100系

ＪＲ東海のCMでございます。遠距離恋愛中の彼が１００系新幹線で帰ってきました。

ＪＲ東海のCMに出てくる１００系新幹線でございます。

ＪＲ東海のCMソングになっていた「クリスマス・イブ」です。あの１００系新幹線が出てらっしゃいました。

１００系新幹線でございます。ボンネット部分です。

１００系新幹線でございます。昭和時代の国鉄時代末期にできた車両でございます。素敵ですね。

12月17日111F60キ豊田市行き普通810レ60キ上小田井行き普通1035レ名鉄豊田線と名市交鶴舞線、名鉄犬山線を相互乗り入れしている100系に、誕生してから45周年を記念した系統板が掲げられたとのツイートがあったので、豊田線のいつも撮る場所に行ってきました。今日も記念系統板を掲げている100系が運用に就いているのか、系統板を掲げた100系の編成が何なのか、それと何記号の運用に就いているのかも調べず、行き当たりばったりで現場に行ったにも関わらず、幸運にも着い

ケツ打ち

お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。お加減いかがですか。１００系と云っても新幹線車両ではありません。本日は、名古屋市地下鉄鶴舞線乗り入れ用の、名古屋鉄道１００系の写真です。本線用の６０００系にフォルムが似ていますが、20ｍ車片側４扉、窓は固定窓（Ｈゴムはめ込み式）です。名鉄線内は最高速度100Km/h、地下鉄線内は75Km/hに制限されています。早いもので、デビュー４５年も経つのですね。板の部分をアップで撮影しました。運転

1978(昭和53)年に豊田線開業・鶴舞線乗り入れに併せて100系電車がデビューしてから45年です（運用開始は年明け1月から）12/16の津島駅での部品即売会イベントで先行販売12/17から上小田井駅・豊田市駅・名古屋SCで発売今回のオマケは缶バッチ（券面は¥410が2枚なので¥180分？）正面扉の旧社紋部分をクローズアップしたデザインです名古屋鉄道www.meitetsu.co.jp12月15日からは記念系統板が、111Fに掲げられています

名鉄100系のデビュー45周年記念系統板が111Fに掲出されています（徳重・名古屋芸大〜大山寺間）先行遅延で2分ほど遅れていたので、対向と被りかけてドキドキでしたがなんとか撮れましたケツ撃ちも撮りたかったけどこちらは被られてしまいました名古屋鉄道www.meitetsu.co.jpーー・ーー・ーー・ーー・ーー

皆さん、こんばんは✨アレスストリートのポッターです！本日の作業は！クライスラー300Cツーリング100系マーク2の整備と戻し作業しました！クライスラー300Cこの車両は車検準備！オイル交換とかもろもろの整備をしました！マーク2は戻し！車高とホイール戻しで、イケイケの状態に！最近、気温が上がり下がりして体調が崩れやすい環境になってます皆さんも、気温とか気おつけてくださいね！もう12月でイベント事もあるので、体調管理は大事に！なら、今日はこの辺で！！

今日は午前中に人間ドッグへ、午後からは半休だったので地元をウロウロしてました。まずは豊田線を走る100系を・・・名鉄のWEBサイトだと100系デビュー45周年の記念系統板が今日から掲出されるとの事でしたが、実は昨日からフライングで掲出が始まったようです。私が小学生の頃からずっと地元を走り続けている車両だけに愛着があります。天気は悪かったんですがとりあえず頂きました。返しもいつものカーブでこの時間になってようやく雨は上がりました。この後、遅めの昼食をとった後は赤池車庫へ3122H

2003年の10月ダイヤ改正からです。のぞみは1992年3月に運行が開始されましたが、当初は全車指定席でした。しかし、停車駅が少ないひかりがのぞみに格上げされた結果、自由席が2003年10月から設定されました。当初は300系使用で、270キロ運転はのぞみだけでした。300系使用でもひかりやこだまで運転される時は220キロで100系と共通ダイヤでした。遅延時の回復運転時は除く。のぞみ型車両300系でもひかり・こだま運用の時は220キロ東海道その後、停車駅が多い

納車待ち2台流通台数としては、100系はチェイサーが多く、マークⅡは少ないそして、クレスタはさらに少ないターボグレードにMT設定が無かったので、いたしかたなし。。。そんなクレスタのMT仕様希少車です納車待ちの2台でござると出品待ち2台70系の流通台数はマークⅡ、クレスタが多く、チェイサーは少ない印象70系のチェイサーを在庫していたのは、もう何年も前。。。昔過ぎて写真が無い70系【昭和】だって、100系【平成】だって未だに主力商品の弊社(笑)楽

◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎ご訪問ありがとうございます。◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎2003年8月に東海道新幹線の100系の引退が近づいていたので乗り納めをしました。東京駅から小田原駅まで乗りました。この頃はまだ品川駅はできていなかったので東京駅から乗りました。100系の”顔”。行き先表示は幕でした。外観の塗装はこうでした。2階建てのグリーン車。1回だけ"特別な記念日"にこのグリーン車で

リアのオーバーハング。最近の気になる項目。RCDCでも、やはりリアのオーバーハングが短い車種が多め。というか、ほぼソレww昔懐かしのド定番な100系なんぞ、ほぼ皆無w中には『漢』を感じさせる方もいらっしゃいましたがw代表的極短なGRヤリス。ラヂコンだと、短っ😁先行or後追い関わらず、リアのオーバーハングの短い車と走ってると、同じく壁ギリを寄せていても視覚的にも寄せきれてない感がでるwさらには、後追い時、同じタイミングで振っていって壁に寄せるとオシリがヒット

0,100系の220~230キロは遅いけど、300系の270キロが遅いと言われても違和感がある。遅いか早いかは結局相対比較なわけ。東海道は700系でも遅いといわれたけど。山陽では300キロ対応車両が主流なので、700系の285キロではすでに相対的に遅い。こだまでは700系で十分だと思うけど。700系が引退するのは時間の問題だろう。山陽は東海道ほど密なダイヤでないから急ぎではないだろうけど。『285キロしか出せない700系7000番台E編成が500系7000番台

初代スペーシアの１００系、スペーシアXデビュー後も日光特急のフラグシップとして活躍しています。カラーリングが何パターンかありますが一部はデビュー時のオレンジに戻っています（オレンジの下に青ラインもあったのですがこちらは廃車になりました）。この編成ドア横に栃木県１５０周年ステッカーが貼られています、栃木らしくいちごなのが良いですね！スペーシアXは来年２編成追加予定なので今のスペーシアの運用も変化があるのか気になるところです。スペーシア１００系とスペーシアX、かなり狭いですが並びを撮影できました。

100系の3兄弟と言えば、チェイサー、クレスタ、マークⅡ3兄弟ではありませんが、100系チェイサーが3台集合したので記念撮影三者三様すぐに走れます仕様ホワイトとブラックのチェイサーは本日、買い取らせていただきましたのと本日は、あと2台S15とプレリュードホンダから22年ぶりに新型プレリュードが発表されたこのタイミングで仕入れるとは！これも何かのご縁か!?このブログ内容だと、やはりスポーツカー専門だと思われる。。。弊

続いてはDD51形ディーゼル機関車こちらも下から見れます！DD51といえば、青色にゴールドのラインが入った北斗星色（JR北海道所属）を思い出します。「北斗星」の他にも「カシオペア」や「トワイライトエクスプレス」に「はまなす」も牽引しておりました。12年前に北斗星色牽引の「はまなす」に乗ったことがあります。次はこちら100系新幹線です！0系と同様窓回りの帯が懐かしいです！ＪＲマークは青＝ＪＲ西日本所属で博多総合車両所に配置されていた編成ですね。博多総合車両所で保存されていた

実は今日から簡単な入院週明けには退院予定です。特にやることのない入院生活せっかくなので撮り溜めたミニカー紹介のブログでも。今日は今月発売になったTLVのマーク2ツアラーV白とグリーンツートンの２色が発売白。全くイメージ通りの100系マーク2グリーンツートンこの頃がツートンカラーの最後かなぁ。クラウンやセルシオをはじめツートンカラーが流行りましたね。今はすっかりみないカラーリングです。リヤビューチェイサー同様後期型前期に比べて赤が増えました。リヤスポイラーはお客様

LV-N299bトヨタマークⅡ2.5ツアラーVです。あえて２トンにしました。プラモデルでホワイトにする予定だったのでリアスポイラーは別パーツですね。値段考えたら最初から取り付けてほしかったかな昔はリアスポイラーレス仕様もあったけど100系はどうだったかな?しかしヴィンテージシリーズも車種が被りっぱなし、値段高く簡単に買えなくなりちょっと車種被りすぎて魅力が無くなってきましたね

続いてもJZS161アリストのデフオイル交換します100系のデフより大きいですねマグネットドレン🧲綺麗にしてから新品のパッキン付けますそして、信頼のワコーズオイルとHPI-COAをいれまぁすそして、ミミを軽く修正しますこんな感じでそして、塗装しておきます反対側も同じように作業します稲○さんこれ見て引き続きお仕事頑張ってくださいねぇ

3日前に指定席をとり、乗るために小淵沢駅にきたってことは剃り街さんがこれから乗る列車な何かって言うのはモロばれでしたね。これから乗るのはご想像の通りHIGHRAIL1375です。こちらが指定席券です。オトキュウでは6枚のお札（指定席）を申し込めますがお札はまだ余っていましたがそれは使わず840円で購入しました。2時間以上も乗っていても840円なんで実質無料ですよね。対面のホームが小海線、HIGHRAIL1375は入線していませんが抹茶ミルクの100系が停車

【10月1日は新幹線が開業した日】「新幹線」人気ランキング！2位は「100系」、1位は？10/1(日)0:01配信【10月1日は新幹線が開業した日】「新幹線」人気ランキング！2位は「100系」、1位は？（ねとらぼ）-Yahoo!ニュース配信より画像はイメージです（画像：写真AC）本日10月1日は「新幹線が開業した日」です。1964年の今日、東京五輪の開会を控え「東海道新幹線」の東京～新大阪間が開業。世界初といえる本格的な高速鉄道となり、多くの人が仕事や旅行な

[撮影日]2023年7月25日[撮影場所]近江市内？琵琶湖に遊びに行った帰り道の踏切りで車内から撮影（スマホにて）、モハ100系（だと思う）

100系特急。かっこい！！*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-**-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

ドリカム福岡遠征の翌日。帰りの新幹線まで時間があるので少しだけ乗り鉄！博多駅新幹線ホームに来たということは、初の九州新幹線❗ではなく、やっぱり安く新幹線車両に乗れる博多南線ですね😊揃い踏み！博多南線はホームが短いから8両編成しか運用に入らない。博多南線は在来線扱いやったかな。出発してしばらくしたら九州新幹線と別れて博多南駅に到着！今まではすぐに折り返したけど今回はちょっと歩いて、車両基地の反対側へ行ってみます。おお、100系らしき車両が！遠くに0系も❕博多南駅に戻ってき

今日は特急スペーシア八王子きぬの往路運転がありました。所用ついでに早めに出て立川にて8271M特急スペーシア八王子きぬを撮影したのが1枚目、東武100系109Fの運用でした。所用を終えるとシャトル便の時間ですので、久しぶりにEF66の72レを新秋津で撮影したのが2枚目、釜はEF66-125号機でした。反対側から来る75レを撮影してから撤収します。その写真が3枚目で釜はEF210-5号機でした。

会津若松駅の改札手前にあった顔出しパネル。風っ子号と同じ観光列車のフルーティアふくしま号のパネルです。老朽化のため2023.12をもって運行が終了しますがこちらは海里とかと違って全席旅行商品となっているので18きっぷとかでは乗れないので運行終了まであと3か月ですが剃り街さんが乗ることは無いでしょね。会津若松駅の駅舎です。会津若松の駅前といえば「赤ベコ」、薬局の前のサトちゃんやコロちゃんのように定番です。乗用できる赤ベコならもっと子供うけをしそうなので魔