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ネコオです390duke2024プラグ交換です懸案だったプラグ交換になります。390dukeに乗っている方の多くがプラグを変えているという情報がでてきます。純正のBOSCH製プラグ「VR6NEU」が良くないという情報ですというか国産NGK最高ってNGKのPremiumRXLKAR7ARX-11Pイリジウム白金タイプに交換低回転域が良くなると信じてカウル、タンクを外す必要があるのでみんカラなども参考に進めます交換資料なので、読み飛ばしてOKですまず最初に、シュ
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今日は、ボルボV60T４スパークプラグ外したら、点火接点汚れや、ギャップやけで広がりコイルに負担かかるので4本同時に交換際ました。プラグ先端部分見れば広がり具合と、焼け方の不均一があるのでわかるかと思います。このあたりのプラグは日本国内で販売しているの純正しかないですが、海外では普通に市販のプラグとして販売していますので、取り寄せでのプラグ交換です。ちなみにこのNGKプラグ日本製です。いわゆる、里帰りプラグです。変な話ですが、日本では純正以外はプラグ供給しないみたいです。整備士募集中で
朝から良い天気！で予定してたリードくん整備バッテリーとプラグ交換シートボックス外した方が楽なので…ただバッテリーは相変わらず知恵の輪状態ホンマにやりにくい。でプラグを外したら…焼具合は良いとして先っぽの絶縁体が無くなってた。始動不良の原因か？とりあえず、セルで始動可能にウィンカーもしっかり動作66,743.9kmまだまだ現役！
始動不調のリード90の部材が着弾土曜日着弾予定のバッテリーが本日なので明日朝イチから作業に掛かれる！ラッキー✌️そして、メルカリで落としたのがb+comsb213evo用フェイスプレートsb4xと共通です。送料込み330円！でこれを…黒のノーマルと交換してステッカーチューンいい感じ！古いモデルですがスマホと繋いで電話できるしLINE使っての通話もただ基本的にはウォークマンとBluetooth接続して音楽を聴くのがメインバッテリー交換してるのでまだまだ行けるよ
W800検査でしたヘッドライトが社外品で少し不安もありましたが無事に合格！(^^)マジェスティ250作業の続きです先日はフロント回りでしたねー今日は駆動系やらエンジンオイル交換などですまず、エンジンオイルまあまあ黒かったですオイルエレメントおそらく、おそらくですよだいぶ長いこと交換されてなさげ(^^;かなりくたびれた様子でしたエアフィルターも交換こちらもコンディションの差は一目瞭然(^^;駆動系ですウェイトはないのでVベルトのみになり
当たり前ですが、輸入車なので充電プラグは海外仕様です。Schuko250V16a2ピン＋アースの構造ですね。出品者がオマケで変換コネクタをつけてくれていますが、対応が100v6A...燃えるわ！おまけにアースも取れないし。最初はまともな変換コネクタでしのぐつもりでしたが、100v10a対応品しかないんですよね。一応これでも充電は可能ですが、将来性を考えて（後述）プラグを交換します。面白いプラグを見つけました。GOODGOODS防雨型2芯/3芯兼用ゴムプラグ1500Wま
まいどおおきに！今日もまた雨（嬉！）雨の日は緊急事態以外、お客さんも来ないのでバタバタせずマイペースで事務仕事やら掃除が出来る。今のうちに軽トラのプラグ交換しとこ。前回、交換してから約2万キロ。メーカーホームページで交換は12万キロ推奨。まだ10万キロ使えるのだが何と無く。。。前回と同じNGKプレミアムRXに交換。NGKのホームページを見ると何やらネット通販等で偽物(コピー商品)が出回ってるらしい。ネット通販で買ったら偽物だったとか。。。その内
博多区U様ビラーゴ２５０納車整備進行中です！！キャブレターのオーバーホールから、インシュレター交換も完了致しました！！バッテリー交換・プラグ交換・オイル・フィルター交換に、フロントフォークのオーバーホールも完了です！！U様、先日は住民票をお送り頂きありがとうございました！！配送日程等、またこちらからご連絡させて頂きます！！楽しみにしていて下さいね！！↑↑↑当店は、エンジンが掛からなくても買い取りします↑↑↑ＯＰＥＮ１０：３
今週末から雨続き。朝から百合さんをポートアイランドまで送ったら、百合さん号を給油と洗車。さて、帰宅。まだ9時過ぎ。ようやくのびのびになってたNinja1000のプチメンテ。雨の日はガレージに籠るのが一番。タンク上げて、エアクリーナーボックスを外し、車検前から用意してたイリジウムプラグ。インジェクション車両なんでキレイな焼け色。エアクリはまだまだ使えそう。車体購入時に交換してるから年数は経ってるけど実質1万5000km程しか走ってないと思う。まぁ、この際だから交換しとく。右
記録残しを忘れていたのでバックデートで。09月になったので6ヶ月点検をお願いしてきました。本当は09月の中旬頃に行く予定だったのですが、最近の雨雨雨雨雨で予約日時がことごとくNGになり…雨降らない＆時間を取れる稀少なタイミングを見計らって09/25にようやく実施することができました。最近のこの状況、バイクにはキツすぎる。天候は人の意志ではどうにもならないけど、いい加減なんとかなって欲しいですよね。実施したのはこれだけ。----------(1)6ヶ月点検(2)
何だかパッとしない天気ですね。。。雨が降るとか降らないとか。。新たな台風の発生だったり。。更なる災害の予感しかしないよ。。そんな連休明けの木曜日。。子供達も久しぶりの登校に少しテンション上がり気味で起床w・・学校が楽しみなのは良い事よね〜。さて。。そんな休み明けの木曜日は。。荷物が2個ほど到着しまして。。・・行方不明になってたアメリカからの荷物も無事到着。。安心したよ。。「98タウンカー」の作業が進まないのは大事件だからね。。さて今
ツーリングバイクNC750XDCT前回プラグ交換2022年10月30日オド23,917キロ時点『NC750X24ヶ月点検』自分の愛車ホンダNC750XDCTNC750X24ヶ月点検案内ハガキ到着24ヶ月点検を受けたいと事前に１回来店現在の走行距離を伝えるとエア…ameblo.jp2026年9月22日オド68,146キロ前回交換から走る事44,229キロ（NC750は専用イリジウムプラグで4万〜5万キロで交換推奨）1万キ
～★９月２４日生まれの女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。ヤマショ～です。（ﾔﾏｼｮーは△）当社は、中古原付専門店（本当は単車もやってます。旧「＃Twitter」Xも、更新頻度少なめです。。。基本、アメーバブログのコピーをしてます。アメブロ以外公開しない時も多々あります。で・こんちわあ(∩´∀｀)∩ヤマショ～です。ココひと月でカナリ手間のかかるレストア仕事2件断りました。例え２００万貰える仕事でも状態が良くないと見積り切
とりあえずはプラグ交換して…火花確認火花の飛び方段違いでありますね！圧縮確認したら…低いな…大丈夫かマイSRX？とにかくプラグ取り付けてセル回して…ドルルルル…掛かった〜！！！！！良かった〜ひとまずキャブレターからのガソリン漏れは無いので(昨日の応急処置状態)フロートチャンバガスケットまぁその内替えますけど今日のところは一旦このままとして今日はお世話になったかみさんSRを洗車して終了です。拭き取るまでに乾いていく天気の良さ洗車も汗だくよ…ついでに仲良くSRの
実は昨日茨城にてレッカー出動依頼となりましたマイSRX本日、自宅へ搬入頂く手筈に…R6走行中に右折レーンにて待機停車中に失火、エンジンがストンと止まった交差点脇のDCM茨城店の駐車場にて点検開始この状況だとガス欠でわないなと〜思いながらプラグ確認から火花わ飛んでる…だけど弱いな…ガソリン来てるか？キャブの下のドレインネジ緩めて…出てきてるなメインジェットつまりか？とタンク下ろしてキャブバラシ…フロートチャンバは一度開けるとガスケット交換は必須なんだけどねメインジェットの
こんばんは、１９９９年コルベット、修理続きです。部品届いたので交換します。プラグコード・プラグ、クーラント、ウオーターポンプ、バルブカバーガスケット、ラジエーター、ファンベルト、ラジエーターキャップ等、届きました。エンジン右バンクのプラグ外します。工具が上手く入らない箇所が有ります。プラグは摩耗が有り交換時期です。バキュームホース外そうとしたら切れました。ヒーターホースも本当は交換したいですね。バッテリーを充電して置きます。エンジン左バンクのプラグコード、プラ
皆さんこんばんは復活を遂げたジジィ今日は少し距離を伸ばしてテスト走行アイドリングは1000回転で安定スロットルオフ時のパンパンも無しスロットルのレスポンスもイイ感じ2500回転付近のバラつきも無しして、臭いは前のようなガソリン臭は無し触媒が効いているのかプラグ交換で燃焼が良くなったからなのか両方の相乗効果なのか何はともあれ絶好調！
最近、エンジンが暖まってもアイドリングが不安定な為、バッテリー(5年目)かプラグ(6年目20,077km)かと考える。チャットGPTに打診すると、レギュレータ、キャブの同調も怪しいとの事。ヤマハの部品アプリでレギュレータを調べると中々の金額...。(入手出来るだけありがたいけど)とりあえず以前買っておいたプラグ交換と、合わせて削れたステップラバーと、切れて寂しい感じとなっていたチェンジリンクのゴム交換を行う。交換前(物悲しい)交換後(良い！)2極プラグ交換時、手で回せてしまうのに驚
連休3日目、２１日の事朝晩は一段と冷え込んできましたねぇ。窓を開けて寝ていると寒いくらいです(´・ω・)やらなきゃと思いつつ準備はしていたんですけどねぇヘッドカバー汚いね(;´д｀)プラグキャップ外す前にエアブローしてプラグがオイリーですなプラグホールガスケット交換だねぇいよいよヘッドカバー開けないとだね(;´Д｀)スレッドコンパウンド少量塗布してトルクレンチで締め付けプラグ交換完了(*´ω｀*)メーター球L
まいどおおきに！昨日お預かりしたGSX-R150今日はフロント周りをやります。作業時間は少し余裕を見て8時間程度かな。まずはゴリゴリのステムベアリングを交換。お客さんがガタが出てるので乗りにくいと。吊り上げる前に各部分を緩めて。トップブリッジを外すのに裏に付いてるカバーがフレームに干渉して外れん左側は外れるが右側は折り曲げたツメが邪魔して工具が入りそうで入らない...ナナメに少し引っ掛かるが無理に回すと確実にナメる。ステムナットを緩めて三
通常スパークプラグの交換時期は3,000～5,000キロと言われている。しかしマイセローは前に交換してからもう8,000キロは走っている。それでこの機会にイリジウムプラグに交換することにした。空冷単気筒は「1回の爆発の重みが大きく」「温度変化と振動が激しい」というエンジン特性を持っている。そのためイリジウムプラグにするメリットはかなり大きい極低回転域（粘り）の耐ストール性向上熱負荷・熱害によるくすぶり（カーボン付着）への強さバッテリー負荷の軽減とクランキング性1発あたりの
こんばんは、１９９９年コルベット、水漏れ・オイル漏れ・エンジン不調で入庫です。水漏れはラジエーター下部から漏れてますね。水入れて漏れを確認しました。ジャッキアップしてウマかいます。車高が低いので補助ジャッキで上げてからジャッキアップしました。水漏れはラジエーター本体の合わせ目からの漏れなのでラジエーター交換になります。エンジン中央下側にも水漏れ跡が有るのでウオーターポンプからの漏れだと思います。他の漏れ箇所点検、ヒーターホースやラジエーターホースからの水漏れは無いで
蒸し暑い1日でした。後ろからで初だった僕です。いい今日の朝コーヒーはバタバタしながらこちら!!ごちそうさまでした九州から坊主っくり達ご来店。お土産ありがとうございました｢菊屋｣製の美味しいお菓子でした。ちゃんとこういうネタをする人達。そううちの元スタッフのゆーきファミリー!!分解系ライターっス(*´∀｀)なかむらサイクルさんのブログです。最近の記事は「入社４２５日目～最終日♪＋α（画像あり）」です。ameblo.jpゆーき裏金魚のブログ裏金魚さんのブログです。最近の
シルバーウィーク1日目。シルバーウィークでは、ビデオを10本見ることを目標とする。朝からバイク屋に行き、オイル交換、オイルフィルターの交換、プラグの交換をしてもらう。これで、バイクを売る準備ができた。その他、毎週恒例の、部屋の掃除もした。6キロ、ランニングした。ビデオは2本見れた。
12Rユーザーが感じる【明日は我が身】ブログ。前回はこちら↓『ZX-12RB型後期の極上車が不調なら～ECUユニット一式入れ替えてみよう♪～その1』もう、やってみるしかない。車両はこちら。とっても綺麗なB型後期です。『ZX-12RB型後期の極上車が～不動とはこれ如何に。』雨ならブログだな～車両は…ameblo.jp初めの一歩の給油キャップ＆キーを入れ替えたまで。イモビ車両のECU交換はキー全交換セット作業や。なもんなんで、面倒な事を後に回してた～
9/2021日お休みします。bikestorefunseatURL：http://bikestore-funseat.com/愛知県名古屋市港区当知3-202ＴＥＬ：052-355-8339
まぁね要はタンク取り外した『Rebelのガソリンタンク取り外し』7月の日本海ツーリングで立ちごけしたのは『Rebelで汗だく夏恒例の日本海ツーリング’26/7/19』去年は少し遅めの訪問でしたね『Rebelで行…ameblo.jpこの時の作業の逆です(笑)取り付けるだけなので予想タイムは約30分とみた！先週外したままで変化なしのタンク下の様子前後にタオルを敷いてタンクを乗せた左側後部の一番短いカプラーを差し込み燃料ホースのカプラーと
