117系

２０１２年２月１９日にjr神戸線土山駅で写した１１７系団体列車です。

２０１４年２月１６日に東加古川駅で写した１１７系団体列車です。

これも電球色LED化しないとダメですね。【KATO】117系「中国地域色」<10-860>岡山行った際に、手前の車庫で見たんですが、撮影は出来ませんでした。ちょうどラストラン終わった頃です。快速「サンライナー」なんですが、正面見ないとわかりませんね。185系と同じ爆音が今にも聞こえてきそうです。カント付くとかっこいいですね。爆音「サンライナー」だったとおもいますが、乗れたら乗りたかったですね。京都の緑117系は、はまぐれで乗れたんですけどね。以上、「11

2026.02.032026.01.31亀山からの返却単機を関西線から追いかけ、加太、柘植停車を悪名高き名阪国道で一気に追い越し草津線に入ります。加太方面から同じ様に追い掛ける同業者と待ちます。単8727レ折角冠雪している油日岳が曇ってしまいました。コトコトと過ぎて行きます。甲賀停車を追い抜き平日ならここでお終いですが、休日ダイヤは違います急ぐこともなく余裕で追いつきます。そして最後はここ、大砂川隧道で終了します。関西線坊谷隧道から草津線大砂川隧道まで、

小6～中２の頃まで濃鉄友人とは大阪とともに新大阪にもよく駅撮りに行っていました。新大阪は九州寝台の終着駅で、回送出発まで長めの待機時間があったから、先頭から最後尾車両まで余裕で撮影出来ました。休日でも今のように撮り鉄が殺到するようなこともなく穏やかな雰囲気でした。寝台列車が長旅を終え、しばらく身体を休めるように終着駅で静かにたたずむ…眺めるだけで乗る機会も無かった少年達は、撮影することで憧れの寝台列車の旅に触れているような気持ちでした。

2026.02.01今日から２月に入ります、丁度ブログ再開１年が経ちました。読者の皆様のおかげで続けてこられました、ありがとうございます。1/25に大ムコに送られ、タイヤ転削を終えた天カメのキハ120-306が帰って来ました。篠原で米原訓練を撮影後、遅い昼食後再度出撃！！2026.01.29配8722レDD1192＋キハ120ｰ306ここから追いかけしたいのですが、今日は再度琵琶湖線へ転戦します。JR琵琶湖線|ki61-a6m2のブログそして次の日202

昨年末に行った京都鉄道博物館からの続きです、前回更新が10日だったのでおよそ3週ぶりになりますが何事も無かったかのように始めます。F1を見たあと奥の方へと進むと、117系7000番台、WESTEXPRESS銀河、バリバリ現役車両なので期間限定、年末の12月18日から24日のあいだ運用を離れての特別展示。銀河といえばこれまで島本駅で外線を通過していくところや、大阪駅での発着など見てきましたが島本では外線を一瞬で通過、大阪駅や新大阪駅でも着くや否やすぐに出発して行く、さ

皆さんこんにちは。今回は、前々回の続きで新大阪駅から始まりです。この日は、4枚だけですが、新幹線ホームに上がって撮り鉄。ひかり355号（ひかりレールスター）博多行。700系7000番台車。JR西日本が、新大阪ー博多間のひかり号用に製造した車両。山陽新幹線内の需要に合わせた8両編成。指定席車の座席は、2+2列座席とグレードアップされています。2003年に増発されて一日約25往復ほど運転されていました。2011年の九州新幹線全線開通によってさくら号に置き換えられていくな

皆さんこんにちは。2004年中編です。伊丹駅。普通福知山行117系4両編成。300番台には、モハユニットを１組抜いた4両編成もありました。大阪付近では主に早朝深夜の運用が多かったようです。普通新三田行。ただ現在もこの時間帯の下り電車には、223系225系の4両編成の運用が残っています。普通篠山口行。なら歴史キャンペーンのヘッドマーク。大阪駅。回送マークの普通大阪止まり。なぜかこのヘッドマークは、117系300番台でしか見ませんでした。

今日もコレ！9076M

皆さんこんにちは。今まではあまり取り上げてなかった2004年の画像です。2000年代になると仕事に家族にと鉄活動にさく時間が乏しくもっぱら最寄りのJR宝塚線や阪急電車を撮り鉄することしかできませんでした。2004年のJR宝塚線は117系113系画多数運用されていました。伊丹駅で。普通新三田行と快速大阪行。117系は扉付近ロングシート化された300番台で白に緑の帯の福知山線色。快速篠山口行と普通四條畷行。JR東西線は開通していたので207系も走っ

皆さんこんばんは。1995年1月のお正月ごろの写真です。大阪駅に行くその前に伊丹駅にて。臨時特急タンゴエクスプローラー81号宮福線経由久美浜行。1990年にKTR001系は運転開始されましたが、当初は京都駅発着の特急で運用されていて福知山線へは臨時列車でしかありませんでした。特急北近畿2号大阪行。現在の特急こうのとり号は、全列車新大阪発着ですが、7時〜11時頃までの列車は大阪発着でした。新幹線との連絡はあまり考慮されていませんでした。普通新三田行・207系

7月29日、朝からふらっと撮影に115系黄色入場のキハ40、標識くらい切っとけ117系WestExpress銀河振り替えって115系黄色キハ47回送朝から色々走るな〜

国鉄１１７系電車が京阪神地区で新快速用として営業運転を開始した記念日です。写真は加古川駅で写した１１７系新快速です。

1/8木曜、思うところあって神社にお参りした。お守りをもらって来た。帰り道、路地裏の家の正月飾りに目がとまった。2026-1-81/9金曜｡朝からよく歩いた｡歩いては説明し歩いては話しで40分｡その後は打ち合わせ｡昼食はよく行く店でカレーライスを食べた。2026-1-9スタッフの女性は「ご飯少し多めです」と伝えてくれた｡確かに多めだ。食べ終えてホットコーヒーを飲みながら思い出した。やばい！今晩カレーだったと｡1/10土曜は休み。公園を歩いていたら飛行機雲

撮影日2013/08/11ホテルα-1徳山出発『徳山曹達徳山工場専用線』探索日2013/08/11山陽本線新南陽駅を所管駅としていた専用線廃止は1990年代のどこか1994年、徳山曹達は「株式会社トクヤマ」に改称している…ameblo.jpトクヤマ徳山製造所中央発電所『東洋曹達工業南陽事業所専用線旧線』探索日2013/08/11東洋曹達工業（現東ソー）線は山陽本線周防富田駅（現新南陽駅）を所管駅としていた専用線本専用線は同駅操車場建設のため、線

皆さんこんにちは。1995年2月ごろのJR宝塚線の様子です。宝塚駅にて。2番線に停車中の普通新三田行。117系後期型100番台車。迂回輸送のために増発された列車。特急エーデル鳥取鳥取行との並び。続いて急行みやづ天橋立行。この2本の列車を待避していました。117系の臨時普通に乗って新三田駅まで来ました。真ん中は、応援に来ていた、日根野区の赤帯113系です。川西池田駅。時刻表には未掲載だった臨時快速。播但線経由の姫路行だったと思います。

夜行列車から眺める満天の星空再び4号車のフリースペース「遊星」へ。こちらでは、走行区間の山口県の特産品を展示しています。お酒だったり…萩焼だったり。その中で一番目を惹くのが…この金魚ちょうちん！車内のいろんなところに飾ってあるこのかわいいちょうちんは柳井市の名物。列車はちょうどその柳井に停車するところです。22:04、柳井に停車。12分間停車するので外に出てみましょう！柳井に来るのは山陽本線開業120周年記念列車以来。そのときは柳井の街で金

きょうは１月１７日なので１１７系の色々な写真です。

こんにちはまだまだ寒いですが近所も梅も咲きはじめ春は近いようですね今日の1コマは1月17日のごろ合わせで和歌山線で活躍したいた117系です関東在住の私はあまりなじみがない車両ですが国鉄時代「新快速」で飛ばしていたことを覚えております2019年1月25日430M117系

朝、阪神淡路大震災慰霊の報道番組を見ながらの画像編集をしていた。当時はその地でも活躍していたであろう、元祖、新快速列車の１１７系近郊型電車。今はもう、７０００番台に改造されたWESTEXPRESS銀河の編成が残るのみで一般営業車両からは引退」してしまっている。自身、鉄道趣味を意識しはじめた１９８０年頃にデビューし、永きにわたって関西で活躍してきた車両だけに、活躍末期のデジカメ時代にはたくさん撮影してきた。インスタ用に編集した写真を、ここにもアップしておく。１枚目は、#和歌山色

直流区間用の電車。

山口県を昼行で往復2026年も「WESTEXPRESS銀河」が運行開始し、本日1/11から新たな取り組みとして、実質的に山口県内である「下関〜広島」を昼行で運行する列車が設定されました。tabiwaトラベル扱いの旅行商品としての販売であり、残念ながら下関駅・広島駅以外での乗下車はできません。この列車は柳井駅にしばらく停車します。柳井駅名物の「クロ116-7016」の模型の展示は健在、今回は軽食として、「黄金カレーパン」などシュクルヴァンのパンや、「月で拾った卵」などのあさひ製菓

撮影日2013/05/05たじみサンホテル客室からのながめ5:27発の中央本線上り電車に乗る金山6:03着6:13発の名古屋鉄道名古屋本線上り電車に乗り換え知立6:29着下車『名古屋鉄道知立連絡線』探索日2013/05/05名古屋本線と三河線の直通に利用されていた連絡線廃止は1984年4月1日三河線方の分岐点手前のレールが連絡線跡手前が連絡線…ameblo.jp『名古屋鉄道三河線旧線（知立駅付近）』探索日2013/05/05

12/30火曜は少人数の出勤者。年明けの体制確認に終始した。昼はそば屋でカツ丼セット。ランチ難民になりそうだった。アラフィフの姐さんは、こんにちはと挨拶くれた。2025-12-3012/31水曜は勤務。10年来の付き合いとなった他社の副部長の年末恒例挨拶を受け、今年も昼ご飯をご馳走になった。来年の同時間にスケジュール予約を依頼された。嫁さんはこの日、智頭急行線に田んぼアートを見に行った。2025-12-31夜は、おせち料理を三人で食べた。長女から嫁さんに花束を渡し

※なるべく前回のブログと合わせて読んでください前回は製品の紹介などが主体でしたが、今回は塗装やパーツの取り付けなどの加工派(特に初心者)向けの内容になっております。実車の写真や動画を見ると案外車体はピカピカで、床下と屋根が汚れてる車両が多く、違和感もなくできるように考えた結果『床下機器の一部と屋根が汚れていて、車体は少しくすんだ感じ』に仕上げるのにいきつきました。結論から言うと、屋根の汚しに失敗してしまいました。屋根の色が案外明るく、汚しすぎた感じになりました…鉄道模型は上からの視線がほ

お久しぶりです。前回(初回)の投稿から4ヶ月以上が経過いたしました。本当に申し訳ないです…というのも今までは学校が休みの日は模型いじりに勤しんでいましたが、何故か遊びの頻度がものすごい事になってしまい、とてもブログを書くことが出来なくなってしまいました。←母にも遊びすぎだと忠告を喰らう羽目に…これからはできる範囲であげますので今年も何卒よろしくお願いいたします。さて、ModelsIMONではついに大特価市の第二弾が始まりました。リストを見ていたところ、なんとまぁマイクロエースの115系

新しい西の夜行列車青函トンネルを通り本州と北海道を直通する夜行列車が廃止されてからというもの、夜行列車といえば最後の寝台列車「サンライズ出雲・瀬戸」の他はクルーズトレイン、イベント時に走る臨時夜行列車のみというまさに夜行列車冬の時代となっていた2010年代後半。その状況を打破するかのように2020年、ひとつの夜行列車が登場しました。その名は「WESTEXPRESS銀河」。専用編成を用意し、クルーズトレインと異なり気軽に乗ることができる長距離列車ということで一気に話題となりました。

実は結構買ってましたｗハピライン521系を導入。今にして思えば標準色買わなくてもよかったなとｗ実は限定版のほうに入っているんですよねｗ車番違いなので一応買っておくかってご購入ですｗこんな形で3本そろいました。行先や番号は違うので合わせて遊んでいきますｗというわけで521系はこんなに揃ってしまいましたｗまた、117系のサンライナーも購入。やはりこの色という感じですね。黄色の117もいいですがこのカラーリングもい

２０１３年１月５日に加古川駅で写した１１７系団体列車です。