250TR

昨日の夕方のニュースにて、渡り蟹が昨年の2倍の漁獲高にて、お求め易くなっていると流れ、ニュースの後に「明日買っといて」との声も流れてきた。好き勝手している身分だからな・・・早速にマルトモ水産に行って参りました。今日のお供はカワサキ250TR、何処に行くにはポジションも楽で、乗り易く重宝しているバイクです。店内に入ると！水槽に渡り蟹がギッシリ詰まっており、以外にデカイなと見てました。店員さんに「渡り蟹ください。」と声を掛けると「どのこにしますか？」と！指名制度があるの

朝一、ミラジーノの作業を終えてから『オイル交換とブレーキパッド交換』早起きして嫁さんの車のオイル交換10時に仕事に行くとの事で急いで作業その後はブレーキパッド交換左は今までの、右は新品現在69002キロ也ameblo.jp250TRも前回のオイル交換から半年以上経ってるチャイナスピードメーターは、全く当てにならない（笑）『250TRのオイル交換をしました』昨日、スキーから帰ってきてから『もう春の雪だったよ』スキーに行ってきた道にも雪はないしツマンナイねちゃんと、私をスキーに連れてってを見

只今、ＳＲ４００－Ⅱ”トラッカースタイル”作製に着手しております。先ずは車輛レストア作業完成の御紹介となります。当社車輛作製の際、一等注力します作業が当作業に代表されます原状回復（レストア）作業となります。カスタマイズも大切な作業の一つとなりますが、基本部位の原状回復無くして綺麗な車輛存在せずと考えております。上記、当たり前と思われます作業無き故、ＵＳＥＤバイクの”当たりはずれ”が発生致します。キャブレータは純正にて作製致

大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！◆当店の販売車両一覧です！◆カワサキ新車・2026＆2027モデル当店入荷予定・在庫状況はコチラから！↓－－－－－－－－－－－－－－－－－－－連休初日！！！めっちゃくちゃ晴れ！！！こうお天気が良いとみんなおでかけしちゃってかえってお店は暇かも

今日は、二度寝の８時過ぎに起きました❗❗❗その後❗ぼんやりして❗歯医者行き❗❗実家に寄り❗🐶犬🐶メンテ🪥🪥🪥🪥して❗❗グラトラの錆び落とし🏍️🏍️うなぎ弁当買い甘い物タイム🍨しながら世界仰天ニューススペシャル📺流しての現在に至ります❗❗❗❗うなぎ弁当(2000円)うなぎ通して❗❗奮発した気持ちになりましたが❗❗❗意外に(ストレス解消)になりました甘い物タイム🍨旨かったです👍😋👍世界仰天ニュース📺流してます❗❗❗グラトラ🏍️錆び落とし🏍️🏍️気持ち綺麗になりま

今日はマフラージョイントというかサイレンサージョイントを製作しましたので紹介したいと思います途中経過話ですがこんな感じのものを製作しましたエキパイはこれから製作ですがこのサイレンサーをダブルで取り付けていきます今日も頑張ります

------------------------------------【2026/10/3】ハンドルをフラットコンチⅡ型に戻したのでツーリング兼テスト走行として岩村とか山岡方面を目指す新東名から東海環状の豊田勘八でおりてまずは旧三河広瀬駅へ行く天気も良くて暑くないし絶好のツーリング日和2004年に廃止になった名鉄三河線旧三河広瀬駅いつもの場所で写真撮影2026年版

２５０ＴＲ”チョッパースタイルカスタム”完成致しました。当車輛も、当社ならではのノウハウを多々盛り込み作製しております。ヘッドライトステー作製もそうですが、ウインカーステーも作製しております。ウインカーが左右にせり出しておりますと恰好悪いので、ウインカー点滅が、前方より容易に確認出来る幅を確保し、左右幅を狭くなる様ステー作製致しました。使用しますＧｏｏｄ’ｓ社製”バレットウインカーランプ”ウインカーボルト長を考慮し、オフセット

8時30分出発中にプロテクターを着てるから丁度良いかと思ったけど走り出すと寒かった、暑いよりはいいけどちょい休憩中のどかですタンク容量は少ないけど、このスリムさがカッコよい小腹が空いたのでコンビニに寄ります今日もたくさんのバイクとヤエー&会釈祭りでしたようやく気持ちよい季節になりました😁昼過ぎに帰宅今日はスライドしなかった弟、妹も各々走ってたようで寄ってくれました2人とも思いの外寒かったと口を揃えて言ってた😁さて扇風機✖️3個を洗ったし、スーパーにでも行ってくるかなぁ

なみだはにんげんのつくることのできる一番小さな海です(寺山修司)一方、傘がない状態(雨ざらし)で草むらに眠っていたうちのTRのウインカーには、海があります…💧この車体で恐れるべきは、｢水｣なのかも怖いけど、オイルを抜いてみることに…おおっ！恐れていた白濁なし！今のところ、エンジン内部は無事っぽいこの辺も水分なさそうじゃんむむむむっなんだかやる気でてきたぁでも、まずは来週の萩・長門ツーリングの準備しなくちゃ

最近はついてない事ばかり！仕事、バンディット400、ペットの躾。仕事に関しては、クレームやトラブルに仕事量過多でしんどく、バンディット修理にに出しても、直らずにやり取りとお金がしんどい。ペットに関して部屋に入られ、ベッドにおしっこされていた。😤どうしてこんな事ばかり起こるのだろう？今日は休みなのに、仕事の電話対応や振り込まれた賞与をみて落ち込んだり、昼過ぎまでバタバタしてました。これではいけない！！そう久しぶりに晴れたから気分転換にと、カワサキ250TRにて、厄祓い

シルバーウィーク？なるものが存在するなんて全く知らなかったのですが周りが連休に入ってしまい急に静かになったので半休を取ってちょっとバイクで出かけてきました。前回遠出(と言っても県内ですが)したのが去年の12月という事でどんだけツーリングしてなかったのかとビックリしました。まぁ今の自分の状況からはツーリングに行く事自体ちょっと難しいので今回のように仕事に行くふりして出かけるくらいの裏技を使わないとどこへも行けません。と言ってもその日の朝に思いついたので行先は考えていませんでした。勤

待ちに待ったスポーク張替えホイールが納品されました。チョッパースタイルもクラシックタイヤが似合います。ホイール組付け後、細かな部品取付けや足廻り容姿の微調整を施工致します。乗車時、乗物は大きく振動又は稼働致します故、各部品の干渉（擦れ等）を考慮する必要御座います。ストリート系カスタム施工の際、最も軽視され易い部位の一つです。容姿優先をする考えでしょうが、ステー類を廃する行為はレーサータイプにミラーやウインカー、ヘッドライト不要との考えと同義と

フラットコンチⅡ型を物置から引っ張り出してきた2017/9月に「低いスタイル」と「好みの乗り味」の両立を目指し"フラットコンチⅠ型に交換"したで、後２ｃｍ上かなと思い2025/5月"ハンドルアップスペーサー取り付け"この状態が現在良い感じと思って乗っていたがやっぱ後２センチ手前かなぁなんて思ってて・・・こんなのを物色してたけど・・・・それってフラットコンチⅡ型で良くない？？まさに２ｃｍ手前

雨は止んだけど、山は路面がまだ濡れてそうだしヘルメットはラパイドネオ1回目コンビニ休憩革パンで丁度よい季節になりました芝桜公園休憩２回目コンビニ休憩道の駅みわ休憩スクーター、足元に箱を養生テープでくっつけてるだけ🤣落ちないのかな？味のあるおじいちゃんでした皆、雨が止むのを待っていたようで、たくさんのバイクが走ってたなラスト、道の駅はが自宅に戻って部屋着（くたくたのジャージ）に着替えてたらたかじいさんからお誘い一応着替えて、今度は250TRで向かいますスタバ側は混

今年の夏は雨、雨、曇り、雨。そんな空模様が続き、灼熱の中、バイクを走らせる事なく、終わってしまうのか。涼しいのは確かに楽だが、灼熱の中を走る、修行のようなツーリングが俺は好きだ。9/1もう9/1になってしまった。前回の札所巡りは7/23だったから1か月以上空いてしまった！「十五番少林寺」このお寺の独特の佇まいが好きだ。御朱印を頂く。お寺の駐車場脇にたくさんの向日葵が咲いていた。今年の夏は雨、雨、曇り、雨。

只今作製中の２５０ＴＲ”チョッパースタイルカスタム”も、完成に近づいてまいりました。２５０ＴＲ用のＥＸマフラーは、アップタイプ（純正ＥＸマフラーの角度）が散見されますがチョッパースタイルにはミスマッチと考えております。希望の形状にてＥＸマフラーを加工作製致します。ＥＸマフラーサイレンサーは、Ｇｏｏｄ’ｓ社製”リバースコーンマフラー”を使用致します。アフターパーツ社製のステンレスＥＸパイプを加工し、チョイアップのショートダウンＥＸマフラーに加工作製致

な～んかここんとこず～っとイマイチな天気が続いてて・・・名古屋で観測史上1位の1時間に104.5mmの猛烈な雨ってのもあったり・・・街中以外はそこまで大した雨でもないのに電車が止まって家まで歩いたりヤバいエリアで立ち往生している娘を超遠回りしながら冠水してないルートで迎えに行ったり最近の休日はぐだぐだな生活を送っていたがブルーインパルスが飛ぶらしいのでカブの散歩がてら見に行くことにしたカブに乗るのはめっちゃ久

今は雨は降ってないです昨日、250TRに乗って昼寝してからゼファーにも乗っておいたヘルメットとジャケットは交換して出発手っ取り早く、道の駅しもつけまで古いバイクでも250TRに比べれば、段違いの加速で新4も余裕、しもつけに到着先に駐輪場にいた自分より年上（だと思う）のW650乗りの方アイスを食べてるが、ものすごいクチャラー‥あんなにクチャクチャできるもんなのか？ご家族の方、何も言わないのかなぁと、思いながら、こちらと話したそうな視線をひしひしと感じつつ目は合わさないで乗り切った

朝5時トイレに起きて（ジジイ）水を流そうとしたらカチッと音だけして流れない多分、チェーンが切れたと‥速攻バラシたら案の定、チェーンが千切れてタンク内に沈んでた必死に応急処置しAmazonで玉鎖を手配今日、届く😁とりあえず安心して天気が崩れるし乗れる時に乗らないとね秋の空だねコンビニ休憩☕️至る所で金木犀の香りがしてる道の駅みわ帰り道、うどんを食べたく10時開店で待っていたら早めに入れてくれた美味しくいただき帰り道、10:16弟とスライドその後10:47妹とスライド

今日は250TRのリヤを16インチに変更してローダウンもしましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにこのパーツを使って16インチにしつつ画像にはないですがローダウンアダプターも取り付けていくとこんな感じになりました16インチのムチムチ感とローダウン具合が良いですね今日も頑張ります

リアーフェンダーの加工完成の画像となります。全開ブログにて御紹介の通り、塗装前はメッキ処理されていた部品です。塗料の密着を考慮し、サンドブラスト処理（足付け処理）を施工致しました。メッキ表面に塗装はナンセンスですが、純正部品アフターパーツ問わず散見されます。サンドブラスト処理は、現在足付け処理として最善とされております。ショー出品車輛に施工されます事耳にしますが、コストの観点より限定的なのが現実です。塗装完了致しました。過度の

さっき帰ってきたら届いてましためちゃくちゃ綺麗どこを溶接したか全くわからないきっちり50mm延長左ノーマル右は延長後塗装無し費用で頼んだのに塗ってあった☺️到着のお礼メールをしたら、塗装込みの依頼と勘違いしていたらしいなんか申し訳ないです嬉しくてすぐつけたもう寄りかかってないです

おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『２５０ＴＲ』ドライブチェーン交換です。古いチェーンをカットしますこちら側に新しいチェーンを簡易的に繋いで後輪を回して新しいチェーンを通します。新しいチェーンが通ったら繋いで張りを調整します。この車両の調整は簡単に出来ますこれで完了ですでわ(*^ー^)ノ９月定休日のお知らせ２日（水）、９日（水）１０日（木）、１６日（水）２３日（水）、２４日（木）３０日（水）

只今、２５０ＴＲのリアーフェンダーを作製しております。シートフレームをショート加工しております故、誂えにて作製致しました。凡その加工が完了し、フェンダーを仮止めしてみました。リアーフェンダーは振動過多の部位故、グロメットを挿入しフローティングにて取付けしております。大きなギャップにてサスペンションが縮んだ際、タイヤにナットやボルトの先端が接触しますとタイヤに大きなダメージを与えます。タイヤとリアーフェンダーのクリアランスを確保の上、ボタンボル

今日はカスタム中だった250TRが完成しましましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたフロントは限界までローダウンしてセパハンやマスターシリンダーを交換リヤはサイクルフェンダーにワンオフのフェンダーステー製作ウインカーも極小タイプにしてありますバッテリーはスイングアームに移動しましたありがとうございました

お久しぶりです先日250TR乗れ慣れないの人をコゲしたちょっと直しますねまずはヘッドライトまるごと交換一番いいの方法です次はマフラーキズいっぱいのためサンドブラスト後再塗装新品同様キレイになりましたそういえば2019年購入からいままでドライブチェーン未交換ですまだまだ元気ですがでも最近安い入手のEKチェーン交換したいしかも純正品の104リングそのまま取付可能です手元のRKチェーンツールにカシメも楽々取り外しのD.I.D

今朝の空気圧1日で0.1減る感じチューブ交換今までのチューブはつきはぎだらけ🤣サイドスタンドが届かないからまだ乗れません

250TRのリアタイヤが気になる8/31PM9:00空気圧を少し高めにしてみた↓ちなみに2年前のタイヤ交換、チューブを傷だらけにしてしまったが修理してチューブはそのまま使用していた9/1PM8:30減ってる‥本日、9/2PM8:30うん、パンク決定だね😅今回はチューブ交換しますチューブって面倒なんだよなぁ

昨日の夕方、ゼファーにも乗ってきた近くの道の駅まで着いたらスタバ側には珍走団がブンブンと五月蝿いしかし、空ぶかしして何が楽しいのだろうか‥自分はいつものように田んぼ側に止めるバイクを眺めて缶コーヒー休憩汗かかないし快適な夕方でしたさて、250TRのサイドスタンドを送ります