205系

↑南武線で活躍していた先頭車改造6連の205系。全て2015年8月撮影。JR東日本とJR西日本の205系。経年によりだんだん編成が短くなったのは一般的な傾向であるが、その手法は異なっていた。JR東日本は先頭車改造をする方式、JR西日本は中間車をダルマ落としのように減らしていく方式である。JR東日本はより長編成だったので、中間車を生かさないと勿体ないからだろう。↑南武線の本体？で6連で活躍していた46編成がこの日は日中に運用。南武線の本体は6連であり、ローカルという位置づけではない

とにかく、今年の秋はネタがない。まぁ、前に比べてまとまって記録に赴ける機会が減っているだけだけど。色々気になっているところは幾つかあって、いつ行ってもいいように諸々準備を始めているところだ。…せっかくなので、下書きにストックしてあったやつを出しておこうか。気がつけば、JR東日本での現役車は僅か2両、JR西日本でも36両にまで減っている205系である。残存率38/1,461=0.02％余…分割民営化前後を支えた通勤電車の折々の記録を出してみたい。まずは、南武線で走っていた【1200番台

こんにちは。平成時代にＪＲ武蔵野線、市川大野駅構内で撮影した画像です。２０５系電車が活躍していました。２０５系電車の側面です。ＪＲ東日本武蔵野線市川大野駅千葉県画像の一部は再編集の後、再掲載しています。デジタル一眼レフカメラCanonEOS20DCONTAXF-DistagonT*16mmF2.8AEマウントアダプター使用フィッシュアイレンズ2012/07/15撮影

おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。投票次第では関東の205系が京都に！？これは……感動やん！😂🚃いやぁ～、京都鉄道博物館さん、やってくれますなぁ。公式Xを見て、思わず二度見してもうた。「2026年12月に205系0番台を特別展示予定！！」しかもですよ。帯の色を、投票で決めるんですって！エントリーされているのが、京阪神緩行線色・京浜東北線色山手線色京葉線色埼京線色横浜線色南武線色武蔵野線色中央・総武緩行線色宇都宮・日光線

2018年10月5日、吹田総合車両所日根野支所所属(当時)の205系HI604編成(モハ2両脱車)が奈良支所に転属する為、吹貨西→天王寺→佐保(信)の経路で回送されました。天王寺にて。221系トップナンバーのNC601編成との並びです。乗る時は最悪にも程があるというレベルでしたが、6連大和路快速も懐かしいですね笑加美にて。日根野から吹田総合車両所までは6両で回送されましたが、同所でモハ2両を脱車し、奈良へは4両で回送されました。(脱車された2両は後に廃車解体されました)大和小泉にて。

食べられたのこれだな約１か月ほど９５号機の手前に置かれてたそんでもって９５号機の食べ残し・・・こんなに小さくなってしまった、けたたましく鳴り響くサイレン、なにごと？ああ、毎年の訓練でしたか今年の献体は２０５系の２両昼休み中、誰もいなくなったよ大型人員輸送車の手前に・・・オマケ今年もやって来ました、つい買ってしまうたこポン￥400

前回の続きです。尻手から205系に乗り浜川崎まで行き、一度改札を出てからまた入り直し浜川崎で205系を撮りながら貨物来ないかな〜っと思っていたら来たので撮影したんですが失敗...もう少し待てばまた来そうだったんですが用事があり撮影は出来ませんでした(;´｀)仕方なく乗ってきた205系で尻手に戻る事に...南武支線205系1000番台尻手行き南武支線205系1000番台浜川崎行き尻手で乗り換えまで時間があったので撮影して今日の撮り鉄は終了です。ん〜まぁ狙った車両が来ない日もたまに

2026年3月のダイヤ改正をもって、JR東日本仙石線の205系が運用を終了しました。仙石線と言えば205系の世代ですが、今回のダイヤ改正をもって205系からE131系に置き換えられました。マリンピア松島水族館へ行った際に乗った205系、いろんな思い出がある仙石線の205系ですがそれも思い出の中へ消えていきました。太平洋フェリーに乗る際に中野栄まで乗車したりしたのも良い思い出。マンガッタンライナーなど個性豊かな205系が見れたのも仙石線らしさを感じます。青いカラーリングも仙石線のイメージ

ネットより２０５系を購入しました。ＫＡＴＯ２０５系京阪神緩行線２００１年に発売された特別企画品となります。２０００年のパンフレットまだ発売されていません。特別企画品とあり、横浜線２０５系といつかは入線したいな〜と思っていました。その横浜線との並び京浜東北線に見えてきた。購入額は３７５０円この値段では買えません。前照灯と尾灯ＯＫ説明書とシールシールは未使用でした。走行につきましては最初は動きませんでしたが、油を垂らし

今日も雨降りで連続降雨記録更新したそうですね。もうすぐ10月になるというのに秋晴れは来るのか？そんな雨にも負けずゴミ当番は118番でハズレでした。良きに2059とサンライズを撮影。今日は共に定時でした。一旦帰宅後再出撃日鐵チキは新鶴見停車が奥の為スルーピカピカの102号機を優先でしたがすでに汚れていました、、試運転はE127系のV1編成昨日は205系でした。4093が901でしたので追いかけしました。東京製鉄4個積載編成が逆になるのでまずまず。

他のEF81はナンバー撤去されてるが（81除）１４１は付いているこれは何を意味してる？他の人が注目しないものばかり撮ってたナハネフ22のナンバー部分切り抜きの裏や落書き２０５系のジャンパ線の切断部とか再利用とかしないんだね、バッサリだ・・・専用工具とか機関車検修場内で同、これも撮ってはいたが気づかなかった1031のだったとは、本体はおそらく機関車修繕場内だとオマケお取り寄せ、パーツ取り付け依頼品です。

２０２６年９月２４日（木）。天気晴れ。今日は傘は要りませんでした。ＪＲ南武支線の終点「浜川崎駅」。よく見ていただくと、高速道路の高架下にホームがあって、２０５系１０００番台電車が停まっています。急いで駅に向かいます。踏切を渡って、高速道路高架のガード下を潜ると、こんな光景です。この高架は、貨物線の高架です。なかなかの圧迫感です。南武支線の「浜川崎駅」に到着しましたが、ちょうど電車は発車してしまった後でした。踏切で待っていた方が良かった。というのも、ここを走る２０５系１０００番台は、最後のＪ

12200系観光特急あをによしこの日も近鉄奈良駅であをによしを目にした外国人が、この列車は京都行きか？じゃあ乗りたい！みたいな事をアテンダントさんに言ってましたが、残念ながら満席でした。ツイン席は2名から予約可能なのですが、大人子供の2名で予約しました。銀河🌌のランプにも似ています。包みこまれるような硬めのシート平城京天井独り占めだから、足ばんざい🙌二条城が見えて来ました。こないだ脱線した転轍機かなりスピードを落として通過して行きました。はるかが停車中205系が2本留置さ

🚃富士急グループ創立100周年おめでとうございます😊📸写真は河口湖駅にて☺️🚃河口湖駅前に停車する🚍路線バス😅🚃河口湖駅に停車する6000系電車🥰🚃構内の電留線に置かれている1000系電車✨🚃JR東日本のE353系特急「富士回遊号」☺️🚃富士急行6000系電車は元JR東日本の205系電車😅🚃山手線などで活躍していた🌟こちらは駅前に保存されている「富士山麓鉄道」時代の車両✨🚃6000系電車「きかんしゃトーマス」ラッピング電車😅これからも末永い活躍を期待しています😊

今日は大阪にお出かけ。目的地が天王寺だったので奈良線〜大和路線経由で行くことに。京都駅で撮った２０５系。ＪＲに残る数少ない国鉄車両の一つ。

このところ新作がないので、今回も｢○年前の今日｣シリーズから、12年前の今日（2014年9月20日）、撮影した武蔵野線の205系から、メルヘン顔2本をご紹介させていただきます。この日は583系｢わくわくドリーム号｣を撮りに行ったのですが、そのついでに撮った写真でした。1本目はM63編成（西船橋行）です。2本目はM35編成（東京行）です。この顔を何故メルヘン顔というのでしょうか。舞浜（TDL＝メルヘン）を通るのでメルヘン顔と呼ばれていたという説がありますが

おはようございます。平成時代に撮影したＥ２・Ｅ３・Ｅ４系新幹線の画像です。オール２階建てのＥ４系この車両が通過時はかなりの爆音がしていました。山形新幹線用のＥ３系車両車両側面にはキャラクターの「ペンギン」が描かれていましたＥ２系新幹線車両ＪＲ東日本東北新幹線上野～大宮駅間埼玉県（埼京線戸田公園駅のプラットホームより）画像の一部は再編集の後、再掲載しています。デジ

「たけいさお神社」だと思ってましたら（それで良いはずですが）ご当地では「けんくん神社」と呼んでるようですね205系！これに乗ればいいはず！停まってたんですぐ見つけたんですがロータリーの真ん中…どうやって行けば…？「渡るな」って書いてあるし…とうろうろしてたら地下道の入口発見！なるほどここからか…と降りたらそのままどっかのお店に入ってしまうあれえ…？ちょっと戻ったら階段見っけましたやれやれと登ったら元の場所…(__。)そして普通に横

阪和線鳳駅です。秋はだんじり祭りのシーズンです。鳳地区もだんじり祭りが開催されますので鳳駅もだんじりの装いです。駅の入り口に提灯が出ています。各町会の提灯とJR鳳駅の提灯です。鳳駅全景。これはだんじり仕様でない普段の状態。線路は地面より一段下がったところにあります。電車が上半分だけ見えている状態です。駅前にはロータリーが出来てバスも駅前まで来るようになりました。駅前のロータリーが完成したのはまだ最近（と言っても令和元年）のことです。それまではバスも入れない狭い駅

おはようございます。平成時代にＪＲ武蔵野線、市川大野駅構内で撮影した画像です。中央の線路は貨物列車が退避できるような構造の駅構内です。２０５系が運行していました。懐かしい電車、武蔵野線用カラーリング。ＪＲ東日本武蔵野線市川大野駅千葉県画像の一部は再編集の後、再掲載しています。デジタル一眼レフカメラCanonEOS20DCONTAXF-DistagonT*16mmF2.8AEマウントア

おはようございます。平成時代にＪＲ西船橋駅構内で撮影した画像です。地上ホームにて、画面奥には東京メトロの車両がありました。総武緩行線ホームです。懐かしい電車が写っています、こちらは武蔵野線。ＪＲ東日本武蔵野線西船橋駅千葉県画像の一部は再編集の後、再掲載しています。デジタル一眼レフカメラCanonEOS20DCONTAXF-DistagonT*16mmF2.8AEマウントアダプター使用フィッシュアイ

うちの複合プリンター「CanonPIXUSTS8230」（2018年製）、いらないのにスキャナー付いてくるんだから、しかたないんですよね。昨日の写真もそのスキャナーで取り込んだもの。『【写真】3枚の写真から～当時のカメラわかります？～』（補正かけてます）これは私が初めて撮った185系200番台「新幹線リレー号」の写真。たぶん、1982年（昭和57年）10月だと思う。もちろん没写真では有るが、…ameblo.jpその日にブロ友の「運天良好さん」が、「EF61の写真」載せてまして話に

ＴＯＭＩＸの特別企画品Ｅ２３５系山手線２０５系ラッピング車です。久しぶりの長編成です。Ｅ２３５系は最新の山手線と思いきや登場は２０１５年でもう１０周年を迎えているとは・・・。２０２５年１１月に山手線の開業を記念して昔の２０５系のラッピング車両が登場しました。意外とＥ２３５系とマッチして自然な感じに仕上がっています。しかしライトはＥ２３５系なので２０５系のライトもラッピングで点灯はせずＥ２３５系の上部ライトが点灯します。ただダミーでも点灯しているように見えるのがいい感じです。テールライトにす

2007年9月16日に撮影。案内板に描かれている電車の絵に注目。今や懐かしの103系。埼玉県民にお馴染みの車両だった。205系が出たばかりの頃をしっかり覚えている。当時ステンレス車は東急以外ではあまり多くなく、銀色の輝きが美しいのでステンレス車が来ると嬉しかった。今やステンレス電車がありふれている時代で、ステンレスの輝きが美しいと思えなくなった。「山手線といえば鶯色の103系」の印象が強かったのが自分の世代。103系発祥地である山手線から103系撤退が昨日のことのようにも思えてくるが既に

最近の撮り鉄画像がある程度あったので今回から数回に渡り昔の撮り鉄画像と最近の撮り鉄画像のまとめです。第1回は画像が少ない南武支線からです。南武支線101系撮影年不明南武支線101系撮影年不明南武支線205系1000番台2008年撮影南武支線205系1000番台2009年撮影2009横浜・神奈川デスティネーションキャンペーン画像は南武線の209系のですが同じヘッドだと思います。南武支線209系1000番台2026年撮影南武支線209系1000番台2026

早朝の奈良線をゆく国鉄型電車です。602M京都行き205系NE409編成奈良線の京都行き一番電車です。桃山ｰ藤森にて2026年9月3日撮影

皆さんこんにちは。1996年は国鉄時代の名残もあっていろいろな車両がやってきました。201系普通京都行。205系普通西明石行。普通電車だけでも201系205系207系と3種類が走っていました。103系も残っていたかな？12系欧風客車ユーロライナー。国鉄時代の1985年名古屋鉄道管理局が改造したサロンエクスプレス東京サロンカーなにわに次いで3番目に登場した欧風客車です。この日は、団体臨時列車での運用だったようです。1990年代は、企業や団体の貸

前回の続きスカルノハッタ空港の3タミに到着。日本の空港より規模が大きいように感じる。登場予定便は翌朝発なので、今日は空港に一泊である。グランドアナラホテルに宿泊。JALが発着する3タミにあり、使い勝手が良さそうなので予約したが、綺麗で部屋も広いので昨日までのホテルより満足度は高かった。取り敢えずお腹が空いたので空港内で食事を探す。見慣れたお店があったが今回はスルー丸亀もあった。値段は日本とあまり変わらないかな。BakmiGMという現地のチェーンに入店。焼きそば？みたいなやつを注文。

昨日は用事で少し出掛け鶴見から浜川崎経由で南武支線に乗り換える事がありその時に撮影した画像を貼っていきます。鶴見線E131系1000番台鶴見で撮影...205系1000番台浜川崎で撮影...鶴見線で浜川崎で降り南武支線に乗り換えるためにホームに行くと何と205系...マジか...(;´｀)最近乗る時はE127系0番台だったからもう走っていないとばかり思っていたのでマジビックリしたのとE127系0番台は撮影した事がなかったのでそっちを撮影出来なかったので少し残念でした(;´｀)まぁ

久しぶりのＴＯＭＩＸから特別企画品です。Ｅ２３５系で統一された山手線に過去の２０５系の帯がラッピングされた車両が製品化です。スリーブも特別仕様に生っています。２０５系ラッピングて合わせて１０３系のラッピングも製品化されていますが、１０３系は先頭車だけでほかは通常塗装の増結セットの使用だったので、カラーリングでも好きな２０５系ラッピングにしました。パッケージともに特別仕様でちょっとレア感があります。通常のＥ２３５系２編成の購入は躊躇しますが、これなら内回りと外回りのすれ違いもありです。TOM