ＲＺ250

ご覧頂きありがとうございます！【貴重な車体を来世に残す活動家】チープAutoのブラックチープ君です🐑RZ250編のブログを更新していきまーす今回はフロント周りのOHについて更新していきますねエンジンを塗装したことで段々綺麗になっていっておりますが、肝心の始動には辿り着いておりません、、、笑トップブリッジを外していきます元々フロント周りにガタがある感じがあったのでバラすことにしました取り外したトップブリッジになりますこれも塗装するしかないな剥離を実施！どうせならフロン

ご覧頂きありがとうございます！【貴重な車体を来世に残す活動家】チープAutoのブラックチープ君です🐑RZ250編のブログを更新していきます予想外にエンジンを塗装してしまいエンジン始動までに若干遠回りをしてしまいました、、、RZには最新機能のラジエーターがついてるので他の2ストに比べると整備が若干だるいですですが、空冷みたいな原始的な物より乗ることを考えれば水冷のほうが安定性が全然違いますそんな大事なラジエーターを今回は取り上げていきます取り外したラジエーターになります

ご覧頂きありがとうございます！【貴重な車体を来世に残す活動家】チープAutoのブラックチープ君です🐑毎日投稿を掲げて2025年9月1日からブログをスタートしましたが、2/5.6.7.8とプライベートの関係上で投稿ができませんでした最近多忙レベルが上がっておりますが極力更新していきますので、気楽に見て頂けると助かりますそれではRZ250編をスタートします前回はクラッチ側のOHを投稿しましたクラッチカバーも黒色に塗ったら綺麗になりすぎて周りから浮いてしまってます笑次にジェ

先の週末、バイク屋さんに行こうかなーとも思ったりしたのですが、出張九州の帰りの新幹線で滋賀県八日市付近を通過中、外を見てみるとうーん😰伊吹山あたりも…行けないこともないのですが、行く気をすっかり無くしました😓そしたら火曜日に…写真が送られてまいりました😄ステップ周りの写真です。ワンオフ削り出しステー加工が終了して取り付けられたようです。前回訪問時にCAD図面は見せられていたのですがこれが形になったようです❣️左、シフト側これが仮設時では…こんなんでしたが…そして、新たに削

久しぶりに黒から白にイメチェン(衣替え）しました。８０年当時は、この白のパールホワイトが巷に溢れかえっていた印象がありますが、今や2ストも絶滅危惧種みたいになりました。当時の市販レーサーTZ250と共通の54×54mmというボア・ストロークを採用した水冷2ストピストンリードバルブ並列2気筒。250ccクラストップの最高出力35PSを発揮していたのが誇らしい。その高性能に憧れて巷ではTZカラーとか言ってました（笑）黒は黒で、最近は同じ黒のRZと街ですれ違うことも少なくなりました。この黒

ご覧頂きありがとうございます！【貴重な車体を来世に残す活動家】チープAutoのブラックチープ君です🐑RZ250編を更新していきまーすなんとか始動させたいので、現状は最低限の整備を実施することにしましたまぁ最悪ダメだったらエンジンフルOHすればいいし、と思いながら、クラッチ側を確認していきますクラッチ側になりますあー、オイルポンプのカバーが割れてるなこーゆーのもレストア作業で地味に嫌なやつです使用できる部品は使用したいので、、、オイルポンプになりますオイルポンプ本体は元

ご覧頂きありがとうございます！【貴重な車体を来世に残す活動家】チープAutoのブラックチープ君です🐑RZ250編を更新していきまーす外観はボロくありませんが、色々訳あり感はありますよねぇちなみに車体番号は正規打刻なので一番危険なフレーム番号はクリアしております目視で見る限りフレーム曲がりもなさそうです外装を取り外しました目立ったタンクの凹み等はありませんでしたが、、、サイドカバーの擦れ傷は痛いですよね電装系もくしゃくしゃですハーネスもだいぶ傷んでる感じですね燃える原因

ご覧頂きありがとうございます！【貴重な車体を来世に残す活動家】チープAutoのブラックチープ君です🐑ついに新シリーズが始まります今回はYAMAHARZ250のレストア記録を更新していきまーす2ストは個人的にはサンパチが好きですがRZはサンパチに比べて乗り味がマイルドだし安定感が半端ないですよね乗れば、長く人気な理由がわかる車体です今回レストアするRZは転倒してそのまま不動になってた個体を購入しました元々三段シートがついていたので、族車だった感じです仕入れたRZ25

こんにちは。２週間ちょっとぶりのブログです！事情があってバイクお休みしてました。実は予定されていた娘の入院や手術が無事に終わり今日予定より早く退院出来ました！入院から退院まではちょうど１週間でした。入院時の送迎やお見舞い、退院時の送迎等があったのでしばらくバイクお休みしてました。全て順調に進み何事も無く無事に終わってほっとしています！退院日の病室の窓からの景色です。メチャクチャお天気が良くて風もほとんど無いツーリング日和！退院して無事に娘をマンションに送り届けて

２０２６年も２月に入りましたねー。１月はアッという間に駆け抜けた感じです。相変わらず寒いですが。まずは土曜のこと。土曜日は出勤日でした。納期が迫っている機械の組み立てが遅れているので、先週は残業してました。有休を使って休みかったのですが、まじめに出勤しました。夕飯は娘が夜勤で家にいないので、嫁さんが二人で外食しようということでお出かけ。こないだＴＶ番組のジプチューンで餃子の王将のことをやっていましたので、王将で晩御飯と思いましたが、長らく王将に行ってなかったら春日店

おらのRZ年末から調子悪いです・・・良く調べてませんがたぶんCDIかと次回帰省した時に良く見てあげるつもりまぁ～～古いからな^^組み上げてかれこれ10年？ぐらいだし！そもそも車体は４５年も前のバイク、エンジンはRZ250Rの３HMエンジン確か３８年前そりゃあちこち壊れて当然エンジンの回転がたまに悪い・・・怪しいのはCDI？要するに電装系だなので今回OSR-CDI購入しました詳しくは下記参照良く読んで頑張ります(;^_^Aアセアセ・・・manOSR-CDI:目次:こ

ご無沙汰でした😉例年のように年明けは筆が鈍る（笑）元気でおりましたよ先日、何時でも雪見風呂出来るように落葉や🍂風で飛んできたなんかの木の種❓️とにかくゴミを掃除しておいた😉そして本日念願の雪見露天風呂♨️のチャンス😘風もないし👍そんなチャンスがやってきたというのに😭😭😭一昨日22日の大した雪は降らなかったが風も強かった夜が明けて冷え切った朝起きて、何時もの様に朝風呂入ろうか🛀追い焚きをし

昨年末…2025年終わりがけになって、ついにRZ2501号機に積まれた2XTエンジンに火が入りました😋これを記念して再度1号機の過去を振り返りましょう😅大学3年生から4年生の時の我がRZ2501号機。いつかまた乗りたい…このフレームを後生大事に取っておいてから…時を経て…この写真は2017年1月…我がRZ250ですが…これは1号機ではなく、2号機を店に搬入しているところ。現在魔改造最終段階となっている？1号機のフレームが店に搬入されたのは、この2ヶ月ほど前。以前のブログでは20

も～‼️こんなバイク🏍️見せられたら…😰。NS400RとRG400ガンマとRGV250ガンマとスーパーカブ改造車とCD50改造車とKSR110改造車とPW50と断捨離しなきゃと思ってたトコロだったのに～🎵。心が揺らぐ～😅。

１７日の土曜日。呉の豊島へ夜釣りに行きました。闇夜の大潮、満潮時間が２１時すぎと少し早いですが、今時期は日没が早いので十分な釣り時間があります。因島へ行こうか、遠征しようか悩みましたが、気温、風ともに最高のコンディション（要は寒くない）なので、遠征することにしました。先に書いたように日没が早いので、お出かけも少し早めです。場所取りもありますしね。１４時頃出発して、到着したのが１６時半。１７時過ぎが日没なのでちょうどいい感じ。少し早いですがコンビニで買ったお

私が、憧れたバイクはYamahaＲＧ500γだった。限定解除（大賀免許）が欲しかったね！当時は、二輪500GPが各国で開催され熱狂していた。私の頃は、twostrokeからfourstrokeにかわる頃であったが高い軽い音で加速時は金属音に近い高音の出るtwostrokeが人気だった。そんな時、角川書店から映画が出た。「汚れた英雄」である。私は、音楽がとても良いと思い映画館にも行きました。ローズマリーバトラーの「RIDINGHigh」マフラーはチャンバーで

今日も良い天気で、比較的暖か目な陽気でしたね！！何やら先ほど中部地方の方で、大きな地震が有ったみたいです。埼玉のこの辺りは揺れには気が付かなかったんですが、最近各地で地震が多いので、くれぐれもご注意ください！！今日はRZ250の作業で、タイヤ交換のご依頼でお預かりした車両です。数年前にウチで販売させていただいている車両で、前後のタイヤ共に交換を行っていきます。現在はIRCのタイヤで、年に1万km位走っているとの事で、タイヤの山も前後タイミングよく減っておりました。

我がRZ2501号機はお店の定位置に。後ろの車両は…前回のZ1000Rに代わって今度はGPZ1100。Fカウルの取り付けがめっちゃ低く、更に前下がりです！光軸合わすのが大変そうです。さて我がRZ2501号機は…足元には散乱した紙の残骸が…創意工夫、試行錯誤の跡😅何の？例えば…テールカウルの下に紙製の試作型が…ナンバープレート及びウインカーは、ここから生えるようです。CADと睨めっこ中です。そしてもう一つ…ステップ😃タンデムステップへのプレートは3つの穴を空けてオリジナ

今シーズン最強寒波が!という日曜日朝7時から山登り奥の小島山あたりは降ってんなーと思いながら歩きます。急に晴れてきて虹が出たり…山頂からの風景養老山地は雲に隠れてます。でもちょっとしたら晴れてみたり!目まぐるしく天気が変わります。山茶花？が綺麗に咲いてました。山を下りたのは10時頃。それから車に乗ってお出かけ！ちょっと雪が降ってきました。いよいよ寒波の本気が始まるのでしょうか？私は西へ！関ヶ原あたりは帰りの頃雪は大丈夫なのかな？滋賀県はしっかり晴れてました😃伊吹山クッ

｢だんな｣です。寒波襲来だそうで・・・予報な皆様は何年に一度の・・・とか言うてはりますなぁ。(一一)程ほどでオナシャス。日中は快晴でお日様降臨だった柏崎。すっかり雪も解けた夕方でした。この後大雨になりましたけどね。(^^;)さて、すでに一週間経過していますが。年始のレポを。雪の新潟を脱走して向かった先は太平洋側。こんな素晴らしい絶景を拝みに～。(*´▽｀*)雪をかぶった富士山に着陸に向かう飛行機。お空が青いですね～。ナカムラ家の3名でございます。(≧▽≦)はい、今

お正月休みの余韻も冷めやらぬうちに再び連休となりました。とはいっても会社のカレンダーだと月曜日は出勤日です。お客さんへ納期の短い組み立て作業が新年早々あって、本来は休めるところじゃないのですが、部品工程の担当者のミスにより必要な部品の加工が全く進んでおらず、まさかの組み立てストップ。必要な部品がどのくらいで完成するかにもよりますが、それが完成したら納期に間に合わすために残業、残業となってしまいます。ならば休めるときに休んでおこうということで、月曜日に有休をとって３連休にしまし

◯妄想プライスレスは進みます！（笑）◯ヤマハのXSR700もいいよね！？私の若い頃に乗ってたRZ250に似たカラーリングに萌えます！私のRZ250は、YSP限定のカラーで赤タンクでした。このカラーリングを見ると16歳の熱かった頃を思い出します。カッケー！！！でも、今の私の身体には大き過ぎる車体かな？そうなって来ると、↑スラクストン400もやっぱり気になります（笑）カフェレーサースタイルが堪りません！カッケー！！！でも、今の身体では、キチンと乗れるか分からないので、アンパイなス

｢だんな｣です。明けてすでに4日ですか。時間は流れますねぇ。(;^ω^)まぁもとから新年気分も無いんですが。お休み頂いていましたのでｱﾚやｺﾚやとやっていますがぼちぼちとガレージ仕事もやっております。(^^ゞそんなガレージ内もこんな感じです。サブいですがまだマシなほうかと。これからどんどん下がってくるんですよねぇ。(T^T)また寒波来るとか言ってましたし。程ほどでオナシャス！年末にバラしたメーターもトリップノブを装着して戻しました。(・∀・)このノブが破損している

明けましておめでとうございます!!本日より営業を開始しましたので宜しくお願い致します。早速ですが昨年12月に納車したK様RZ250の画像を編集しましたのでブログにアップします。当初のオーダー内容はエンジンのO/Hとフレームその他のリペイントでしたが途中でホイールのリペイントやキャブのO/H、ガソリンタンクのコーティング、その他諸々のオーダーを頂きました。かなりの期間お預かりしましたが納車と同時にもう一台のRZのメンテオーダーも頂きまして誠に感謝しております!!

RZですね。こういうの見ると欲しくなりますね。チャンバー入ってましたがよい音でした。

遅めの朝食を吉野家に食べに行ってハンターカブでフラフラとショップ巡りしてましたが前から一回買ってみたかったアオシマの1/12のバイクシリーズを買ってきました。RZ250といえば白か黒で赤は中々見ないので赤にしました。ナップスで買いました。アオシマにはプラで自分で組み立てるシリーズもあるんですが値段があまり変わらないので完成品を。で、ライダーいないといけないのでスレッタちゃんキューティーハニー仕様になってもらうことに。50代以上はみんなみたんじゃないですかね。今もリメイク版が公開され

桜淵ニューイヤーズミーティング2026！そう、バイク乗りは桜淵に集合っす初乗りはXSって思いきやRDかな…ナングーのローソンはお供を引き連れ参上ってか！天気に恵まれ相変わらずの大混雑でも少し寒かったけど出遅れたこともあって今年もメイン会場ではなく駐車場側へ…皆さん例年以上に滞在時間が長いかも…ただTOTAL台数は少ないか？【メイン会場側】【XLCR】【TX650】【XS650sp】たつの助さんはキャンピング仕様【俺のRD】相変わらず旧車が多く見応えありさあ、今年

僕はレストランで他人の注文したメニューにとっても惹かれてしまうタイプなので（笑）バイクでも他のヒトタチのバイクがどんな乗り味なのか、興味津々でしょうがない。最近友人が往年の２ストバイクであるヤマハR1-Zを購入したので、一緒にツーリングに行った際に試乗させてもらった。うーん35年前のバイクと思えない美しさ！あらセミカウルも付いている。ふーん、アップハンドルに交換されていて足付きも両脚ベッタリで、なんかとっても穏やかなポジションだ。R1-Zが発売された90年、当時は２ストレーサーレプリカ

アルゼ君今年の走行キロ115,654-123,928=8,724となりました👏あんまり乗った感じでは無かったけど西日本ツーリングの3,000キロが効いていたな😁通常2STエンジンは20,000キロ程度でOHした方が良いと聞くけど何とこのアルゼ君9年前45,500キロほどでOHしてから１度もやってない、その距離123,928-45,500=78,428キロ❗️この間記憶によるとノントラブル、キャブを開けた事もない１度クラッチ滑りは自分で何とか