2ST

久しぶりに2stOILを購入。YAMAHAのオートルーブ1,979円を購入。これまで買い溜めしてあったのを使っていたから買うのは数年ぶりだけどメチャクチャ値段が上がっていた。1,000円越すと高いと感じていたのに・・・。:(((;"°;ω°;)):ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ2st乗れんくなるんかな〜。#2st#2stroke#2stoil#YAMAHA#autolube#yamaha_autolube#オートルーブ#ヤマハオートルーブ#ヤマハ

伊東までガンマ乗りの知り合いが増車〜で伊東まで😁。西湘Ｐで小休憩😅。結構、バイク停まってましたね、流石〜三連休最終日。特に、渋滞もなく途中休憩しながら熱海を過ぎ、道の駅伊東マリンタウン着。バイク専用Ｐが奥にあって良き☺。もう直ぐなので、ここではぶらりせずに出発。到着〜☺。増車〜V7stoneナウ、メンテナンス中でしたが、やっぱり、このエンジンの張出し好きだな〜。BMWのR100RSも好きだけど、💰高くて買えん😅。お昼〜中華料理屋さん。担々麺と半チャーハン〜って

お天気の安定しない日々が続いております能登また大変な事になってます…午前中は雨雲レーダーと睨めっこしながら出撃タイミング狙ってます道路乾燥待ちしながらRSエンジン始動白煙祭り！バッテリー充電してお昼過ぎストトリ出撃！スタートして間も無くポツポツ☔️すぐ止んだのでお久のアローザ向かいます！が…思いっきり降ってきた💦ちょいと軒下お借りしてどうしよ〜っか？雨は県境付近だけっぽいので進路変更！北上しますエンジンマップレインモードにしてゆっくりね〜交通安全週

NSR250RのFフォークOHとリアブレーキパッド交換が完了。工賃込みで30,000円痛いな〜ε=(･д･｀*)ﾊｧ…火入れで隣町まで操作感がかなり変わったピョンピョンした感じがなくなり落ち着いた感じになった。リアブレーキの制動も良くなった。エンジンの調子は良いし言う事無し。上でも良い感じに走れた。o((*•ω•))o♪ヾ(♡˘︶˘)ﾉﾙﾝﾙﾝ♪バイクは、いいんだけどさ。スマホのカメラが痛い。熱くなると画像が歪む(*´Д｀)=3ハァ･･･調べると2021年08月01日に機

では、ざわざわのお楽しみ、お話しを始めましょうか(笑)今回は壮大な計画(^^)/~~~（笑）第三回CBTRに参加のW氏前乗りで13日新潟出発🏍️💨13.14.15.16と3泊4日泊まりがけのツーリングになかなかお付き合いは難しいがざわざわも連休取り14.15.16と休みをＧｅｔそして流石に二泊は出来ないとＨ氏15.16と参加ではお話し始めましょう朝はゆっくりコーヒー飲んで既に半分飲んでましたが💦チョロ神様に

お店に行くとOH中でした。15年以上ノーメンテだったのでOilはドロドロとのこと。ｶﾞｰｰ(︶﹏︶"")ｰｰﾝ(ΦωΦ*)ﾌﾌﾌ、やっぱ、ダメダメな飼い主だね。でも、少しでも長く楽しみたいのは本音。早く帰ってこ〜い。#nsr250r#nsr250#nsr250rsp#mc21#motorcycle#2cycle#2stroke#2st#motorcyclephotography#motorcycle#bike#HONDA#honda#Rothmans#ロスマ

3連休真っ只中。高速道路は絶対混んでます。KSRⅡで山の中を走って、涼しい一ノ瀬高原で(コンビニで購入した)ランチをする予定です。道志みちは混んでるので途中で曲がって、藤野を通って、山沿いの道で上野原から鶴峠、小菅から国道に出て、一ノ瀬高原へ。KSRを眺めながら、涼しい林の中でランチ。何か目の前で動いた！！リス⁉︎それとも鳥⁈ニホンヒキガエルでした。あなたは夜行性でしたよね？ピョンピョンしながら目の前を横切っていきました。走り出したら寒く感じるくらい涼しかったです。一

FフォークのOHとリアブレーキパッド交換のためにドック入り。早ければ今日戻ってくるらしい。手間のかかる子だな〜∬≧ω≦):;*.’:;#nsr250r#nsr250#nsr250rsp#mc21#motorcycle#2cycle#2stroke#2st#motorcyclephotography#motorcycle#bike#HONDA#honda#Rothmans#ロスマンズ#hondaownersclub#505#半田市505#二輪倶楽部#半

一難去ったらまた一難フロントフォークのオイルシールが御臨終。リアブレーキは生ガスが複数回かかった為、制動力が著しく低下。どちらも部品交換の予定。#nsr250r#nsr250#nsr250rsp#mc21#motorcycle#2cycle#2stroke#2st#motorcyclephotography#motorcycle#bike#HONDA#honda#Rothmans#ロスマンズ#hondaownersclub#505#半田市505#二輪倶

朝食を食べに南知多町へ。日が昇るとまだまだ暑く汗だくになった。キャブの不調は治ったようで調子いい。そろそろ涼しくなってほしい。#nsr250r#nsr250#nsr250rsp#mc21#motorcycle#2cycle#2stroke#2st#motorcyclephotography#motorcycle#bike#HONDA#honda#Rothmans#ロスマンズ#hondaownersclub#505#半田市505#二輪倶楽部#半田市二輪

火入れを兼ねて朝食東海市に新しくオープンしたマクドナルドへ。朝食後は聚楽園まで足を伸ばす。大仏さんを見るのは久しぶり。帰りは新舞子経由のセントレアライン。車線規制もなくストレス無しで走れた。やっぱ楽しい。新舞子を通った時に車が集まっていたので新舞子サンデーだったかも。#rgvΓ250sp#RGV250#rgv#vj23a#SUZUKI#suzuki#suzuki2strokeclub#suzuki2stroke#2cycle#2stroke#2st#mo

昨年10月に預けて以来、紆余曲折でしたが戻ってきたので火入れを兼ねてお昼へ東海市の目当てのお店は臨時休業のため別店へ。帰りは知多市→常滑市→上へ上は交通規制があり一車線走行だったので楽しめなかった。(｡ŏ﹏ŏ)下も上もストレス知らずだったがこれで完調となっただろうか?#nsr250r#nsr250#nsr250rsp#mc21#motorcycle#2cycle#2stroke#2st#motorcyclephotography#motorcycle#bike#

夜になり、何故か京都市内へ・・・・京都駅周辺を珍走して（←？）何人か海外のヒトが2st排気音＆乾式クラッチ音に反応してた気が

20日は有給を取って長期休暇最終日。昼から晴れたので、幾つか試してみたいことありメッサー出す。①自転車バッグのスマホナビ改良カーズアンドコーヒーの試行で芳しくなかった自転車バッグ、自転車バッグの蓋をスマホカバーで挟み、そのまま奥に押し込んでみた。（試行については以下日記参照）『今年３回目のカーズアンドコーヒーと今年４回目の給油と自転車バッグの試行。（24年8月4日の日記）』日曜日。今年３回目のカーズアンドコーヒー参加。前回は４月。メッサーで来たのは１月以来。『行

ざわざわ実は3連休でしたなのに泊まりのツーリングも出ずにベースの露天風呂進めたり昨日は昨日で飲ん兵衛しておりましたが🤭取りあえず今日の記事を朝ゆっくり出発、どっち方面行こうかと悩みながら🤔取りあえずの道の駅とちおでお茶を買い道の駅ゆのたにバイク客誘致招致集客？に力を入れてます簡単なアンケートを書いてステッカーGETはい、この恐ろしい道をめざしますよ新潟県でも有数の酷道言わずと知れた枝折峠＆福島県へ抜け檜枝岐村への国道R352冬期は通行止

毎日暑いですねぇ～夏休みに入ってますが暑いので出かける気になりませんなのでブログネタが無い・・・バンバンは1年前にエンジンをかけてからそのまま放置プレーバッテリーは時々点検と充電はしてるんですけどね2stオイルはコックを付けて乗らない時はコックをOFFにしていますなのでエンジンをかける時はコックONを忘れずにガレージから出してエンジンをかけてみますキック3回でエンジン始動いつも走った後はガソリンコックをOFFにしてキャブ内のガソリンが無くなってエンジンが止ま

駅のホームで電車待ってたら、2stの引っ張る音聞こえてきたわぁ・・・今時居るんやな～って思ったらアンタかい！・・・って近所のバイク屋談。よくよく考えたらウチ（バイク屋）で2stってアンタしか居らんかったわだとよ（素）

深夜徘徊・・・・峠道を2カ所ほど。2カ所目のヤマなんて川が近くにある関係か、気温25℃で快適（素）

2024/7/28の事です。走行およそ36693.7ｋｍメイト、オイルランプ点灯（２ＳＴエンジンのメイトは、オイルをキャブレターでガソリンに混入させて、クランクケース内を潤滑、そのまま、燃焼室から、排気ガスに混ざって、排出されてしまいます）つまり、エンジンオイルは使い捨てなのよ。ざっくり、ガソリン４０～６０に対し１の割合出先で、点灯したときの為、キャップの出来る缶コーヒーにオイルを入れて、携行しています。ここに、オイルタンクがあります。漏斗で補充（溢れな

気が付けば手に入れてから10年以上経っているYAMAHATZM50R（4KJ）君。5月に、3年半ぶりに復活！！の予定だったのに、まさかのトラブルで復活ならず。ミニバイク走行準備|rideralloyduckのブログ(ameblo.jp)その時に開かなかったタンクキャップを何とかこじ開けたら開かないキャップ、そして|rideralloyduckのブログ(ameblo.jp)ひどい腐食！でしたが、その後新しいキャップに替えて、ガソリンを少し入れ

土曜はお休みできた〜でも早朝目が覚めるが動けない…RSのテスト走行したいのですが猛暑と細かい仕事が続いて疲れが取れず先週日曜はゴロゴロ無駄に過ごしてしまいました💦時間が勿体無いすでに35℃だけど水分たっぷり摂取して出撃！こんな気温でマシントラブルでたら☀️☀️ヤバいので安心のホンダ君でね〜暑い🫠一回りして撤収日曜は頑張って早起きAM5:00玄関開けると⁈道路濡れてるしそしてパラパラきた☔️マジか…しゃーないしAM7:00開店のワークマンへ冷感シャツ買っ

土曜夕方仕事終わりにストトリ修理へ送り出しました受け渡しの時にエンジンかけたらエンジンチェックランプ消えてた…こりゃ、再現性ないヤツ面倒かも…そしてRSのブリードがちょっと💦ゴムキャップの輪っかの所が湿っぽい１回バラして組み直してエアー吹いて様子見ですブレーキタッチは良好です日曜はRS125AM6:00スタート３年振り⁈にプラグ交換気温も湿度も高いしテスト走行ばかりで真っ黒ベトベトこれでも普通に走ります(笑朝から暑い🥵汗だくになりながらガソリン入れに行

SUZUKIRGV250ガンマ|RGV250ΓVJ22A自分が若い時に乗っていたバイクです。RGV250ガンマです！（バイクブロスより）今でも強烈なインパクトが残っており、未だに引きずっていると言ってもいいかもしれないです。基本ノーマルでしたが、2段階ロケットのような、ウィリーを抑えるために前加重で加速していく様は、現代のバイクにはないように思います。置いておけばよかった最終型は、VJ23A-SP後方から見て、左右2本だしになっているのが最終型です

梅雨に入って乗れていませんでしたがやっと晴れました〜・・・まだ雲が多いけど。火入れで隣町まで、帰りは上で疾走。─=≡Σ(((つ•̀ω•́)つﾋﾞｭｰﾝ途中で虫がシールドに当たってカンと音を残して爆散しシールドが悲惨に。(´д｀ll)ｹﾞｯｿﾘ帰宅は07:00前だったけどバイクを降りたら大量の汗がでた。やっぱバイクは乗っているだけで体力使うね。でも気持ちいかった〜。(≧ω≦。)プププ#rgvΓ250sp#RGV250#rgv#vj23a#SUZUKI#suzuki#

バイク屋さんからミッションoilに2stoilが混入する件のメンテナンスの画像が届いた。Oリングだけでなくシールも交換なんだね。頑張れ復活も遠くないはず。#nsr250r#nsr250#nsr250rsp#mc21#motorcycle#2cycle#2stroke#2st#motorcyclephotography#motorcycle#bike#HONDA#honda#Rothmans#ロスマンズ#hondaownersclub#505#半田市505

DT230LANZAⅡ型＜Wikiより＞DT230LANZA（ランツァ）は1997年に発売された（車種コード4TP）。前モデルの車体をベースに、DT200WRのエンジンを224ccまで排気量をアップさせて搭載し40psを発揮させた。またセルモーター、トラクションコントロールやデジタルメーターを装備したトレールモデルであり、DTの系譜では国内の最終モデルにあたる。・・・排ガス規制の壁に阻まれ、わずか2年間（1998年まで）をもって販売終了となった。2スト版のヤマハ・セローとして、

コレ良いんですよね～他にもファンが多い2stＭＩＮＩサイズオフロードバイクコチラです！！ＣＲＭ８０このサイズ感が可愛いんですよそして乗りやすくもちろん取り回しも最高街乗りにはもってこいの一台クルマもバイクも大好きなONZKさん複数台のマシンを使いきれず息子さんに渡していたんだとか今回ちょっくら拝借してのご披露ですいや～青春の香りがプンプンしますね～大きなバイクも楽しいですがこういうオモチャチックなマ

いいことは続く朝からドラクエ3でテンション上がり今日の仕事中BGMはほぼゲーム系機嫌良くクロス貼ってたら…ジャラジャラジャラジャラ乾クラや❗️急いで窓下を見たらNSR250RSPや❗️いいね〜好きだわ〜乾クラの音390DUKEちゃんに出会う前は昔乗ってた2st乾クラ96RGV250ΓSPを探してた…があまりにも高すぎ〜❗️いろいろ探してたらDUKEちゃんに出会っちゃった〜久しぶりにジャラジャラ聞けて大満足❗️今日はいい事たくさん❗️seeyo

RS125クラッチ色々テストしております5w30買って来てテストギア入れてクラッチ切っての押し引き少し軽くなりましたエンジンかけてギア入れるとガシャん！まぁかなりの衝撃当然エンジン切れます取り敢えずテスト走行へ普通には走れますちょっとここ数年やってないロケットスタート！安全確認して1速だけでパーン！ヘッタクソなんだけど初心者が初めて2st乗ったみたいな💦半クラ中回転上がり過ぎたり下がり過ぎたりクラッチ繋がりきる所が安定しないトルクのある4stばかり乗って