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インジゲータ作製も終了し、他カスタム部品の加工を施工致します。カスタムバイクの電装系不具合は、バイク屋さんにて断られる作業一等賞の一つです。昨今、カスタム部品は海外製品が多分を占めます。耐久性や使用環境への配慮が不足しております故、当社にて加工し使用しております。先ずはハンドル廻りから施工致しました。Ｇｏｏｄ’ｓ社製”ミニウインカースイッチ””ディップスイッチ”の加工です。当スイッチも接触不良や作動不良等の不具合をよく耳にします
今日は250TRのミッドコンを製作しましたので紹介したいと思いますこちらのバイクのミッドコンを製作していきます途中経過話ですがブレーキ側はこんな感じでゴツい感じとなっていますチェンジ側も同様のデザインとなっていますあとはペイントをして完成です今日も頑張ります
我が250TRキレイにしているつもりだがジェネレータカバーの塗装が剥げてきている気分転換に何かしたいエストレヤのジェネレータカバーをヤフオクで落札してみたいろいろな金額のものがあったが一番安いのをGETなかなかに汚いガスケットを剥がすのが大変そう・・・ひとまず下準備スタートワイヤーブラシで磨いてみるが、、、ワイヤーブラシはあまり効果がない面倒くさくなってグラインダーで削る
道の駅「湘南ちがさき」を後にした俺は250TRと北上。今年一発目のバイクツーリングでの訪問する神社は「寒川神社」と決めていたんだ。一の宮と名が付く、神奈川屈指の神社だ。ずっと来たかったんだよね。県道から寒川神社へと続く脇道がめっちゃ渋滞中。平日なのに...俺は反対側から向かう。幸い、スムーズに駐車場に入れた。バイクだから良かった。駐輪場もあったよ。鳥居を潜る。長い参道。たくさんの人が祈祷の時間を待っている。流
残業が続いて疲れてるのか昼近くまで寝てましたさて、なんとかバイクに乗れそうな天気しかし寒いですでも250TRは快調です🤭コンビニ休憩してたらバイト君が軽トラのおじさんに「大学はどこだ？出会いはあるのか？」「俺の時はなんたらかんたら」って10分くらい捕まってた俺、ずっと聞いてたよ（笑）コーヒー飲みながら帰宅後は二台をピカピカに磨きあげてやった身体が冷え切ってしまった
このシリーズも30回めを迎えた。ワンパターンになりつつあるけど、見捨てないで読んで下さいねwおさらいです。国交省のHPを見ると、関東道の駅は現在189カ所。前回までで101カ所回っていた。残88カ所だ。何度も計算したから間違いないはず。多分ねw1/28今日の相方は250TRだ。たまには乗ってやらないと拗ねちゃうからね。防寒対策は万全のはずだけど、指先だけはどうにもならず、かなり冷たい。相模原方面へ走る途中、コンビニで買ったホットコーヒ
前回紹介致しました、ＳＲ４００－３”トラッカースタイルカスタム”は凡そ完成し、シート張替えと外装ペイント待ちとなっております故、暫くお休みとなります。只今、ＳＲ４００ーⅢ”ブラックカフェレーサー”を作製しております。車輛レストアと並行作業にて、カスタムパーツの作製を施工しております。先ずは、メーターステーを作製致しました。中央３つの穴はＬＥＤインジゲータ表示用となります。Ｇｏｏｄ’ｓ社製”ＳＭＩＴＨＳスタイルメーターφ８０ｍｍ”
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町２７２－１TEL/FAX053-569-8811営業時間：AM10:00～PM8:00（木曜日定休）★過去ブログ：ＭＢＡＥＳPart１ブログ⇒https://ameblo.jp/tx650yamaha/M.B.A.E.SM.B.A.E.Sさんのブログです。最近の記事は「M.B.A.E.SpartⅡブログ（画像あり）」です。ameblo.jp★GooBike掲載ページ⇒https://www.goobike.com
グロム君の走行距離が伸びて来たのでオイル交換をしました。2,000km毎に交換しています。ここのところずっとエーゼットのMEA-012を使っています。安いから。せっかく吸着材を用意したのでまだ距離は入っていませんが250TR君も交換してあげます。何せうちに来た直後に交換して以来、一度もしてませんからね…だいたい1年半くらい経ちます。いつもついガスケットを使いまわしてしまうのですが今回はちゃんと新品を使用。ちなみに250TRのサービスマニュアルでは「損傷があれば交換」と書いてあり
只今、ＳＲ４００の作製に着手しております。ハンドルバーのスイッチ配線加工を御紹介致します。ハンドルバー廻りのシンプル化を目的にスイッチ配線をハンドルバー内に納めます。当社では”ハンドルバー中通し”作業と言っております。今回作製車輌に使用しますウインカースイッチは、Ｇｏｏｄ’ｓ社製”ミニウインカースイッチ”です。黒色塗装を施工し使用しております。デコンプレバーもE／Gに配置し、ハンドル廻りのシンプル化に努めます。
とあるYouTuberHさんの動画で興味を持ったNIBBIPE30まるパクリと言うかもろパクリと言うかをさせてもらおうとしているしばらくはバイクには乗らないのでまだ取り付ける気はないある程度、パワフィル化に向けて"キャブヒーターを撤去""エアクリーナーハウジングの取り外し"と"パワフィル化"準備は進めてきたがあと少しだけ準備を進めておく「負圧の取り出し」何それ？キャブレターが負圧式の
「ベルトが切れたっぽい」という事で、お預かりのトゥデイ確認作業、やっぱりベルト切れてました。事故でお預かりのディオ作業白い250TRエンジンオイル交換ありがとうございました。以前、Z1に乗ってた若いお客さんモトグッチV7レーサーに乗り換えてご来店いいねー👍GS1000タコメーター壊れたっぽいので取り外し
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町２７２－１TEL/FAX053-569-8811営業時間：AM10:00～PM8:00（木曜日定休）★過去ブログ：ＭＢＡＥＳPart１ブログ⇒https://ameblo.jp/tx650yamaha/M.B.A.E.SM.B.A.E.Sさんのブログです。最近の記事は「M.B.A.E.SpartⅡブログ（画像あり）」です。ameblo.jp★GooBike掲載ページ⇒https://www.goobike.c
ＴＷ２２５”ビックフットロンスイカスタム”完成の様となります。購入者様の御希望を御聞かせ頂き、当カスタマイズ致しました。スイングアームは２００ｍｍロングを使用しております。２００ｍｍロングが内輪差の違和感無く乗車出来る限界と考えております。サスペンションは御客様より御希望頂き、外装同色と致しました。車輌色との調和を考慮し、ショックアブソーバーは黒色塗装しております。ブレーキキャリパやディスクロータインナー部も黒色に
何ですかコレは？コレ私の車油断してたコレ無理だろ奥美濃の"重パウ"からパウダーぽくなってきたのでもう一本もう一本って結局最後まで滑っていた滑っている場合じゃなかった・・・雪かきしろよ！！って話今まで大雪は何回かは経験したがさすがにここまでの大雪は初！駐車場から出すのに1時間以上かかったまわりの人に押してもらったり手伝ってもらい・・・（アザッす）【教訓】大雪の時は小まめな雪かきは必須そして高速も閉鎖され
八尾カワサキ本店です当店オリジナル商品で以前作成しておりました#250TR用の「旅キャリ」を取付け頂いているお客様のご入庫がありましたのでご紹介現在はW800用は販売しております。#KAWASAKI#カワサキ#W3#W230#W1#MEGURO#ZX6R#Z1#NINJA400#NINJA#ZX4R#ZX25R#ELIMINATOR#GPZ900R
ＴＷ２２５”ビックフットロンスイカスタム”車輛レストア作業は完了し、カスタム部品の加工を施工致します。ＴWはカスタマイズの際、凡そ汎用部品を使用致します。今回作業は、汎用部品をＴW用に誂える作業です。今回使用しますルーカステールです。配線色は、赤／ブレーキランプ、黒／尾灯（テールランプ）、黄色／アース（ー）と、アフターパーツ社製ならではの配線色となっております。ヤマハ純正色にて加工致しました。配線は露見します故、容姿をシンプ
キタコ(KITACO)パワーフィルターφ50を購入NIBBIのPE30の取り付けに必要なパーツは揃ってきたが・・・取り付け自体はまだまだ先と思っている今年はキャブ弄りをするただまずは、戻るべきところ・・・ノーマルキャブレターとしてのベースすなわちノーマルキャブのパワフィル化をやっておきたいノーマルキャブのパワフィル化は短命になるかもしれないそもそもパワフィル化については10数年前から計画されていたのか
今日は暖かいからお休みして(ง˙ω˙)ว♪...車屋さん娘に付き添いを頼まれてお休みとったのにDチャンも来れるとのことじゃあ私はいらないぢゃん何処かに走りに...は、行けず((´×ω×`))ﾁｯ3時間近く悩んで試乗してご契約よくできました納車楽しみだね～私も乗せてもらおう(ᐛ)وそのまま友達と遊びにいく娘に私の車を奪い取られたので14時頃からDちゃんと知多半島をクルッと🏍走ってきたよヾ(●´∇｀●)ﾉ今日は暖かすぎて知多半島もライダー祭りだった(笑)
12時に歯医者さんを予約したのでバイクに乗れたのが14時頃からでした体調もあまり良くないので軽いバイクで妹宅へ向かい、少し頼まれ仕事をして帰ってきたらバッテリー交換ほぼ4年使用
カワサキ250TRに足りないものがある気がして・・・250TRを眺めておりました。そこで気がついたのが、もし！同乗者(女性限定)が現れた場合、このままでは、シートのベルトは持ち難いだろうし、腰に手回せと、真ん中のレバーをしっかり掴め！なんて事は私にも同乗者にも敷居が高すぎる。ならばと、ネットで250TR用のタンデムバーを見つけたから、「ポチッとな！」今日は雨が降ってたから、ガレージにてせっせと取付を行いました。このタイプのタンデムバーは、メットホルダーと干渉す
とりあえず...この1ヶ月ほど私のちっちゃ~~~い脳ミソで珍しく悩んで色々考えた結果乗り換えることにしたよ(ง˙ω˙)ว(ง˙ω˙)ว(ง˙ω˙)ว買～いたいときが～～カイカエドキ～٩(*`∀´*)ง✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦TRはかなりお気に入りだしこの冬は珍しくエンジンの調子がとてもいいのよ...止まらないw(´∀`)まだこの子でアチコチ行きたいから手放したくないけど...6万km越えてるしまた突然止まるかも!?そろそろ重整備が必要なお年頃だ
2022/1月に"ウインカー消し忘れ対策"としてウインカーインジケーターを視界に入れる目的でインジケータを増設した当時の記録を見ると「もしこれでも消し忘れることがあったならばど真ん中に取り付けてやるそうならないことを願いたい」なんてことを言っているだがしかし、ツーリング時にまたもウインカーの消し忘れがあった！そもそも・・・ハンドルにウインカーインジケーターを増設したところで視界には入っていなかったという話という
年末年始の休みで少し時間が出来たので250TR、カワサキ君を走らせてきました。年内に行きたかったのはここじゃないのですが時間の都合で仕方ありません。最初の目的地はここうちからだいたい1時間くらいです。定期的に見たくなるF-86セイバー。F-86は近隣だと他に豊橋市内の会社の駐車場に1機、浜松の航空自衛隊基地の展示、あとは静岡県磐田市の竜洋袖浦公園に1機といった具合ですがうちからだと幸田町のここが一番近場になります。森に囲まれてジメっとした場所に飾ってあるのでだいぶくたびれた感じ
謹んで新年のご挨拶を申し上げます。本年もよろしくお願いいたします。新年、一発目は250TRのパンク修理からエンジンオイル、ブレーキフルードも交換GS1000リアタイヤ交換
新年明けましておめでとうございます。本年も宜しく御願い申し上げます。カスタムバイクに御興味おありの方、御所有バイクのカスタマイズ御検討等々、御来店又は御問合わせ心より御待ちしております。
NIBBIのPE30購入♪NIBBIのパワフィルインシュレーターと（SP武川MIKUNIVM26キャブレター）ホース内径5.5mmM6ネジのニップル（使うのは1個）後はスロットルワイヤとパイロットジェットとかを買わなければ待ちなされ。キャブに手を出してはならぬまあ、カブでもやってるし・・・250TRはもう特にカスタムするところはないので2026はキャブをやる！今やらずして、いつやるのだ------
所用で新年一発目はハイエースでお出かけ昨年一年の走行距離は3970キロ（少なくなったなぁ）途中、妹宅に寄ってニャンコと遊び昨年10月に保護した小梅も大きくなりました、まだまだ子供だけど『今日はバイクに乗れました』今日は乗れそうです日光方面は昨日の雨で山汁が凄そうだし逆へ久しぶりに革パンを穿いてみる自販機休憩してたら妹がこの先にいるらしいので向かいます合流🏍️常陸大宮は…ameblo.jp妹宅を後にして目的地に到着丸鋸や電動カンナ、ドリル等をたくさんいただいてきました。その他諸々細か
明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
