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２００９年１０月１６日に姫路駅で写した２２３系と１０５系のツーショットです。
スペアタイヤ収納の凹み部分に蓋したいけど何かいいものないかなとネットで物色、丸板を切り出して通販している会社もあるが、ただの板だとペナペナしそうだし中が見えないと何となく不安。それに板材のくせに結構高い。厚みを増すと重そうだし。で、見つけたのが丁度よさげなサイズのステンレス製BBQの網。値段は１万円しないくらい。ホースとリアタイヤハウスの干渉部を切り飛ばして取り付けたらいい感じにハマった。戻り配管はケーブルクランプで天井のフレームに固定。パワーケーブルはなんか保護した方がいいかし
きょうは１０月５日なので１０５系の写真です。１枚目=姫路駅２枚目=岡山駅３枚目=広島駅４〜５枚目=天神川駅
今日は１０５系の日・・って、こんなの撮ってあったんだぁって(笑)2016年8月まほろば線にて青春１８きっぷで奈良へ（１日め）|やままさ鉄のブログ名車165系急行電車の流用品で作られてましたが、東海道線や北関東で長いこと頑張って。今は、行く奈良・・・近鉄ですけど。
JR西日本の電車。
マイクロエースHK-2-001103系新製冷房車高運転台ATC車のジャンクボディーは、安さに目が眩んで６両分も購入してしまいました。ボディーの値段は安くても、取り付けるパーツは6両分ともなると、そうそう安くもないし、工作に要する時間も間延びしてしまいます。これから６両をどう料理するかは一応決めてあって、一つは、４両編成の低運転台の103系です。下回りは、先日ご報告させていただいたものです。103系は、首都圏での新製配置から各地の直流電化区間の通勤用車両として流れ者のように旅するう
おやっとさぁ！夜中から明け方まで、よく降りました。このくらい降ってると新幹線かぁ？と思うも、午前の早いうちに小降りになり断念。本日は、語呂合わせで｢肉の日｣。牛肉切り落としが広告の品だったので購入…が、中パックおろか小パックしか買えなかった。思い出すのは、勤めてた会社での暑気焼肉を部署の仲間で食べに行ってたのが懐かしい。さて、シルバーウィーク直後で貨物列車が動いてるうちに在来線へ。ﾚ新鶴見機EF210-西濃運輸のブロックトレインですが前寄り、ぱっと見が普通の貨物列車。後ろ半分
2026年9月24日(金)☀️朝イチ生ゴミ出しして、曼珠沙華をめっちゃ綺麗✨別角度からアサガヲ観察日記いいなぁ✨曼珠沙華軍団！有り難いですなぁ〜✨ハイビスカス🌺も初めて三輪咲きました✨今日もきっといいことがあるぞ！お仕事は支店内清掃（トイレ•旅行センタァ含む）帳票類整理バス積載ウエス洗濯午後から警察署拾得物受渡しに🚙💨💨💨めちゃくちゃエエお天気☀️銀杏並木も色付き始めてます今日も担当はRIINA姫❤️いつにも増してこぼれるような笑顔で御対応いただき…❤️感謝の極
2001年9月23日のことですから、もうずいぶん前の秋になります。私は鉄道仲間と誘い合わせて、宇部線の上嘉川から深溝のあいだにある、のどかな田園地帯へと出かけました。線路際を眺めると、あちこちに赤い彼岸花が咲いています。この健気な花を画面の隅に少し借りてみようということになり、私たちはそこに三脚を据えることにいたしました。当日は実に見事な秋晴れで、ただそこに立って風に吹かれているだけでも、十分に心地よい日でありました。私たちの目当ては、「山口きらら博」という
撮影日2026.8.23撮影場所JR西日本宇部線宇部新川駅付近※立ち入り可能場所から撮影先日宇部新川を訪れた際、同駅付近で撮影した105系や123系電車の写真を紹介します。当駅に乗り入れる宇部線と小野田線は今や数少ない国鉄型電車だけしか走らない路線となりました。(一枚目)・産業都市・宇部の中心は山陽本線の宇部駅では無く新川駅で、ここは宇部線の中心駅となっており小野田線の電車もここまで乗り入れます。構内には当地区の主役、105系U-02編成(右
撮影日2026.8.23撮影場所JR西日本山陽本線宇部駅今年の夏撮影したJR西日本に残る国鉄型電車、105系です。今後227系増備により本形式にも変化が起きそうです。(一枚目)・こちらは宇部線経由の新山口行きだったU06編成クモハ105-16です。1981年日立製作所製で、新製時から宇部線向けだった生え抜き車です。このクモハ105形基本番台は27両が新製されました。1M方式の為電動車にパンタグラフやCP、補助電源のMGなど走行に必要な機器をすべて搭載して
戻って105系ゆうパック撮影、その前に123系撮影で、その後は105系ゆうパック撮影サイドで撮影📷️
123系2両で楽しんだ日も終わりに回送で下関へその後は今度はこちらも怪しい情報が…105系ゆうパックが最後と言われた時期でした。
そろそろ代走も終わりかな？っと思い撮影にいく5月9日この日も123系2両での代走ゆうパック105系との並び次回宇部線で2両で走ることはあるのかな？
この頃は貨物撮影→123系撮影の流れで動いてました。目的地に着いて練習撮の105系本番の123系
今日は、いつもより早起きして山口県へ、京都駅から新幹線で新山口駅へ、そこから山陽本線に乗り換えて防府駅へ、更にそこから防長バスに乗り換えて、ここへ、目的の列車の前にキハ40系の回送貨物DE10回送3324M105系回送と盛りだくさん・・・そしてお目当ての試9480レ撮影後、バスで防府駅へ戻り、3326Mで戸田駅へ戸田～福川9481レ戸田駅へ戻り、3328Mで徳山駅へ新旧の出会い9482レDEC743を撮影した
5月8日、朝から123系撮影📷️まずは105系で練習本番この日も123系2両での運転でした。
久しぶりの雨の一日明日は年に一度の人間ドックで仕事は休み例年通り胃カメラが・・・(´Д｀)さて、本日の更新福塩線105系が検査で幡生入場との情報で沿線へと撮影に夏空が広がる中陽射しも全開、ジリジリと焼け付く気温の中回8345M105系F-03編成福塩線105系は岡山から幡生へと検査入場毎日福塩線府中から岡山行きが4両編成で1往復運転される105系検査入場時は２両で幡生へと向かいますが、日頃は本線では2両編成での運用は無いのである意味レア・・
115系試運転を撮影した後は宇部線105系代走で走る123系2両123系送り込み再度123系2両
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第67巻の紹介です。毎号のお楽しみ、Nゲージサイズ模型の付録は、東北本線＆常磐線特急「はつかり」でデビュした後、紀伊半島を巡る特急「くろしお」に充当された個性的なボンネット形先頭車、キハ81形でした。いつものようにパッケージを解いて、奥底から冊子を出してみましょう。同じ作業ですが、何と
う雨が降る中宇部線撮影📷️アゲアゲ撮影ゆうパック105系場所を変えて再度撮影📷️次は123系2両の登場、運用の都合により代走しました。
福塩線からこんにつあー！！引き続き、今年の広島の夏旅をエリア別に振り返ってみます。なお、途中で今話題のあのキャラが出てくるかもしれません。今回は2時間目：理科編です。7月28日昼過ぎ、神辺駅から福塩線に乗りました。福塩線の電化区間では新しめの車両は来ません。基本的には105系が来るそうです。待ち時間は暑かったな～。シーサー「車内は冷房が効いているから快適で～す」くりまんじゅう「(うんうん！！)」福塩線の電化区間は駅間が思ったよりも短かった気がします。最初は満席に近い利用状況でしたが
備後落合を後にして三次へもぉ～、この光景を当たり前にしないで！たまに会えるから嬉しいのに…と、嬉しい悲鳴さてさて、地味な路線だけど大好きな福塩線、2回目の乗車路線名って発着駅の名前を取って名付けられることが多いが、福山の福と塩町の塩を取って福塩線でも、こんなに二駅に落差がある路線も珍しい塩町この駅始発は1本もありませんすべて三次発ホームは島式で、芸備線と福塩線は同じ番線福山方面には1日6本朝7時代の後は14時代まで7時間、列車がない！！左が芸備線、右が福塩線ど
105系U-02編成ゆうパック撮影をします追いかけて定番の地で撮影しました。
現在の福塩線の主役本日紹介するのは、福塩線の105系です。もう少し後で注目度が高くなるため、ここは持っておこうと思いました。行き先表示は福山となっております。
105系（F-03編成）の幡生入場回送がありました。通常105系が走らない場所・・・ココ！回8345M
先週の日曜日の夜Yahooショッピングの1000円分のクーポンが切れるというアナウンスがあったので飲酒ポチ…水曜日に到着した本日付け替えようとすると😱長さ、太さまるで違う…調べてみると俺のリアクトはディスクなので7000系ではあるが7020という型式のようだ😥やってもうた飲酒ポチ(T^T)シャクなので2号機は？と思いあれ？？イケるんじゃない？？俺の2号機はコンポがちゃんぽんなのでSTIはSORA3000番ナイフでめくってみたら似てるけど微妙に違う…イ
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第41巻の紹介です。今回は第41巻になります。本号の付録は、戦前から戦後にかけて、昭和の時代の国電（大都市圏の通勤電車）を支えた63・73系直流電車クモハ73形のNゲージサイズ模型でした。いつものようにパッケージを解いて、奥から冊子を出してみましょう。巻頭記事は、発刊当初の私鉄の名車シ
3日目、最終日は倉敷からスタートです。岡山は晴れの国と言われていますが、岡山に来ると大抵雨に降られます。私は晴れ男ですが、岡山を訪れるといつも雨です。完全に嫌われています(苦笑)↑倉敷駅です。写真の左側に水島臨海鉄道の倉敷市駅があります。切符収集をしようと訪ねてみましたが、収穫はありませんでした。↑計画より早く宿泊先を出発して、岡山駅まで十数分の時間を、残り僅かになった115系に乗ろうと何本も待ちましたが、結局227系Uraraしか来ませんでした。福塩線府中駅発岡山駅ゆきの列車が
