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春の厶鉄旅東海編JR金谷駅での乗り換えは、大井川鐵道乗ったのは、元近鉄特急の16000系乗り換え時間が短くて、外からの写真、切符売り場の写真、撮れず❌ワンマン2両編成切符は硬券レトロです特急車両に運賃箱があるなんか変な感じがしますが、大井川鐵道では、この車両は、普通電車近鉄特急らしい折りたたみ式のドアカーテンもレトロで大井川本線は、20駅僕は、1号車。奥の2号車にも行ってみよう。2号車はアニメコラボの車内1号車は、ラッピングなし金谷から1駅の
2022.3/28(月)16000系.16120f.綾瀬出場試運転B1474S.日比谷(千代田線)今日は一眼はありませんでしたので、動画の切り抜きで、2022.3/28(月)13000系.13120f.ATO調整試運転B1580S.霞ヶ関(日比谷線)ギリギリ間に合いました。よかったです。こちらは先日鷺沼を出場した編成です。YouTubeもご覧下さい↓東京メトロ千代田線16120f.綾瀬出場試運転日比谷通過撮影日:2022.3/28(月)運用番号:千代田線B1474S綾瀬出場試運
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走る喫茶室は、新宿を出発しました。代々木上原で4000形とメトロ16000系が見えました🚋🚇。
こんばんはhatahataです。吉野川橋梁の続きです。シンフォニーを撮った後は少し移動して夕日をバックに撮影します。大和上市~吉野神宮急行吉野行6020系急行大阪阿部野橋行6020系特急吉野行16000系特級大阪阿部野橋行16000系これからシーズンインするのでまた訪問したいですね。ご覧頂きありがとうございました。
今日は、小田急線沿線へでも行こうかと思いましたが、朝と昼前に起きた人身事故のためロマンスカーの多くが運休だったようなので、結局何処へも行かずにダラダラ過ごしてしまいました。そんな訳で2週間ほど前に撮影した50000形(VSE)の写真をご紹介させていただきます。動画も録ってありました。ただ、後方から来たメトロ16000系の音がうるさかったです。小田急ロマンスカーVSENSEJR東日本ラストランヘッドマークはこね
今日は、まず、東京メトロ千代田線。最新型は、16000系。10両編成中4両を電動車とし、永久磁石を使用したモーターの採用で、既存のVVVFインバーターの車両より10%程度の使用電力削減がもくまれている。また、モーターの熱損失が減ったことと永久磁石の採用で分解が基本的に不可能になっているため、完全な密閉型のモーターとして、メンテナンスの省力化も進められた。今日はもう一つ、銀座線。1000系は、銀座線開業時のレトロ調を復刻。全長16mのアルミ製ダブルスキン構造の車体で、6両編成のすべてが電動
川崎大師に初詣をして来ましたが、この日はJRの「都区内パス」を利用していたので、元を取ろうと乗り鉄します品川から横須賀線に乗って新小岩を目指しますが、やって来たのはE235系1000番代。数年後には横須賀線~総武快速線の電車はこれに置き換えられることになっています。新小岩で各駅停車に乗り換えて1駅、小岩からさらに京成バスに乗り換え、金町にやって来ました。ここからは都心方面に行くしかないので、常磐線各駅停車に乗ります。やって来たのは東京メトロの16000系、小田急線直通の成城学園前行きです。
近鉄16000系で唯一4連車が存在しますが、検査時には同系列又は他系列の2連車と繋いで4両編成にしている、すなわち変態組成になります。わざわざ奇妙な組成をしてまで4連を残しているのか、探ってみました。https://youtu.be/AmfPB_y5rx8
近鉄16000系が走ってきました新塗装、意外と似合っていますね30000系や12400系列の新塗装は、今だ違和感があるのに不思議です16000系は、南大阪線、吉野線で活躍する狭軌用の特急車両で、昭和40年(1965)から昭和52年(1977)にかけて製造され、この第8編成は、唯一の4両固定編成昭和49年(1974)に造られました車内は、リニューアルされているものの12200系のような間接照明ではなく、独特の内装座席は、背もたれが低いですね
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~12/06~⑦~こんにちは♪いつもご訪問ありがとうございます♪前回の続きです♪大井川鉄道♪家山駅でトーマスを撮り二本目の川根路を待ちながら、暫くまた鉄分補給です♪続く~♪
近鉄南大阪線の狭軌用の特急車両16000系グリーンマックス製http://rd.tetsudo.com/Userblog/p/440267/*https://www.tetsudo.com/↑鉄道コムに参加しておりますよろしければクリックをお願いいたします
~12/06~⑤~こんにちは♪いつもご訪問ありがとうございます♪前回の続きです♪大井川鉄道、家山駅で駅舎の撮影が終わり鉄分補給です♪・・・続く~♪
台風が接近してることもありほぼ1日中雨模様…。昨日近鉄16000系Y51編成が出場したということで試運転の撮影に行ってきました時間は12時29分、橿原神宮前駅の台車振り替え場に入っていたY51が0番線ホームへ移動し、Y11と連結改めてみるとなんだか新鮮な気持ちになりますねここでひとつ気づいた点が今までオレンジ色に塗装されてたサボを取り付ける部分が黒色に塗装されていました。Y07やY09と比べて境目がはっきりしない塗装になりました雨が降る中少しばかり撮影。0番線に止まる特急も最近見かけな
遂にデビューしましたね…18000系いやかっこよすぎすでしょ!tetsu4596てきには、東京メトロあるあるな顔をしてますね16000系に、似ていませんか?ライトは、13000系に、似ていません?会社内で、顔似ている案件WW
こんにちは。今日から8月、夏真っ盛りで連日蒸し暑いです。外での仕事では無いので充分楽なんですが、、。さて、写真は近鉄南大阪線の特急車16000系です。尺土~磐城間を走る吉野行きのY09編成です。今度は、後追いで阿部野橋行きのY07編成。16000系最後の旧塗装色でしたが、2019年12月に新塗装色に更新されてしまいました。場所を変えて、大和上市~吉野神宮間の吉野川橋梁を渡る4連のY08編成です。アップでもう一枚。夏らしい光景です。吉
7/2は翌日に実施される近鉄のダイヤ変更前日ということもあって、朝から南大阪線を撮影してきました。コロナ禍による乗客減少が著しかった近鉄は減便を主体とするダイヤ変更を実施し、その影響は特急列車にも現れました。観光需要の他に通勤・通学時間帯の着席需要も担っている近鉄特急はラッシュ時間帯には汎用型特急車を用いた長編成での運転が多数見られますが、この変更で南大阪線の平日朝の名物列車であった汎用特急車8連による運転が終了するとのことで、最終日にようやく行ってきました。608レさくらライナー
2021年7月3日のダイヤ変更後より定期列車で走り始めた下市口ゆき特急を含む、近鉄橿原神宮前駅22時40分~23時40分の下り列車発着シーンです。https://youtu.be/Sdi40Lw9bXY
私の軽キャンピングカー「インディ727」でドライブ中🥰大井川鐵道・新金谷駅の車両基地にて😀大井川鐵道で活躍する車両を🥰写真右は元東急車両✌️写真中は元近鉄車両で写真左は元西武鉄道と大手私鉄の車両が現役で活躍する大井川鐵道😀私鉄マニアにはたまらない🥰🥰🥰元西武鉄道のE30形電気機関車✌️元近鉄電車の16000系✌️元十和田観光電鉄の現7200系🥰撮影📸は「SL公園」より😀🚂大井川鐵道で活躍する元十和田観光電鉄の車両は両運転台ですが、顔の形が違う🥰実際私は十和田観光電鉄の車両にに乗った
私の軽キャンピングカー「インディ727」でドライブ中💐大井川鐵道・大代川側線の終点にて🥰フェンスの向こうの黒い物体は元JRのホキ800😀バラスト輸送用の車両です😉そして元近鉄の16000系電車😀乗降扉横に大井川鐵道で活躍していた証が😀大代川側線の終点から新金谷駅方を🥰👷保線区でモーターカーと軌陸車(メルセデス・ベンツのウニモグ)😀車庫の向こうに元JR14系客車と元近鉄16000系電車が😀南海電鉄の6000系電車は見当たらなかった😰
[撮影日]2021年5月3日[撮影場所]大井川鐡道沿線道の駅での撮影後、川の逆側の小高い丘の上から、近鉄16000系をパチリ。南海の21000系は今日は運休?
大阪阿部野橋~吉野間、約65キロの運転距離に対し、6車種が活躍する近鉄南大阪線・吉野線。初代16000系から観光特急「青のシンフォニー」まで、近鉄南大阪線特急車を紹介します。https://youtu.be/LDJWTZP7718
2021年5月8日(土)JR常磐線馬橋付近撮影記録です。常磐線馬橋付近での撮影の続きです。88レに続いて鹿島貨物1093レを撮影します。(6:16)EF652070号機牽引の鹿島貨物1093レが来ました♪しかし、千代田線車両の常磐線緩行がアウトから迫ってきますΣ(・□・;)側面に陽を浴びながら逃げるPF!アウトから捲り上げるメトロ16000系。後追い。メトロ16000系は、遥か彼方に・・・。複々線区間での撮影、被られたのはやむを得な
2018年6月24日。この日も東北沢駅のホーム端で撮影して来ました。今回は、急行線と緩行線の並走が撮れましたよ。◆8000形〔急行:唐木田〕◆70000形GSE〔はこね:新宿〕◆2000形〔各駅停車:本厚木〕◆30000形EXE〔はこね:箱根湯本〕◆4000形〔快速急行:小田原〕◆1000形〔急行:新宿〕◆60000形MSE〔メトロはこね:北千住〕◆4000形〔準急:成城学園前〕/3000形〔急行:唐木田〕◆3000形〔各駅停車:本厚木〕◆70000形GSE〔はこね
2018年6月9日。小田急線の世田谷区域の地下化。一足先に地下化された急行線で仮営業されていましたが、2018年3月に緩行線が完成し、東北沢駅も本設のホームに移行したので、ホーム端で撮影して来ました。下り線の電車が地下に入ってくるところが良い感じ。◆3000形〔回送〕◆30000形EXE〔はこね:新宿〕◆3000形〔快速急行:新宿〕◆東京メトロ16000系〔準急:成城学園前〕◆1000形〔各駅停車:本厚木〕◆4000形〔快速急行:新宿〕◆60000形MSE〔メトロはこね:箱根
八千代中央まで再びメトロ16000系に乗りました。
メトロ16000系で船橋日大前に着きました。
そしてロマンスカーEXEは、成城学園前に着きました。ツアーでは、停車しました。そして乗り入れしているメトロ16000系が見えました。
おはようございます。昨日4月15日の18:45頃、地下鉄千代田線の湯島駅で人身事故が発生しました。この影響で20:00頃まで北千住~大手町間が運転見合わせとなり、千代田線は北千住以北と大手町以南で折り返し運転が行われました。実は人身事故発生直後、当店店主は所用で千代田線湯島駅の改札に入ろうとしたところでした。しかし、やむを得ず仲御徒町から日比谷線に乗り、北千住で千代田線に乗り換える形で帰路に就きました。そこで見かけた風景が本日の写真で御座います。普段、北千住止り