207系

あいにくの天気ですが、まだ何とか戦えます。ということで、EF210-349牽引の下り貨物列車。何と、機関車直後にハローキティコンテナが。カメラの目線を外した時に発見！知ってたらちゃんと撮るんでした。この角度じゃーキティちゃんとはわかりませんね。吹田で一回見て以来です。混載にも載るんだねえ・・・折角なんでもう一本おかわり。EF510-18牽引の貨物列車。普通のコンテナ列車。セメント工場の引き込み線があったあたり。EF510をアップで。ついでに207系も撮っ

久しぶりに須磨海浜公園に行ってきました。阪神８０００系が赤胴車にリニューアルされ話題となっていますが、個人的に赤胴車の方が増えてきてジャビットカラーを見る方が貴重になってきているのかもしれません。阪神車両と比べると古さを感じる山陽電車３０００系です。レアな３連５０００系が普通運用についていました。西行き新快速は２２５系１００番台です。東行きは２２３系です。須磨海浜公園へは未更新２０７系です。まだ未更新も多いですが、阪神８０００系と同じくリニューアルされると希少になるかもしれません。

今回は、JR西日本の２０７系について紹介します。２０７系は、１９９９年に片町線や東海道線の普通電車用に開発された形式です。JR宝塚線や学研都市線(片町線)、JR東西線内では快速運転で運用することもあるので、１２０キロが最高速度となっています。２０２３年までは大和路線、おおさか東線で直通快速でも運用されました。２０１４年からリニューアル工事が始まりました。最初は、行先のみがフルカラーLEDでしたが、２０２６年にも種別がフルカラーLEDに交換されました。それと同時に車内や外観も

ＪＲ西日本２０７系は、京都、大阪、神戸を走る通勤形電車です。こちらの車両は、ＪＲ京都線や神戸線の他にも、東西線や学研都市線などの運用に就いています。ＪＲ西日本の通勤電車の中では、個人的に一番乗り心地がいい車両です。個人的には好きなカラーリングでしたが、２１年前のあの件の影響を受けて、今の塗装（下の写真）になった時は、とても悲しかったです。

ご来訪ありがとうございます、かずっちですSRC（スーパーレールカーゴ）が撮影できる季節になりました今年はお天気にも恵まれ予定一発目で実行できました06/21の夏至を基準に早めの計画で臨みますが…気になっていたのは、ここしばらくのSNSで工臨をターゲットに激混みしているという情報が入っていることですいつものポジションでのんびり撮影できるでしょうか？それでは、日記のページをめくっていきましょう※画像はトリミング済です撮影日時：2026/06/11（THU）天候：晴

２０１５年６月２０日に東加古川駅で写した２０７系Ｚ１２編成試運転です。

６月１７日に西明石駅で写した２０７系（１枚目）と３２１系（２枚目）です。３枚目と４枚目はそれぞれの貫通扉（妻引戸）です。どちらが２０７系でどちらが３２１系か分かりますか？答えは３枚目が２０７系、４枚目が３２１系です。写真は西明石駅に停車中に東側（大阪駅側）に向かって写したんですが、ドアの取手が右にあるのが２０７系、左側にあるのが３２１系です。

やることもないこの日、トリマ乗り鉄です。尼崎で新快速を待ちましたら、7分の遅れでやって来ました。三ノ宮まで立つことを覚悟したのですが、芦屋で目の前の座席が空き、運よく座ることが出来ました。この日、須磨の海釣り公園は結構な人出です。新快速は快足を飛ばします。山陽6000系らーめん2国トレーラーのヘッド、トラクターが単体で走って来ました。そして、姫路です。姫路と言えばARE！この日はまねき急行ではなく、姫路駅新幹線乗り換え口にあるMan

２０１２年６月１０日に明石駅で写した２０７系Ｓ３７編成です。

抱き合わせ商法…和田岬線の車両を一気にゲット…103系最後の方に休んで乗りに行きました!(´▽｀)207系連結器以外進化してないんちゃうか…？

表題をいい始めれば私鉄含めてみなそうじゃとかいう声が聞こえてきそうですが…国鉄時代は山手線で走っていた103系が関西に、東北本線の485系が九州に配置転換は山ほどあり、同じところでずっと廃車までいた車両もあったりと車歴も様々だったけど、今は譲渡とかない限り多くの列車たちが自社に生き自社で終わる時代なんやなと、あらためて当時の国鉄という時代の範囲がいかに広かったかがわかる今日この頃。それはさておき90年代に登場したＪＲ西日本の通勤型電車207系。後輩にあたる321系と共に今なお朝夕を中心に活躍中

夜中に台風通過…今週…火曜日に岡山市で500系新幹線岡山市で8000系アンパンマン2700系水曜日に岡山市で5000系マリンライナー木曜日に大阪市で207系金曜日に神戸市で207系池田市で阪急

甲種輸送を撮り終えて千里丘駅へ(列車番号)197C(乗車区間)JR千里丘駅→JR大阪駅(乗車電車)207系T23+207系S65大阪駅に着いてから少し遅めの昼食麺家さんへおにぎりと鶏天が入ったうどんにしました昼ごはんを食べ終えてから75系統で難波へ向かいました(系統・行き先)75系統なんば(乗車区間)大阪駅→なんば(乗車バス)大阪シティバスなんばに着いてから南海線に乗車(列車番号)第2189列車[8](乗車区間)なんば駅→泉大津駅(乗車電車)1004F+10

東淀川駅に着いてから列車の撮影まず貨物列車からEF210-3続いて甲種輸送を兵庫県にある川崎車輛で製作されたJR東日本山形線用の車輛E723系の甲種輸送ですE723系5000番台B-2編成+B-1編成この後甲種輸送は吹田へと向かいました東淀川駅で撮影してから電車で千里丘駅まで移動しました(列車番号)176C(乗車区間)東淀川駅→千里丘(乗車電車)207系T23+207系S65千里丘駅に降りてから近くの蔵垣内ニ踏切にて撮影甲種の牽引機が変わってEF

４月２６日に明石駅で撮り鉄した写真（その２）です。

４月２６日に明石駅で撮り鉄した写真（その１）です。

駅舎は橋上で、駅前にもビルが建っているけどあらたにできた街とどこかのどかな郊外の光景が同居する木津駅は、近代的になった駅舎とは裏腹に、ホーム自体は非電化時代の名残が濃く残っていました。そんな奈良線・学研都市線・関西本線の分岐点でもあるこの駅は昔と周辺の雰囲気は変わったものの分岐点らしい広い構内を持っています。そんな雰囲気の駅に新旧の4ドア通勤型電車が並ぶのもこの駅ならではないでしょうか。どちらも地の金属部分が露出しているのが多い車両ですから、この初夏の陽光のい中にあって反射し、あたりがまどろんで

終点谷川に10：40着。始発の西脇市から30分で到着。この日はイベント駅前マルシェが開催されていて、それに向かう乗客で車内が混んでいたのでした。谷川駅ホームも混雑し、警戒の職員も出動。この近くで化石が発掘されたティタノサウルス「チータン」の着ぐるみも記念撮影。9分の接続待ちで普通篠山口行谷川10：49発に乗り換え。篠山川は渓谷に姿を変えます。篠

久しぶりにＪＲ神戸線です。電車待ちで山陽電車５６００系更新車です。西行きの快速２２５系１００番代です。大多数は２２３系２０００番台です。しかし後方は２２５系１００番代でした。２０７系普通に乗りながらＴＯＭＩＸからの２０７系のブラックアウトな製品化発表待望な２０７系です。しかも三宮駅で阪急２０００系にも遭遇できました。

2026年5月9日土曜日。この日は朝早くに目が覚めたので、その勢いで今季初の超朝練をするため5時前にJR総持寺に足を運びました。季節変わりは早いもので5時前でももはや明るくなっていますね。ホームに上がる寸前で春の改正でこの辺の時間帯の通過となった5063レと思われるカモレが通過していきました。4時59分頃EF210-351牽引の1064レがやって来ました。5時02分頃207系S53+H3編成7両の普通西明石行きがやって来ました。下り1番電車は改正前より少し早くなったのかなという印象でし

こんにちわ😺🐈‍⬛🐈いきなりですが、次の地名を、アナタは一発で正しく読めますか💀🐱不来坂兵庫県丹波篠山市JR福知山線・古市駅のすぐ南側にある国道372号線、通称「デカンショ街道」の踏切にその地名は書かれています。(2026年5月12日朝6時12分頃撮影)古市駅を発車した、篠山口発東西線経由片町線(学研都市線)の終点までのアーバンネットワークを完全走破する快速木津行き(321系7両編成)で、不来坂この地名、なんと読み方はこのさかワタシ、今日までずっとこずさかと、

ご来訪ありがとうございます、かずっちです2026年ダイヤ改正後の一本目は、先月に続いて山崎を訪問することにしましたが、ここでちょっと一息…いつものことですが、貨物列車の合間は多くの旅客列車や回送・配給列車も通過しますので、そちらも記録しています今回はターゲットになる列車も相応に記録できましたので、「番外・旅客編」としてUPさせて頂きますそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日時：2026/03/19（THU）天候：晴れ/曇り撮影場所：東海道本線山崎-島本

【223系6000番台MA15編成】【223系6000番台MA15編成＆MA21編成並び】【287系FC02編成】【225系6000番台MY03編成】【225系6000番台ML21編成】【207系H13編成】【223系5500番台F3編成】【289系FH307編成】【223系5500番台F13編成】【223系5500番台F**編成】

【321系D31編成】【225系6000番台ML05編成】【207系H4編成】【321系D33編成】【289系FG409編成】【223系6000番台MA15編成】【225系6000番台ML02編成】【207系S51編成】【207系H6編成】【223系6000番台MA21編成】今回は以上の11枚で、撮影日は202

【207系Z9編成】【207系S66編成】【225系I12編成】【321系D37編成】【207系＆289系並走】【207系Z5編成】【207系T30編成】【207系T16編成】【223系V11編成】【207系並び】【207系T7編成】今回は以上の11枚で、撮影日は2026年3月9日です。「その１」

塚本駅に着いてから知り合いの人と合流して近くのベトナム🇻🇳料理へ行きました塚本駅から近くの場所ですベトナムの有名な料理フォー🍜とか頼みました美味しかったです飲み物はココナッツにしました2時間くらいは知り合いとベトナム料理屋でいました知り合いと分かれてから塚本駅へ14時47分の電車に乗車(列車番号)184C(乗車区間)JR塚本駅→JR大阪駅(乗車電車)207系Z15+207系S23大阪駅から大阪シティバスを利用しました(系統)8系統なんば(乗車区間)大阪駅

2026年3月21日土曜日。新大阪でのJR京都線土休日データイムダイヤ撮影の第3弾です。11時45分頃225系L1編成他10両の快速野洲行きが出発していきました。前の記事『ダイヤ改正でも変わりないJR京都線土休日データイムダイヤを新大阪で撮る2【3/21】』2026年3月21日土曜日。新大阪でのJR京都線土休日データイムダイヤ撮影の第2弾です。11時36分頃223系W20編成他12…ameblo.jp11時45分頃223系W37編成8両の快速加古川行きがやって来ました。この快速

長岡京駅🚉にて普通西明石行き207系S55編成

2026年3月21日土曜日。新大阪でのJR京都線土休日データイムダイヤ撮影の第2弾です。11時36分頃223系W20編成他12両の新快速近江塩津行きが出発していきました。前の記事『ダイヤ改正でも変わりないJR京都線土休日データイムダイヤを新大阪で撮る1【3/21】』2026年3月21日土曜日。手柄山平和公園駅を見物して姫路で暫し撮影してから新大阪まで新快速で戻ってきました。新大阪で暫し撮影しました。11時22分頃321…ameblo.jp11時37分頃207系S25編成他7両の普通高槻

2026年3月21日土曜日。手柄山平和公園駅を見物して姫路で暫し撮影してから新大阪まで新快速で戻ってきました。新大阪で暫し撮影しました。11時22分頃321系D1編成7両の普通高槻行きが出発していきました。前の記事『そろそろ置き換えの声が聞こえてくる播但線103系など姫路駅で撮影【3/21】』2026年3月21日土曜日。手柄山平和公園駅を訪問して姫路まで戻ってきました。姫路へ来るとやはりまねきそばです。まねきそばを頂…ameblo.jp11時22分頃223系W13編成他12両の新快速敦