253系

みなさんは､栃木県の日光や鬼怒川に行く特急と言ったら東武スペーシアが頭に浮かびますよね？あとはJR新宿駅から東武日光駅·鬼怒川温泉駅にいく「日光号」「きぬがわ号」の車両(253系)がありますね｡JR東は､その車両の外装デザインを刷新するとのことです｡現行は朱色を基調とした車体だが､刷新後は､群青色の車体に黄色のラインをあしらったデザインに仕上げる｡・寒色系のデザインに一新・群青色は日光山輪王寺の秘伝五大明王像・黄色は世界遺産の2社1寺にあしらわれた金などをイメージ

明けましておめでとうございます。無職になって初めての正月を迎えました。今年は９連休となったため、仕事をしていれば嬉しい正月休み。ただ、９日間あっても、年賀状、大掃除、初詣、女房の実家へお出掛けなど、毎年ゆっくりできた記憶はありません。無職となり、ある程度の大掃除も１０月くらいから積極的に行ったため、もうちょっとゆっくりと年末を過ごせると思いましたが、意外といつもの年並みにあっという間に終わってしまいました。生活時間が不規則になる中で、夜中に防災士の勉強をしたりしたので、特に今回は

火曜は1週間ちょいぶりの泊まり勤務で、昼夜と年末らしい慌ただしさはあったものの、何とか乗り切れました。そして今朝は今回の泊まりで一緒だった方・出勤してきた方に年納めの挨拶をしてから帰りました。(ちなみに帰りの道は普段以上にガラガラすぎて信号に一度停まっただけと、最速で帰れました笑。)帰ってからは朝ご飯を食べて30分ほど仮眠してから、仕事疲れや大晦日なのを忘れて10時半頃に地元を出る列車で上野に向かいました。「踊り子61号」送込回送。(E257系NA-02上野)乗った列車から2・3分後

今回は２０２５年１２月２９日晴天の白岡陸橋富士山バックで撮影した"２５３系特急日光２１号＆特急スペ－シア日光１号回送＆東武日光行"の写真を掲載します撮影デ－タ－撮影地東北線白岡―新白岡間撮影日２０２５年１２月２９日先ずはこの電車から↓１枚目電車名２５３系特急日光２１号通過時刻８時１３分続いてはこの電車↓２枚目電車名東武鉄道１００系（スペ－シア）

今朝、スマホを開くと冒頭の記事があった。「1929年の東武日光線開業以来、競争関係にあったJRと東武が。2006年相互乗り入れを開始した。JRは485系、東武は100系スペーシアを使用。それから19年経った今は、JRは253系1000番台に変わっている。今後は新幹線乗り継ぎに便利な品川発着があってもいいのではないか。」というような内容の記事だった。撮り鉄を始めたのは2014年だったので、485系が東武を走る姿はほとんど記憶にないが、JR宇都宮線を東武スペーシアが通過し、東武日光線

253系OM-N01特急日光21号以前は1号として定期列車でしたが再編で臨時列車化している。紅葉シーズンは平日も運転していました。浅草発着は混雑していますがJR直通は何故か空きがあるのは何故なんでしょうね。東武日光着そういえば253系の塗装変更のニュースが入ってきましたが赤から青に大きく変わるみたいですね。2025年11月6日おわり

JR東日本大宮支社は、2026年3月に東武鉄道との相互直通運転20周年を迎えることを記念して、253系（1000番台）車両デザインを変更するとのことです。プレスリリースは12月19日でしたのでニュースとしては遅過ぎですが、写真を疑似新デザインに加工してみようと思っているうちに時間が経ってしまいました。新デザインはこんな感じ↓になるみたいです。側面の加工は面倒なので止めておきました。個人的には成田エクスプレス時代の塗色の方が良いと思うのですが、現在の紅鮭塗色よりはマシ

今回の昔の撮り鉄画像は285系です。285系回送285系回送285系回送285系サンライズ瀬戸・出雲285系サンライズ瀬戸・出雲285系サンライズ瀬戸・出雲285系サンライズ瀬戸・出雲まずは285系しか写っていない回送とサンライズ瀬戸・出雲の写真です。走っているところはやっぱり難しい...回送はゆっくり走ってきたんですが暗いのと長いのとで撮影の腕がないので失敗してばっかりでした(;´｀)回送は止まっている時間が本当に短く止まっている所を撮影は出来ませんでした..

12月7日に行われた「2025東武ファンフェスタ」こちらに久々に！丸の内で打ち合わせ後に向かったら、現地に15時過ぎになってしまいました💦会場行き最終無料シャトルバスで！「南栗橋車両管区」番組ロケ以来のこちらへ。20000系21422Fを見て会場を進みます！「ロクハン」出店しているとは知らなかったですが、ご挨拶をして...ＴＭ（TOBUMOTORCAR）ライナーで、運行された14系を見て！20000系21412F「ベリーベリーハッピートレイ

八高線で運転されているキハ110系の郡山への廃車回送を撮りに馴染みの撮影地へ高崎を5:40発のスジでないのは聞いていた👂️高崎線を上るはずが高崎を出てなーい💦途方にくれている間に来た253系『新宿きぬがわ』の送り込み居合わせて同業者さんの情報だと車両トラブルで少し前に高崎を出て走り出したらしい〜2時間を待つ覚悟しました。253系通過後にすぐに現れた261系【サフィール踊り子】の送り込み

見やすくする為にリンクを貼ります。全てアメブロの記事です。再アップをやめ、これから253系・E259系の関係記事はこの記事を貼っていきます。253系・E259系『昔の撮り鉄画像253系その1』今回は253系の回送と成田エクスプレスで運転されていた時の画像を貼っていきます。253系回送253系＆285系253系回送253系成田エクスプレスこの車…ameblo.jp『昔の撮り鉄画像253系その2回送＆きぬがわ』今回の撮り鉄画像は253系ですが撮影場所が違う画像もあったので一

昔の撮り鉄画像、今回から数回にわけ、会津鉄道をやりたいと思います、あいだ間になつかしの写真を挟むかもしれませんが。今回は会津鉄道鬼怒川温泉編です。会津鉄道AT-700形気動車AIZUマウントエクスプレス号会津田島行き会津鉄道AT-700形気動車AIZUマウントエクスプレス号快速会津鉄道AT-600形気動車AIZUマウントエクスプレス号快速鬼怒川温泉行き会津鉄道AT-600形気動車AIZUマウントエクスプレス号快速会津若松行き会津鉄道AT-600形気動車

投稿ネタです。さすがに撮り鉄現役ではないので枚数がなくなります(;´｀)253系Ne-10回送銀河以前の投稿ネタと被りますが、上の２つの写真の253系と銀河が特にお気に入りです。銀河はラストランで253系はいつもの場所での撮影なので思い出が結構あります。他にも気に入っている写真は結構ありますが、この2枚は特にかな〜以上投稿ネタ「お気に入りの写真」でした。いいね頂いた方々ありがとうございました。

前回の記事の続きです。東武ワールドスクウェア近くの陸橋から、SL大樹5号を撮影します。東武ワールドスクウェアから鬼怒川温泉に移動します。鬼怒川温泉で下車して、6050系と253系を撮影することにしました。鬼怒川温泉駅に戻ります。鬼怒川温泉から下今市に向かいます。次の記事に続きます。前回までの記事は、こちらです。『2025年11月17日鬼怒楯岩大吊橋』前回の記事の続きです。東武ワールドスクウェアから鬼怒楯岩大吊橋まで移動して、SL大樹5号を待ちます。吊り橋

鬼怒川公園駅を発車して下今市駅で方向転換して東武日光駅へ。停車時間が50分ありました。500系リバティ、N100系スペーシアXと並びました20400型終点の栃木駅発車票には特別なメッセージが出ていました今回のツアー参加記念品これにて253系栃木発栃木行きツアーは終わりです。内容の濃い素晴らしいツアーでした。乗車日:2025年3月2日

E1編成＠本郷付近これ以外に撮れなかったスノーモンキー折角のトップナンバーだったので、少し勿体なかったです。

鬼怒川公園駅ではドア開放、幕回しが行われましたJR東日本・東武鉄道社員が並ぶ光景も中々ありません（許可を得て掲載、寧ろ積極的に載せてほしいとのことでした）幕回しの様子普通、快速、急行、試運転は滅多に見られませんこの後東武日光駅を通って東武線の栃木駅へ向かいました続きます乗車日:2025年3月2日

大宮操車場で折り返し、宇都宮線・東武日光線・東武鬼怒川線経由で鬼怒川公園駅へ栗橋駅から東武日光線に入線普段特急列車が停車する栃木駅を通過新栃木駅通過後にハイケンスのセレナーデ、スペーシアXの車内チャイムが流れましたSL大樹のハイケンスのセレナーデスペーシアXのチャイム（通常ver）スペーシアXのチャイムはロングバージョンも流れました北鹿沼下今市から東武鬼怒川線に入線大谷向小佐越駅で253系同士のすれ違い鬼怒川温

高崎駅からは高崎線・大宮駅5番線を通って大宮操車場（さいたま新都心駅横）へぐんま車両センター昼食はダルマ弁当でしたここで2本目のガソリン（男梅サワー和の旨み）補給籠原大宮駅は5番線（中線）に入線。東武野田線のホームには10030系と8000系が停車していました。大宮駅を発車して大宮操車場へさいたま新都心駅ここで華麗なる大円舞曲のチャイム3連発大宮操車場で折り返して宇都宮線・東武日光線・東武鬼怒川線経由で鬼怒

高崎駅到着後は旧1番線へ発車票の表示は何故か「出発」になっていました旧1番線へ続く階段以前使われていた乗車位置目標が残されていました。寝台特急あけぼのや北陸といった懐かしの列車も。各両数の停止位置目標第1種継電連動装置も公開されました旧1番線で撮影した列車すぐ隣は上信電鉄の乗り場です旧高崎駅の壁画高崎駅からは高崎線を通って大宮操車場（さ

両毛線山前駅では定期列車が入線しない2番線に入線方向幕は「団体」しばらくすると211系の定期列車が入線山前駅発車後にガソリン（タコハイ）補給。こういう列車にお酒は付き物です。下新田の留置線東武桐生線と交差伊勢崎赤城山前橋高崎駅は8番線に入線この後高崎駅旧1番線の見学が始まりました続きます乗車日:2025年3月2日

今は全く鉄道を撮影してませんが昔、撮っていた画像があったので一部貼っていきたいと思います。最初はEF651118次にEF651118＋チキ最後に今でも大好きな車両の253系回送今では撮影していた時間に駅にいることはないので撮れないのと今でも来ているのかすら知らないのでどのみち撮れません…(;´｀)まだまだ画像がありそうなので機会があればまた貼っていきたいと思います。

昔撮り鉄画像、今回は253系です。253系の画像を再アップします。セピア白黒OM-N02回送285系が何枚か写っていますが並びをうまく取れたことはなかったかな？並ぶのは一瞬なので撮るのが難しかった思い出が.,..撮るのが下手だっただけですが(;´｀)今回はは以上です。いいね頂いた方々ありがとうございました。

3月2日はJR東日本びゅうツーリズム＆セールス主催「253系栃木（JR）発栃木（東武）行き」に行ってきました。JR東日本前橋統括センター・東武鉄道社員が両毛線の栃木駅から東武線の栃木駅まで同行するという内容の濃いツアーです。栃木駅の発車票の表示253系OM-N02編成でした乗車車両はクハ253-1002車内ではレモン牛乳をいただきました富田あしかがフラワーパーク山前駅では定期列車では入線しない2番線に停車しました続きます

今回の撮り鉄画像は253系ですが撮影場所が違う画像もあったので一緒に貼りたいと思います。253系回送白黒セピア185系回送＆253系回送253系回送253系きぬがわ253系きぬがわ253系きぬがわ253系きぬがわ253系回送いつもの場所での回送ときぬがわの253系です。きぬがわでの撮影は回送より少ないです(;´｀)今回は以上です。

今回は253系の回送と成田エクスプレスで運転されていた時の画像を貼っていきます。253系回送253系＆285系253系回送253系成田エクスプレスこの車両は多分1番撮影した回数も多い車両でしたが最後まで納得できる写真がない車両でもあります(;´｀)

E2編成＠朝陽～附属中学前車掌さんが日常的に乗る列車というのも、段々珍しく長野電鉄は終日を通して車掌さんが乗務している特急列車を走らせており、何だかんだ言って強い地方私鉄に思います。

この日は角打ち列車として会津鉄道の会津田島まで乗り入れるということで、東武ワールドスクウェアー鬼怒川温泉へ。２５３系デビューカラーの１００系スペーシアDL大樹下今市行６３４形スカイツリートレインの角打ち列車会津田島行ＳＬ大樹鬼怒川温泉行を、コスモスなどを入れてこの後は鬼怒川公園駅方面へ移動します。

昔の撮り鉄画像、今回は成田エクスプレスです。253系とE259系ですが枚数が多いので数回にわけて貼っていきます。回送が数枚ありますが以前の回送ではないので一緒に貼ります。成田エクスプレス48号253系白黒セピア成田エクスプレス48号253系セピア白黒成田エクスプレス253系成田エクスプレス253系成田エクスプレス253系成田エクスプレス253系253系回送48号は撮影時間的にそれだと思うだけでそれが正しいかはわかりません、真ん中のホームで撮影していた事し

E2編成＠朝陽～附属中学前撮影地を選ぼうかと思いきや…意外と良さそうなお天気模様だったので、順光の定番どころへ