250TR

久しぶりに友人を走りの誘いに行ったら！また昼間から酒を呑んでおり、しばらく話をしていたが・・・走りたい気持ちから1人で出掛けました。そして！展望台に着いたら誰も居なく、ただ逃げてゆく猿の後姿だけ拝めました。この展望台は低いけど景色は如何なものか？展望台に登ってみたら！木々が生い茂り、眺望はありませんでした。周囲は桜の木が多く、また春にでも来てみようと思いました。そんなココは、山の神公園と言う場所です。山の神か・・・猿が居たぐらいで、神の名がつく程の神々しい場所では

-----------------------------------------あまり計画性はないがNIBBIPE30キャブに変えてからの燃費計測とかヘッドライトのイメチェンとかしたのでDIY部分の振動試験とかを兼ねてツーリングに行こうかと・・・三重方面へ【2026/6/14】燃費計測が目的！しっかり燃料満タン伊勢湾岸に乗る見せてもらおうかNIBBIPE30の性

なんだかなぁーの日々いまいちパッとしない日々このまま歳を重ねたくないわたし不器用ですから250TRリターンして購入したバイクメンテナンスはできる限り自分で行おうと思ってたカフェレーサー仕様にと考えてました結局ドノーマルで乗り倒して買替したオイル交換オイルフィルター交換するとき2回つづけて倒・し・ま・し・たドライバーも使えなかったんだ俺ビスは失くすネジ山は潰すイライラする自分不器

次なるＳＲ４００－Ⅲ車輛レストア完了致しました。不思議ですが、フラットバー装備の車輛は何故か”ボバースタイル”と言われます。本来の意味では、当社車輛のカスタマイズは凡そ”ボバースタイル”ですが、御客様と相違無き様フラットバー装備の車輛を”ボバースタイル”と呼んでおります。インナーチューブ（フロントフォーク上部）は黒メッキ仕様を装備致しました。メーター取付け位置は３０ｍｍ程度下げて取付けしております。メーター位置を下げますと、不思議と車輛が

"ヘッドライトのイメチェン①～別の世界線を試す遊び～"からのつづきもしも丸目１灯の道を選んでいたら？どういうことになるのか？という遊びただ丸目１灯の道を選んでも私の思考回路からするときっと同じ道を通ることになるとと思われる少なくとも↑この道は通るであろうスマホホルダーの取り付けとかETCの取り付けとかもきっと同じ道を通ると思われるＥＴＣ車載器はバイザーの中に隠したいってことで【2022/

ＳＲ４００－Ⅲ”トラッカースタイル”完成致しました故、紹介させて頂きます。配線類はハンドルバー内に配線し、ハンドルバー廻りを大変シンプルに作製しております。メーターとメインキーをサイドマウントとし、フロント廻りをより一層シンプルに演出しております。メーターステーにグロメットを使用し、防振対策のフローティングマウントにて取付けしております。ヘッドライトのＨＩ／ＬＯＷ切り替えは、シート前部左下に装備しております。メインハーネスレスト

蓋を開けてみたら、約1年振りのブログ更新。TE27の記事も、近日中にアップする予定なので、暫くお待ち下さい。今回のネタは、通勤やツーリングで使用している250TRなんですが、以前取り替えたミラーの形がイマイチなのと、錆びてきたこともあり、先週の日曜日に、ミラー交換をしました。取り替える前のミラー。今回、購入したミラー。送料込みで即決1,700円だったので、ポチっと落札。レンチでサクッと交換。

朝一、ハイエースを給油してティッシュを貰い次にお袋の車も給油しに行きティッシュをもらい、そのままスーパーへ買い出しへさて、昨日はゼファーに乗ったし『天気が崩れるみたいだし乗るよ』10時に妹が来て、遅い出発用事がある弟をコンビニで待つ揃ったのが12時近く妹はバイクで初ETC昼飯は日光口PA出発しようとするがBluetoothが繋がらない…ameblo.jpどんより曇りだけど、ワークシャツ➕プロテクターをつけ、リュック背負ってバイクに乗る弟がアンダーカウルを仮組みしてるようなので見に行き少

今日はカスタム中だった250TRが完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこなりましたペイントはマイスタイルさんワンオフシートの表皮張り替えはスタンドリペアワークスさんハンドル周りをスッキリさせてライト交換もしてありますオーナーさん持ち込みのミッドコンも装着ありがとうございました

ＴＷ２２５”ビックフットロンスイカスタム”完成致しました。他社カスタム部品重複や、誂え作製部品等多く少々時間を要しました。スイングアームは２００ｍｍロングを使用しております。ドライブチェーンはシールタイプを装備しております。シールタイプにしますと、ドライブチェーンのテンション調整頻度が大幅に減ります。Ｅ／Ｇセルスターターの随時使用御希望時、純正容量バッテリーを使用したスカチューン施工致します。ミニバッテリーにてＥ／Ｇセル

身体怠いな！幾らでも寝ていられる気がする。こんな事ではいけないと出掛けてみました。棚田で有名な西条市千町です。(千町と書いてセンジョウと読むらしい。)地図にあった棚田ビューポイントを探し、カワサキ250TRで走っておりますが、場所が分からずに、山に深入りしている私、もうこの先は行き止まりみたい！その背後には、何やら神社みたいものがありそうで、この先は進めそうもないから寄ってみた。金毘羅宮杉山の大権現と言う場所みたいで、更に山肌には！まだ社があり石段を登ってみたもの

我が250TRの象徴とも言える縦３灯LEDヘッドライト(2022/1月検討段階時）なるべくしてこのような歩みになったと思っている【2018/2～2018/8月】"LEDヘッドライト①（取り付け検討）""LEDヘッドライト②（暫定取り付け）""LEDヘッドライト③（ステー検討）""LEDヘッドライト④（ステー作成）""LEDヘッドライト⑤（ステー完成）"【2019/9～11月】"ヘッドライト＆カウルの妄想Ⅱ""フロントカウルType

ハンドル交換した250TR君、仕事終わりに少しだけ走ってきました。ちょっとだけ前傾姿勢になって個人的には良い塩梅です。静岡県浜松市の風越峠。浜名湖の西岸を北上しつつ向かいました。休日だったので車が多い感じはしましたが山に入ってしまえばそれも気になりません。新しいハンドルに慣れるに従ってもっと遠くまで走りたくなってしまいます。ちょっとの時間でしたがバイクで走るのは良いものです。ここ最近はどうにも空回りする事が多く気分が優れなかったのですが、良い気分転換になりました。

シートやフューエルタンク取付けステー等、面倒な調整加工終了しました故、カスタム部品の加工取付けを施工致します。ＤＡＹＴＯＮＡ社”ＮＩＳＳＩＮタンク別体型マスターシリンダー”を装備致しました。ＴＷ２２５はスポーティールックな部品も似合います。リザーバータンクは、ブレンボ社製のスモールタイプを使用しております。ホース取付け部を曲げ加工後使用致します。リザーバータンク位置が高すぎますと恰好悪いので、ホース取付け部をカップに対し水

SR400車検250TRリアタイヤ入荷したので交換車検でお預かりの火の玉カラーのZ1残りの作業やって完了黒白Z1少々作業

明日は午前中車検に行ってきます昼ごろ開店予定です250TR前後タイヤ交換予定でしたがリアタイヤに傷があり不良品の為、交換できず。とりあえずフロントのみ交換車検でお預かりのSR400各部点検、リアタイヤ交換など

ただいま、前回紹介致しましたＴＷ２２５”ビックフットロンスイカスタム”のカスタマイズ作業を施工しております。当車輌、アフターパーツ取付け部の重複や追加装備等にて、作り物や加工に少々時間要しております。先ずはフューエルタンクやシート、バッテリーケースを仮組後、電装系統配置レイアウトや加工とステー作製を施工致します。フューエルタンクはビックシーダー社製”Ｔー４アルミタンク”を装備致します。取付け部後端が純正比１００ｍｍ後方となります故、キット

------------------------------------LEDヘッドライトの一つが点かなくなったそろそろダメか？とも思いつつまずは断線していないか？をチェック断線であれば以前直したことがある2019/12月"LEDテープウインカー①とLEDライトの修理"レンズを外してみると、、、断線してたラッキーハンダ付けすればよい点灯チェックOK樹脂粘土が余って

ＴＷ２２５の車輌レストア完成致しました。ＴＷ２２５もレストアに骨の折れる車輌となりましたが、きれいにレストア出来ました。フレームに御座います、カスタマイズ時不要ステー等は排除致しました。グラブバー取付け時使用ステー、ヘルメットホルダーの為に御座います取付け部ステーは残しております。スカチューンしますと大きく露見しますサスペンションユニットは、黒色にて塗装致しました。分解清掃後に塗装しております。サスペンションユニット組立時、プリロ

走れば少し肌寒さがある良い季節になりましたね。特に行くあてもなく、カワサキ250TRでブラブラしております。新緑が眩しく木陰が気持ち良いが、何かしなくてはと思い立ち！ミニストップにやって来ました。もちろん目的はハロハロ、新作パチパチコーラの看板がありますが、目もくれずにハロハロ王道の、パチパチラムネをいただきました。暑くなるとこれが無いと生きてられない程、よく食べおります。ところでハロハロって何？ハロハロとは、タガログ語で「混ぜこぜ」という意味のフィリピンの代表的

今日は、快晴なので２５０ＴＲで大台ヶ原に行ってきました。自宅を9時に出発して現地に１２時着。マラソン大会を開催しており係の人からランナーに気をつけてください。ご協力お願いします。とアナウンスされてお土産いただきました。割箸ありがとうございます。🏍️の写真撮るの忘れてた。

連休最終日午前中だけ走ってこよう緑と緑廃墟、ラブホ跡？出口スッキリしない曇り空☁️トイレ休憩かっきり100キロほどで帰宅

NIBBIPE30キャブを買ってから数ヶ月そろそろやりますNIBBIPE30NIBBIのパワフィルステンレスバンド事前に加工済のインシュレーター（SP武川MIKUNIVM26キャブレター）2026/2月"NIBBIPE30取り付けの準備だけしておく～負圧の取り出し～"NIBBIのPE30に付属で付いていたメインジェット：#122、#125、#128、#130パイロットジェット：#35、#40現状PE30

250TR君のハンドルを交換しました。乗り出した直後から純正のハンドルは幅が広すぎて違和感を感じていたのですが何となく面倒で先送りしていたら2年経っていました。とにかく純正のハンドルは巨人用かと思うくらい幅が広くて運転がし辛かった。今回は多少狭く、そして低くを狙い所としてこのハンドルにしました。ハリケーンBMコンチ2型純正と比較。だいぶ狭くなります。グリップはこれ安いし握った感じも良いです。今回はバーエンドをオープンにしたのでエンドも買います。

作製しておりました、ＳＲ４００－Ⅲ”ブラックカフェレーサー”完成致しましたので、紹介させて頂きます。普段より作製しております車輛と比較し、よりカスタマイズ施工しております。リアータイヤ１５０ｍｍ幅を装備しております。一見してかなりのインパクト御座います。ＳＲ４００の１５０ｍｍタイヤ装備は、多分に干渉部位発生致します。且つ、純正ホイールリムでは対応出来ません。今回”ＥＸＣＥＬ”リムを使用して対応致しました。

エキパイが錆びてきたこのレベルだとエンジンオイルで磨けば誤魔化せるが・・・エキパイは以前に塗装してから10年以上経っているので2014/5月"マフラー耐熱塗装【2014】とサイレンサーの耐熱塗装（失敗）"塗装するエキパイをバイクから外して・・・うわ～裏側は結構汚いナイロンディスクでガーーーーーーっとサビも塗装も削り落とす結構削ったら耐熱塗装何度も重ね塗りして

天気もなんとか持ちそうだし（寒いけど）昼飯は何を食べようかな〜平日のみ営業の近いけど入った事がないこちらへおらがそば茶屋-社会福祉法人こぶしの会栃木県（宇都宮・芳賀・真岡・上三川）おすすめ・見どころ自家製麺のそばをリーズナブルなお値段で提供。ゆったりとした癒しの空間で、お蕎麦の風味と落www.kobusi.or.jpグリーンのタンクがイケてるなお値段もお安いねお一人なのでカウンターへ寒いから温かい山菜そば大盛りにしますか？って言われたけど普通にしたそれでも麺が十分ボ

連休開始だけど、どんよりした天気☁️靴底はちゃんとくっつきましたよ😛走り出しだしたけど、もう一枚着込めばよかったかなちと寒いからホットコーヒーうーむ🤔、まだ天気は大丈夫かなぁバイクが沢山連休が始まったんだと実感しかし手を振るの大変😆

2年前に納車致しました、ＳＲ４００－Ⅱ”カフェレーサーカスタム”が車検満了を機に当社に戻ってまいりました。帰って来た時は随分容姿が変化しておりました故、手直し致しました。先ずはお帰りなさい。帰って来た時はバーハンドル仕様となっており、ステップやタコメーター等々の変更やシート表皮張替えもありました。楽しんで頂いた痕跡多々あり、本懐を成し遂げ帰って来たのだと感じております。年齢層の高いオーナー様故、快適装備等の電装系統に関わるカスタムが

我が250TRのメンテナンスの基本と言えば内圧コントロールバルブの掃除年1回はやらないと・・・今回なんだかベトベトギトギトティッシュペーパーでフキフキブリーザーフィルターが目詰まりしている感この激安ブリーザーフィルターは2021/12月"ブリーザーフィルター交換"から使用していて4-5年ほど使っているまあ、交換の時期なのかもしれん懲りずに激安ブリーザーフィルターを購入今回