16000系

既に1週間近く経ちますが、9月9日に撮影したE501系（K701編成）の試運転の続きです。せっかくなのでリア側も撮影しておきました。常磐緩行線（千代田線）の東京メトロ16000系（16118編成）が右側に見えたので一緒に画面に入ってもらいました。リア側だったのは残念でしたが、16000系がデビューした時にE501系は既にこの場所を走っていなかったのでコラボ撮影は記念になりました。JR東日本E501系K701編成常磐線試運転東京メトロ1600

こんばんはhatahataです。本日は友人と久しぶりに撮影に行きました。時間に制約があったので比較的近場の場所を選定、二上神社口界隈にしましたが、やったことがない二上山バックにしました。準急橿原神宮前行6020系特急吉野行1編成だけになってしまった16000系元祖吉野特急と二上山の組み合わせです。特急大阪阿部野橋行き飛鳥・藤原四神ライナー26000系四神ライナーは次の吉野行を本命として狙います。ご覧頂きありがとうございました。

2026.8.21(金)以下、撮影地は常磐線亀有付近たまたま亀有付近で651系オマージュ塗装のE657系水ｶﾂK1編成を撮れそうなタイミングだったので、リ〇オ駐車場へ…E657系水ｶﾂK1編成（651系オマージュ塗装）特急『ときわ70号』14:57頃これの返しを撮ろうと思って、しばらくしてから戻ってくると、虹が出ていた。大雨が降っていたわけではない。E531系たぶん1185M15:48頃E231系常磐線快速列車15:53頃

おはようございます、akiringです。今日からお仕事という人も多いのではないでしょうか。楽しかったお盆休みの思い出にいつまでもしがみついていても仕方がありません。気持ちを切り替えて元気いっぱい頑張りましょう！とはなかなか行きませんよねぇ～。(;´Д｀)自分は今年のお盆はあることに取り組んでみました。それはそこそこな規則正しい生活であります。オマエ何言ってんだよという厳しい声が聞こえてきそうですが、自分は今年のお盆はコレに全力を尽くしたのであります。自分は盆正月のような

こんばんは、akiringです。今宵も夜更かし上等であります。昨晩は千葉県で記録的な大雨が降りました。いつも訪れる場所も冠水など甚大な被害に見舞われてしまったようであります。不幸中の幸い仲間やご家族たちはご無事でありました。SNSなどで次第に被害の状況が明らかになりつつありますが、あらためてSNSの便利さもありますが、SNSの怖さも感じる出来事がありました。さて、長男が帰省してきているのでなんやかんや騒がしいです。よくよく考えれば長男の就職が決まり、長男が家を出たタイミン

おはようございます、akiringです。カレンダー的には本日より8月16日の日曜日までお盆休みでありますが、残念ながら自分は有事に備えて待機であります。待機なんてカッコイイ言い方をしていますが、簡単に言えば社畜であります。幸い自分は極度のドMでありますので、追い込まれると気持ち好くなります。さて、そんな頑張っている自分にまたしてもご褒美をと考えました。そう、自分は自分にすこぶる甘いのであります。(*´ω｀*)♪さて、先日ネタにしました東京メトロの16000系。前面貫

今回は、東京メトロ南北線で活躍している9000系の綾瀬出場試運転を撮影してきました。メトロ9000系は最近ペースは落ちていますが、B修繕というリニューアル作業を行なっています。当形式は全部で23本。B修繕実施済み編成は2026/8/6地点で合計13本。そのうち8両化している編成が合計4本となっています。それとあと顔が全く違う5次車が2本存在。なので未更新車は23−(13＋2)＝8本となります。▲5次車(Wikipediaより引用)▲B修繕車(北千住駅にて撮影)わかりづらいですのは

おはようございます、akiringです。今シーズンは梅雨明けと同時に酷暑日を味わっているので、35℃くらいでは驚かなくなっている自分がいます。むしろ35℃くらいなら"今日はまだマシ"だなんて思ってしまう始末。とりあえずスガキヤのクリームぜんざいをいただきながら精進します。さて、今回のネタはコレ。ドーン！東京メトロ16000系であります。つくばエクスプレスにつづき関東圏の車両であります。主に千代田線で活躍していますが、小田急線や常磐緩行線にも乗り入れます。5月

鰭ヶ崎から流鉄流山線に乗っております。マンションの1階にある幸谷駅。奥に見える高架はJR武蔵野線。開業当時は周辺には何もなかったらしいですが、現在は建物が密集し、その間を流山線が走っています。まもなく終点の馬橋に着きます。左はJR常磐線。構内分岐器が途中で寸断されています。通常は左側の1番線しか使っていない様子。馬橋駅終端部はスイッチバックで、JR常磐快速線と繋がっている感じですね。11時30分、鰭ヶ崎から8分で

★彡『７月２０日のおまけと総集編』玉子焼き■今日のたぬき食堂■毎日朝6:30更新『たぬき食堂「スクランブルエッグ」』たぬき食堂で出している一品料理「スク…ameblo.jp

富山方面へ仕事に行く機会がありましたので、水鏡を狙えるかと考え、早朝に撮影をしてきました。特に深く考えずに撮影地を選びましたが、お目当てである「アルプスエキスプレス」「ダブルデッカーエキスプレス」が連続でやってきたため、満足することができました。この区間は高校生の利用が多いようで、３両編成を優先して充当しているのかと思われます。602レ普通／電鉄富山行10039＋10040大庄～月岡2026/5/195:43603レ普通／岩峅寺行16013＋112＋16014

小田急線喜多見で小田急8000形・5000形・2000形・1000形とJR常磐線のE233系に東京メトロ千代田線の16000系を撮影しましたのでご覧ください。【喜多見】JR常磐線のE233系2000番台マト6編成8000形8064編成+3000形3256編成5000形5061編成2000形2057編成5000形5058編成1000形1096編成5000形5055編成「もころん号」

小田急線登戸で60000形MSE、30000形EXEαに5000形・8000形・1000形の小田急線車両に加え東京メトロ千代田線の16000系を撮影しましたのでご覧ください。【登戸】5000形5052編成60000形МSE60255編成8000形8260編成+8058編成東京メトロ千代田線の16000系16115編成5000系5056編成東京メトロ千代田線の16000系16108編成

小田急線千歳船橋で60000形MSEと30000形EXEαに70000形GSEを撮影しましたのでその他5000形や8000形に千代田線の16000系、JR常磐線のE233系2000番台などとあわせてご覧ください。【千歳船橋】4000形4160編成60000形60052編成+60253編成60000形МSE60053編成+60254編成1000形1057編成+----形----編成5000形5062編成

小田急線和泉多摩川で特急30000形EXEαと70000形GSEを撮影しましたので1000形・8000形・5000形・東京メトロ千代田線の16000系とあわせてご覧ください。【和泉多摩川】1000形1096編成8000形8252編成+8051編成30000形EXEα30254編成+30054編成5000形5055編成「もころん号」1000形1091編成70000形GSE70051編成

昨日は雪が降ってたので夜勤明けに撮影に行ってきました。JR常磐線の北松戸でEF210が牽引する1091レと73レと常磐線電車を撮影しましたのでご覧ください。【北松戸】E231系0番台128編成+119編成E6567系K7編成E233系2000番台15編成E233系2000番台3編成E531系K451+K□□□編成東京メトロ千代田線の16000系16136編成東京メトロ千代田線の1600

朝一で郵便局へ行って年賀状を投函して、ついでにいつもの撮影場所へ。到着後ほどなくしてGSEが来てくれて幸先良い。しかし、ピントが別のものに合ってしまっている・・・謹賀新年や賀正のマークは無かった。夕方から雪が降りそうな予報なのでバイクも走り初めしておく。そのついでに別の場所で再度の撮影を。こちらも撮影地点に着いた時にはすでに16000系が迫っていた。慌ててカメラを取り出した割には良く撮れた。

6年ぶりに開催されたメトロファミリーパークinAYASEに行ってきました。抽選枠1万人に当選しました。過去回では子供がいないと応募できない時もあったので当選にびっくりしました。今年から株主さんも招待されるようになったので、当選枠は減っています。場所は東京メトロ綾瀬車両基地、最寄り駅は北綾瀬です。入場すると千代田線6000系のキーホルダーを貰えました。12時過ぎに入場したからかな？たった１日５時間のイベントなのですが、モリモリ盛り沢山の内容でした。そして車両基地は

今日はひさびさに、鉄道イベントのお話でも。私は退院後、次第に体調も良くなって来ており、11月の三連休は怒濤のごとく出かけております😅そんな昨日は勤労感謝の日（本来は新嘗祭です❗️）でしたが、私は東京メトロ千代田線に乗って、北綾瀬まで向かいました。（東京メトロ千代田線・綾瀬駅ホームにて）はい。今回の目的地は、北綾瀬駅から徒歩12分ほどの場所にある、東京メトロ綾瀬車両基地です（東京メトロ・綾瀬車両基地）この日、東京メトロ綾瀬車両基地では、「メトロファミリーパークinAYASE202

近鉄奈良線近代化にあわせて製造された20m級車体、両開き扉の8000系1964(昭和39)年〜1969年にわたって200両以上が製造され、通勤型の代表車両となったが、新型8A系増備も進み、残るは8081F・8086Fの2編成のみ撮影会なども開催されていますが、とうとうラストランです【第1弾：8081F乗車】日時：11月21日（金曜）行程：大和西大寺13:20〜大阪上本町〜大和朝倉〜大和八木〜榛原〜高安17:21参加費：¥12000

↑16000系残存編成で青幌を装備していたY07編成の16107号。全て2016年5月。前面の幌をむき出しにして走行してくれる16000系はけっこう好みであった。汎用特急車両はその前面幌を収納するデザインになりつつあり、昔ながらの近鉄特急の風情だ。昔ながらとはいえ、スナックカーも収納式であるからその歴史は古い。車両は突起がなく、ツルンとしているほうが何かと有利、との設計の考え方はその通りである。したがって、16000系は特急用としてはレアな車両ということになる。↑16

皆さん。こんにちは。今回は、小田急線新百合ヶ丘駅で撮影した車両を紹介します。2025/09/10（水）撮影撮影機材:SONYXperia10SO-52D撮影場所：小田急線新百合ヶ丘駅まずは常磐緩行線・東京メトロ千代田線・小田急線直通で活躍しているE233系2000番台です。この車両は、中央線・京浜東北線・根岸線に続いて導入された車両で、203系・207系900番台を置き換えました。同時期に常磐緩行線・東京メトロ千代田線で活躍していた209系1000番台は、JR車の小

6/10の橿原おでかけですこの日は雨でしたけどあるものを買いにいきますまずは６４２７Fで尺土まで乗りますで尺土に到着していきなり４列車の並びです笑一部ちょっと欠けてますけどね笑特急が発車していきますいまや１編成のみになってしまった１６０００系ですねそして準急も発車でこの６４２４F普通で橿原神宮前まで乗ります次回は橿原神宮前からです

7月はじめから投稿を続けてきました、小田急線狛江駅での撮り鉄日記ですが、この投稿をもちまして一段落つけさせたいと思います。今回の狛江駅撮り鉄の大トリをかざるのは東京メトロ16000系1次車です。急行2024我孫子行き（メトロ線内列番:1435S）絞り:F5.0106㎜／ISO:200／WB:曇天／SS:1/200秒16000系全37編成中、1次車は5編成のみの存在で、有楽町線・副都心線用10000系にならい、非常用貫通扉が中央配置となっているのが特徴です。2次車からはよ

合間に捕獲したのはトーマスだけではありません。トーマスやED31-4の機関車牽引の列車は下り終点の川根温泉笹間渡で機回しが出来ずプッシュプルで運転されてます。従って反対側の機関車もしっかり捕獲してます。その他、普通電車に使用されてる元近鉄16000系、元東急→元十和田電鉄7200系など…ダイジェストでどうぞ〜さて、次回はいよいよ最終回です。よろしければご覧ください。

上り急行線を颯爽と駆け抜けていく東京メトロ16000系。急行2008我孫子行き（メトロ線内列番：1131S）絞り:F4.581㎜／ISO:100／WB:太陽光／SS:1/640秒ところで、柏原芳恵のヒット曲に「途中下車」という曲があるのをご存知でしょうか？この曲の出だしで「♪この駅を過ぎれば地下鉄が外へ出る」とあるのですが、私はこの歌詞のモチーフというかそのイメージは地下鉄千代田線の車両（この曲が出た当初の千代田線は営団6000系、JR東日本203系、小田急9000形で

本日の虎ノ門ヒルズ駅にて。やってきた列車、北千住１２時４１分始発の中目黒行（列車番号1244S）に乗車する。「お、あそこ空いてるな～座ろっかな～」と思いきや、「この場所は汚れています！ご迷惑をおかけして、申し訳ございません。東武鉄道株式会社」との貼り紙があり、１６３１２号車、すなわち日比谷線１６０００系の１２編成の３号車の３席が使用不能になっていました。あらかじめ印刷して用意してあったような貼り紙なので、こういうことって時々あるというか、想定内なんでしょうね。そし

皆様こんばんは、本日は雨のち曇りのお天気でした。富士山はちょこっと見る事出来ました。昨日、撮影させていただいた物です。門出駅と大井川鐵道16000系KADODEOOIGAWAからでした。本日は以上です。ありがとうございました。感謝申し上げます。