ﾚｽﾄｱ

２０２５.９.０８ゆっくりゆっくりのボロボロクロスバイクのレストアクロスバイクをドロップハンドル化して１２速化もしていく計画ですがだいぶ形が見えてきました『【ﾚｽﾄｱ用クロスバイク】ドロハン・12速化前後キャリパーブレーキの取り付け』メンテナンス・枕頭ナット化したキャリパーブレーキをフレームに戻します『ﾚｽﾄｱ用クロスバイクドロップハンドル化のためにレストア慣れないキャリパーブレーキ…ameblo.jp今回はボトムブラケットメインのクロスバイクから外したホローテック

今日も暑いっスね7月のプライムデーで新調した空調服お盆過ぎから使ってます日々進化っスねぇ～快適なんだけどめちゃバッテリーが重い(笑)🌅も少しづつ遅くなってきましたが朝さむくてチョッピとタオルケットを寝ぼけながら必死で探す季節になってきましたさて農機具が無いと畑が出来ないオッさん暇なんで、管理機のメンテをしてみた確かコノ子二十歳くらいになったかなぁエンジンオイルは年1交換してたけど、今回「ギヤオイル」管理機購入し初の交換っスついでに、外装もキレイにしましょうキャブレ

1991シボレーC1500454SSバセットホイールリビルド＆クーパーコブラレタータイヤの取り付けが完成✌。ホイールを自分好みの色で塗装（特注）することでカスタムがワンオフとなり一段高いカスタムとなっている。うん。キマってる。うん。凄くカッコいい。それがスリーアローの収まりだ🫶依頼ありがとう。#スリーアロー#レストア#カスタム#アメ車#ホットロッドスリーアローからのお知らせ多忙に

２０２５.８.２７メンテナンス・枕頭ナット化したキャリパーブレーキをフレームに戻します『ﾚｽﾄｱ用クロスバイクドロップハンドル化のためにレストア慣れないキャリパーブレーキメンテ』今まではお金をかけない低予算でのドロップハンドル化でしたドロップハンドルがどんなもんか使ってみたいだけでやってみようとそんなに乗る予定のクロスバイクではありま…ameblo.jp『ﾚｽﾄｱ用クロスバイクドロハン・12速化リアブレーキをナットどめから枕頭ナット化』良さそうなキャリパーブレーキはナット

1967年の第4回日本グランプリを走った、ポルシェ906カレラ6がドイツのサイトから販売されているようです。そのサイトはこちら（日本語に切り替わります）。Porsche906Carrera6|Mechatronik-Qualität,PerfektionundLeidenschaftwww.mechatronik.deどうやら、この個体はシャーシNo.149だそうです。市販車みたいにいくらでも偽造できそうなアルミのコーションプレートではなく、鋼管パイプフレームに直接

びっくりしました！今回は通常の動画では有りません。石川さんの歌を作ってくれた人がいるようです。写真や動画も上手く使っていますし私たちにとっては大変いい歌と思えましたのでもしご興味があればこのYouTubeで聞いてみて下さい。ゼンレスの鉄道さん歌は同じ人ですが画像がpotashiさんでゼンレスの鉄道さんとは違うようです。potashiさん私は気に入りました！

おはようございます、くまモンガレージです(=⌒ー⌒=)また暑い日が戻ってきた感じです、昨日は朝早くから車に燃料を入れにガソスタに行ったのですが6時の時点で30℃となっていました(￣。￣;)因みに今日は28℃でした。はい。今回もガンプラのお話を。ＭＧＭＳＭ-04アッガイレストアの続きです。水転写式デカールを貼りたくったパーツに艶消しクリアーをフキフキしました。直感的に先端だけ艶消しが似合うかなと(｡･ω･｡)こんな感じに艶消しクリアーでコート完了。良い感じにヌリヌリ出来た

ここ最近、西日本と東日本で天気がわかれているそうで、西日本では日差しの強い日が続き、わたくしの住む東日本は強い日差しが出ているかと思うと、ゲリラ豪雨に見舞われる日が多く、相変わらず不安定な天気が続いています。各地で豪雨災害など被害が出たり、地震も頻発しているので、どうぞ気を付け下さい。さて、、、わたくしのヨタハチですが、フューエルポンプのガソリン漏れ修理をして、試乗のために自宅から１キロほど走ったところの信号でクラッチを繋いだ途端、「ガガガガッ」という音がしたので、慌ててクラッ

8月16日（日）天気がよく、朝一から洗濯を実施した。自分の家ではほとんど洗濯を実施することが無いので実はこういった活動も初めてやる事に分類されるのかもしれない。物干し竿は、以前洗濯機をもらった時に一緒にもらったものなのだが、100円ショップの部品を使ってここに設置することに成功した。さて、整理整頓も終盤に差し掛かってきた。拭き掃除も実施した。これまであまり雑巾を使った拭き掃除をやっていなかった。ホウキで掃いたり、ブロアや圧縮空気を使ってホコリを飛ばしたりするだけであった。当然だが、

｢だんな｣です。かき氷マスターな日曜日。お店番しながらのかき氷営業っす。そんな日曜日にお越しのバイク乗りさんです。あっちゃいのでお気を付けください。24日は月曜の定休日です。<(__*)>====================★日光天然氷のかき氷は土日のみの営業です。※イベントのお知らせです。9月20日にバイクミーティングを開催します。◆80’ｓバイクミーティングin柏崎昨年の様子↑前日からキャンプも可能です。海が目の前でテント泊出来るようです。19日20日

我が家の車庫には、昔の軽自動車「スズキフロンテ」が眠っています。フロンテの前後左右と上には、いろいろな物が置いてあり、触れない状態でした。少しづつですが、不用品を処分し、やっと後ろ側のボディカバーを外すことができました。グレードはスーパーデラックスだったと思います。車の状態は、塗装部分は概ね良好ですが、バンパー（メッキ？）部分が錆びています。当時モノのナンバープレート。昔の軽自動車のナンバープレートは白色だったみたいです。また時間がある時に片づけ進めてフロンテの状態確認進

今週も沢山のご来店ありがとうございました８月もあと1週間ほんま早いな〜K様遊びにご来店ありがとうございましたまたのご来店お待ちしてますK様メンテナンスでご来店一度洗車して、各部点検してみます引き続き宜しくお願い致しますR君バリオス君遊びにご来店今週は2回もご来店くれました来週もお待ちしてますよ〜Y様車輌経過を見にご来店お待たせしてます引き続き宜しくお願い致しますバブバブホーク様遊びにご来店だんだん178さんに何時もありがとうございますK君ヤーマン

原付バイクの補修計画。溶接という、鉄と鉄を溶かしてくっつける方法があるんですけど、１０年前のレストア時の雑な溶接を補修したい。ついでに、新しいステップにも対応する様にしておきたい。職場にその溶接が出来る機械があるんですよ。もしかして作業するかも？と、金曜日に場所と機械の準備を８０％ぐらい進めておきました。あとの２０％は月曜日に終わらせてから来週以降に作業するか、日曜日に２０％含め作業するか？という具合でした。せっかく８０％の準備が終わっ

最近このブログも時計ネタばっかりですね。(^◇^;)暑くてカブのレストアもやってられなく、もう少し時計ネタが続きますのでご容赦。(^_^)さて、ここから4回に渡り夏季連休中に手を出した腕時計4本を紹介していきます。その1はあっという間に終わりますけどね。(^◇^;)一本目はセイコースーパー。以前も機械時計の中身をバラしたくて、こんな物に手を出していました。(^_^)完全不動なのでバラしてパーツ箱にポイでした。今回もセイコースーパーとして出品されていた個体。いちおう説明では「稼働」

店の西側の私が作った倉庫ですが・・・最近、蔓が伸びてきてイイ感じになってきました！よく見ると上の方に花が咲いていました！かなりイイ感じです！ガスデンのクランクを組み付けます！パーツは揃っています。まずはクランクケースを洗浄して・・・各部のガスケットを剥がします。分割クランクを組み付けます。センターのオイルシールは30×44×14㎜の両面シールで、手に入らなかったので、30×44×7㎜のオイルシールを２個購入しました！半分の厚みのオイルシールを背中合わせにして、両面にします

完成編に行く前に内装編ですね💦所謂JA系にありがちな後付けや汚い感じが嫌なので、目指すはクラシックカーの内装て事で作業していきました👀まずは天張がプラダンだったのでメルカリでJA系の天張を作っている方に革で作って貰いました。色は、シートカバーをキャメルにしたのでキャメルにして貰いました✨プラダンも悪くは無いけど...本革で厚みあるので付ける大変でした😵ただほんとに素晴らしい出来でした😆最初は、ドアの内張も純正を使ってましたが雰囲気に合わせて某オークションで内張を買いました。という

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)本日も昨日に増して日差しが肌に刺さりますFZR250(2KR)を整えますクラッチカバーを取り付けチェーンはEKチェーンZVX納期の関係で、プレート軽圧入＋クリップタイプを選んだが、これって、あまりメリットが無いな単純なクリップタイプと違って、工具を使わないとプレートを圧入できないし仕上げはクリップで留めるんだけど、このクリッ

真夏のBMWR100RSは足が熱くて乗れないので(足元までのフルカウルなのでエンジンの熱をモロに受けます)だだ漏れだったフロントフォークのシールを交換することに。トップの36ミリのナットがどうしても外せず1週間以上・・・。ナットの縁をだいぶ傷めました(泣)。インパクトを借りてきました。ナットは１秒で緩みフォークが外れました。このときは取り付ける際の悪夢を知る由もありませんでした。足が熱いのでついでにロアカウルを外しちゃおうと思いましたがよく観察するとなかなかめん

ここんにちは🖐️今回は、ワーゲンオフローダーのボディの仕上げを進めていきます。せっかくなので、復刻版スペアボディ付属のデカールをそのまま使うのではなく、使えそうな当時ものデカールを貼ってみることにしました。※ネットから当時ものスペアボディのパッケージ写真を引用させていただきました。当時もののスペアボディを見比べてみると、大人の事情もあってか、スポンサーデカールはかなり別物になっているようです。今回はここまで。古いマシンが少しずつ「自分仕様」に仕上がっていく過程を、これからもお届けして

おはようございます昨日は久々のヘリなんですが朝から嫁の緊急ミッション。飛行場の途中にある京都久御山の不二家まで。11時過ぎに着き本日のフライトはシャトル４回とエキュレイユ２回燃料も４缶目に突入しました。年はとりたく無いもので飛行機のモデルでエンジン始動しまさかのハイでビックリ。その後は上空をゆっくりと直進飛行。作業の方は91SXの固着したピストンリング。パーツクリーナーに48時間漬けても溶けず、シンナーに漬けてみると、24時間ごピストンとリングの境目の固

２０２５.８.２２良さそうなキャリパーブレーキはナットどめではなく枕頭ナットどめになっているイメージそしてナットどめのものは安物の自転車についているイメージワタクシの個人的なイメージですもともとクロスバイクについていたのはナットどめのキャリパーブレーキでしたなので使えるなら枕頭ナットのキャリパーブレーキを使いたいそのためにはフレームやフォークの取りつける側も枕頭ナットに対応していないといけませんレストアしているKAGRAのクロスバイクはリアが枕頭ナットにできるフレ

シュニッツァーが製作し、ドイツ国内選手権DRMで走ったセリカ。後にトムスへと譲渡され、トラストへと渡って放置されてたのを起こした（レストアした）ものが現存します。姿はローデンシュトックカラーに戻された状態ですが、それをタミヤが1/24のプラモデル再販と絡めてHPで資料として公開しています。https://www.tamiya.com/products/24377/info/index.htmlただ…このプラモデル、契約の都合からスポンサー数社のロゴが消え、あげくのはてにドライバーであ

前回の続き。配管作業が終わったのんでオイルを注入🫗するワケだけど、エレメントを交換しておく。オイルもエレメントもヤマハ純正品を使う。ココで、長期在庫品の油温計があるコトを思い出したのんでついでに付けてしまうコトとした。作業中はオイルで手がベタベタたから撮影🤳はしてない。エレメント交換とオイル注入後、エンジン始動して量と漏れを確認。問題なさそうなので、油温計と油圧計の取り付け作業に進む。後回しになったけど油圧計はKOSOの電気式を選択した。センサーは既に取り付けてあるからメーター

全開位置で固定してしまうRCバルブはその後、どうなったのか？続編です😊軽めにおさらい・バルブ本体はOH・サーボモーターはMOTO-wireさんでOH・ワイヤーハーネスを新品交換・スロットルポジションセンサーは正常簡単に箇条書きしましたが導通や抵抗値の測定、アースの確認、カプラーの接触面などかなり頑張ってます(電装門外漢のクセにw)スロットルポジションセンサーはしつこくやったけどT20のトルクスレンチを落として行方不明にして余計な仕事を増やしたり少々、お疲れ気味ですwここまでやっ

｢だんな｣です。あっちぇっすねぇ・・・(;´Д`A```ちったぁ気温下がったみたいですが。やっぱりあっちぇっすよ。残暑ざ・・・略そんな週末におこしのバイク乗りさん。Mの兄久しぶりでした。(≧▽≦)元気そうで。北の大地からの帰路で寄ってくれました。もう着いているかな。お疲れ様～。(^▽^)さて、明日（日曜日）はかき氷マスターっす。(*^^)v====================★日光天然氷のかき氷は土日のみの営業です。※イベントのお知らせです。9月20日にバ

どうも！モータースです。山梨から入庫していろいろと重整備をしたMR2は今週出庫しました。県内から入庫した５型ターボMR2も出庫。今日は神奈川から新規の赤い３型NAが入庫。中古で購入後、初めての車検です。前オーナーが？オールペンしたらしくボディーは綺麗な状態です。そうは言っても３０年以上経ってますからね。化けの皮を剥がして・・・違った、各部丁寧に見ていきたいと思います。まず、車高が足りていません

みなさん、こんばんは☘️今日はちょっと特別な一日でした。以前から行ってみたいと思っていた、**福岡県の志賀島へ、PCX125で初ツーリングに行ってきました🏍️🌊**📷️綺麗な海実は今、このブログを書いている時点でも、志賀島のパーキングで休憩中です🤣☝️せっかくなので、今日の出来事を忘れないうちに、2026年の夏の思い出として残しておこうと思います☘️今日は朝から暑い一日。それでも、「よし、今日は志賀島まで走ってみよう！」と思い立って、PCX125にまたがって出発し

週末土曜日、残暑の猛暑ヘバらんように頑張ってます頑張ったと言えば高校球児も夏の甲子園はお隣の和歌山代表「智弁和歌山」が見事優勝ふだんお世話になってる所なのでなんだか喜ばしいです👏今日の目標でスバルの小物パーツ…パテも揃えてサフ仕上げまで完了途中スプレーガンの蓋があいてサフ液を撒き散らしてしまい作業着にも靴にも掛かってしもたまぢテンション下がるって〜今週はまたホンマに暑い日続いたけど来週はマシになってくれるやろかって明日37℃しかも晩は雨夕方にはお客様と会う予定やの

ウエートはもちろん打ち込み！糊付けだと剥がれるリスクがあるし何よりこのホイールには合わない、すなわちダサい。逆に打ち込みのウエートのデザインや色が良いアクセントになって昔の良さが出てる！やっぱり昔ってカッコいいよなぁ〜✌ホイールはバセットレーシング製をスリーアローでリビルド、塗装。タイヤはクーパーコブラのホワイトレターを入れた！1991年型のシボレーC1500454SSこの車はシェビートラックマスクといって90年代に全米、日本でも大ヒットしたデザインで最も大

休日だがタイヤ屋さんが組んでくれるとの事🫶それではもっていこーっと🥰#スリーアロー#クーパーコブラ#バセット#カスタム#レストアスリーアローからのお知らせ多忙につき、どうしても片桐にどうしてもスリーアローにという方のみ誠意をもって対応させていただきます。推し活以外の方は遠慮願います。片桐慶二のインスタグラム面白いリール動画が沢山見れるよ！Login•InstagramWelc