0系

カエル姫です。蛙庵の住宅街の道から、幹線道路に出る角に設置されている飛び出し坊やこの間、異変に気が付いた。「飛び出し坊や」は滋賀県発祥と言われ、滋賀県内の設置数は全国一なんだとか。1973年に滋賀県の看板会社で製作された元祖「飛び出し坊や」は、0系と命名されている。滋賀県では0系の他、近江商人スタイルやメンタームとコラボしたもの、蝉丸神社の京阪の踏切には飛び出し坊主も蝉丸神社前の飛び出し坊主（坊や）いろいろなバージョンはあるものの、基本は0系の着せ替えが主流。

ドリカム福岡遠征の翌日。帰りの新幹線まで時間があるので少しだけ乗り鉄！博多駅新幹線ホームに来たということは、初の九州新幹線❗ではなく、やっぱり安く新幹線車両に乗れる博多南線ですね😊揃い踏み！博多南線はホームが短いから8両編成しか運用に入らない。博多南線は在来線扱いやったかな。出発してしばらくしたら九州新幹線と別れて博多南駅に到着！今まではすぐに折り返したけど今回はちょっと歩いて、車両基地の反対側へ行ってみます。おお、100系らしき車両が！遠くに0系も❕博多南駅に戻ってき

こんにちは猛暑が終わったと思ったら、今度は雨ですね。9月に入って、太平洋高気圧が弱まり、秋雨の時季ですか？台風が日本列島に近づきますね。暑さが過ぎても、雨の心配ですねさて、7/19撮影分の続きです団子鼻はどこだったかな？ありました！ちょっと奥でしたか新幹線22-75昭和44年製造いいですね~この団子鼻車内にも入れます運転台も縦軸マスコンだったんですね速度計も年代を感じますスイッチ類この0系もリニューアルオープンで残るのかな

9月の医者黄色走行予定の改訂版が鉄ちゃんの先輩から届きました新幹線は0系が最高だと思っているブルースですでは訂正分の医者黄色走行予定公開です鉄ちゃん先輩は検測時刻の事をスジと言いますが素人のわたしゃ分からんので毎回聞いていたら書き方が変わりました（笑）では今回はこの辺で

撮影日2000/08/28渋谷駅近くのビジネスホテル出発東京急行電鉄田園都市線渋谷7:09発の電車に乗るデハ80形電車/三軒茶屋駅三軒茶屋7:14着、7:26発の世田谷線電車に乗る下高井戸駅下高井戸7:42着、7:48発の電車で折り返す三軒茶屋駅三軒茶屋8:04着、8:15発の田園都市線電車に乗るたまプラーザ8:40着、8:45発の急行に乗り換え長津田8:53着、8:54発の電車に乗る中央林間駅中央林間9:04着、9:10発の電車で折

2階を一通り見まわしたので降ります0系の車内見学はやはり早くしまるようなので他の展示車両は後回しにしますどこにでもある0系、昔は緑だったらしいのですが逆に緑の0系を見てみたかった0系の転クロ、普通車の展示は沢山ありますがグリーン車はどんな座り心地だったのか気になります大阪でもみる事ができた運転台、固定されてますが部品の盗難が起きてる模様ブレーキは無い、そしてこのメーターは電車でGOでは非常に見にくい業務用の個室？京都でも見れましたっけ？

こんにちは9月の医者黄色走行予定がわかりましたネットで拾った画像ですが0系の新幹線は最高に可愛いと思います良かったら見にイッて下さいでは今回はこの辺で

那珂川市でお仕事して帰り道に新幹線の車輌基地横を通っているとふと基地内の新幹線を見ているとなんと懐かしい0系新幹線がありました。先頭車輌のみでしたが久しぶりに見てとても懐かしく今時の新幹線と比べると可愛い新幹線だなと思いました。

今日は何かの記念日でしたね。何だったかな…と遠い記憶を探るとぼんやりを、浮かびあがってきますね。さて、つかの間の休息シリーズも終盤に差し掛かっているはずです（多分）。０系ですよラッキーなことにフライトシミュレーター待ち時間５分ほどで体験できました！機体は傾かないで、振動があるくらいですが、操縦桿はミリ単位で動かさないと、滑らかな動きになりません。風の息を感じながら、指定のとおり操縦するのは難しい。私のあと、数分後には、予約が1時間待ちに！わずかな差なのに…海洋博の方も覗きに行

並河駅の鉄道歴史公園での撮影です。もう10年前の撮影になりますDD51０系鉄道ダイヤ情報2023年09月号[雑誌]Amazon（アマゾン）

2月に流氷を見に行きたいね。と話していて、その計画中にANAの格安🎫がでたもんだから、ついでにあいつに会いに行くのを慣行しようと決意しました！前に熊本行きの便で右側からと信じて疑わず、右の座席をとったら富士山を真上から見えなかったので、今回は左側の座席を。拝みたくなる富士山ひとまず、広島へ。お好み焼き食べたいしね。

これは②、最終回です。①はこちら。『東京にある超穴場な鉄道博物館、青梅鉄道公園を探索。』これは①です。青梅線に乗車して青梅駅に向かっています。ガラガラです。平日ですからね。青梅駅に到着。今回は珍しく観光をします。観光と言っても相変わらずですが…青…ameblo.jp実は公園内に踏切もあります。操作することもできますよ。階段を降り下の広場へ。御馴染み、0系がいます。鉄道博物館を名乗る上ではこいつがいないとね。説明する必要もない世界一の新幹線です。床下機器はすべて外されていました。

ふぅあ、なんか夕方のニュースで盛り上がってましたねぇなうの、ゆうさんです。(・ω・)東海道新幹線で出張してたんは、遥か昔の遠い過去・・・(・ω・)あん頃は食堂車でビール飲んだりしてたんにﾅｰ(・ω・)最新型、2階建の食堂車はマジ良かったﾅｰ（歳がバレるwww）エニウェイ！やっぱ、この人は行ってたかーwwwさすが関西人な乗り鉄、新横浜駅⇔東京駅間の往復！（褒めてるのよ）たーくさん、今日の新車内チャイム動画あがってるけどやっぱりこの人のを見な

前回の記事からちょっと時間が経ってしまいましたが、京都旅行の続きのお話です。先月の６月３０日に、私は１泊２日の日程で京都まで出かけたのですが、その初日に訪問したのは京都鉄道博物館😃京都駅に到着し、東海道新幹線を下車したら、まずはJR西日本・在来線の嵯峨野線に乗り換えます。JR嵯峨野線。私が学生時代の頃には旅情感じる「山陰線」と呼んでいたのですが、その時はディーゼルカーのｷﾊ58系がたくさん走っていましたそれも、今は昔のお話です。（JR西日本・京都駅の駅名標）（京都駅・嵯峨野線の33番線

やる事があって、昨日のライブ終了後、実家に帰って来てて、書類を取りに行った出先でゲリラ豪雨…雨宿りをたまたました所に外から見ただけなので、詳しい事は知らないですたぶん、0系の新幹線🚄🚅JRの基地？みたいな物が地元にあるんですが、その関係で展示してるんやと思います‼️オニツカタイガーとJRがコラボして、発売されてるされてるみたいです、欲しいけど……お金が💴💰…今回は我慢😣😅これから家に帰ります、さらば実家、みんな元気で😀

先日の日曜日もプチ外出。降り立ったのが、(2023-06-25)※兵庫県にある兵庫駅・・・3月の「103系引退劇」以来です。JR山陽本線支線207系1000番台[近アカ・X1編成](2023-06-25兵庫)※すっかりほとぼりが冷めた和田岬線、103系の跡を継いだのは陳腐な207系？・・・いやいや、本線筋では見られない6連・X編成はこの区間のスペシャリスト。撮る価値有り。※行先表示が大事です。SSを下げて「和田岬」を写し込む。(2023-06-25兵庫)※そ

今日は撮り鉄（鉄道写真）のお話でも。昨日の日曜日は、久しぶりの休日出勤でした😅それで、午前中のうちに資料のチェックととりまとめを済ませ、メールにて送信。午後の外回りの仕事まで、少し時間に余裕が出来たところです。そんな先週のこと。昼休みに時間をもて余していたことから、暇つぶしにでもと、職場に勤務する再雇用の先輩に、私の撮影した新幹線🚅の写真のデータを送ってみることに送った写真というのは、東海道新幹線から引退した700系車両。分かる人には分かるかと思います😁（引退前の700系新幹線・小

ホモケン放送９９回目は過去の放送の中から思い出シーンをピックアップ、そして、ホモケン的に注目のモホっとするスポットを紹介します

撮影日1999/10/07周遊きっぷ「九州ゾーン」使用山陽電気鉄道大塩6:06発の普通に乗る山陽姫路6:24着山陽本線姫路6:33発の下り電車に乗る115系電車/岡山駅岡山8:01着、8:19発の電車に乗り換え岩国駅岩国11:31着、11:55発の電車に乗り換え下関14:51着、14:52発の電車に乗り換え813系電車/小倉駅小倉15:04着、15:23発特急ソニック18号に乗り換え883系電車/博多駅博多16:04着78

0系新幹線は1964年の東海道新幹線開業から40年以上運用された。営業運転で200km/hを超えたのは世界初。2008年に営業運転終了。東海道新幹線こだま237号新横浜駅にて1981年8月2日0系21形鉄道博物館(大宮)にて2023年4月1日

今回の収穫！⤵日本製プラレールで青っ鼻ひかり号の中間車2輛！税込550！2輛とも色白で状態は、とてもキレイです！裏板の形状からして、明らかに青っ鼻ひかり号の中間車やと分かりました！これで、私の青っ鼻ひかり号が6輛編成になりました！ちなみに、費やした金額は、初めに3輛揃った状態でポポンデッタにて2,100円！その後、中間車1輛を108円で！そして、新たに今回、550円で中間車2輛を！合計2,758円！消費税がまだ5%だった頃、初めにポポンデッタで不動の状態で

思えば自分東海道新幹線の0系を完全に現役時代記録してなかったのだ赤ちゃんの時から見てた車両をです大窓の0系は鉄道博物館の保存された物を記録できたのが唯一の現物記録かも後は記念切符やパンフレット類でしか見れないパンフレット開業5周年記念入場券開業15周年記念入場券の袋10億人輸送達成記念絵ハガキ岡山開業記念入場券開業記念特急券のレプリカある意味記録できた方は貴重な記録だからほこりに持った方が良いと思う

この3日間はいずれも午後出勤で、遅れて慌ただしくなったり作業場所を移動しまくったあとの今日は休みで、久々にちゃんとしたお出かけをしました。地元を8時台前半に出る列車で大宮に向かい、20分ほど待ったのち、「むさしの号」(E231系)で立川まで乗りました。数年ぶりの武蔵野線は大宮発で貨物線経由して中央線に向かう面白い列車でしたが、座れた安心感から国立まで駅に着いたとき以外の記憶が残ってないです汗。立川に着いてからは「むさしの号」が出てすぐに、中央線から青梅線に直通する列車(E233系)が来たの

🚲火野さんの番組でやっていました。🚅昭和時代の初代新幹線でございます。

西日本旅客鉄道0系22−7007大阪府吹田市建都ライブラリー令和5（2023）年3月15日㈬撮影

TOMIXの旧製品ですが、最近100系新幹線を地味に集めています🚅まだ変則的な7両編成ですが、この度2両増結セットをヤフオクで落札しました☺️どちらにせよまな急レイアウトでは16両は難しいので、あと1両2階建車両を増結して10両でいいかな😅シール欲しいなぁ😔まぁ、国鉄志向の一環で0系と100系はやっぱり不可欠かな😅という軽い気持ちでやってますから両方ともフル編成にはほど遠いし、雰囲気だけ楽しみます😊ご視聴頂きましてありがとうございました😊鉄道模型ランキング

1220）『1220）東海道新幹線--N700系S・A、車両・保線技術の進化に驚く』旅の帰り、少し疲れた体をN700AのA席に沈める。下りに乗った時は東海のN700S（Ｊ6編成）でしたが、帰路は西日本のＫ８編成（N700スモールＡ）…ameblo.jpの続きです。文中で、0系新幹線のパンタグラフから発生するスパークについて記載しましたが、「そういえば、どこかにバルブ撮影した写真があるはずだっ・・・」とゴソゴソ探してみました。・・・ありました！手帳のメモもありま

GWも本当に最後の一日ですね。終わっちゃいますねぇ…次は夏休みですね…長いなぁ。さて、GWに訪れた京都。一番の目的だった京都鉄道博物館は大興奮でした。模型で欲しくなるような車両ばかり(笑)。いくつか、ご紹介させていただきます。新幹線0系21－1素晴らしい…トップナンバーですよ！その他にも、グリーン車の16形やビュフェ車の35形。東京寄り先頭車の22形。すべてトップナンバー！入口から大興奮です。0系。たくさんお世話になりました。引退前も小倉～岡山まで「こだま」に乗りました！103

おはようでーす♪♪昨日は13年サイクルと易の紐解きセミナーチャクラ0系でしたー✨✨✨✨✨✨✨楽しかったわー♪今回も0系あるある沢山出てきてドラマティックなお話聞けましたセミナーにあたりご準備してくれたんだなぁと痛感参加頂きありがとうございます♪今日は叔父、叔母が夢に出て来ました！ダイヤりーに書かなきゃ！！