ブログ記事1,174件
だいぶ暖かい日が多くなりました。今日は晴天でしたが、当日はどうなんでしょうか?今日は部品の確認と積み込みをしました。補修パーツとかプラグの準備とかジェット類の確認とか詰め込むとハイエースほ一杯です。これにツナギとかヘルメットとか積み込みます。明日の夜に出発して、仙台観光してから、スゴー入りします。準備不足は否めないけど、楽しく走れるように頑張ります💪
本日発売のものを先程本屋で購入
最近はだいぶ暖かい(暑い)気候になりました🥵🥵。今年の3月4月は怒涛の忙しさで、帯状疱疹が出る始末。やっぱり無理が効かなくなって来ました😨😨。それでも、今度の2FUNに向けて準備していきます。長年使ったスーパーコルサはもうだいぶ古くなって来たので流石に交換しないといけません。山はまだまだあるフロント。リアも山はあるけど、こちらもだいぶ古くなって来ています。前後外して、タイヤ入替に行きます。ノーマルバイクでないので、お店に車両持ち込みは厳しいです😅😅タイヤショップでは、ベアリングの交
息継ぎでなぜか腰が痛む息は楽になったのに。。身体をローテーションさせてなくて首だけひねって息継ぎしてる?フォームを直してみます。頭じゃなくて身体ヒップごと斜めに。うん痛くない。毎回試行錯誤です。2ストローク毎に息継ぎが増えてそれに伴っての腰痛。3ストロークなら感じないのに。。体のバランスって微妙だわ。本日はラン。バンクーバーではSunRunという10kmの大きなイベントがありました。交通規制がかかってない所を走ります。お久しぶりブルートラック綺麗だわあ本日11キロその後、そのイベント
2026年5月5日に宮城県にあるスポーツランドスゴーで、2FUN~SpringStage~&2ストミーティングが開催されます😊😊。何とか仕事の都合も大丈夫そうなので、2stClass(250cc以上)にエントリーしました。たぶんゼッケン6番です。相変わらずのぶっつけ本番なので、予選で確認して、レースごっこに挑みたいと思います。とにかくイベントなので、楽しく参加をモットーに頑張ります。天気が良かったら、皆さん遊びに来てくださいね☀️☀️☀️。
買っちまった。後戻りできない。セールって書いてあったせいで勢いづいた(笑)すこしワケアリ品でした。それでも14万超えてくるのでPMプロストリートくらいの価格かな。ストローク52mmで組みます。パワーも抑えても30くらいは出そうな感じなのでケース補強しないとヤバいですね。PMサブハンガーも買わなきゃならんな。軽量フライのイグニッション周りは購入済み。RD350リードブロックもあるのでキャブ次第か。夏過ぎあたりに着手しようかと。届いたらポートコピーかな(笑)WJのポート加工品も見
先程偶然本屋で見つけて購入2026年の現在に、MC16NSRのもとになった1985年のNV1Aが表紙の本が発売されてびっくり&嬉しすぎ
春の休日🌸いまクロノ君は1番いい状態☝️チェーンスライダーはバッチリシートもキレイオイルは交換済みガソリンタンクのガソリン漏れもないあぁそんな状況は長くはないだろう…今のうちに乗らないと。ほんと超希少車だよー大好き❤だよー…おしりは痛いけどね😣ラグーナで海鮮エビ天丼ボリュームと値段で大満足=(^.^)=お家に帰ろう🏠また帰りに寄って今度はクロノ君でサーキット行きたいな。
3ミリとか使うので小さなドリルチャックやっと頭が小さめなフレキシブルケーブル発見ポート加工やる時に頭が大きいと入らない左は持ってるので右を買いましたリュータータンガロイあるので見るだけバルブリセスを掘りたいモンキーは25x22車は40x34ベルトサンダーたくさん使うので3Mの強いのを箱で買いたいステップドリル高い20パイまで欲しいおうちDEPOが安い万力買わないと困るヤフオクで中古探しますステンレス板と鉄板これ素晴らしい‼️自作ガレージが狭いのでポート加
地価公示から始まって相続税評価、精通者意見価格、そして固定資産評価と一般鑑定とつづいた年末からの仕事ラッシュ無事に終了して、昨年11月以来走っていない鈴鹿ツインサーキットまでライダーズネット『ラパラ』という走行イベントに参加しました。これも確か3年ぶりレースじゃない、競争じゃない、バイクを一日楽しむ走行イベントで毎回たくさんの参加者が楽しんでらっしゃいます。そんなイベントも今年で20周年、時間が空いた、天気よかったんで当日エントリーしました。さ
三連休最後の今日、アプリリアRS125で秩父の山道を楽しんできました。日中は暖かいものの早朝と山道は寒いですね。3シーズンジャケットにインナーダウン、まだまだグリップヒーターも手放せません。ウォーミングアップで走ったマイナー峠道を降りたら山桜?がキレイなスポットでした。ここからメジャーな峠をハシゴします。定峰峠志賀坂峠土坂峠今日はキャブが決まっていて、すこぶる楽しく山道を走れました!帰り道も車が少なくて快調に流れました。車体を拭き上げ
少しずつ春になって来ましたね🤗。来週ぐらいには満開になる感じです🌸。まだまだ朝晩は寒いです。早速バラしていきます。昨年のスゴーで走った時にカウルステーが外れるトラブル😭😭少し受け側が浅いんですよね😱😱。カウルがずれてカウルが削れてしまいました😭。穴開けるのも大変なので、クランプしてからのワイヤーロックしてみます😁😁。こんな感じでつけてみました😎😎。問題のリアブレーキの高さ問題です。ストレートタイプに変更してみます。ほんの少しの差ですが、これが大きいんです🧐。少し上側なので、プレート
レストア中か?『スバル360』です。私が幼いころのファミリーカーだったので覚えています。家は5人家族で5人全員乗ってよくドライブに行きました。強制空冷2ストローク2気筒16馬力です。5人乗りで箱根峠を越えたのを覚えていますドライブじゃなくて冒険でした。それではまた
今年も全日本2ストロークミーティングが開催されますね👏👏👏。ゴールデンウィーク中の5月5日となります。昨年は仕事の都合で行けなかったけど、今年は行きたいですね😉写真撮ってもらったりして😊走ったりして😊以前のような感じに戻れたら良いなぁ🤗この位は寝かせられないとね🤔。もう少しタイム出さないとまずいですよね😅😅😅。気合い入れて今年は走るかなー😡😡😡まだ予定は未定ですが、そろそろ準備していかないと行けないですね😎😎😎。
こんにちはです。寒いですねぇ。ミスターバイクBG2026年4月号を買いました。750円でした。特集はRZ白煙の行方2ストロークファンに愛される、ヤマハ・RZシリーズの現在です。R1-Zに乗る身としては、ご先祖様のRZとくれば買わざるを得ません。友達に借りて乗ったRZ250、RZ350RZ250R、RZ350RRZ250RRみんな個性的でしたねぇ。後でじっくりと読みます。最後まで読んで頂きありがとうございました。
本日は不動原付の修理を承りました。2ストロークバイクですので、キャブレター車です。どうも回転数が異常に上がり危険な状態でその後エンジンがかからないという状態です。キックは下りますので焼き付いてはいませんので早めであれば修復可能かもしれませんね。以上回転数からキャブorインマニ辺りからの二次エアー噛みを疑いながら作業です。バババッとカウルを外して作業しやすい状態にします。バッテリーも死んでますので交換。2ストオイルタンクを外してキャブ→マニホールドなどの確認と交換。原因
ボアアップ放熱対策銅管打ち2ストビーノは今のところ絶好調なのである。空冷エンジン、おもしろい。打てば響くの2ストエンジン。抱きついたエンジンは自分でホーニングしてます。
富士山登ったことある?▼本日限定!ブログスタンプ富士山🗻は、五合目までしか行ってないです。中2の時と17歳の時にバイクのツーリングで行っただけです。まぁ〜バイクがRZ125だったからエンジンが吹かなくなって大変でしたわ💦💦ちなみに空気が薄くなると2ストロークのバイクは大変なんです😱説明は端折りますm(__)mまぁ〜下り坂は水を得た魚になってましたけど(^^)巨摩郡にも多分負けなかったと思います‼️是非ともバイク好きな人には読んで欲しい漫画です╰(*´︶`*)╯♡やはり青春だ
こんなことも思い出しました。スティーブマックイーンホンダ+5あのハリウッドスターも乗った!?2ストエンジンを搭載するホンダ...スティーブ・マックイーンとホンダは、1970年代前半に空前のバイクブームを巻き起こした名車「エルシノア(ELSINORECR250M/MT250)」のCMで契約し、マックイーン本人が同車に乗る映像はあまりに有名です。彼が生涯で唯一契約したCMとも言われ、その泥臭く硬派なイメージはホンダの2ストローク車普及に多大な貢献をしました。スティーブマックイーンホンダ
スーパーディオスポーツチャンバー全水冷ビレットケースドリブン最大変速でアウターに当たるのでオフセットかアウターカットで10キロ伸びるハイギヤ併用しないと140キロくらいでベルトが切れますジソーレーシング軽量アウターアルミフェイス見たことないホイール18ディオ6秒フラット200メートルドラッグライブディオスリックタイヤラジエーター130ccクラス市販のキットで124〜129cc僕のはアドレスのオーバーサイズでボーリングしたので131ccヤマハの3WFシリンダ
ドラッグスター3.3秒GTR4.7秒日本では8秒入った‼️って記事になるけど海外ではその半分のタイムだバギー2ストロークは強烈FFドラッグ7.5秒T型V8エンジンのタイムを日本のエンジンが抜いているジェットエンジンスープラドラッグスタージェミニスープラ真っ直ぐ走れないパワースピン大破サムライナイトロサムライとシビックどちらも7秒入ってますタイプ4とてもCOOLですねV8カローラランサーSA22LHD6.8秒3.9秒今のところ3.1秒
@ultra13tokyoonInstagram:"KH250に去年買ったおはゆに61とスイッチつけてもらいました😍オンにしてるとアイドリング上がるんですね🤔今日は爆風なので試運転は明日です🥹#2スト#kh250#トリプル#おはゆに61#gt380"81likes,1comments-ultra13tokyoonJanuary20,2026:"KH250に去年買ったおはゆに61とスイッチつけてもらいました😍オンにしてるとアイドリング上がるんですね🤔今日は爆風なの
スイングアーム溶接したらピボットシャフト通らなくなりましたー予想通りで残念ですズレてますWなので修正するのにスリット入れシャフト通したまま仮付けシャフトを抜くとまた、入らなくなるのでM12であらかじめ広げておいてから左右均等に少しずつ溶接ようやくスーッと通る様になった最近、昔の事を良く思い出す二輪免許取る前学校帰りに自転車を漕いでると先輩達がバイクで横をブンブンやりながら抜いていった集合管の音、CB400four.ホーク2RD400.GS400とKH特にKH
武川マフラーモンキーRセンター出しトルネードの後期抜けませんボンバー系どれもそっくりですね僕の砂型スペクラオイルクーラー仕様あまり売れなかった取り出し上のカバーは見るけど下のは知らないかもタイミングプレート3点支持カバーかなCDI点火タイミング固定だったリミッターありは4速かなこれはピンクをカット火花のリーチテストもしたけどノーマルCDIとか2ストロークスクーターので速いですクランク基本的なことだけどこれとかピンハイトを知らないとエンジンは組めないL
今日もプールへ行って来ました今週は平日5日間フル出席です👏👏👏日課のクロール500mを泳ぎました連続で泳げず100mで休憩が入ります少し呼吸が乱れてます息が吐き切れていない!左右均等に、むしろ苦手な方を多くトレーニングするとバランスが良くなるらしい…ということで、今日は片手クロールの練習もしましたいつも右側だけで息継ぎをしてるので、左側で息継ぎをしようとしたらできないんです頭の回し方?口の位置がおかしくて水が大量に入るし、左手の回し方もおかしい左肩の棘上筋腱が断裂一歩手前なの
2ストエンジン搭載の原付スクーターは麻薬だ。毎日のように乗っていたくなる。そうなるのは二輪乗りの中でも2ストローク中毒者だけだろうが、人が憑りつくような魅力が2ストエンジンにはある。内燃機関で一番面白いと私は感じる。そして、2ストオートバイも最高なのだが、無段階変速構造のスクーターの2ストモデルがとてつもなく面白い。こういうの、二輪乗りの中でも2スト原付にハマった変態にしか解らないだろうけどさ(笑
市民プールは5日がプール開きで、恒例行事の立ち泳ぎによる書きぞめがあり、その後一般開放となりましたでも、私は混雑を予想して行かず、6日に初泳ぎに行きましたいつもとおりの準備体操を兼ねた水中ウォーキングからスタートですそのあと、正月休み中にYouTube「トモキン」で勉強したクロールの泳ぎのポイントに注意して泳ぎました前に出した手が水面近くに真っ直ぐ伸ばせて水の抵抗が少なくスムーズに進むことができ、割と力が抜けて泳ぐことが出来ましたところで、息継ぎを2ストローク毎に右で行っているのですが
僕はレストランで他人の注文したメニューにとっても惹かれてしまうタイプなので(笑)バイクでも他のヒトタチのバイクがどんな乗り味なのか、興味津々でしょうがない。最近友人が往年の2ストバイクであるヤマハR1-Zを購入したので、一緒にツーリングに行った際に試乗させてもらった。うーん35年前のバイクと思えない美しさ!あらセミカウルも付いている。ふーん、アップハンドルに交換されていて足付きも両脚ベッタリで、なんかとっても穏やかなポジションだ。R1-Zが発売された90年、当時は2ストレーサーレプリカ
ん〜〜〜…ハーべーカラーっぽく臨んだけどなんかイマイチやなぁ😂こちらノーマル画像。インポートでは80ccも存在していたみたいやな。当時は不人気やったけどもう俺の目からしたら芸術品のような素晴らしい単車や。毎日ヘラヘラしてるけど🤪心の根底にはずっとこの悪夢のような映像が。この廊下はどこまでも続くのやけどいつか真っ白な壁!真っ青な空!開放的なベランダ!みたいな絵面を見れたらいいな。まぁその前に野垂れ死する可能性の方が高いな。😕2026もめげずにふぁいと〜😵
MBX80インテグラデュアルライトキャストホイールマフラー2本出しにしました。ノーマル画像こちら。中間排気量の2ストって80年代ならでは。イイネ‼️🤗ゼッケンない方がええか。ハンドルの高さもナイス👍2ストローク車なんてもうこの人生で入手できないだろうしほんと妄想😅