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↑前7両は岡山電車区からアーバンネットワーク3扉化推進のため網干電車区に転入した115系。快速運用で221系をサポートした。全て1994年撮影。221系新快速の猛然とした走りは、当時の社長を象徴するものであった。強力なリーダーシップでJR西日本を牽引したのである。株式上場もそれを後押しした。効果は出てきて、国鉄時代を払拭するかのように車内や駅に乗客が溢れるようになった。とりわけ、新快速は慢性的に混雑するようになった。2扉の117系に遅延が目立つようになった。221系に代表される3
新しい西の夜行列車青函トンネルを通り本州と北海道を直通する夜行列車が廃止されてからというもの、夜行列車といえば最後の寝台列車「サンライズ出雲・瀬戸」の他はクルーズトレイン、イベント時に走る臨時夜行列車のみというまさに夜行列車冬の時代となっていた2010年代後半。その状況を打破するかのように2020年、ひとつの夜行列車が登場しました。その名は「WESTEXPRESS銀河」。専用編成を用意し、クルーズトレインと異なり気軽に乗ることができる長距離列車ということで一気に話題となりました。
こんばんは！本日も猛暑日でしたが、朝一番に国民の義務である参議院選挙の投票に行ってきました。今回の選挙は若い世代にも関心が高かったのと、物価高などで政治への不満が高まっている局面であり、変化の起こりそうな選挙となっており、20時からの各報道が楽しみです。日曜日恒例の「スポーツ御意見番」では２枚目の「プロ初の本塁打が幻に・・・」とありますが、こちらはロッテの上田希由翔（「きゅうと」と読みます）選手が2024年のプロ入りから初めてホームランを6回に打ちましたが、6回の表で豪雨のためコール
こんばんは！12月の１週目もあっと言う間に終わりました。１枚目は以前に図書館のリサイクルフェア（詳しくはコチラ）で頂いてきた鉄道ファンのカレンダーもいよいよ最後の一枚になりました。本来であれば先週末に紹介するはずが、いわゆる「めくり忘れ」で本日、めくりましたｗなんと最後は2024年4月から運用開始となったキハ47の「かんぱち・いちろく」でした。こちらは「いさぶろう・しんぺい」から改造され、間にキハ125を改造したフリースペース車両を追加しています。なかなか渋い写真で来年１月末まで使え
皆さんこんにちは。前回とは別な日の撮影分です。大阪駅11番線。特急雷鳥13号新潟行です。JR東日本上沼垂色の485系特急はくたか号用に改造された3000番台編成。9両編成は2本しか改造されずそのうちの1本が間合運用で「雷鳥」として大阪まで来たところに遭遇しました。正面LEDヘッドマークもしっかりと「雷鳥」と表示。側面乗務員室扉付近には、「はくたか」イメージしたのか銀の翼のエンブレムがついていました。この後は新大阪駅に移動しました。新快速3605
こんばんは！１月もあっという間に下旬となり、早くも2025年の1/12が過ぎようとしていますｗ早いですね‥そんな中・・・・月曜日にマイクロエースの新製品発表がありました。まずは気動車で小浜線色のキハ53が目につきました。こちらは2003年に小浜線が電化される最後まで活躍した0番台のキハ53でM車とT車の２両セットで発売されます。気動車好きですが、あまりキハ53にはなじみが無いのでスルーかも・・・そして下段中央には秘密の多かった「マニ30」が久しぶりに生産されます。今回はマニ30
去年の9月に書き始め下書き保存したまま埋もれていた記事・・・半年過ぎて掘り起こしてまいりました年を越し、季節も冬になったのに夏の記事6月下旬仕事で「面倒事ばっか起こしやがって」と半分キレかけていた時期仕事もやる気が無くなった夕刻会社のPCでJR西の“おでかけねっと”にアクセスなんとなくWESTEXPRESS銀河の空席を確認ネチネチと行けそうな日の空席を総当たり当然個室は空いて無いですが7/19の京都発夜行便のクシェットを見たらあ開いてるとなりまして即確
みなさんこんばんは✨本日はみなさんご存知でしょうか？滋賀県では有名な"サラダパン"を買いに行くついでに、681系や311系を撮影しにいくことができました。今回はスペシャルゲストまでやってきました。311系(＋313系)5308F新快速豊橋行きまずは刈谷駅で、311系の引退装飾をはじめて目に収めることが出来ました✨ヘッドマークがいいアクセントです。話は変わりますが、サラダパンを販売しているつるやパンの木之本本店では、時間帯によって販売しているパンが異なります。自分はサラダパンも
皆さんこんにちは。白黒写真の第2段撮影場所は、現在のJR京都線岸辺ー千里ヶ丘間。ボンネット特急雷鳥号。撮影している位置の背後には、道路を挟んで阪急正雀車庫があります。この写真の右端の線路に右に分岐するポイントがありますが、おそらくこの線路が、阪急正雀車庫への連絡線になります。今ではもちろんありませんが、正雀車庫の北西たんの入り口につながっていました。1997年の8000系最後の8042FまでJR神戸線尼崎ー立花間の南側にあったアルナ工機で阪急電車の車両は製造されていまし
今や、サンライズ瀬戸/出雲号をのぞきお金に余裕のあるセレブの乗り物となった夜行寝台列車の旅そんな夜行列車を5年前に復活させたのがJR西日本の『WESTEXPRESS銀河』「遠くへ行きたいを叶える列車」「多様性」「カジュアル」「くつろぎ」をコンセプトに40年前の117系を改造夜行列車専用設計では無いですが寝台車両を連結した寝台特急です。以前新宮行きの夜行に乗って『WESTEXPRESS銀河～紀南コース～【2024/7/19新宮夜行】』去年の9月に書き始め下書き保存
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第142巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型は、名古屋・京阪神の東海道本線を支えた近郊形直流電車、117系の、岡山色（イエロー）を纏った雄姿です。さて、いつものようにパッケージを解いて、第142巻の冊子を取り出しましょう。巻頭記事は恒例通
目次特急「WESTEXPRESS銀河」の概要「WESTEXPRESS銀河」の停車駅「WESTEXPRESS銀河」の使用車両乗車レポート（2025/10/15）・新宮～串本・串本～紀伊田辺・紀伊田辺～和歌山・和歌山～京都総評◆関連記事特急「WESTEXPRESS銀河」の概要特急「WESTEXPRESS銀河（以下、WE銀河）」はJR西日本が運行する長距離列車です。「西日本を巡る長距離列車」をコンセプトに運行を開始した当列車は昼行列車のみならず夜行
