ブログ記事940件
毎度！おばんです！さてと、週が変わっての月曜日ですが･･･さすがに雨が本降りになってしまったので、京阪13015Fの陸送最終日は見に行きませんでした。（イメージで、２日目の画像を使ってます）そして雨が上がってからの･･･川崎車両。夜明けの段階ではまだ若干雨が残ってましたが･･･どんな展開になったのやら？なかなかモーニングシャッフルは始まらないので･･･結局？和田岬線の見守り。バツイチ代走の207系「S44+S49」編成がまだまだ？活躍中。で･･･結局、シャッフルは
4月25日(土)仕事が終わってふと思いつき、ある場所に到着福知山線脱線事故現場に到着21年前のこの日(4月25日)だった！宝塚方面、207系が徐行して通過してた。大阪方面の207系も徐行で通過二度と事故のないように祈ってます。無事カエル尼崎まて走ってきたけど距離は大した事ないけど〜意外と時間かかった
放出駅で221系と207系の普通列車と321系の快速電車を撮影しました2026/3/14撮影しましたおおさか東線の普通列車学研都市線の快速↓学研都市線の普通列車学研都市線の快速電車のうれしート↓
2026年2月26日、吹田総合車両所でリニューアル工事を受けていた網干総合車両所明石支所所属の207系H13編成が吹田総合車両所を出場し、吹貨西→大久保→西明石の経路で回送されました。東淀川にて。普段見れないリニューアル車のハロゲンライト側の顔ということで、まぁ貴重かなと思います。207系の吹田出場は何度か撮影していますが、種別幕がLED化された編成の出場回送は初撮影でした。顔が変わり、ライトがHIDからLEDになり、幕もLEDになってちょこちょこ顔が変わっていくのは飽きが来ないというか、
３月１１日に明石駅で撮り鉄した写真（その４）です。
３月１１日に明石駅で撮り鉄した写真（その３）です。
３月１１日に明石駅に明石駅で撮り鉄した写真（その２）です。最後の写真は明石駅ホームから見える明石城です。
どうもこんにちは、最近御殿山での撮り鉄にハマってるマルイチですてことで今回は、新霧電鉄207系O編成のラストランを見届けていきます今回引退するのは207系のO編成、芽鉄所属の車両らしいですドアチャイムと塗装が違いますちなみの、この画像の撮影場所は音鳴駅ですが、音鳴駅はこの車両の現役最末期に一般開放されるまで社員専用だったのでこの画像は割と貴重ですそして音鳴を発車後、音鳴海峡トンネルを通っています。地味にこれも割と貴重な画像です事★故★り★ま★し★たそして再スポーンされたかと思え
３月１１日に明石駅で撮り鉄した写真（その１）です。
定点でE723系甲種輸送を撮影後に移動して、さらに追っかけます先ほど撮影した5074レEF210-121牽引名残の桜を背景に。223系快速4027M683系サンダーバード27号207系と223系の並走そしてやってきた甲種輸送9866レEF210-351牽引E723系5000番台最近の東日本の車両は窓が少なくて、一昔前の荷物車のようですね
長岡京駅🚉にて普通西明石行き207系S46編成
去る4月3日㈮関西乗り鉄時に以下Ａ快速、Ｈ快速各うれシートの様子を観察Ａ快速783号；米原〜京都間Ｈ快速534号；尼崎〜四條畷間上記Ａ快速223系12号車内うれシートエリア上記Ｈ快速207系1号車同。こちらはロングシート<観察詳細>Ａ快速米原出発時うれシート利用客なし。守山駅で同便初の利用者、高齢夫婦２名乗車。京都到着時には３名いて、もう１名の乗車駅は不明Ｈ快速尼崎出発時うれシート利用客なし。京橋より片町線内車内混雑により、うれシートから一番近くの
2026年3月22日JR京都線・高槻駅
毎度！おばんです！結局「一日遅れ更新」が続きまくってますが･･･天気が回復した、昨日の木曜日の川崎車両は？まず、西武40000系？ブルーシートが２両とも、５番線から４番線へ。そしてスイッチャーくん。２番ピットで一仕事してたなぁ･･･と思ったら･･･ここで出てきた、福岡市地下鉄4133F。そして２番ピットを空けたと思ったら･･･５番線に回りました。そしてシャッフルはこれだけ？になってしまったので･･･あえなく？撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･あれ？E723系が北門前まで
長岡京駅🚉にて普通西明石行き207系H8編成
長岡京駅🚉にて普通西明石行き207系S62編成
桂川駅🚉にて普通西明石行き207系S62編成
毎度ご覧いただき有難うございます。この季節、桜前線北上中のニュースを毎日耳にしていますが、今回は東海道本線・夙川（西宮市）に架かる橋梁付近での桜とのコラボです。JR西日本管轄で阪神間のここは運転頻度も高く、様々な形式の列車が走り、撮り鉄だけでなくお花見のお客様も愉しませてくれます。少し古く2016年の撮影となりますが、ご笑覧ください。207系221系223系京都鉄道博物館ラッピング225系321系手前321系+奥207系
本日の朝練は旅客車中心に。207系C電入換で動いているEF210-151683系サンダーバード送り込み回送スーパーはくと1号HOT7000系非貫通車先頭81レEF210-145牽引キハ189系はまかぜ1号送り込み回送8056レEF210-126さくらをバックに289系送り込み回送下枠交差パンタの一次車EF210-13大阪貨物ターミナルからの重連単EH510-509+EF210-339これで撤収しました
225系100番台I14編成新快速姫路行きJR神戸線尼崎駅芦屋駅で207系S27編成普通西明石行きに乗り換え
特段、ネタはありませんでしたが、春分の日も過ぎて、日の出も早くなってきましたので、定点で朝練です。日の出直後に来た、1066レ広島貨物ターミナル行EF210-130大阪貨物ターミナルからの単重連回1480レEF210-305とEF210-1491001Mはるか1号281系希少な甲子園口行普通509C321系入換に活躍するHD300-16おっと、これが来るのを失念してました117系WESTEXPRESS銀河関空ナイトツアー京都行百済貨
毎度！おばんです！今週も？今のところネタが見つからないので･･･「また週末はぼくの出番かニャ？」と出てくるニャルくん。はい、今週もニャルくんに出てもらいました。となると、いつも頑張ってくれてるのは･･･和田岬線の見守り。今週は見えにくくても？頑張ってくれたりしましたが、時には完全に･･･違う方向を向いてたりしてる･･･と思ったら･･･そのまんま寝るお仕事･･･なんてのもあります。さすがに雨の時は「お休み」してもらいました。風邪ひいたら大変ですもんね。こっちでも、
この日は甲種輸送の撮影のため少しお出かけ最寄り駅12時42分の電車に乗車(列車番号)第6844列車[6](乗車区間)最寄り駅→泉大津駅(乗車電車)8324F+8708F泉大津で空港急行に乗り換え(列車番号)第2152列車[8](乗車区間)泉大津駅→新今宮駅(乗車電車)1003F+1031F12時51分発新今宮でJRに乗り換え(列車番号)4154M(乗車区間)JR新今宮→JR大阪(乗車電車)225系HF425+225系HF43013時14分発京都線に乗り換え
テックステーション限定の２０７系和田岬線ですが、アンテナパーツがなく整備が遅れてしまいました。２０７系は４両と３両の併結で７両編成ですが、和田岬線は６両編成となっています。更新車の２０７系も製品化希望ですが、現役和田岬線の行き先表示なので、和田岬や兵庫があり結構レアな限定品です。高架をくぐって和田岬線っぽくなります。西明石駅からの回送なら本線走行なので新快速や色々高架線でも楽しめます。ローカルな感じの１駅和田岬線２０７系です。207-1000系通勤電車（転落防止幌付）セット（7両）【TOM
