ＲＤＸ

ちょっとだけ仕様変更なカンジで週末楽しみ〜フロントナックルもカツるんだよねぇ

仕事終わりに2時間上里タムタム行って来ました(^^)ラジ仲間っていいですね

さてさて厚型バッテリーを採用するお試し野田ジャは？あっ、写真無いやで帰る前にガルム5号機をパシャって😁調子は良いと思うこのごろで、本命のMC-3はと言えばこの時並べて気付いてましたが…でも、気にしてなかったが〜何がって？まさかのバッテリーを固定できない💧微妙に新しいリポは長い😁しばし考えて押せば入るかもとか反対側を見たらギチギチでしたサクッと諦めて左右に1ミリカラーを挟みました程よく遊び有りただねタイヤを付けたままだとホルダーのボタンビスが回せないタイヤを外し

3年くらい前に905っぽいことやってたんですね。リアキャンバー0度にしたら905かな？当時の記事を見るといろいろとやっちゃってましたね。福岡TRCサーキットさん神奈川Gサーキットさんどちらも黄色いOD製FRSボディで走ってます。ふるっぴさん動画拝借させていただきました。当時はリアの足周りを弄り倒して、ロール量やリアのグリップバランスを調整して遊んでましたね。あの頃も良かったけど、今はいまあるパーツなど種類も増えているので、当時とは違ったことも出来ると楽しく走れそうです。

昨夜は週末まで待てなくて💧ショートリポの厚型バッテリーの初期充電をするために充電のため本当かどうかと言えば本当😱ガルム5号機とMC-3を連れてGO😃当然、初期充電なんてすぐには終わらないから…ガルム5号機で遊ぶんだけどね😃それだけでは芸が無いので車から出したプロポを確認やはりガルム参号機は3.25の二次減速でギア比9.25だったのねどおりで足りないわけだ💧再構築で見直しますそしてガルム5号機も確認プーリーを見たらODの15Tが付いてましたなので二次減速は2.6で間違

RDXが調子悪い訳ではないのですがチョット試したい事があって…久しぶりにYD-2を復活。それも初期型のタイプEモーター位置を下げたくてのチョイス。メカはシャーシ中央に集めて重心位置低め。フロントナックルはシバタのYナックルを使用。デフはギヤデフをやめてリジットに変更。全体的にアルミパーツを使って重量を重めに。ボディーは前に使っていたヨコモのFT-86。そして本日、木曜日！夜はカスジャです。今夜はYD-2メインで走らせます。(^_^)v木夜カスジャご一緒される方々、ヨロ

今日はSHIFTに！誰も居ないのでFR-Dをメンテして活ります！久しぶりに少しRDXやってみます！貸し切りだぜ〜❗️

さて、最近は仕事が多忙すぎてブログ更新もままならないですが、2月7日にイオン幕張で行われたRCマスターズへ行ってまいりました。まず集合写真今年、ワタクシは選手ではないのでブースに専念。ウチからはユートとトムが参戦。タカヒロさんずっと喋りっぱで大変そうです結果ですが、トムはオープンクラスの予選で敗退😩ユートはなんとRDXクラス予選3位でトーナメント進出‼️追走は1回戦目の相手は、最近中部地区で注目の若手のサカリク選手でしたが、スーパー小学生のユートが勝利🏅2回戦目はReveDチヒロ

ガルム参号機を組み直してみるぞと現状はハイマウント正トルクバッテリーは天釣り今回はリア周りを見直す事から始めよう〜っと踏み感が足りないかなぁ〜ってのが記憶にあり久しぶりに走らせることも無くいきなりバラバラ配線を抜けばユニットで外せるので簡単まずはロアアームのサスマウントをマイブームにノーマル位置に対してRFが1ミリダウンRRサスマウントはRFに対して3ミリアップしてますついでにベルト周りを確認したらベルトは150ミリでプーリーは12Tデフはノーマルと同じ39Tでした

地獄のチューナー448です！今回はヒコテックのVIAナックルの補足です。私はこのナックルに惚れ込みました。今までのナックルとは異なる、孤高のスーパーナックルだと思います。詳しい説明はヒコテックさんののWEBに任せます。V.I.AナックルI.A.±3°トレール0,±3mmブラックV.I.AナックルI.A.±3°トレール0,±3mmブラックhikotech.com私は普通のナックルとの違いをレポートしたいと思います。この2台を比較しました。注)キングピンアングルは本来は上

明日の仕事終わりに職場の同僚とタムタム上里に行く準備です(^^)嫁さん許可は🉑でした定時上がりできたら6時過ぎから2時間ですね

とりあえずMC-3はショートリポの厚型にしよう計画して厚型が載るようにはなりましたが手持ちが古くて使ってなかった💧Amazonポチッとして着弾古いのと比べてみたらサイズの差は少ないからオッケーたぶん週末には試走できるかな？いやいや〜予定があって読めません💧運転手で行く場所を見るとWINSJAPANが可能性大😃がんばろう〜っと

昨日は火曜カスジャdayでした朝7時頃に到着して少しするとRIKIさんも朝からカスジャありがとうございました😊昨日のカスジャもなかなか濃い面子で楽しかったですね。ご一緒されました皆様ありがとうございました。自分は用意してた905仕様のRDXをメインにいろいろ弄って遊んでました。スプリングの手持ちがなかったのでロール量は適度でしたが、まずまずといったところでしょうかね。スパーギア80Tピニオンギア21Tギア比9.9AIでちょい加工した画像です😁フロントのスプリングはRC926ロ

なんかギア比の事で右往左往してましたがやっと過去を振り返り明確になったフリ一部バラバラしたのは割愛して進めます現状の二次減速把握と仕様ですね①ガルム4号機ベルト156ミリプリー15Tデフ39TC-LSDのベルト仕様二次減速か2.6②ガルム5号機ベルト156ミリプーリー15Tボールデフ39Tの二次減速2.6③ガルムベルトコンバージョンガルベルベルト150ミリプーリー15Tボールデフ39T二次減速2.6④ガルム参号機これが走らせて無くて忘れちゃいまし

フロント周りのピッチ剛性を上げたい！！というか見た目がなんかさびしいのでアッパーデッキが欲しいなーととりあえずプラ板を切ってネジで合体してマシンに取付け手作りにもほどがあるビジュアルそして剛性もイマイチな感じやっぱカーボンが良いのかなと。そして見た目もカッコ良くしたいなと思い、RDXの純正オプションを買ってきました。リア側を少しカットして、ネジ穴を追加慎重に全長を調整しつつ、センターバルクにフィットするように先端を整えましてプラ板で作ったジョイントをネジ固定そしてマシンに

おい〜っす！兄貴です♪RDX2号機DMR仕様予約していたモーターマウント届いたー！しかし…眠たくて未開封（笑）超合金まで一直線（笑）やっぱりラジコン最高です‼️RDX最高です

やっと試す事にしましたって？何のことかと言えば〜ショートリポバッテリーの厚型タイプをMC-3で試そうかと今まで試験用で厚型は1本だけありましたがガルムやら他のシャーシが薄型タイプ仕様で3本薄型を回しながら遊んでたため別途、厚型を用意する気になりませんでしたただ、重さ不足でオモリを置いたため高さ方向が足りなくてカラーで調整しましたがギリギリ過ぎてバッテリーの品名シールが取れそう〜💧でも厚型用のストッパーに変えるとガタガタだしなぁなので諦めて厚型タイプに切り替えてみて狙い通りなら

はははっ、昼間は成田したのに…どうしても確認したくて群馬に…走ったね400キロ弱💧で、フロント周りの塩梅を確認したら満足してしまいましたが前から気になってたリア周りはどうなってるのかな〜ってガルム4号機と5号機を比べてみましたガルム5号機は？ボディが邪魔で見えないや💧ダンパーは立ててますロアアームは水平より少しハの字踏んだ時に入る感じかなガルム4号機も見えないや💧こっちもセットがおなじなのだ😃ダンパーは少し寝かせてますこの差は要確認かなESCが傾いて付いてるのは気

ちゃれんじ‼️楽しい課題。次回はバッテリーの下にウェイトプレート載せて車速は？振り返し速度は？乗った感触で自分の第六感がびびっとくるか？をやってみます。実験機はRDXノーマル風味。（笑）ふむふむ約32gのプレートと約53gのプレートをバッテリーの下に敷いて乗り心地の変化を確かめるって事だね〜。ちなみにウェイトなしボディなしは？ウェイトなしボディ載せおい‼️💢ウェイトなしでリヤ荷重が1000オーバー😱だよ！これでいいんぢゃね？まあ

いつも人気なフライングホヌを絡めてカメラの練習に行ったら〜かなり満足していただけたようで✌️ご褒美はオヤツだねって😁レモネード&ストロベリーレモネードからの〜嫁さんはふわふわフルーツパンケーキ🥞美味しかった😃私は…何を血迷ったかでは無くてメニューを見てたら💧オヤツ中止からの〜ステーキ丼的な感じ😃当然ながら晩御飯になりましたポテトにご飯は迫力が〜楽しい1日でしたそこから東京に戻りナックルしたのはナイショです💧

ふふふっ😃ガルベル用に着弾アルミプッシュロッドターンバックルと言う名前でしたざっくり組み立て後で調整かなり見た目が変わりますねbeforeafterフロント周りはパープルとブラックでアルミ化完了です😃ガルベルは完成だな✌️

おはようございますこんにちはこんばんは。今日は伊勢崎にあるOKIエンジニアリング様に委託試験の立ち会いで早出の出張でした💨淡々と済ませて直帰💨💨💨このまま帰るのもなんなのでナックルさんに寄り道して行きました😁朝は青空だったのですが、ナックルさんに着いた頃合いは曇り空💦社用車だったのでラジコンは持って来れなかったのです🥲本日のお目当てはこちらダンパーオイル！100円！！ありがたく購入させていただきました✨山田店長ありがとうございました🙇🏻いやしかし、ラジコン持って来れば良かっ

本日は仕事終わりでTさんご来店。今日もRDXで攻める🚘️)))撮影後良い走りが出来た様です_(^^;)ゞでは、動画です📱あとはボディ製作でした🔪今日も１日ありがとうございました🙇明日も１３時から２１時です⏰皆様のお越しお待ちしています🦒なかなかブラシ塗装出来ず😅からの投稿

明日の火曜訓練は...これをやってみようと思います😊最近出番のないRDXを905仕様で遊べるといいなぁ細かいところは現地調整ですね

昨日は、ドリシンに参加して来ました実は、初参加は去年2月のRd.18から毎戦参加していましたが。。。毎戦、何かやらかして、撃沈って感じでしたがしかも今回はw体調崩して練習不足で不安な気持ちのまま参加して来ましたそんな中の午前の予選1本目８４.６７点の１１位午後の予選２本目８９.６７点の２位浮上予選無事に通過で決勝に行けました毎回決勝までの空き時間で集中力が切れて、やらかすパターンでしたが、今回それが無く逆に、予選から走行前の車検を忘れてコースイン直前で気付き急いで受けるとい

ブログ用にガルベル左側とガルム4号機右側を撮ってから気づいてしまったのが1点ありナックルで足りない物を気づいたのが1点まずはガルベルのパープル度が足りないのか？なるほどガルム4号機は赤いねこれなんだけど〜痺れる価格帯だったりして💧そしてナックルではピニオンが〜26の上が35からと間が無いこれでも良いのですがやっぱり試したいとかなんとかその前に二次減速は3.17で合ってるのか？💧私はプーリーを15Tにしてると思っててそうすると39÷15=2.6なんだよねギア比な5のあたり

はじまるよー

え〜と、カメラの練習に行くって聞いたら行くって😃コメも買っちゃうって聞いたら買うって😃芝山のコシヒカリかなとかそんなノリで頑張ったら暖かくて天気も上々フライングホヌもバッチリ先に帰りのご褒美もとかやっぱり引っ張ろう💧かなり人は居ましたがホヌ人気で到着時間が近づくとど〜んと増えます💧我が家で人気のANACargo窓が無いからなのか？色の塩梅も良くてシンプルだけどかっこいいユナイテッドのカラーも好き❤️模型屋には寄らない方がいいパターン💧イスラエルの機体も🇮

昨日は、夕方から💡神戸～大阪のラジコンショップさんへ行って来ましたまずは、タムタム神戸さんへ日曜日と言うことも💡あってか✨ピットは満員御礼状態ラジコンも持って行ってましたが💡断念しましたアディクションのRDX用✨ブーストファンカバートップラインの💡クーリングファンと42ミリ足✨シバタのホイールもお試しで購入✨ReveDのUSプレートと、スタビライザーセット✨流行りの✨1.2ミリワイヤーも💡オプションで購入ある程度💡組み込んで✨セット出たらまた、走りに行きたいと思います✨

昨年6月のRd.20から出始めて5戦目最初はスポーツクラスの予選落ちから始まりました。あれから沢山悔しい思いをし、ひたすら走り込み今回エキスパートクラス3度目の正直でようやく優勝できました🥇トダ先輩、ココロ君とドリフトダンスに出て2位にもなりました🥈僕はあまり何もしてないのでお2人のお陰です😂参戦1年以内にD1クラスに行くのを目標にし、欲を言えば1位通過で上がりたかったのでどちらも達成出来てとても嬉しい☺️決勝は2本とも90点越え💪いつも遊んでくれる皆さんや、応援してくれた方と握手