される場合があります)掲出車両は「泉北ライナー」に使用する泉北12000系、南海11000系(各1編成)です。先日、難波に行ったついでに南海電車の難波駅で、その11000系の泉北ライナーを目撃しました。11000系
3000系のトーマス号2013、今回もいろいろな写真を載せていきます。3000系同士に、トップナンバー同士、これもトップナンバー同士。そして次は、特急以外のトーマス号、快急出町柳行に、中之島行、急行淀屋橋行、準急樟葉に、準急淀屋橋行、区急は萱島行に、淀屋橋行と、淀屋橋行も。最後は普通萱島行です。3000系は今でも特急・快特以外の種別で運行されることがありますが、プレミアムカーが3000系にも導入されると、それもなくなるのでしょうか。次回からは10000系
トーマス号2013、今回は3000系です。ヘッドマークと、ラッピングはドア横と白い部分。さらに、3000系トーマス号は、途中から第6編成から第1編成に変わりました。ラッピングはそのまま、そして、くずはモールのヘッドマークが増えました。最後はそのラッピングです。デザインは各車両同じものでした。次回も3000系からです。
京阪のラッピング列車のトーマス号ですが、今回からはトーマス号2013の写真です。まず今回はデビュー日です。最初は10000系の臨時快急の私市行。続いてもうひと編成。この年は3000系。臨時急行の枚方市行で、そのまま折り返して寝屋川市行になりました。トーマス号2015と同じパターンです。なので10000系トーマス号が、臨時快急のあと戻ってきて、臨時急行と連絡できるようになっていました。というわけで、もちろん次回からトーマス号2013の写真です。
前回に続いて、大阪モノレール3000系出発式です。来賓者挨拶を終えて、3000系出発式に臨みます。斉藤雪乃ちゃんも万博記念公園駅に移動して待機しています。来賓者に斉藤雪乃ちゃんも挨拶です。3000系が入線して来ました。今まで見たことのない姿を一般者にもお披露目する記念すべき日です。段々と姿が大きくなってきました。ブルーを基調に赤い帯がアクセントとなって、調和が取れています。来賓者方々も注目しています。斉藤雪乃ちゃん
岳南電車と言えばかぐや富士がくちゃんのヘッドマークが有名です。懐かしい井の頭線3000系がいまもこうやって走っている姿を見られて嬉しくなりました✨
11月も半ばを過ぎて季節は秋から冬へと向かっており、朝晩はすっかり冷え込んで来ました。暑すぎる今夏の記憶も消え去らないうちにもう寒さが日々増していて、気がつくと今年も一月半で終わりです。晩秋の季節の中、昼も短く寂しさを感じます。残り少ない今年ですが、精一杯頑張りましょう。(*^_^*)今回は大阪モノレール3000系出発式の模様をお送りします。大阪モノレールは大阪(伊丹)空港~門真市駅間の21.2Kmを結ぶ路線として運行され、営業距離は東京モノレールより長く、
プレミアムが増えるらしい…どうもしょくぱんです。本日も仕事でした。さて、先月は京阪を撮ったわけですが、前々から噂は経っていた3000系にプレミアムカー導入ということがプレスリリースで出されました。元々中之島線開業を機に導入した形式ではありますが、気づけば中之島線ではなく、本戦で特急として走っている……そして8000系にプレミアムカー導入からしばらくして、遂に3000系にも導入したするとの公式発表が出ました。やっぱやるんだね(^^;;新車両と書いてあるが、既存の中間車をまた改造しての導
大阪モノレールに先月デビューした3000系。従来の車両よりも丸みを帯び、マリンブルーの青を取り入れた顔になりました。マリンブルーといえば、君のハートは・・・もとい、海!海といえば、波。波といえば・・・17年ぶりに新しい車両、新しい顔、新しい風、新しい波がやってきたという意味を込めて流し撮りで撮ってみました。お後がよろしいようで・・・
万博記念公園駅より山田駅、千里中央駅を過ぎて~🚃少路駅で降りました~(^○^)🚃🎵なにをいうーーー(≧▽≦)❗❗こんばんは♪しんじです。(あ、村上ショージさん…ね(^^;)💦)なぜここ少路駅で降りたかというと❕ホームから見える大阪の街並みの風景が綺麗だったからです(^ー^)🎵やっぱり大阪って大都会だなあ~(*´▽`*)🏙️🎵あ~あ~~…はってっしっないーー…(後半声でてません(^^;))以上、大阪モノレールの旅!6♪のお話でした。で、振り返ると❕❕あッッッッッ(゚Д゚)🚃❗
では沢良宜駅に戻り再び大阪モノレールの旅🚃❕あっ❗これは一週前(10月21日)デビューしたばかりの新型車両3000系🚃🎵乗りたかったのですがさすがにこれから階段上がって…間に合わない❗諦めました…🚃…こんばんは♪しんじです。というわけで再び大阪空港行きに乗り~👮🚃🎵万博記念公園駅で降りました🎵あ🎵どうもお久しぶりです🎵🎵🎵おおっ❕先程乗り損ねた3000系🚃❗❗❗でっかく紹介されていました~🚃❗❗❗以上、大阪モノレールの旅!4♪のお話でした。万博記念公園駅コンコースからはもち
アルピコ交通上高地線に乗って、経由地である信濃荒井駅に来ました。これから、宿泊先のホテルに向かいます。