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古いんだか新しんだかわからないバイクビジネスバイク、とっつあんバイクゴッツイメーター丈夫そうなキャリア渋いバイクです型式は、H3始動確認のため、最初に外すのはレッグシールドプラグを外して確認キーは4段階に動く、off、on、ポジション、ライトON外装の、タンク，シート、キャリアを外しますリアフェンダーを外そうとすると、ウインカー、テールランプの配線が右側サイドカバーはオイルタンクミッションオイルはキレイですフェンダーを外してトラッカー風にカスタムするとかっこいいかもエ
愛用のシューズを修理するギネス恐るべし今回のツーリング最中に壊れるプラ部分の劣化？土台ごと割れた！昔のモトクロスブーツでは良くあった無事に修理完了今の瞬間はスゲぇ〜気になっていた、KR250のシート太陽光の下ではイイ感自己満足のひとときを！やっぱり2ストローク最高〜散々、走り周ったあとだが？２サイクルの加速感は別なんでだろぅ？上まで回った『パァァァ~ン』の感覚今の単車乗りは、味わえない？可哀想だと思えるゎ
いつも当店のご利用、誠にありがとうございます！！根強い人気の２サイクル５０ｃｃ多数展示販売中です！！スズキレッツⅡブラック！！ヤマハJOGパワフル加速重視の方にはぜひJOGはオススメです！！こちらは、当時の純正オプションのバンパーKIT付きのジョルノに、フルノーマルのジョルノも展示販売中でございます！！こちらのスーパーディオは、少々外観が粗い為、お値打ちに販売中です！！名車！！ライブディオZX後期規制モデル！！前後ゴールドアルミホ
昨日ですが赤オイル補充後、作手道の駅まで走って来ました～(^^)/スズキの赤CCISです♪気温：２２℃マッハⅢ７５０SSで８０ｋｍ走行。
調べたところ１９８６年１０月１日に、ＮＳＲ２５０Ｒ(ＭＣ１６)が発売されました誕生４０周年めでたいです！※雨が上がったので１０時４５分追加
ハスラーが修理から復活したぜーestcaldoさんで修理してもらったぜー長年の使用で純正サイレンサーはオイルまみれで詰まってたらしいぜ焼いてもカスが出せない構造らしくて社外サイレンサーに変えてくれてたぜ！あとは点火系がリークしてたらしいぜイグニッションコイル、プラグコード交換だ走ってみたがまず軽ーいキックでかかるぜフケは最高にいいぜ！オレがこいつに乗り出して初めて感じるパワーだ！本来こんなに速かったのかっ！？純正品といえどいつまでも使えないことが分かったぜ！またツーリング行
先程地元のショッピングモール内の大型書店で購入１９８４年のクリスチャン・サロン車ＴＺ２５０最後のチャンピオン丸パイプフレームの最終完成形ＲＺＲみたいでかっこいい！インターカラーのＲＺ３５０(日本名３５０Ｒ)今でも欲しいレーサーズ誌、ＮＳＲ２５０の次がＴＺ２５０の特集で、素晴らしすぎ‼
コレダスポーツと思ったらコレダスクランブラーと判明しました80年台のバイクかと思ったら1996年に発売されてましたエンジンの型式はK50なので80年台前後ドラムブレーキタコメーターは社外パーツ軽トラから降ろす時、リアホイールが歪んでいることに気づきましたプラグに火花が飛んでます動画ですhttps://youtu.be/uOKVRSTMxYc?si=NTpOt3QEkJ-A1Wwfとりあえずプラグホールからガソリンを入れてキック動画ですhttps://youtu.be/p
綺麗な車体なら1台欲しい、ミニトレこの車両は鍵無しキック降りずで入庫ですヘッドライトありませんサビ多めです前後ドラムブレーキ、前後ともブレーキ効きます鍵が無いので、シートヒンジ側から外しますピンが抜けたら、鍵の取り付けナットを外しますキックが降りないので点火プラグを外してキックしましたが動きませんミッションオイルを抜く。綺麗でした(この車両は2ストローク)マフラーを外しましたが、マフラーに水やオイルは溜まっていませんシリンダーヘッド開けてみましたが、状態は良かったエンジン
ここのところの原油価格高騰。輸送費の高騰、人件費の高騰とやらで何もかもが値上がりしています。ヤマハの2サイクルオイル！昭和の当時の価格は800円くらいだったような！約4倍になっています。確かに今は2サイクルは走ってませんし当店にもオイルは在庫してません。需要が減れば当然、価格は上がります。今主流の4サイクルオイルも例外なく値上がりを続けています。しかも受注制限がかかっている銘柄も！中東情勢が良くなったからといって価格が下がることはないでしょうね〜困ったもんです
年式の割に程度が良く、エンジンもかかるのでこのまま誰かが購入してくれると良かったRZ50が発売されるまでは、ホンダMB-5、ヤマハRD50と50cc最速を競ってましたリアをあげてリアフェンダーレスでスッキリ決まってますホイールは前後綺麗に塗ってあります距離も21818kmと少ない外装から外しますミッションオイルは程よい汚れマフラー外しました。エンジンは前回のハスラーと型式は違うがほぼ同じANDFが付いてますフロントまわり外れましたハーネス外れましたハスラーと同じなので手順は
空冷ハスラー、こんなのでトコトコツーリングもいいかなキー無しで入庫です。OFF、C、・と表示がありますCってなんですか？ChatGPTに聞くことが増えました。間違った回答も有りますが参考になります。電装系のチェックをするところだそうですメインキーを直結ですサイドスタンドが折れて無いのでいきなりメンテナンススタンドの登場ですジャッキアップしてません点火の確認です✖️動画ですhttps://youtu.be/A-o4IKqHR3Q?si=-Rcb3s-5U8emR7t_
この日はご近所迄、引取に🚗💨台風前で、助かった😚💨斜め積みで175cmなら積めます♪セカンドシート取り外せば、まだまだ積める💪イケイケ🚗デリカd5💨さてさて、☔️だけど・・・本日も良い1日を群馬県伊勢崎市・みどり市・太田市で空手を習うならHP↓伊勢崎市・みどり市・太田市・空手道橘志会伊勢崎市。みどり市・太田市の実戦空手道教室です。伊勢崎市・太田市は常設道場です。太田市・みどり市・伊勢崎市＜空手魂橘志会＞実戦空手道橘カラテ練習生募集中！
今日も堤防道路です♪
夏場は月一くらいで草刈りしてるんですが、７月に刈った後、８月下旬からの長雨で、休みに日に刈ることが出来ないの！！！普段の倍の日数を放置してたもんで、雑草の茎の太さがモノスゴクなっちゃって、モノによっては赤ちゃんの腕くらいあるぞー！会社の同僚も同じこと言ってて、しかも庭が草だらけで、物干しが庭なので、奥さんから雨でも刈ってと責められてるって・・・。ウチは刈払い機が３台あるんです。ホンダの４サイクルエンジンの刈払い機は、混
今日は雨上がりでしたが晴れましたので走って来ました♪思ったよりも路面が乾いていて気温も快適でした(^^)/気温：２２℃マッハⅢ７５０SSで７９ｋｍ走行。
今日は雨上がりに少し走って来ました～♪
夕方から晴れてきたので少し走って来ました～♪
農家の方をはじめとして、2サイクルの草刈り機を頻繁に使っている方々は当然のことなのでしょうが、私のような素人は、ホームセンターで混合油を買ってきて使っている人が多いのではないでしょうか。ところが、このところの原油高で、今まで4Lで1300円ほどだった混合油が2000円を超えてきました。いくらなんでも高いです。それで、ずいぶん前（多分30年以上前?)にやったことですが、自分で混合油を作ることにしました。混合油といっても、単純に無鉛ガソリンと2サイクル用のオイルを混ぜるだけです。ただし、
おはようございますピカピカのジムニーSJ302サイクルエンジン乗り心地が悪く煩いでもマニアにはたまりません。愛知県蒲郡市GooｇlePixel8a〝かきクン〝
なんでも鑑定団でKAWASAKIのH2鑑定額10.000.000円たったね〜(⑉⊙ȏ⊙)正直言うとRG250Γというバイクは存在はもちろん知っていましたが当時乗っていたRG250Eが精一杯であとはクルマの維持と結婚費用の積立に回り最新のバイクを手に入れる気持ちすら無かった…結婚翌年の1986年にローンを組んで中古のVT250FEを買いましたこの頃は8年間乗っていた2サイクルが嫌で4サイクルに憧れていたんですねRZに対抗したDOHC4バルブVツインლ(^o
【新ダイワエンジン溶接機】先日・・・藤野のＤＣＭに行った際空を見たらおお～こんな雲になることもあるんだ！と見てて買い物に来た皆さんも空見上げスマホで撮る方多々おって久し振りに自然の現象に感動してた。さてさて・・・・現在格闘してる修理新ダイワの２ストエンジン溶接機。草刈り機２台直し届けに行った時にこれも見てくれないかと頼まれ現場で見た時は火花なしでエンジン見ればロビンのEC10ポイント点火かな？と思い虫食いでもしたのかと預かることにした。
昨日地元のショッピングモール内の大型書店で購入空冷時代及び、自分の乗った(ってる)２ストバイクが３台とも載っているが、目新しい内容はない感じそれと再来月はＮＳＲ２５０Ｒ誕生４０周年で、めでたい！
一昨日ですが早朝に作手道の駅まで走って来ました～♪気温：２２℃マッハⅢ７５０SSで７６ｋｍ走行。
ハスラー、原因不明の不調によりついにお店で見てもらうことにしたぜーとっても近くにマニアックなバイク屋さんができたんだー！多分だがイグニッションコイルが悪い！しかしここはもうプロにお願いする時だぜ今直さなきゃ腐ってスクラップになっちゃうぜヘソクリは少ないが今はそれを使う時だぜ！estcaldoさんにお任せだ！
ベースガスケット【HONDA2サイクルミッション50系】STD-46mm商品コード0.3mm◾️BG-N5-030.5mm◾️BG-N5-050.8mm◾️BG-N5-08通常価格¥396円(税込)【商品説明】■ベースガスケット【HONDA2サイクルミッション50系】STD-46mm【1枚】【特徴】■ベースガスケット【HONDA2サイクルミッション50系】STD-46mm■商品コードMR06,MR01.MR03,MR04,MR05,MR07NSR50系
庭や畑、駐車場まわりに伸びた草を、エンジン式でしっかり片づけたい。夏場の草に追いかけられる生活から、そろそろ抜け出したい気持ちがあります。ただ排気量は20cc台から50cc超まで幅広く、両手ハンドル・ツーグリップ・手押しとタイプもばらばら。「マキタや共立と比べてどうなのか」「安い並行品は使いものになるのか」まで気になり、自分の敷地に合う一台を絞りきれない方が多いです。読み終わる頃には「自分にはこれくらいのクラスと形状が合う」まで自然に決まる状態を目指しました。編集部イチオシの第1位は
昨日ですが名義変更したA7です(^^♪軽くて低速からトルクがあって良く走ります！
台風が来る前に～(^^)/
競技用車両のようでウィンカーが付いているサイドスタンドが右側で、しかもうまく車体を支えられないので軽トラに乗せたまま始動確認と分解をしていきますインシュレーターは破損しています火花は飛ばないメインキーがないけど、ウィンカーが付いているので何か秘密があるようなのでハーネスを見直しました。右側ハンドルスイッチを切り離したら火花が飛びました。酷暑日だったので体がだるくなったので、翌日に始動確認したら火花が飛びませんガソリンを入れてキックしてみましたが、当然始動しませんでしたピックアッ
