220クラウン

GW連休初日家族連れでりんくうプレミアムアウトレットへ。その帰りに、クラウンの給油下は、３月８日の写真ちょうど、オドメーター5000kmで給油そして今日５月２日ちょうど900km走ったところで、ガソリン残量が怪しくなったので２ヶ月ぶりの給油。入ったガソリンの量は54.7ℓなので、燃費は16.4km/ℓタンク容量は66ℓなので、もう少し粘ったり、燃費の良い道を走っていれば、一回の給油で航続距離1000kmも可能ということがわかりました。恐るべし、トヨタのハイブリッ

クラウンが25,000km到達、ちょうどいいところでキリ番です😲納車時9,100kmだったので、それから丸2年で16,000km弱、新車装着時のREGNOそのままなので、そろそろタイヤ交換の心積もりをしないといけない頃かしら❓今はまだ心積もりだけですが💦タイヤも何度も値上げしているのでちょっとビクビク😂乗り心地は落としたくないからね・・・からの投稿

２月某日比較的暖かい日だったこともあり、家族４人で南紀へ。岸和田ＳAでは、桃の節句が近かったことから、雛人形が飾ってましたこの日は、天辻峠は氷点下でしたので、山ルートは避けて、高速道路→中辺路へ。途中、いつものみるりいなでランチこの写真の右側に、バ◯が乗ってるバイク３台が横並びで「ドン！」と駐車。いや、他の車やバイク停められへんやん。もうちょっと考えれば良いのに。２列で間隔詰めて停めるとか。…まぁ、ムリか、っぽいお客さん。ランチの写真撮り忘れ。このあと、田舎の実家の

2026.3.15（日）6:05定例のエクストリーム出勤です。恒例のいつものコンビニでお昼ご飯用の甘いパンを買います（笑）早朝の空いてるワインディングを走り、いつもの場所へ超久々の220クラウンでの早朝ドライブです。直列4気筒ターボの245馬力のFRこれくらいのターボFRがワインディングには丁度いいね。アクセルを遠慮なく踏んで行けます。でも、この日の外気温が2℃なので、凍結には気をつけてね。パワーモードをスポーツモードに入れて、Mロードにコースインします。ステッカーチュ

HARRIERは７年乗りました。CROWNは15年くらいは乗りたいです（よほどのライフサイクルの変化がなければ）乗るなら綺麗に乗りたいですそこで、ボディコーティング本格店の高いメニューは良いものはいいのは分かってはいますが、何十万円も、というのは…少なくとも、塗装面が保護できていれば良いというスタンスです。ということで、納車から１週間後、しっかり洗車してもらって、コーティング完成！keeperのダイヤモンドコーティングです。コレで十分です。年１のメンテナンスも、比較的お値

ディーラーの仕事納めの日に購入車両が見つかり、（ハードラックの去年を避けて）心機一転、年明けて速攻で契約へ！そして２月１日（日）、HARRIER最後のドライブここで、オクラちゃん（アンパンマンより）なみのお別れのことばを（どれくらいの人が知ってるんだろう。カワサキプラザの店長さんが知ってたのはマジびっくりでした😂）ハリアーさん、ハリアーさん今までたくさんの思い出をありがとう。どっかのバ◯のせいで、修復歴有りにはギリギリならなかったけど、事故車にさせてしまってごめんね。で

今日は高岡市のお客様の職場へ、クラウンの後部全面カーフィルム出張施工に伺いました。……がこの日は朝からフィルムの神様に試されているような一日でした。1枚目は完璧に貼れた！と思いきや浮きを発見。押さえたところ表面に薄くない線傷が……。「何とかならないか」と往生際悪く爪で深さを確認してみましたが、どうにもなりません。剥がしてゼロからやり直しです。気を取り直して2枚目！……しかしなぜか結構大きな硬いゴミが大量に混入。再度貼り替えへ。三度目の正直。ようやくキレイに貼れました。ここまでで精神的に疲れ

方向性がようやく概ね決まり、個別の車両を見ていくことに。カーセンサーやトヨタの中古車サイトを220系に絞って毎日チェック☑️✅✔️（大体１ヶ月くらい？）掲載車両の８、９割は白か黒。RSadvanceを中心に相場をチェック。金額的には、2018〜20年式が前期、21、22年式が後期と大別できますが、やたらと後期が高い。そこで気がついたのは、（相場感以外では）◯特に20年式以降は少ない印象。多分原因は、セダンの人気低迷＋新型コロナ禍の時期と丸被りで半導体不足による生産台数が激減◎

中古車展示場の見学で、CROSSOVERから旧CROWNへシフトチェンジ旧CROWNの中でも220系を選択理由は、①セダンもカッコいい②旧CROWNのなかでも一番新しい③型落ちにつき価格は安め④カーボン調の内装⑤シリーズ中走りはNo.1らしい⑥それでいて乗り心地も良い⑦車幅が1800mmこんなところ。①は、世間を見渡すと、SUVとミニバン全盛セダンなら逆に個性が出るかな、と。自分もSUVに乗っていて、乗り換えるなら気分転換的にガラッと違うものにするのも良いかな。※

クロスオーバー、カッコいいなぁ。と思い、TOYOTAディーラーやArio八尾のCROWN展示場へ行くたび、「ええなー、ええなー」と眺めていましたしかし、いざCROWNCROSSOVER購入のシミュレーションをしてみると、◯サドルタンの内装やナビ機能のついたディスプレイオーディオを考えると、グレードＺが良いか。（サブスクみたいな使い方のナビがイヤで…）◯でもタイヤは21インチもいらないし、ハリアー同様シートはファブリックでいいかな。◯となると、グレードＧが良いのか。タイヤも19イン

昨日は午後半休、今度はクラウンが車検🔧早いことに乗り始めて2年経とうとしていて走行距離23,844km、2年で15,000kmほど。待ち時間中・・・座ったままほぼ寝落ちヽ(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯだいぶ疲れていたらしい😰エンジンオイルとオイルフィルタも交換🔧洗車もしてもらえたので、ずっと引きずっていた花粉に泥はねも綺麗になって完了😲見つけた当時、最初の車検が切れてすぐで3年落ちだったので、初回登録から5年❓とてもそんなふうには見えないのね😳この次乗りたいクルマ・・・なん

今日はクラウンの後部全面カーフィルム出張施工のご紹介！今回使用したのは可視光線透過率2％のウインコス『GY-3IR』車内からはこんな感じです。明るく見えますが実際のところもう少し濃いですよ。当店では「1級ガラス用フィルム施工技能士」が直接お客様の元へ伺って施工を行います。もちろんご自宅だけでなく職場への出張もOK！「うちは駐車スペースが…」という方も大丈夫！お車を当店のガレージまでお持ち頂くことで施工致します。お見積もり等お気軽にお問い合わせください。お問い合わせはこちらお

今日のブログは昨日の続きで、福岡店と宇部店にほぼ同時に２２０系クラウンが入庫して、昨日福岡店でのベーシックのＷパッケージの取付をお届けして、今日は宇部店でのベーシックのトリプルパッケージからのシステムアップの様子をお届け致します。２画面のマルチディスプレイ付きのお車に、ベーシックのＷパッケージにフロントのドアにセメントコーティングの施工を行ったトリプルパッケージからスタートします。リアのドアには何も防振作業を行っていなかったので、工場装着の防振材が少し貼ってあるリアドアの外板部分を

午後半休で、年末の準備いろいろ。護摩札申し込んだり年末年始の連休で使うコーヒー豆買いに寄ったり、この時期は時間とカネの動きがメチャクチャ激しい🤣去年の今頃もそうだったけど、八王子市内をクラウンで動きまくりました。写真は護摩札申し込んだところで。このアングルで自分のクルマを撮るのがここ数年定番化しています😲そういえば少々遅めのランチはとてもジャンキーなのを。疲れて超絶眠くなってきたのでこの話はまた別途🙄からの投稿

2025.6の車検時にオイル交換した220クラウン。無料でオイル交換してくれるので、指定粘度の安価なオイルを入れてもらったんですが、さすが安価なオイル！エンジンの回転フィールが気持ち悪いんですよね。それまで入れてたカストロールエッジの全合成油に比べて…アクセル踏んでトルク掛けてると、エンジン音が大きくなった気もするし…カチカチとした金属音でもないし…ハイブリッドでもないのに、モーター音の様な音が聞こえて来る気がするし…で、2,700kmしか走ってないのですが、我慢できなくて↓オイル

2025.11.15（土）6:36久々にエクストリーム出勤しました（笑）この日は、220クラウンです。たまには走らせないとバッテリーが弱ってしまいます（笑）そこそこパワー（245馬力）があるFR車なので、出勤前の早朝ドライブには丁度良い気持ち良さです。昭和世代なパパなので、やっぱりセダンが好き！こんな空いてる道を朝から走れるなんて、土曜出勤なのに気分は上々になれます！そして、お決まりのMロード！セダンがいいと思うのは私だけ？GRスポーツプレートチューン（ステッカーチューン）に萌

ハイオク48リッター満タン⛽️からの夜な夜なしれっと洗車🚘️仕事終わって疲れているのにクラウンはこの時間くらいしか洗車する余裕ないものでして😓ちょっと頑張りすぎたか💦ホンネは休日昼間やりたいのよホンネは💦拭き上げからのステキな夜景🌃ちょっと癒やされましたというかカレー食べたくなってきましたというか🤣今回はリッター9キロ😧からの投稿

先週末、クラウンが1泊2日でディーラーへ🔧先月の6ヶ月点検でリヤデフからオイル漏れ発覚、オイルシール交換要ときた😱ダダ漏れではなく滲み程度で今日明日というほどでもないこと、デフ内部なので1回バラす必要あり、まとまった時間が要るので少し先の今月となり🙄土曜日午前中に入庫、日曜日の昼頃までかかりました。まだ21,000kmなのにこんなところで❓とは思ったが、オイルシールの品質バラつきとかでそれがたまたまハズレだったのか🙄多発ではなさそうだけど、件数増えるとリコール❓改善対策

クラウンの6ヶ月点検🔧1年半で11,000kmほど乗りました。現在の走行距離20,432km。ターボ車でオイル交換は半年毎にしているので今回も交換🛢️待ち時間中、クラウンエステートがあって🙄この前シエンタの点検の時も見たけど、今のクラウン4シリーズの中では個人的にはこれが最も好み。ただ、大き過ぎる感否めない😓室内はメチャクチャ広くて使いやすいけど🙄私の220系より車幅が80mm広がっていて、家の前の道のすれ違いがキツくなるの確実💦そもそも、買える額ではないが🤣ボディ洗車

2025.8.31（日）6:21日曜出勤前の朝ドライブ。いつものコンビニで昼食の甘いパンを買い出します。いつもより、少し遅い時間だったので、オートバイが多い感じがします。何か嬉しいね！？気持ち良く走っていると、いつも邪魔するのは、周りの交通の流れを無視した、おっそいプリウスです。やっぱり、プリウスは嫌いです。プリウスをかわして、暫く走っていると、オートバイがいっぱい！何か嬉しいね！早朝の千葉のワインディングは気持ちいいー！そして、直列4気筒ターボのFRも気持ちいいー！220

トヨタの220クラウンにフィルム施工のご依頼でした！プレシャスメタル！？が良い色ですねフロントガラスにウィンコス透明断熱フィルムIR-85HD！フロントドアガラス左右にウィンコス透明断熱フィルムIR-90HD！リアガラスにウィンコススタンダードシリーズのGY-30IRを施工しましたジリジリした暑さを軽減致しますので透明断熱フィルムはオススメですご依頼頂きありがとうございましたカーフィルム専門店PerfectGuardhttps://carfilm-pg.com/電話番号042

昨日、立川行った時にクラウンの給油ランプが点灯し、給油しないとと思いつつ・・・私は、出光のアプリで『石油王』の運営する3店舗をマイ店舗登録済で、クーポン、特売の情報は常にマークしていますが、土日に特売日なんてお知らせが😮土曜日まで粘る❗と昨日は給油せず、今日スタンドへ向かって着いた時点で😨メーターに出ている航続可能距離『4km』ヽ(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ確かに、立川で点いた時点で残り30kmほどだったけど🙄よくもここまで粘ったものだwwwちなみにクラウンはタンク容量

2025.7.7（月）8:00姫姉ちゃんとお友だちを高校まで送って行き、その後にカースピーカーから流れたのは、↓これオーディブルで聞いた「秒速5センチメートル」これを聞きながらの平日ドライブです。そして、向かったのが、アクアライン！つばさ橋を渡り、大黒パーキングでひと休みします。月曜日の朝から混んでる大黒パーキングです。この日も、スープラではありません。梅雨明けしてなく、この時季いつ雨に降られるか分かりませんからね（笑）9:08朝から外気温は、31℃…車外に出る気になり

こんばんは千葉県千葉市のカーオーディオ専門店サウンドクオリティーですそしてフォーカルプラグアンドプレイストア千葉北ですレッドブルF1チームの代表交代のニュースにビックリしている僕です20年も就任してきてトップチームに育て上げたホーナーの功績は素晴らしかったですからねでも今期の低迷と色々な問題を考えたら仕方ないですし新代表のメキーズさんに期待しましょう角田君にいい方向に転がることにも期待して応援します本日はFOCALの人気スピーカーの施工の

2025.6.9（月）この日も定年退職後の様に姫姉ちゃんを高校に送って、ワインディングを走り、向かったのは、Mロード！パワーモードをスポーツに入れ、純ガソリン、2リッター直4ターボFRを楽しみます。やっぱりセダンFRはいいよねーと思う昭和世代のパパです（笑）ピラーエンブレムを貼る前のCピラーが寂しいです（笑）水汲み場ストレートを抜け、いつもの旧環南カフェでコーヒータイム。220クラウンとワインディングロードに萌えます。我が青春（といってもかなり歳喰ってから）のワインディン

義理の弟が220クラウンの後期型を買いました。そして、この間、甥っ子の運転で妹と見せに来ました。そしたら、純正オプションのピラーエンブレムが付いてました！やっぱり、クラウンにはピラーエンブレムが付いてないとシックリ来ないなと思ってた昭和世代のパパ（笑）以前乗ってた↑17クラウン義弟が乗ってくれていたのですが、故障があったり、純正部品が欠品していたりで、17クラウンから220クラウンに乗り換えました。義弟も私同様、大型バイクに乗ってたりと乗り物好きなのです。クラウンに乗ってしまうと、

クラウンの継続車検を取りました。走行は、5年間で12,049km不具合箇所は、バッテリーの電圧が低く弱ってるので、交換がおススメとの事くらいでした。クラウンは、私の嫌いなアイドリングストップ車なので、バッテリーはそれ様にすると少々割高になります。整備工場のおススメは、40,000円程度のバッテリーでしたが、私が通販で安いのを買って、持ち込みも可能との事だったので、↑これに照準を定めといて、今後バッテリーがダメになって来たら、これ買って持ち込みをする事になり、それまでは、バッテリー交換せず

先週の2025.5.11（日）は日曜出勤でした。でも、土日は朝早くから遊ばないと気が済まないので、早朝からチャリ活しました（笑）6:00朝からチェレステカラーを見ると元気をもらえます！元気になった気がします。GW前から風邪気味で、今の身体は、風邪を引いたくらいでメチャメチャ体調が悪くなるんです。まあ、病も気から、なので、それでも朝からチャリ活すると健常になった強行がして得した気分です（笑）そして、いつもの神社で、そこそこ健康でいられる事をお祈りします。でもって、この日はいつもの周

5年も経つとディーラー営業マンからもメンテナンスの案内すら来なくなり半年毎交換してたエンジンオイルも予定を2ヶ月オーバーしました…とりあえずネット通販でオイルを調達しました…しかし…どうやら2.5ℓのクラウンすらうちの型式でもこの4ℓでは足りないらしく…近場の黄色帽子で適当なオイルを1ℓを追加購入しました…トヨタ純正SP0W-164Lガソリンエンジンオイル08880-14405TOYOTA(トヨタ)0W16(0888014405)(旧品番08880-

2025.4.21（月）8:10月曜日休みとなったパパは、姫姉ちゃんを高校まで送って行きます。姫姉ちゃんを送り届けて、さて、これからどうしよう？で、思い立ったのが、このまま湖畔カフェまで朝ドラ（朝ドライブ）でもしようかという事でした。この日は、220クラウンでの朝ドラです。直列4気筒FRターボ車です。直列6気筒FRターボのGRスープラとの違いを感じる為です。乗り心地も良くて送迎にはピッタリですが、車体剛性もTNGAプラットフォームだけあって、シッカリしててワインディングも気持ち良