ＴＮカプラー

TOMIX製品に使用されているTNカプラーは、皆様も良くご存知の通り、カプラー保持用バネが「線バネ」（カプラー位置の復元機能なし）から、スプリングバネ（略称：SP、カプラー位置の復元機能あり）に変更されたことで、よそ見をしたままにならない（首振り状態で左または右を向いたままになるのではなく、常に中心に留まっている）構造に改良されました。近年では、更に見映えを考慮して配管付や胴受け（前面保持枠）の小形化等の改良がなされています。ところで、古い製品を入手した際や旧仕様のTNカプラーが破損して交

今晩ゎ☆彡いつもたくさんのフォローと、いいね！をありがとうございます。今回の作業で手こずっていたため、いいね！に行かれなくて御免なさい。お待たせしました！トミックス品番98162JRDD51895号機の手摺りの交換とパーツの取り付け作業になります。↑前回TNカプラーをを交換する際に、ランボード側の手摺りを誤って破損しました。↑あっちこっちのサイトやショップを探し回って、やっと手摺りのバラシ品を入手することができました。↑まずはカプラー交換作業の効率を考えて、手摺りを外しまし

こんばんは♪本日は2026年2月22日日曜日にゃんにゃんにゃんの日です🐈ｶﾜｲｲタイトル通り第3回新車導入発表会です。前回は415系100・200番台旧塗装(赤電)を紹介しました。今回はグリーンマックスです。紹介するのはこちらメーカー:グリーンマックス品番:32135,32126品名:東武10080型タイプ(リニューアル車),東武10030型(10050番代・東武スカイツリーライン)です。まず10080型からさらっとこんな感じシール種別は普通、区間準急、区間急行

月曜の通院から外出を控えてた為久しぶりの外出です日中もこんなに、寒くなっていたのかと思っております寒波がくる事は、予報では知ってましたが実感してなかったので・・・E257系5500番台の在庫を確保し引き取りに行ってきました首にコルセットを巻いているのでロボット的な動きですでも、ちょっとしたリハビリになってますそれにしてもスマホ操作がしにくいスマホって身体に悪いと実感しますね目当てのものとTNカプラーも・・・画像、お借りしました申し訳ございませんかなり前に購入した

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道昨年9月上旬に入線させておきながら…『これも違った意味で懸案事項でした…1月17日』架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道機関車3両のナンバープレート取付作業に引き続き、これも違った意味で昨年よりの懸案事項でしたので綴っておきますこれは恥ずかしなが…ameblo.jp紹介記事をブログアップしてなかったトミックスさんの樽見鉄道ハイモ330-703入線のご紹介が遅れた訳を申し開きいたしますと、冷房付き社外役員巡察車両導入を巡るドタバタ劇を描いた毎年夏の恒例記事「暑い

おはようございます、akiringです。今朝は結構冷えこんでいる名古屋であります。久々に氷が張っているのを見かけました。それでも寒いとは言いながらも昔に比べたらそうでもないような気がします。これも地球温暖化とやらの影響なのでしょうか。さて、以前大阪を訪れた際にちょっとだけ利用したモノがありました。それは…ドーン！南海電鉄であります。日本で最も歴史がある鉄道会社として知られる南海電鉄は、主に大阪と和歌山を結ぶ鉄道会社であります。そんな南海電鉄と言えば…

こんにちは、akiringです。今朝は5時から仕事をしているのでクタクタであります。(;´Д｀)ここ最近常に繁忙状態がつづいていまして、ちょっとくたびれています。お気づきの人も多いと思いますが、最近予約投稿が増えていますがスミマセン。さて、今回のネタはコレ。みんな大好き223系であります。223系はJR西日本が誇る近郊型電車であります。写真は北陸本線の長浜駅で撮影した223系1000番台の体質改善車であります。223系は様々なバリエーションがあり、模型でもいろ

最近忙しかったたぬきです。先日、railwaysしんゆり湘南ライン店へ行ってきまして武蔵模型工房さんの人気商品を購入してまいりました。(もう取り付け早いよ〜)左は3Dパーツ、右がJC25標準です。東武30000系に忠実なパーツとなっています。取り付けた際の様子です。とてもいいと思います♪私の東武30000系は31404Fで地上仕様です。前面幌はグリーンマックスのものですが、お顔が肉厚なので半分にしたものをつけています。(こうしないとカーブで干渉します)次回はイベントかTOMIX

はじめにご覧頂きありがとうございます。今回はヤフオクで追加購入したキハ110達をリアル化していきます。室内灯はまた後日…目次はじめに加工編前照灯LED打ち替えTNカプラー化スミ入れと色差し動力車床下ブラックアウト完成ビュー目次を開く加工編前照灯LED打ち替え今回買ったものは古い製品で、オレンジLEDだったので電球色化します。室内灯失敗作の白色テープLED端材が転がってるのでそれからLEDチップを摘出し、リード線で基盤と繋ぎますが、このままでは前照灯が

週末の朝になりました。三岐鉄道も最終版。三岐鉄道の三岐線は現在でも貨物輸送をしています。太平洋セメントのセメント輸送を主に行ってますが、タキもいますね。そして丹生川駅構内にはには昔の機関車や貨物の展示があります。これシキです。鉄道省は古いな。側が木製の貨物「ワ」。そして最終回の三岐鉄道851系。これは鉄コレですから、N化しなけりゃ走らない。マイクロエースの851系と異なっていてクハ1881という車輌が組込まれています。

昨日はエライ勢いでアクセス数が伸びて通常の10倍の2000を越えました変なことを書いたつもりはありませんが、「KATOE233系中央線グリーン車がやって来た」が稼いだんだろうと思います。改めて販売サイトを見てみるとグリーン車2両はほぼ売り切れ状態なのでどこで買ってきたんだ？とみなさん思ったのかもしれません。今日はマイナーな話題に戻って「三岐鉄道の紹介」の車輌第二弾として鉄コレの601系を紹介します。まぁせっかくなので三岐鉄道北勢線の阿下喜(あげき)駅の様子を見てみ

「三岐鉄道の紹介」といっても詳しいわけではありません。何回か乗りに行っただけです。名古屋から西に向かって三重県に入った西桑名から三岐鉄道北勢線、富田から三岐鉄道三岐線が出ています。アクセスは名古屋からなら近鉄が本数多いので便利。三岐鉄道北勢線は線路幅762mmのナローゲージでかわいい電車に乗れますが、けっこう飛ばすので前面かぶりつきはスリルも味わえます。左右の揺れが魅力です。これが三岐鉄道北勢線。線路幅が狭い。派手な車輌もいました。なにしろ小さい

おはこんばんにちは、たぬきのまきのです。今日はこの新型TNカプラーを見てみます。出してみました。暗くて申し訳ないです🙇。このカプラーはキハ187系用のカプラーです。古参、JC25を搭載している1000系に来ていただいました。一旦取り外します。ポン並べても遠くて何だこれと。胴受が小さくなっているのがわかりますか？(分かるかい)あと、電連が寒冷地仕様のものになっています。(写真撮り忘れました。すみません)とりあえず装着付けてみると支柱の間に隙間が出来ています。比較用で、さっき

こんにちは、akiringです。朝晩ちょびっとだけ涼しくなってまいりました。調子に乗って帰宅後に近所を散歩してみたら、まさかの迷子になりかけました。ｗさて、先日紹介しました旧型客車のスハフ42とオハ47。中間連結部分に採用した伸縮式ドローバーですが、ちょっと問題がありました。車間は狭くなり見てくれは良かったんですが、推進運転をした際に脱線が連発。下手すると車両が転覆するほどのなのであります。原因はドローバーの連結部分に遊びがあり、推進運転時にホロ同士が接触するのです

こんばんは、マロンです。前回書いた北斗星のブログ。KATO北斗星デラックス編成の再生産閲覧数が数日間、爆上がりになっていて、驚きました。アメブロ鉄道ブログランキングで、まさかの10位以内に・・・画像は以前のブログの使い回し、内容も今後の私の車両増備計画の妄想という、適当な感じだったのですが、訪れて頂いた方、あまり有益な情報を提供できずスミマセン。今回は、TOMIX製の「タキ」のカプラー交換についてのブログになります。（こちらは、以前に下書きとして保存したまま

南海高野線の大運転用17m車、2000系と2300系を連結できるようにしたいと思います。『【プチ整備】南海2000系1次車登場時4両セット【マイクロエース】』南海2000系1次車登場時4両セット（マイクロエース）サザン10000系に倣い前面表示器の光量を落としました。表示が読めるようになりました。(あっ、行き…ameblo.jp『【鉄コレ】南海2300系【整備】』衝動買いした、南海2300系を整備します。パッケージの説明です。付属ステッカー。各停か？急行か？迷いますなぁ。ヘッドマ

こんにちは、akiringです。お盆休みなのに天気はイマイチです。そんな時は溜まっていたネタをちょいちょい出していきます。今回のネタはコレ。ドーン！国鉄101系関西本線色であります。KATO製の製品で、入線してしばし放置状態となっていました。関東から関西へ転属した車両で、前面には警戒色が施されています。幕が"奈良～湊町"とありますが、湊町とは現在のJR難波であります。製品としてはなかなか上出来でありますが、この機会にちょっくら手を加えました。元々中間カプ

こんばんは。最近、平日の夕方から夜にかけて、空いている常磐線快速の上りに乗るのが楽しみなマロンです。なかなかの疾走感がたまりません。103系15連の時代にも乗ってみたかったですね。今回は、下記のブログの続きになります。EF210100(TOMIX品番7137)の前面ナンバーの交換EF210100(TOMIX品番7137)のセットアップ（カプラー編）購入してからだいぶ経ってしまった、JREF210100形電気機関車（新塗装）(TOMIX品番7137)あ

今日も暑いですね。マロンです。2014年10月に購入したものの、少し作業をした後、EF210100(TOMIX品番7137)の前面ナンバーの交換再度放置中となっていました、JREF210100形電気機関車（新塗装）(TOMIX品番7137)ようやく出場作業に取り掛かりました。残りの作業は、「カプラー交換」と、「誘導員用手すり」の取り付けになります。カプラー交換はもう慣れたから、と思っていたら・・・スカートを取り外した際、「あ、バネが跳

この所、TOMIXでは定期的な103系の製品発売があり、今年12月にもウグイス色・ATC車の製品が発売される予定となっております。国鉄103系通勤電車（高運転台ATC車・ウグイス）基本セット｜製品情報｜製品検索｜鉄道模型トミックス公式サイト｜株式会社トミーテック【国鉄103系通勤電車（高運転台ATC車・ウグイス）基本セット｜製品情報｜製品検索】鉄道模型トミックス公式サイト（トミックス鉄道模型の最新情報が満載）www.tomytec.co.jpこちらのクハ103（高運転台・AT

皆さんG.Wは満喫されましたか?私は貨物小僧號の掃除をしたり、ホームセンターのペットショップで小動物を見て癒されてきました(笑)。一般的な昆虫(特にクワガタ)が大好きなんですが、小動物(モルモット・ハムスターや小鳥など)もこれまた大好きで、本当は飼いたいのですが、必ず訪れるお別れの日の事を思うと、踏ん切りがつきません。では本題。4月に入線した、2両のTomix2258DD51-800(愛知機関区)。今回はこの中の1両を、予告通り847号機としてセットアップする模様をお届けしま

TOMIXのNゲージロマンスカーGSEです。※画像出典：TOMIX公式サイト純正の連結器はアーノルトカプラーが装着されています。交換用としてTNカプラー密連形[0337]が指定されているところですが、純正カプラーポケットごと切り取る必要があること、そして高価であることから、KATOカプラーを装着してみました。そのまま入れ替えると窮屈だったので、カプラーポケットの突起部を切り落としました。見た目はす

久しぶりにまったりできた日曜日。買って来たTNカプラーをやっつけます(^^)v特に今日はE217系をメインに交換しました。8次・更新車4次・未更新4次・更新1次・未更新92700と92701は2セット保有。といった感じです。もちっ！185系も交換。撮り忘れは201系。ズンズン進んでぇ〜ん？455系が出戻りましたwさぁ〜て、お片付けっと。外したカプラーやらパーツの紙箱やらとりあえず買い込んだTNカプラーは全部使いきりました。ピアニスト小雨さんで浪漫飛行

今日はグリーンマックス(GM)の西武新2000系です。2連の増備車2463Fを仕上げました。TNカプラーの付け方を変えたり工夫しています。何度もブツブツ書いている床下機器の貼換えも．．やってます😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回カプラーパーツが足らず、途中で整備が止まった2463F(GM31918M無し)ですが、TNカプラーを入手して仕上がっています😁。室内床の工夫、KATO製ニコイチ改造パンタグラフ化、DCCデコーダ取付などは既に終わっていたので↓そ

いや〜花粉が既に飛んでいるというニュースを見てから、何故か目が痒くなってきました…もう毎年の事なんですが、ニュースで「例年より多い」みたいな枕詞、要らないと思いませんか？多かろうが少なかろうが喰らうモンは喰らうので、いちいち大げさに伝えず「花粉飛んでます」位の薄いお知らせだけでいいんですけどね〜とりあえず今日も遅くなり、今は寝るトコですが、少し模型いじりをすることに先日購入したマイクロエースのクモヤ145系が、片方アーノルドカプラー、片方はダミーカプラーだったので、TOMIXのTNカプ

あれこれとやって完成スカートの縦棒が開き気味になったのはTNカプラーの稼働部のため。同受けは小さくいいですがイマイチな感じでした。

ゴム系ボンドで接着かなりコンパクト

裏側は連結器がついた錨型のパーツは露出タイプ⚓️

開封チェーン付きのジャンパ付き

気動車用のtnカプラーで連結器の胴受けが小さいタイプとなります。使用例？左がjc7214.右がjc0380胴受けのお陰でよりらしくなりましたね。可動も問題なし程よい間隔なおこのカプラー少し長いので床板を削るなどの加工が必要です。