205系

↑サントリーカーブをゆく205系普通。2005年11月撮影。205系の人気が出ていて驚く。この時の山崎は同業者は0人。20年の歳月の間に熟成し、価値が上がったのかもしれない。酔って線路に転落しないように願いたい。↑同じ編成を百山踏切で。2006年1月撮影。↑福知山線にも乗り入れていた同編成。2006年1月撮影。↑阪和線では1000番台が活躍。8連は朝の快速が活躍の中心で、影の薄い存在であった。今なら集客できそうだ。2006年5月撮影。

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…懐かしい画像（電車編38）です。2019年6月の画像です。205系武蔵野線M11編成です。両先頭車が元山手線に使用されていたクハ205-7、クハ204-7でした。2020年4月に引退海外譲渡されました。なお、この日はポポンデッタに行き鉄コレを購入して帰宅しました。では、また👋。

「撮り鉄」になります。「JR西日本」の205系NE403編成の本線試運転。「阪急電鉄・正雀車庫」北側の「5890」や「アルナ車両車庫」の鹿児島市交通局「1014」。工場東側の留置線を見に行ったことについて、別ブログに書きましたので、今日はパスします。興味のある方は、→こちら。

JR奈良駅にて。2029年に大和路線の奈良駅～郡山駅間に新駅が誕生するので、この駅名標もあと3年で見納めです。駅名はまだ決まってないらしいですが、大安寺が有力かなーと個人的には思っています。八条もあるかも知れんけど。新駅含め、奈良からの高架工事も絶賛工事中となっています。最近はみやこ路快速もうれシートがついたなあー。大和路快速で到着し。普通京都行きを見送り、みやこ路快速を待ちます。奈良～京都をみやこ路快速で移動する外国人観光客は意外と多いです。今更ですけど221

今日は、「撮り鉄」になります。JR西日本の試運転電車を、今日、17日に撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。やってきた車両は205系で、「クハ205-37」「モハ205-107」「モハ204-107」「クハ204-37」の、4両編成でした。吹田総合車両所奈良支所所属で、奈良線で運用されている、NE403編成でした。

夜の鶴見線ホーム申請投入されたE131系1000番台が入線中夜の鶴見線に乗車してみました。鶴見駅にある鶴見線ホーム。鶴見線は1926年に開通した鶴見臨港鉄道が前身のため、私鉄らしい雰囲気が随所に見られます。いわゆる「買収国電」ですね。かつて鶴見駅以外の出札を止めた際、ここに中間改札を設け、切符をチェックしていましたが2022年に撤去されました。鶴見線は川崎の海沿いに開発された工業地帯を走る全長9.7kmの路線ですが、支線が2つあり、主な行先も扇町・大川・海芝浦と分かれています

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第57巻の紹介です。目玉のNゲージサイズ模型の付録は、本州と九州の交流電化区間を席巻した急行形、457系交直流電車の先頭車でした。さて、いつものようにパッケージを解いて冊子を出していきましょう。巻頭記事は、101系から始まった国鉄の通勤形電車近代化シリーズの最後を飾った205系直流電

今回の鉄旅リターンズプラスは…？中学の頃、ディズニーランドに行ったことがあるが、以降は珍しく興味がわかなかった。そして２００４年、家族でまたディズニーランドに行こうという話になり、現地で離れて単独行動をとってもいいということになった。２００３年４月の"熱海"以来となる、単独使用する『青春１８きっぷ』の旅だ。２００４年３月２７日（土）午前７時頃千葉県浦安市／東京ディズニーランド駐車場愛知県から舞浜の"国"まで父が車を走らせ家族は楽しむところ、早々に"夢"を失った自らは考えた。早

２０５系廃回宮原－上尾９７９３レＥＦ６４－１０３２＋２０５系22014年8月8日撮影

本日中にアップしないともう機会がないかと思うので本日2回目の記事投稿です。30年前の今日記念の八王子市制80年オレンジカードセットです。D51の写真のオレンジカードを見ると、八王子市制80年＆八王子駅＆八高線で｢八｣が3つということだったみたいです。もう1枚のオレンジカードには当時の電車6形式の写真が使われています。表側です。八王子の名の起こりなどが記載されています。何故、実家に八王子のオレンジカードがあったのかは謎です。国鉄JR東日本八

京浜工業地帯を走る鶴見線と南武支線では燃料電池電車であるFV-E991系が今後旅客運用でデビューする事になりました。ここで気になるのは南武支線はE127系が2本、JR東日本最後の205系が1本残っています、となるといよいよ205系は置き換えなのかもしれません。鶴見線はE131系が走っていますがこれも置き換えになるのでしょうか、ただE131系は3両で燃料電池は2両なのでそこらへんもちょっと気になりますね。鶴見線のE131系、燃料電池車がどこで使われるかは不明ですが列車本数が少ない大川支線なんかよ

庭のひまわりが3つ咲きました。今日も暑い一日でした。今朝のゴミ当番は117号機でハズレでした。まあ当たりの確立は厳しい予想でしたが、、夕方のゴミもハズレで鉄分不足です。

横浜線が長津田駅に入ってきた時に思いました。自分が覚えている焦茶色の車両だった頃にライトは上にありました。丸いのが車両の上、天井の上に乗っているもの、車両の上ではなく前面の上に嵌め込まれているもの、いくつかあった。103系も上に設置されていましたが、205系では運転台より下にありました。そして今の車両はLEDで上にあります。上につけるか下につけるかはなんの理由で決まるのか、誰が決めるのか？隣で走っている田園都市線はどうなっている？メトロ8000系、08系、18系は下

連日の猛暑日で地獄です。熊本は40℃予想とか真夏の災害は辛いですね。今日もゴミ当番クロスパンタと情報をもらい期待するも残念ながら107号機でハズレ夕方も55番でこちらもハズレました。ジャンボ宝くじ発売は明日までですがどうも当たりそうもありません。70に2日連続でロボテックが積載されていました。今期でゴミ当番卒業は無理そうです。205系でもコツコツと今のうちにね。

「ルンバコンボって種類が多くて、結局どれを選べばいいの？」「エッセンシャルとプラス、何がそんなに違うんだろう……」そんなふうに迷う方は少なくありません。結論からお伝えすると、手間をどこまで減らしたいか・部屋の広さで選ぶモデルが変わるというのがコンボシリーズ選びのポイントです。この記事では、ルンバコンボシリーズのラインナップ整理から、グレードごとの機能差、実際の口コミ、自分に合うモデルの選び方まで分かりやすく解説します。▼まずは人気モデルをチェックする▼【公式】Roomba

『歴史と風格をもつ日光線を往復する（連休に突入！ぶらり関東を周遊せよ[Ｂ]第６夜）』２０２６年５月３日（日）午前９時４７分栃木県宇都宮市／宇都宮駅改めて宇都宮からはＪＲ日光線，烏山線，宇都宮ライトレールとあり、今回はその全てを目的として…ameblo.jp大型連休に宇都宮を軸としてＪＲ日光線，烏山線，宇都宮ライトレールと回っていき、日光線では臨時快速『ぶらりにっこう』号に乗っていた。通常と同じくＥ１３１系によるワンマンであったのだが、以前ならば２０５系を改造した『いろは』が用いら

おはようございます。マロンです。ネタ切れです・・・山手線の車両、4世代（103系・205系・E231系・E235系）分は揃えているのですが、折角なので走行動画をつくりたいと思っているのですが、なかなか実行に移せません・・・少し、時間があったので、パソコン内に保存されていた画像と動画で何となく・・・あ～、カッコイイ動画作成したいですねぇ・・・自分の動画編集能力の無さ、時間のかかり過ぎ具合に閉口しています・・・（笑）ユーチューブで時々動画をアップしますが、無編

2026年2月20日、JR東日本仙台車両センター宮城野派出所所属の205系M12編成が廃車のため、石巻から郡山総合車両センターへ回送されました。M12編成は仙台駅で1度だけ高城町行きとして見たことがあり、その時の出会いが最初で最後となりました。笑顔咲くたび伊達な旅というラッピングでむすび丸が描かれていたのも懐かしい思い出。仙石線の205系がまた1編成減り、消滅まで着実に歩んでいます。定期運行も2026年3月で終了し、E131系にバトンタッチして新時代の訪れを感じます。最後にありがとうそ

今日はドクターイエローののぞみ上り検測の日だった。久々に西明石に行ったが引退が決まったからか普段の倍くらいの人数がいたと思う。これからますます人が増えていくことだろう。私が行くのは西明石駅、姫路駅、千種川ぐらいだから常に人多そうな気がする。人気のない撮影地知りませんか？昨日まで尼崎での撮り鉄を出した。それでも午前9時過ぎなので大回り乗車をしていた。尼崎から東西線に乗ったんだが、早起きだったのもあって地下区間寝てしまい、起きたら東寝屋川を過ぎていた。そして終点に到着。電車の終点は

今日も暑い気温とネタの一日でしたね。朝のゴミ当番はサッカーワールドカップの為お休みです。無敵艦隊スペインがフランスを2-1で勝利しました。しかし強すぎる優勝もあり得えますね。その後はE491系イーストiが地元検測なので出撃しました。SRコンテナ3連に80周年マークがついていました。205系も引退宣告かな～朝顔とコラボしておきました。これからまた葬式鉄が増えそう？撮影後は昼飯後一旦帰宅して、東急9000系の西武譲渡甲種を撮影しました。本番前に曇りましたが

gooblog＝＞ameberblogへ移動した際、画像が消失し、今回リカバーしました。なかなかリカバーは面倒でした。。（苦笑）★３つ205系並び（南武線上下、南武支線）【尻手駅：南武線、南武支線】2014.3.19撮り鉄車両鉄南武支線の205系が浜川崎に向けて出発する際に、旨い具合に南武線の上下列車も並ぶ機会を捉えました。左から、南武線上り鈍行、南武線下り快速、南武支線（多分上り）【タグ】尻手駅南武支線南武線ec205205系通勤電車

(JR東日本205系引退決定の可能性あり)本日、JR東日本では多くの発表がなされました。FV-E991系「HYBARI」営業車両化水素ハイブリッドで運行し、現在南武支線・鶴見線で実証実験を行なっている「HYBARI」ことFV-E991系ですが、2028年3月ごろを目安に営業車両に改造されることになりました。運行線区に鶴見線が含まれていることから微妙ですが、営業運転に投入されると、JR東日本から205系が引退する可能性があります。https://www.jreast.c

新快速通過の後に何が来るのかなと思ったら205系の回送でした。2026年7月9日JR京都線・桂川駅

第２木曜日ということでTOMIXの新製品情報です。まずは通常ポスターから東北新幹線開業４５周年と秋田新幹線開業３０周年の記念で登場時の登場時活躍したＥ２系とＥ３系こまちの登場です。前期型や赤帯などはありますがほぼ再生産です。２０５系横浜線も今までに製品化されていたような・・・できれば２０５系京阪神線のリニューアルカラーをそろそろ製品化してほしいところです。１０３系と豊田電車区初期車と高運転台が製品化です。そして注目は道南いさりび鉄道のカラバリで急行色と首都圏色が発売され、コレクションするにはこ

いよいよ気温上昇で夏本番の暑さが来ましたね。今朝もゴミ当番でしたが東海道上り貨物が遅延していました。205系電車と並走してきました。もうここは大磯じゃありませんよ～ゴミは嫌な予感しかありません。やはり172号機で昨日と同じ罐でした。遅れるとこんな事ばかりおきますね、、夕方は2号機でリベンジ出来ましたが晴れるとダメなんですよね。

7/2木曜は午後から勤務。12時過ぎの京都駅０番ホームに奈良線の205がいた。2026-7-2奈良線運転見合わせの影響？休憩は新店の豚骨ラーメンを食べに行った。一番安いワンタンメンが1,300円とはなかなか強気な商売。2026-7-2夜、お腹の具合が悪くなった。此処の豚骨は合わないかもしれない。二男からチケットが届いたとメッセージがあった。帰宅して宅配BOXを見に行くと我が家にも届いていた。二男からのプレミアムなチケット。一週間後のお

山手線と赤羽線の編成表を投稿します。品川電車区205系が4本103系22本これが、池袋電車区山手線29本赤羽線5本です。山手線赤羽線編成表-レオナと鉄道山手線と赤羽線の編成表を投稿します。これが、品川電車区の山手線です。品川電車区205系が4本103系22本これが、池袋電車区の103系編成表31~35が赤羽線です。これが、池袋電車区山手線29本赤羽線5本です。ameblo.jpyamanote11-103.hatenablog.com

前回の続きです。前回は震災復旧を遂げたところまででした。震災後，仙石線からは快速電車が消滅しました。そこで，2015年に登場したのが現在「仙石東北ライン」という名称で運行しているHB-E210系です。HB-E210系は震災後の仙台〜石巻間の輸送力強化のために登場しました。↑デビュー時の仙石東北ライン引用：鉄道ファン↑仙石東北ラインには赤快速・緑快速・特別快速の3種類の快速があり，仙石線には無い快速として高城町〜石巻間を仙石線内を走行します。交流電化である東北本線と直流電

今回は，2026年3月20日にE131系800番台に置き換えられ，完全引退した205系3100番台の登場から引退までの出来事などをまとめていきます。・仙石線へ205系投入2002年（平成14年）11月5日，仙石線へ老朽化した103系の置き換え用として，山手線や埼京線で余剰になった中間車を使用した205系3100番台が投入されました。↑引用：205系3100番台デビュー↑その後続々とM2，M3，M4…とデビューしていき，M18編成が投入された頃には103

2026年1月21日～22日、JR東日本仙台車両センター宮城野派出所所属の205系M3編成とM19編成が廃車のため、石巻から秋田総合車両センターへ回送されました。元々は1月21日発の1月22日着の予定でしたが、大雪の影響により抑止を喰らって最終的には1月27日に秋田総合車両センターへ到着したみたいです。205系M3編成は仙台駅で1回、松島海岸駅で1回、M19編成は仙台駅で1回、石巻駅で1回それぞれ会うことができました。仙石線といえば205系のイメージが強い世代ですが、今やあっという間にE1