16番ゲージ

使用するターンテーブルが異様に特殊な為作れるかどうか判りませんが寸法取りの下準備をしておきますまずテーブル面上にケガキますこれをトレーシングペーパーにうつし書きます

ターンテーブルに機関車が出入りする為のアプローチ線路の設置に入ります曲線の曲率の規格が無い事主に使用している線路がＫＡＴＯ製ターンテーブルが外国製で線路の規格（ＣＯＤＥ）が違う為ここはフレキシブル線路を使用しますフレキシブル線路を敷くためのベース加工を行いますターンテーブルベースとＫＡＴＯ線路の間には２.５ｍｍの段差が有るためゆるやかな勾配を付けます空いた土地にポイント式ヤードを作っておきますフレキシブル線路を敷く際どのようなカーブ

やっとの思いでトラバーサーユニットを取り付けました調整に２日掛かり(;^_^Aアセアセ・・・移動ユニット前後を挟むようにして４ｍｍ厚のベニヤ板を取り付けます移動ユニットの線路下には２ｍｍのアルミ板が取り付けられていてこの下に２ｍｍの隙間を作り（合計４ｍｍ）その隙間を移動するユニットの位置がどこに来ても相対する渡り線の高さと一定にしなければなりません微調整の機能が無いので六角ボルト６点を締めたり緩めたり・・・悪戦苦闘の２日間(

冠動脈の掃除を無事に終え、およそ一週間ぶりに自宅に帰ってきました。ドアを開けると、いつもは不愛想な愛犬が控えめに尻尾を振ってくれました。我が家の愛犬・ころ美黒柴の雌で11歳です。それでも、感情表現が苦手な彼女のことです。多分、彼女の中では、はち切れんばかりに尻尾を振っていたんだと思います。「ただいま、ころ美！」さて、今回の入院は、前回より時間の余裕がありそうだったので、病室に６冊の本を持ち込みました。時刻表以外の５冊は、入院に備えて購入したものです。いずれも初版

ケガキに基づきトラバーサーユニットを取り付ける穴を空けて行きます次にトラバーサーの横移動するための長穴を切り抜きます穴に合わせてユニットを下から取付ます予定では線路取付棒が出てくるはずです片側六角ボルト３点（合計６点）を利用しテーブルと移動ユニット（線路ベース）の隙間を極力どの位置でも２ｍｍになるように調整します

友人より移動ユニットと共に送ってきてくれた図面はこちらこれだけでは取付の位置関係が判りません(;^_^A細かく採寸し手書きですが図面化していきます次にテーブル上にケガいて行きます電装ユニットこちらはテーブルの下のどこかに入るでしょう(笑)

最近、鉄道模型弄りもピアノもイマイチ意欲が湧かず・・ピアノなんて、前は意地でも1日1回は鍵盤に触れていたのに、今や、1回ちょろっと弾いたら２日弾かないとかそんな中、ふと中古入手したこちら何の変哲もない、カトーのスハ43ですが全体的にクリアを吹いているようですこれまで、プラ車両は、テカリがおもちゃ感に繋がるような気がして、もっぱら半ツヤクリアを砂吹き気味に吹いていました例えばこんな感じででも、実車の塗装面、もっとツルッとしているんですよねそれが、まさにこん

先ず２.３ｍｍの薄ベニヤを切り出しますケガキますカッターで円を切り出します抜いた円にターンテーブルを入れてみますまあ～行けそうです(笑)もくろみ通りこの状態で誘導線路がフラットになりますこの足の長さが５.５ｍｍなので５.５ｍｍのベニヤを敷くとフラットになります更に木工作業が続きます部屋の中なので掃除機で吸いながら作業します次に５.５ｍｍのベニヤ板に円を切ります今度は廻し引きを使用します抜けました(笑)カットした

ＭＡ６８００さんからお声がけ頂いたＣ６２が乗った場合線路上からの寸法ですターンテーブルの車両が乗る部分の幅ですこの形は実際のターンテーブルには無いですね～やはりオモチャっぽいです安いから仕方無いですね周りの灰色を黒く塗ると少しはそれっぽく観えますでしょうかね・・・大型機といえばＣ６２の他にＣ５９も有ります高さ的にはＣ６２とほぼ同じだいたい５５ｍｍ位でしょうかこちらの回転する部分の厚みは７ｍｍ程度給電やぐらを取り付ける

先日購入したＨＯゲージ用ターンテーブルを確認していますまずはこの傾きですね～これはなんとかしないとですターンテーブルに出入りするための誘導線は本体の樹脂の爪でガッチリ固定されますこれが有る限り傾きは取れません片側の爪を少し削って線路が上になるようすれば良さそうかな？？ターンテーブルの周りに板を敷いて何とかしましょう出来ればフラットな状態で車両を出し入れしたいです隙間も大きいですが隙間だけなら何とか乗り越えるでしょう

以前に書いたとおりの事情で、明日から再び入院です。一度では除去しきれなかった冠動脈内の不要物を掃除してきます。水路の分水について再入院を前にして、新たに作ることになった水路の分水について考えてみました。前回の記事では、小学生の頃に自分が眼にした形態である”水門のある分水”を作るつもり、と書きました。以下のリンク（前回と同じです）は、水門のある分水の事例です。小川用水分水水門·〒187-0032東京都小平市小川町１丁目小川一番★★★★☆·水道事業会社maps.ap

実は今回作成しているHOゲージのレイアウトは２０２４年の夏に計画しその際精密機械の設計・製造を行なっている私の友人に「鉄道模型用のトラバーサーユニットが出来ないか」と言う相談を行なっていました「なんとか廃材寄せ集めで作ってみるわ出来栄えについては文句無しやで」と言う事で出来上がって来たのがこちらですまず電源を入れると原点復帰して１番目の位置で停止しますあとは操作スイッチを押すと次の位置まで線路が移動しますこの駆動部をテ

前記事までの線路配置から（判りにくい・汚い図面ですいません最初はこんなものでして(;^_^A）もう少し長編成に対応出来る線路長をもった路線を設置しましたまたポイントを入れる事で複雑な車両の動きにも対応します（本当はクロスポイントが欲しかったのですがＫＡＴＯ製には無いので・・・）

16番の整備は、これまで旧型客車メインでしたなにしろ、旧客なら安いジャンクが豊富なもので😅で、1両買ったら、それで組める編成を目指すってやってると、どうしても古い車両ばかりにだから、新しめでもこの辺り😅国鉄時代（汗）のあさかぜ2号、通称下関あさかぜですこちらは、JR誕生直前に一度だけ乗った、唯一乗車経験のあるブルトレなんですよだから、思い入れがあるんですよね〜と言いながら基本編成のみですが😅そこで、これよりは新しめな編成を揃えるための整備をしますまずはこ

羽幌炭鉱鉄道のキハ22です。模型はトラムウェイのプラ完成品T車に1軸動力を付けました。軽いプラ製品でトレーラー牽引も勾配もなく1軸動力で充分です。併結する時は他社のキハ22にぶらさがって走るので何の問題もありません。ギヤ比モーターもそれにあわせてありますから協調できます。何よりM車の中央の出っ張りが気になって購入出来ませんでした。旋回窓の中央のモーター部分は取り付け時に飛んで行ってしまったので、電子工作で出た抵抗器の足をさして先端が丸くなるようボンドをぬっています。後ろ妻の検査表記は貼り付け失敗

前回、民家の敷地内の雨水処理を考えたところですが、今回は、敷地から出た雨水の処理について考えます。現状では、雨水が道路上を流れていくことになります。当レイアウトの時代設定は、私の生まれた昭和４０年頃なので、村落内の里道（注）に側溝が整備されていないことは珍しくないと思われ、このままで良いとも思うのですが・・。近年、毎年のように豪雨に見舞われ、雨水に敏感になってしまった久留米市民としては、ちょっと寝覚めが悪いのです。そこで、思い切って、道路と宅地の間に水路を新設することにして

最近、例の大喜利が面白すぎて、そちらに貼り付いていたら、すっかりブログがご無沙汰に😅さて、今度は、TOMIXの50系客車の整備と改良をしましたまず、新たに1両、中古で入手したので床、椅子を塗装して、マステでシートを表現これが地味にめんどくさい😅それから室内灯ユニットを作り屋根裏に両面テープで貼り付け床板からはこのような通電方法にして点きますねさらに、今回はラベル紙にこのようなものをプリントしこうやって貼り付けつつ、通電方法も変更すると（金具が見

淡路のもと阪神電鉄でモハ609です。模型はマスターピースのキット組み立てです。実車は同型のモハ610とセットで使われました。淡路交通ではこの車輛含め2輛編成でした。他のどの小私鉄より利用客が多かったにも関わらず島の私鉄は廃止されました。モータリゼーションに加え廃止するのが当時の風潮でしたので傷口が小さいうちに、収支が悪化すれば廃止するのが当然なのかもしれません。前面のステー、ブラケット類は私の技術力が無いため省略です。

親族から工事契約のトラブルに関する相談があり、相手業者との協議などに忙殺された三連休でした。私から見れば、相手が悪質な業者であることは明らかなのですが、当人は営業担当に情が移っており、非常に歯がゆい思いをしました。さて、何だか卒業論文みたいなタイトルをつけましたが、レイアウトの住宅地を造成する中で生じた疑問について、ちょっとだけ考えたことを報告することにします。私のレイアウトの”楠原村”は、坂道に沿った「路村」（村の形態に関するページ）であるため、住宅地が階段状を呈することにな

仮敷設した線路を眺めながら色々考えて機関区用線路を増設したもののう～～んやっぱ物足りません色々考えた末またバラシてやり直しです※やはり長編成が留置出来て※色々な留置パターンに対応したい同じ作るならこういうのを考えたいです

コキに続く第二弾タキも整備して収納しますタキは、車長が短いのでこのようなインナーケースを作りましたちなみに、長さは185ミリ、各幅は52、37、52ミリ（端になる部分は55ミリ）としましたまた、新機軸（大げさ😅）として、台車間に、85×37ミリを2枚貼り付けましたこれは台車がその両外側に来るようにすることで、インナーケース内で車両が落ち着き、動きづらくするためですウレタンはもちろん廃材、厚紙も、コキのインナーケースを作った時の端材を活用なんともえすでぃーじー

今回の東京見聞録は鉄道編から京浜東北線。京浜東北線は6年前と車両は変わっていないので変貌写真は特に用意していないが、地元のJR線は京阪神緩行線だったこともあり、スカイブルーの電車はかなりの親近感が湧き、東京でも山手線の次に好きな線区である。新神戸からのぞみ号に乗り、品川駅以遠となるとJR在来線との並走区間が楽しく、先ず眼にするのが京浜東北線と山手線となるので窓際に噛り付いている(笑)。今回も丁度良い区間で並走となったので、先ずは流し撮りながら形式写真を狙う。上からクハ・モハユニットである。

軽作業で出来る線路敷きを行っていますまずは第一層目（最下層）となる車両留置エリアです留置の長さは自分の持っている編成長で考えて行きます先ずはこんな感じですかね～う～～ん長い車両を入れれる線路少ないですね～もうちょい考えます～～～

例の収納方法で、今度はコキを整理しますコキだとやや細身なので、52ミリ・35ミリ・52ミリでちょうど良さそうです今回は、ご覧のとおり、Nゲージ用のウレタンを使いましたあと、車両が前後（左右？）にガタつかないよう、すきまテープを少々ウレタンは、なにしろどうせ廃物だったので、全く惜しくありません😅ついでに貼ってなかったインレタを貼りました車両はカトー製の方が多いのですが、インレタは、全てTOMIXで統一しましたというのも見づらいですが、TOMIXの方が字

納車したばかりのＹＡＭＡＨＡ製ＹＺＦ－Ｒ３です。メタリックブラックの車体は艶々で、数日前に届いたヘプコ＆ベッカーのサイドバッグも私の旅心を刺激します。バイクに跨りたいのは山々ですが、川正線の工作も進めなければなりません。現在、スチレンボードの積層で微妙な高低差を出しながら、宅地や田んぼの造成が進行中ですが、そろそろバラスト散布も気になってきました。下写真は、川正線の線路敷設前、道床の幅や高さを検討するために作ったテストピースです。ＴＯＭＩＸのＮゲージ用バラスト（ブラウン）

1980年代、池袋線・秩父線で運行された快速急行「奥武蔵」には在来車が充当されることがあり、8連で秩父線を走る姿が記録にも残されています。充当される車輛は501系、701系などが多かったようですが、551系の運用もあったようです。しかし、全車エアサスの8連が運転されたかどうかは定かではありません。エアサス車はイコライザー式台車を履いた車よりも1両あたり約2t重く、秩父線の勾配での運転を考えるとむしろ忌避された可能性が高いとも考えられます。しかし、模型ではそのような気遣いは無用。

国鉄キハ181です。愛称は登場時のつばさです。子供の頃酒田へ行くのに、駅に停車中のキハ181はうるさくて怖くて485系のやまばとに乗ってしまいました。（もったいない思い出です。子供心にそう思った。）その後、せっかく電車特急と互角に走れる性能を持っていたのに無理がたたり、板谷越えでは補機を付けるようになり自力登坂は無くなりました。模型はTOMIXのプラ製で良く出来ていますが、細かいユーザー取り付けパーツが多く老眼の私には拷問です。いくらプラ製で真鍮製品より安いとはいえ、長編成を揃えるとなるとかなり

心臓カテーテルを２回も入れられました。１回で済ますつもりだったのですが、いざカテーテルを入れてみたら、思ったより心臓周りの血管の狭窄が広範囲に及んでいて、ドクター曰く「今日は検査だけ。戦略を考えて来週もう１回！」とのことで、入院期間の延期が決定！そして迎えた２回目、施術の前にドクターが「今日で終わらなかったらもう１回ね！」。え～っ！と思いながら、聞き耳を立てると、「あっ、回らない」との声が。どうやら、私の血管の石灰化はかなり頑固なようで、ロータブレータ（ドリルみたいなもの）が

こんにちは☀️。スタッフ太田です。この度、カツミより2種類の新製品情報案内が届きましたのでお知らせします‼️↓↓↓👀👀☆*:.｡.o(≧▽≦)o.｡.:*☆以上です。尚、詳細については是非こちら💁‍♂️↓、メーカー公式サイトよりご確認下さいませ‼️👍👀✨✨✨鉄道模型のカツミ鉄道模型を製造・販売しております。ジオラマ・パノラマレイアウト・造形・模型の製作も承っております。鉄道模型の世界をお楽しみください。www.ktm-models.co.jp以上です。と言う事

本日も着弾しました！！期間限定ヤフーポイント消化の為でも有ったので入札しておいたら最低落札価格で落ちました届いたものはこちらですこの車両の奇麗そうなものなかなか出品されていなくてなんせ６０年程前に発売されていた１６番（ＨＯ）ゲージ車両模型ですので・・・これくらいなら上等でしょう後手を入れていくのは大変ですが腰高を何とかして少しメンテすればとりあえず編成を組んで走らせる事は出来ますなんちゃって編成ですが(￣∇￣;)ハッハッハ