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昨日に引き続き、本日も春のような温かさ。TWも復活したことだし、こんな日に乗らなきゃいつ乗るの！って、ことで当てもなく山に向かってみましたｗ山に入る途中、国道増に前々から気になっていたHMダンプを見学。この手の重機って普段なかなか見ることができないので嬉しいかぎり！キャビンと荷台の連結はたったコレだけの仕組みで３０tonも積載して不整地を動けるんですね人生やり直せるならコマツのエンジニアになりたいですよｗい
今まで週末になるたび寒い休日となっていましたが本日は久しぶりに暖かな休日となりました！そこでキャブからのガソリン漏れで昨年から不動車となっていたTWをようやくイジル気になったｗ何度もキャブを開けている割にはパッキンを再利用していたのでフロート室がらガソリンが漏れているのを昨年発見ｗ一応、部品は取り寄せてあるのでパッキンを交換するだけ！ついでに中古で買ったときからドレンボルトが舐めていてガソリンを抜くことが出来
TW200がアメリカで売られてるんですね。へ〜。排ガス規制が緩いのが理由だとか。でも、広大な大地でどういった乗り方をするんだろう？もし、カブを売ったらどうなるんだろう？売れないだろうな〜。体格に合わず、加速せず。やっぱりハーレーだろうな。酒飲んで妄想してるだけ。
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今週の土日は雨か雪の予報ですね。バイク乗れないかな…土曜日の朝ならワンチャン乗れるか？でも子ども2人のお遊戯会があるので…乗れるか？そんな感じで今週は悶々と過ごしております。この前、TW200のセルモーターを分解清掃して、セルでエンジンかかるようにしたんですが、またかからなくなりました。なんかブラシ？を固定してるっぽい箇所が破損してたのでそれが原因なのか。もう一度分解してみてダメなら買い替えですかね。そういえばグラブバー？タンデムバー？をずっとつけたくて、先週思い切ってヤフオクで
去年末に頼んだガスケットがやっと届いたので早速エンジン組み付けに取り掛かったのですが、ヘッドボルトの一本がロッカーアームのシャフトに干渉するというまさかのハプニングに見舞われ、またシャフトを引き抜く作業をしていたらなんと引き抜きに使ったボルトが折れた。心も折れた。もう色々なパーツを切ったり削ったりしてなんとか組み付けてやったよ。しかしどんな設計なのコレ？いまいち思想がわからん。製造上どうしようもないのか。サービスマニュアルに明記されていれば特に問題ないっちゃないけど、サンデーメカ
今朝は5時前に起きまして、バイクでどこか走ろうかなーと思っていましたが、うだうだしてたら6時になり、娘も起きてきてしまい、でもせっかく着替えたのでちょっとコンビニまで走って帰ってきました。5分ツーリング。ということで本日はずっとやろうやろうと思ってやっていなかった、エンジンオイルの交換をすることにしました。やる気満々で外に出たけど、寒すぎて5分で家に入る。を、3〜4回繰り返す。ようやく作業に入ります。オイルが柔らかくなり流れやすいようにエンジンをかけて温めてから。まず、今入っ
当時人気のあったTW、キムタクバイクですおなじみスカチューン始動確認の動画ですhttps://youtu.be/qpLwU_wrKiw?si=FGAwwMeC7BX6_5UNエンジンがかかったので分解です先ずはハーネスハンドルまわりを外してマフラーえきぱいを留めるネジが本来M6のところが１本M8になってましたエンジン左側カバーを外すため、寝かせてますねじ頭を舐めやすいので、強く押し付けながら回すためです再び起こしてオイルを抜きます。オイルを抜くタイミングはいろいろハン
前回仮洗浄したキャブレターの超音波洗浄まずはやかんでお湯を沸かすところから超音波洗浄機にキャブをぶち込みタンク洗浄で使用した液体を少し入れてみキャブが傷んでとんでもない事に…でも意外と何とかなってしまった次はキャリパーの分解ピストンが中々抜けなくて結構苦労したが何とかなりました😅洗浄してこの通り次回はマスターの分解洗浄しよっかな！とりあえずやらなくては行けないところを分解洗浄して部品のリストアップしましょそれではまた✋
まずはキャブレターの分解清掃乗ってたのが4年前だっただけあって汚れがだいぶ取れない…次にタンクの仮清掃とりあえず水洗いをしてダイソーの洗剤で軽く洗いました🫧からのこれ⬇️これは初めて使ったけどまじでいい。タンクの中にチェーンとこれを半分入れてシェイク((''(人ω･)ｼｪｲｸｼｪｲｸ(･ω人)''))残りの半分はサビ取りと連続して使いたいので取り付ける前にやる予定！次回はキャブの洗浄の続きで超音波洗浄！部品も注文しないとな😅
｢だんな｣です。温かった柏崎でした。昨日と比べるとえらい違いで。しばらく寒さはおさまるようで・・・その後が怖いっすね。ナカムラの周辺はすっかり雪消えました。除雪でどかした山が残っているくらいです。ガレージ内もこの通り。これくらいだとサブいとは感じないです。このままこのまま・・・さて、ネタでございます。TWの作業を進めます。とか言いながら一応カンセーです。(^^)v完全に出来た訳ではないのですが。動くのを確認してひとまず「走る」トコまでです。最低限の費用で仕上げた感じ
Yahoo!オークション-kat********さんの出品リスト福岡からこんにちは★質問は終了日前日までに(ＡＭ９時半～１8時)。終了当日の質問には返答不可です★古物商許可証：909990036299号（福岡県公安委員会）★バイク配送はBasになります、直接引き取りも対応できます。auctions.yahoo.co.jp
バイクの話。趣味はバイクです。と言っても免許取得したのが2024年11月。まだ一年ちょっとしか経ってないんです。なんで今更バイク？なのかというと、きっかけは所さんのYouTubeでした。自分で色々いじって、走って、なんか楽しそうって。それまでの趣味といえば、・読書（昔はよく読んでたけど今はたまにしか）・コーヒー（カッコつけて豆から挽くタイプ）・料理（嫌いじゃないないから趣味にしとこ）・ギター（人前ではとても披露できないレベル）…うーん、あまりパッとしない。趣味を聞かれてこれ
おはようございます2026年が始まって早くも１０日・・・・年末よりさらに早く感じるのは僕だけでしょうか？(笑)５日(月)からお仕事の方も多く、学生の皆さんもほとんど始まって最初の週末ですね今週末は各地で二十歳の集い、いわゆる成人式の式典が行われると思いますがもちろん我がワンスタイルも、１２日(月)の午前中に今年度２０歳を迎えた皆さんをキレイにさせて頂きますちなみに成人の日と言えば・・・昨年、メスの小パンダが我が家で初の成人式
エスティマACR50カローラクロスZVG13TW200EDG07JRZ3504U0FJ12001UXXV750ビラーゴ55R
いや、青春のあの日に買えなかったもんだからさあ。ＸＴ２５０は気になる存在ですね。んで、中古は２０万円から５０万円と幅はありますが２０万円では「あんまりだよぉダンナァ」の状態だったりして３０万円台くらいだったらそこそこで時間をかけて手を入れて行けば何とかなるかなと。で、ここ最近気になるのはＣＤＩのことです。エンジンの肝・・・いくら外見が整っていてもエンジンが掛からんことには何ともなりません。当然のごとく純正ＣＤＩの販売は終了です。対
｢だんな｣です。いいお天気でございました。(*´ω｀)バイク乗れましたね。まぁ、ｱﾚがﾅﾆしてｺﾚをｿﾚして・・・乗っていません。(`･ω･´)ｷｯﾊﾟﾘ!恐らく年内最後でしたな。お外作業も最後のチャンスです。というコトでTWの作業を進めます。タンクの洗浄するのにコック取付部は蓋をします。ヤマハのピッチは前に作ったヤツがピッタリ。(^^)v何度使っているのやら。(≧▽≦)業務用の強力洗剤で洗います。あ、この洗剤、環境には優しいタイプなので普通に流して大丈夫な物です。(^
今年最後の一本。うねりが強く、船首に立ってキャストするだけでも常に神経を使う一日。簡単には答えが出ない状況の中、船長は判断と操船でポイントを変え、流しを変え、とにかく粘り続けてくれた。サゴシも、飽きない程度には釣れてくれる。それでも、本命にはなかなか辿り着けない時間が続いた。そして迎えた夕方。ほんの一瞬の“間”のあと――ドカン。90cmオーバーのサワラ。この一本に辿り着けたのは、間違いなく船長の判断と操船のおかげ。心からの敬意と、感謝を。【タックル】TULAL
｢だんな｣です。あ～めーな柏崎でした。まだ穏やかな方でしたね。この後が怖いっすね。(;^_^Aさて、ネタでございます。夜のお仕事でTWの作業を進めます。ディスクを留めるネジがほぼすべてダメになっているのとインナーのネジが無かったため、ソコソコ程度でお安いブツをポチリました。(^^ゞネジ類を新品購入するよりはるかに安価でゲト出来ました。インナーもネジ留め部一ヶ所破損ですし。(;´Д｀)ゲトしたブツはディスクが多かったです。ついでに排気のカバー？みたいなのも付いていました
｢だんな｣です。風がチメたくなってきました。晴れていてもです。そろそろ来るか・・・(´･_･`)お日様沈んだ後のお空には薄いお月様が。月の輪郭撮れていたとはビックリ。(ﾟДﾟ;)サブいんでお空も澄んでいますね。さて、ネタでございます。夜のお仕事でTWの作業を進めます。ディスク外してお掃除しようと思いネジを外していったら2本ポッキリと・・・(´;ω;｀)最初に隙間開けるのに緩めた時に短く外れたと思ったら折れていたのね・・・一応バラせたんですが6本中2本中折れ。さらに折れ
今日はTWシリンダーヘッドのバルブ、カム組み付け、バルブクリアランスの調整をして、シリンダーに組み付けられる状態に戻しました。コッターを組むのにちょっとしたカラーなどを作ららないとダメかな、と考えつつ作らずになんとかなったのがラッキーでした。結局、コンプレッサは木工バイスと適当なアルミの端材で代替可能でした。あと、せっかくロッカーアームを外したのなら、先端のツノも削ります。性能向上の観点からは、メリットしかないです。グラインダーがあれば1分で終了。あとは、カムチェーンテンショナーも手
｢だんな｣です。いい天気だった柏崎です。お日様キラキラしていました。室内でお仕事してましたけど。(/_;)夕暮れもこんなにキレイでした。風は凛としてましたね。冬がこのままだったらどんなに幸せか。(*´ω`*)さて、ネタでございます。夜のお仕事でTWの作業を進めます。タンクがアレだったんで点滴で始動確認です。すんなりと掛かっちゃいました。バッテリーがご臨終間近だったんでキックですが。一応電圧測ったらアイドル時はちと低め。バッテリーダメですな。(;^ω^)ちょい回しでこん
｢だんな｣です。穏やかな感じで落ち着いた天気な柏崎でした。今週末に向かってちっと暖かくなるとか。天気良ければそれだけで幸せですし。(*´ω｀)今日の日の入りはキレイでした。ちょっと前にもこんな感じでしたなぁ。いつもこんなだったら・・・(願)さて、ネタでございます。夜のお仕事でTWの作業を進めます。エアクリＢＯＸのお掃除するのに面倒だったんで手っとり早く外しました。リアサスの上を外さないとなのでどっちが面倒なんだって感じですが。(^^ゞ↑この状態は上から吊ってます。BO
｢だんな｣です。昼過ぎから大雨～な柏崎でございました。時折豪雨な時間も・・・(ﾟДﾟ;)そんな時に限ってお外に出るという。傘が意味なかったっす。(´;ω;｀)さて、ネタでございます。夜のお仕事でTWの作業を進めます。アフター画像アゲるの忘れていました。ワイヤーはこれが正解です。ナットで固定しなきゃです。また後で調整しますけど。(タッチが悪い)タンク剥がしたら内側はこんなです。まぁ分かっていましたが。(;^ω^)土ホコリがスゲーっすな。エアクリBOXお掃除の前にキャブ外
｢だんな｣です。定休日～な月曜日。大荒れな柏崎でございました。(´･_･`)えーえー、冬ですんでね～。とは言えガレージ内はこんな感じ。それ程気温は下がっていなかったっす。下がると吹雪になるんだろうなぁ。(T^T)さて、ネタでございます。夜のお仕事でTWの作業を進めます。先回のネタで上げたこの画像。この状態で気になっていたのがエアクリBOXの蓋の周辺がオイリーというコト。湿式だからそれでかなぁ～とか思いながら・・・蓋開けた瞬間に大洪水！Σ(￣□￣|||)一度蓋を閉め
