2サイクル

ｖ100レース用JOGエンジン交換エンジン内に冷却水が東京都板橋区上板橋2-3-3TEL03-3931-0819OPEN平日10：00～19:00土曜日10:00~17:00日曜日10:00~16:00定休日月曜日

スーパーで100円くらいで売ってる豆苗（とうみょう）これを味噌汁にいっぱい入れたら旨い♪だが、いっぱい入れるとすぐ無くなってしまう…そこで、残った苗を牛乳パックに入れて、水をやり栽培すると再生する…という情報をネットで見た。再生という表現が適切かどうか分からんが、切ったところからまた芽が生えてくる。▼2日後左側がちょっと成長▼5日後全体的にめっちゃ成長♪さぁ、収穫、収穫これを繰り返して、無限栽培しよ～と思ったが、2サイクルしか収穫できなかったうーん、もったいないが、また買お

本日発売のものを先程本屋で購入

300XC-W入荷いたしました！ラスト1台になります。ナンバー登録はできない競技車両になります。ハードエンデューロやクロカンにも人気のモデルです。お探しの方、ご来店お待ちしております。

店でお客さんと話ししていたら『マスター、オイルが手に入りにくくなっているみたいですよ」『バイク屋さんがオイル注文した数が入らないって言ってました。』『アマゾンも出品数が少なくなってますよ』『ほんまに？』みたいな話の翌日ホームセンターに買い物行ったついでに2サイクルオイルも買っとくかとカー用品コーナーに行くと『ヤマハオートルーブスーパー』に2480円（税抜）の価格表が！『マジで！』『消費税入れたらもう三千円ですやん！』オートルーブはあきらめて1980円のホンダ2サイクルオ

今日、めでたく400SSがやって来ました。限定解除してはや40年近く、750SSH2Cを探してましたが『個体数』が少なく手に入らず、ずるずる来ました。縁あってやっと手に入れたのは400SSです。50年の歴史を感じる外装飛び散るオイル！走行は3000マイルちょい、そうアメリカ仕様の逆車です。国内物が人気でしょうけど、この個体は程度の良いノンレスです。シフトはガッチャンガッチャンストロークでかいしポジションは完全にクラッシックバイクだけど楽しい大事に乗ります。後2台実家の車庫に

ありがたいことに入院中にコミックを貸して下さった方が本の回収に来て頂きました^^本来であれば、こちらからお返しするのがスジと思うところですが「逆おもてなし」的な^^▲懐かしの昭和オートバイTLM50で、豊明から（小牧まで2時間）超ローギア車で来て頂きました^^うん、良いですね。ビィーンと独特の２サイクルラウンドとオイルの焼ける匂いがします。と言う事で、お礼のつもりで作ったバックをお渡しして。▲同じ思いを持つもの同士なので、言葉は不要^^さて、お見送りがてら久しぶりの縄張

いつもの堤防道路です♪

1970年代でしょうか？50年選手50年前でたった20000km車体番号ですまず外装を外して始動確認青丸に点火プラグ、謎の赤丸部分、プラグが取り付けられそうですキーが無いので、直結ですプラグに火花が飛ばないので、点火系の確認です丁寧に剥がしますやっぱりポイント式でした赤丸がポイントです。普通はクランクが回転すると接点が開いて点火のタイミングで閉じます調整してみましたが、接点が開きません。これいじょはフライホイールを外す必要があるのでここまで、分解に入ります今回はフロントま

先程偶然本屋で見つけて購入２０２６年の現在に、ＭＣ１６ＮＳＲのもとになった１９８５年のＮＶ１Ａが表紙の本が発売されてびっくり&嬉しすぎ

先週、今週と近所を走って来ました～！せっかくなんで桜を見ながらぷら～っと～♪

TLM50カスタム車両です。タンクの塗装やシートの張り替え、前後のタイヤなど出来上がった当初はなかなかの車両だと推測されます。出来上がりの状態を維持するのは難しいですね外装を外して始動確認ですエンジンはかかりそうです動画ですhttps://youtu.be/Az3a8U_CBwU?si=5fbFH_eS94tq_byeエンジンオイル(ギアオイル)を抜きますハーネスがエンジンマウントの間を通っていて抜けませんフロントまわりを外しましたハーネスが外れましたリアホイール、ス

19年前に…久留米市で小さな学習塾を始めたのが19年前…4月で20年目を迎えることに…10年ひと昔を2サイクルもしているのかと思うと…自身でもビックリするばかりです「なんで今頃ブログを始める？」一応HPにはたまに書いてきたブログや日記のようなものがたまっていますが…20年目を迎え気分新たにお引越しの意味でこちらへということです今年も静かなるスタートの春を迎えています。20年経つということは20歳年も重ねているわけでこの20年でずいぶん世界も日本

2サイクル目の退院してから一度は声が出なくなるくらい咳がひどく風邪ひいたかなと思っていましたが、やはり咳が止まらないので先週から寝る前にコデインリン酸を久しぶりに服用するようになりました。咳が止まり夜も寝れるようになりました。服用する薬がどんどん増えていきます。治療を乗り越えて、楽しむために！一歩一歩前へ！

旧車、KH125実物を初めて見ましたキャブレターが見当たらない距離がたったの254kmバッテリーは6V外装を外して点火確認、火花が飛びました動画ですhttps://youtu.be/m7oiz8ICnLA?si=1A8-KhJL5moyurTCキャブレターが見当たらないけど、エアクリーナーを外しにいくブーツを押し込んで、右側のサイドカバー一体のエアクリーナーを外します始動確認の動画ですhttps://youtu.be/gRHhXIhRr_Q?si=gCyQ9wadm8

ダイハツの軽三輪『ミジェット』です。生産期間は1957～1972年です。空冷2サイクル249cc単気筒8馬力です。単気筒とは知りませんでした。映画『稲村ジェーン』で見たような？それではまた

程度の良い2019モデル250EXC6DaysTPIが入荷しました！当店で新車販売の車両になります。走行距離わずか112Kmオプションのカーボンチャンバーガードアチャルビスのフレームガードフロントディスクガードもアチャルビス！ZETAのバークランプタイプのハンドガードも装着もちろんナンバー取得可能モデルで軽量パワフルで公道走行可能な希少な2サイクルモデルですよ。なかなか痛みの少ない車両は出てこないですよ！お問合せお

天気も良く、作手道の駅まで走って来ました～♪MT-25で登場、久しぶりに大先輩とお会いできました(^^♪気温：１２℃マッハⅢ７５０SSで７２ｋｍ走行。

昨日ですがいつものように短時間で走って来ました～♪

去年、SUZUKIの2サイクルバーディーを手に入れたのです。こう見えてカブじゃないんですよ。最初は鍵無しで状態も確認できず…鍵を作り、色々やって、なんやかんやでエンジンがかかり、かかった時の嬉しさったらないですよね。ナンバーを取得して、荷台にはホームセンターの箱を載せ、色がダサかったのでマッドブラックに塗装しました。ロッドホルダーも付けました。こんな感じです。ハンドル周りには、ドリンクホルダーとスマホホルダーを付け、積載量アップのためベトナムキャリアも付けました。このベ

こんにちは〜〜〜〜〜またまたバイクいじりの巻▼▼▼前回は、こちら▼▼▼▼▼▼今回はコチラ▼▼▼さ〜て、間違い探し〜〜〜・・・・・・・・・・・・・・・はい！分かった人〜〜〜〜〜すぐ分かりますよね元々のメーターはハンドルクランプのボルトのところへ取り付けたスピードメーターステーを利用してました。それで、どうにかこうにかタコメーターを付けましたが、、、やっぱ、設置位置が不自然で、タコメーターがハンドルバーに当たるか当たらないかの位置でしたま、今回ももう少し改善点がありま

アーシャんでしゅママは、車の点検終わるの待ってるでしゅねーアーシャんはねんねして待ってるでしゅ点検は1時間かからないくらいとの事でしたー飲み物もペットボトル無料で飲めます。（前は紙コップでのサービスだっけどね。ペットボトルだといいね😊👍）車との付き合いは・・・お仕事を始めてすぐに中古で買った2サイクルのジムニーでした😊（今はもうないと思います。バイクのエンジンを積んだ車って感じですね。）懐かしいです😌当時はアマチュア無線も行っていたので、車の後ろにアンテナをつけて、通

2026年2月28日（土曜日）おはようございます2月も最終日を迎えることができました♪今日は三菱ミニカf4の紹介ですけっこう知らない人が多いので😅簡単に言うと1972年10月に3代目ミニカで登場しましたそれまで2サイクルだったエンジンから4サイクルエンジンに変更され排ガス浄化対策、省燃費を考えて作られたモデルです🍀ミニカF4のF4はフロア4速だと思ってたら😅Fは（Fourサイクル、Fresh.Family）4は（4サイクルエンジンの頭文字）全く新しい軽の常識を破っ

先週ですが近所を走らせました♪サイレンサーが飛んでいきました～(*_*)

KNオイルタンクキャップ【ヤマハ2サイクル系】レッド商品コード:KN-DUPY-R通常価格¥792円(税込)【商品説明】■KNオイルタンクキャップ【ヤマハ2サイクル系】レッド【特徴】■KN企画オリジナルのヤマハ2サイクル系のオイルタンクキャップです。■純正タンクキャップと交換してお使い下さい。【適合純正品番】■4X6-F1771-01■4X6-F1771-02■2N3-21771-01■5R2-21771-00■5FA-F1771-10【適合車種】◎2サイクル

今回は完全に忘備録です何がって、１０億年ぶりの作業をしたんですよ２００２年にホンダからトゥデイが発売日されて２４年。最期の５０ccスクーターとなったTACTでも２０１５年に新型として発売されて１１年つまり、２サイクルの５０ccスクーターが生産されなくなって２０年ぐらいになる訳ですよ時の流れの速さにびっくりです(⁠*⁠﹏⁠*⁠;⁠)そうすると街なかで見かける機会もぐっと減り、とおぜん入庫して整備する機会も減る訳ですだって古くなると治す価値が無いと判断されて、どんどん修理せ

こんにちは〜〜〜〜前回の続き、タコメーター進捗DYTONAVELONA48取り付けさてさて、休みの日なので、この前の続き早速、タンクとシートを取り外しまぁ、汚い・・・・拭き拭きして綺麗になったとこで次はイグニッションを取り出すためにバッテリーやらを取り出すそしてそして〜イグニッションを引っ張り出しましたもうすでに手の方が汚れまみれそれから、イグニッションとタコメーターへのパルスをアクセスするために、DYTONAタコメーター付属の分岐ハーネスを付けます(こういう気

先日の暖かい日に久々にちっともかけてないR1-Zのエンジンを回しました。エンジンはすこぶる調子よく回ります。交換したCDI、とアクセルワイヤーの効果は抜群です。時々キコキコ音がするので、いつものバイク屋さんのT氏に聞くと、フロントブレーキが少し当たっている様です。右折の信号待ちをしているとエンジンがパスんパスんしています。あっという間にエンジンが停止してしまいました。リザーブにしてキックをすると、あっさりとエンジンは回りました。R1-Zのタンクは14ℓでリザーブは4

今日は良い天気でした！作手道の駅まで走って来ました～(^^♪気温：９℃マッハⅢ７５０SSで８０ｋｍ走行。