115系

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、2019年8月に訪れた、しなの鉄道小諸駅のオリジナルカラーの115系の写真をご紹介します。下の写真は、小諸駅で折り返すしなの鉄道カラーの3両編成です。しなの鉄道の115系も廃車が進み、この

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、2019年8月に訪れた、しなの鉄道小諸駅の湘南色の115系の写真をご紹介します。下の写真は、小諸駅で折り返す湘南色とコカ・コーラ広告電車の5両編成です。旧長野色とホームを挟んで並びました。

床屋へ向かう途中に小牧橋下に寄り道して１本。誰も来てないようで草がボウボウでした。W7系はくたか554E：W23久しぶりにこの構図で撮りましたが、やっぱりカッコイイですね！おまけでしな鉄の115系を。まあ、115系が来る時間だったので寄り道して撮影し、その数分後の新幹線を狙ったのですが、あかめおやじは新幹線好きなのでメインは新幹線ということで（笑）

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1982年11月15日に行われた国鉄の山陽本線の広島地区のダイヤ改正について、当時の紙面を取り上げてみます。1982年11月15日ダイヤ改正の意

今回は、JR西日本の１１５系を紹介します。１１５系は、１９６３年代に国鉄(交流区間の北海道と九州以外)が導入した車両です。現在は、岡山エリアか山口エリアなどの山陽本線で運用されています。国鉄が１１５系を導入した頃は、高崎線や長野地区、新潟地区、中央山線、山陽本線、中央東線、中央線(松本から立川エリア)などで配備されました。そのため、８０系などの国電をすべて置き換えました。当時の国鉄は、主要路線に１１５系と１１３系を導入しました。１１５系は、現在はしなの鉄道やJR西日本の山陽線

慣らし運転兼ねて長野県に向かいます暑くなる前に出かけたいため、7時に出発平日で通勤ラッシュを避けて裏道で行きます横川駅に到着エキタグ取っていきます観光案内所でもエキタグ取れます何？この手書き感のエキタグは碓氷峠旧道で軽井沢に向かいます軽井沢駅に寄りますキャンペーン用のエキタグで、バス亭に貼ってあります軽井沢駅は季節によって、3月下旬～10月上旬は改札内でそれ以外は改札外なので今回はパス本日の目的地、御代田に向かいま

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115系の居る高崎駅北跨線橋。薄暗かったけど、それなりに賑やかだった昭和。。1979

京都鉄道博物館「115系G編成」特別展示の続きです。ドアの窓から展示物が見えます。クモハ115-1503の乗務員室側に。デカい箱は運賃箱収納のキセのようです。ATS-P機器も客室内にはみ出しはありましたね。運転台とワンマン運転用のミラーが見えます。運転台はこの時代の標準仕様ですかね。こちらは予約が必要だったようでこれだけです💦少しづつですが💦続きます。

2026年3月11日、JR西日本岡山電車区所属の115系A07編成が廃車のため、自走の上で所属先の岡山電車区から下関総合車両センターへ回送されました。A07編成は相生駅で1回、三原駅で1回の合計2回会うことができました。末期色1回と体質改善色1回の2回共違う色で会えたのも今では懐かしい思い出です。どちらかと言えば大人しい色合いの体質改善色も今ではすっかり懐かしく感じます。227系の増備に伴う運用減での余剰廃車と思われますが、岡山の115系も着実に姿を減らしており、見れなくなる日もそう遠く

4月3日、病院帰りに撮影📷️下り69レ貨物列車黄色115系1051レ貨物列車昔は貨物銀座と言ってたのが懐かしい…

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こんにちは𝐷𝐸𝑁𝑆𝐻𝐴オタクです最近ずっと暑いですねそんな暑い中長野へ行きましたよ快速信越Rapid号2025年11月にSR1系で運行されたとんでもないバケモノ快速です当時の停車駅は軽井沢･長野･妙高高原です繰り返します軽井沢･長野･妙高高原です普通におかしいですねんでその次の運転(5月)から使用車両が115系に変更された上停車駅も軽井沢･中軽井沢･長野･黒姫･妙高高原になりました軽井沢･中軽井沢･長野･黒姫･妙高高原です。まぁこれでも正直いってキチガイだと思います

三連休最終日ですが、いつもの様に今日は普通出勤日昨日は家族で日帰りで山陰出雲大社方面へ酷暑の中でしたが三連休と言う事もあって出雲大社を含めて何処も多くの観光客でした暑い中一日楽しんだのは良かったのですが、疲れが残った中今日の仕事は辛かった・・・いつもの如く今夜も早めに就寝です(^^ゞさて、本日の更新梅雨空の早朝に岡山からDE10での東福山への交検明けのチキ返却を撮影してその後は予報通りの本降りの雨の一日夕方の東福山からのDE10の鴨方工臨の

２０１５年７月２０日に岡山駅で写したクモハ１１５-１６５３です。

おはようございます。m(__)m福山駅０８時１６分発普通相生行に乗車します。(*^o^)／＼(^-^*)１１５系４両編成です。この電車で、倉敷駅に向かいます。それでは。(@^^)/~~~

昨日家を出るとき、どこトレみて、しな鉄で３両が走っていたら撮ろうかな～位のノリでチェックすると、すっ飛ばしていく３両がありました。軽井沢から篠ノ井までのどこトレで確認できる区間をすべて通過するという快速が。家を出たのが9:50で、どう頑張っても上田駅発車する在来が9:50でそれを抜いていくから上田駅9:49とかかな？で無理と判断。今日も同じ快速走ってるのかなとチェックすると、走ってる。急いで間に合うポイントまで行って記録。115系S11編成そのあとに来る２両も記録。この快速、調べた

JR山陽本線山口エリアで運用される国鉄近郊形電車のベテラン115系3000番台。後継の227系500番台「Kizashi」投入後も活躍を続ける一方、廃車回送や運用離脱、予備パンタグラフ使用などの動きも見られます。最近の状況をまとめました。44年間の活躍を終えた115系3000番台のN-02編成。７月９日に廃車回送されました＝2025年、新下関—幡生◾️N-02編成が引退115系3000番台は18本配置15運用の態勢でしたが、６月27日にデビューした227系「Kiza

京都鉄道博物館「115系G編成」特別展示の続きです。クモハ115-1503の方に。名盤はオリジナルなのでしょうか。改造車ですのでその時のものでしょうかね。トイレがありますが、施錠させていたようですね。和式→洋式に改造されているようです。セミクロスな室内は国鉄近郊型な雰囲気ですね。1000番台なのでシートピッチは広げれれたタイプのようです。窓は上部のみ開くタイプに。吊り革はオリジナルっぽいですね。続きます。

2025.1.31-2.1ロイヤルEXP✨️2025(初日)の捕獲に📷️瀬戸大橋線早島付近へ👍AP南風＋うずしお🌊💨…昨年(2024)はこの定番Pでロイヤルを撮ってない⁉️と思うので(⁠￣⁠▽⁠￣⁠*)ゞPF-1130牽引でやって来た「SHIKOKU・SETOUCHICRUISETRAIN」💨瀬戸大橋を渡り🌉四国へ向かうロイヤルEXP💨を多くの同業者と見送りました👋ムービーVer.📹️…夜勤明けだったので💦これで撤収👋翌日(2/1)は〜児島からマリンライナー🌊で四国へ👍瀬戸大橋

2026年2月24日、JR西日本岡山電車区所属の115系A15編成が廃車のため、所属先から下関総合車両センターへ自走の上で回送されました。115系A15編成は1度だけ備中高梁駅で会ったことがあり、381系特急やくもとの並びが見れたのも懐かしい。出会いはこの1度だけですが、1回でも会えて良かったかなと思います。115系も岡山電車区からまた1つまた1つと着実に姿を消しており、末期色ではあるものの見れなくなる日が近づいているのを実感します。最後ぐらいまともな色で見たい思いもありますが、今さら感

京都鉄道博物館「115系G編成」特別展示の続きです。車内のボックスシートです。座席カバーがあるのは昔の急行列車な感じですね。座席自体は変わって無いようでが、モケットは変わってますね。窓の下部はリニューアルで開かないようです。ハジとハジを持って持ち上げるのは結構大変だったなあと。車内は国鉄近郊型っぽい雰囲気は残ってますね。ワンマン仕様ですね。車端部のロングシートです。テーブルっぽいのがあリマスね。形式表示はテプラ？京都鉄道博物館のステッカーも貼っ

(#13から続く)妙高高原駅で朝乗った115系で長野駅まで戻ります。覗き窓の車両も少なくなりました😅12:15分、妙高高原出発🤗出発後、高田駅停車中に弁当買ってきました😋おかずが大きく、入りきらずフタが浮いているのはありがたいけど、その間から熱が逃げちゃった😢12:35分、牟礼駅到着🤗15分間停車🤗前面扉を開放😃運転手さん大変そう😢幕回しも飽きたというより疲れてきた😅13:12分、連なる山を背にしなの号が見えてきた🤗13:14分頃、長野駅に到着🤗(#15へ続く)

2扉の115系2026.7まだ走っているんだ。引退が発表された500系やはり抜群にかっこいいさくら車内木目調で雰囲気よかったです。レールスターがんばってる感がいいです。車内はだいぶくたびれた感じもしましたが、そこがいい。

7月11日追分宿へ…『夏の日帰り旅①〜4割引優待割引券を使って〜』先月丹波篠山に行った後風邪をひいてしまいなかなか体調が戻らずしばらく引きこもっていましたがよくなった頃にはすでにこの暑さで…真夏は歩くのも恐ろしくて体力も落…ameblo.jp軽井沢からしなの鉄道に乗ります。新幹線からしなの鉄道への乗り換えは新幹線の改札を出たら左峠の釜飯のおぎのやさんを左するとしなの鉄道の改札がありあとは階段を下りるだけで簡単なのですが乗り継ぎの時間が16分あるので1回外に

(#12から続く)11:22分、新井駅着🤗下り列車と行き違い🤗8分ほど停車し、扉扱いもあったが、さっき行ったばかりなので、降りる人もあまりいない😅二本木駅付近を通りながら😙10:53分、妙高高原駅到着🤗最後?の幕回し🤗ちょっと飽きてきちゃった😅今日は冬晴れ😃妙高山もくっきりと見えました🤗新型車両が停まってます🤗でも次に乗りたいのはやっぱり😲115系😏(#14へ続く)

前回の続きです。115系電車の先頭車です。車番はクハ115-1030、耐寒大雪＆シートピッチ拡張車ですな。スカ色なので中央線で活躍してた車輛や思てましたが、実車の車歴調べたら現役時代は湘南色で新製～引退までずっと高崎所属やったそうですね。当然同車のスカ色時代の画像はないので同型車の画像です。115系は165系同様、中央線での移動では大変お世話になりましたわ。0系の新幹線も置いてありましたわ。ジブンは昔から新幹線に興味がないので詳しくはわかりませんが、JR西で最後まで使われてた車輛

2026.07.13おはようございます、今日の朝は岡山県湯の郷温泉鉄道レイアウトで有名なホテルで夜明けです鉄分とは全く関係ない、お寺の檀家関連で中国地方の寺院へ研修旅行の2日目です。偶然にも、鉄分たっぷりのホテルに泊まるとはね予約配信です。1986.07.？？先ず、京都駅でEF81PP12系を撮ってますね～これ何？？そして、115系Tcが重なる編成、多分転配でしょうね～？多分、ついでに撮影したのでしょう？？まったく記憶が有りません💦