ＲＤ２

自分のRDは他のシャーシと違って色んな都合でスパーギアが小さめ自分はデッカイスパーをデッカイピニオンで回すフィーリングが好きなんだけどRDでは出来ていないそこでハローサーキットで売っているのを見て気になっていたスパーホルダーコイツを使ってフィーリングに違いが出せないものか試してみたい早速取り付けしてみたこれで僅かに重くなることでフィーリングは変わるのか？まあ、他のシャーシのフィーリングはスパーが大きい分の重さから来る物では無いんですけどねそれでも何かしら違いが出れば…うん、なるほ

もう少しだけ縦の速さを足したいと考えて結局アッパーアームの付け根は一個上に戻してハブキャリア上のスペーサーを増やすトータルでは少しだけアッパーアームを寝たかな？しかし、また旋回が重苦しくなった付け根側は一番下が良さそうだなぁ付け根側を一番下でアッパーアームを寝かせて行く事にしようか？いや、待てよ？一番下と一個上でのキャンバーのバンプ変化率の違いを確認してみようかな？左右で別な位置に固定してみるまあ、キャンバーの変化だけが影響するわけでもないけど、見るだけ見てみようまずはリバンプ

常に新品を持ち歩いているのでいつでも交換は出来るでもその前にもう少しだけアッパーアームをバンザイさせようかな？しかし、ハブキャリア側で上げきれないかも知れないので付け根側の取り付け位置を一個下げるこれだといくらなんでもバンザイしすぎか？ハブキャリア側で0.5ミリ減らそうう〜ん…縦の速さは減ったけど旋回スピードは上がったかなぁ？縦に喰わせるのは少し難しくなったけど慣れれば行けるかな？これはこれで良い感じだでももう少しだけ縦を足したいなぁFSG-2フルースタイルジオメトリ

RD2.0のステアリングブロックは、樹脂→アルミ→RDX樹脂→RDXアルミと、色々試しました😅RD2.0用でも全く問題ありませんでしたが、RDX用を使うにはステアリングワイパーを上下逆にする必要ありました。もちろんRDX用でも全く問題ありませんでした‼️しかし、無くしたと思ってたこれが見つかったから、お試しで取付しました。残念ながらキングピンアングル付けるプレートは見つからなかったんですが、あくまでも個人的な感想としてはフロントのトレースと転がりが良くなった気がしました😆切角も十分なん

RDも比較用に出したけどメインはYDですな比較用とは言ってもYDの方は前回辺りからかなり旋回の仕方が変わって来ているのでRDと比較するのもどうなのかなぁ？ダンパーをオーバーホールしてきたので車高の調整からですな動きや旋回の雰囲気は自分のGRK-Mに近い感じになって来た前のフィーリングが好きだったので戻す事も考えたけど、GRK-Mはあれはあれでまた違ったフィーリングで荷重の乗りも良くてやたら旋回スピードが速いのが楽しいのでYDでも一回このまま進めてみようと思うこれが上手く行くならセッティ

開封の儀で、シャーシまで完成したヨコモのドリフトシャーシRD2.0です続いて、メカ関係の搭載ですサーボ・受信機はVDFから引っ剥がしてジャイロはキット付属のYG-302V2ですモーターとESCもVDFから移設、ちなみにモーターは6.5T!!、パワーあり過ぎ!?((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙESCは10年前のだから、めっちゃデケーし!!そして・・・ヨコモドリフトシャーシRD2.0爆誕!!💥ちなみに取説と唯一違う処は、リアのボディーマウントで、手持ちの

遅延更新ですが今年は去年よりもちゃんと鬼をやった、どーもまさをです👹ムッスコ真顔で豆を全力投球してきましたwwwww節分の日なので先週の話ですが…とりあえず前回↓『【RD2.0】ひろばで検証リアのスキッド角とボディ形状(その③)』日曜は結婚記念日だった、どーもまさをです！晩御飯はちょっと贅沢にやまとのお寿司🍣さて、プロ野球はキャンプも始まりムッスメはパテレに夢中😇キャンプの様子を前のめ…ameblo.jpさて、先日RD2.0に取り付けたリアディフューザー長いのでカットしますマステで

の日〜😊

先週他の人にシャーシを見せて欲しいと言われたので引っ張り出したYDせっかく出したんだから走らせようかな？と動かしてみるとどうも動きがおかしい凄く良くなったRDやtravisに比べて少し挙動が乱れて上手く走らせられないし、深い角度の旋回が遅い気がするまあ、コイツはダンパーメンテもしてないし、何となくボールデフもメンテ時期になってきた感触もあるそれ以外にも何か原因があるのか探っていくのが今日のメインになりますなあんなにずっと調子良かったYDシャーシが調子を崩したのか、自分が他のシャーシを

いつもご視聴頂き、誠にありがとうございます🙇‍♀️Dreamさんの動画、ご覧頂きました？伝わりづらかったかもですけど、あの路面は、クセになりそうです笑次回以降は、RD2.0TOPLINEコンバとGRKGS2MOD.をいじりたいです笑いやー、今日は中々気持ちが落ち着かなかったです。雪の影響無ければ昨日もしくは今日幕張イオンに行ってましたよ😭が、自然にはどう頑張っても抵抗出来ないので昨日の夜から大人しめにしてました。って事で、ラジコングッズの整理整頓してました。

昨日はやたらと色々上手く事が進んでやる事がなくなりそうなので1台追加して出したtravisはかなり良い状態で今は弄る必要性は感じない他の人と合わせてみてまた考えようRDも少し考え方を変えて再調整したら割と良さそうな動きになったのでここで新品タイヤを投入した滑らかタイヤで今日は遊べるFR-Dは…まあ、走らせたらその先を考えようか？しかし朝からA氏B氏が来たのでそっちを見る事になるかも知れませんなのんびり楽しむ事にしようメタルガレージジャパンオリジナルフロントロアアームf

前回書いた内容を説明しながら自分が実際走らせて動きを見て貰うスロットルを入れた時にリアは沈み込むがフロントは伸びない事、直線でスピードが乗った所でフルブレーキングを掛けるとフロントは縮むがブレーキを掛け続けていても縮んだ直後に反発で戻る事これではリアも伸び上がる事も出来ないし荷重を掛け続ける事が出来ない事を確認して貰ったそしてフロントスプリングを交換する事になったんだけどどれを使うのか？って事になったので、リアのスプリングを見せて貰ったリアに対してバランス取れば良いわけだしねすると見覚

まずはこの2台なりtravisばダンパーのオーバーホールをして持ってきた組んだばかりのダンパーは気持ちいいし気分も良いtravisも色々やってみて結構改善出来たので良い感じだけどもう少し何か改善点はないか模索してみよう先週travisの後走らせてみると、これまた元々の状態から考えるとかなり改善は出来たんだけど、それでもtravisと比べてしまうと旋回に少し重苦しさがあって微妙に旋回スピードが遅い気がするこりゃtravisの後はもう1回RDをやっていく事になりそう自分の手持ちのシャーシ

日曜は結婚記念日だった、どーもまさをです！晩御飯はちょっと贅沢にやまとのお寿司🍣さて、プロ野球はキャンプも始まりムッスメはパテレに夢中😇キャンプの様子を前のめりで食い入るように視察wこれは獅子女や🦁(単に腰がすわってないだけ)さてさて前回に続き検証第三弾『【RD2.0】ひろばで検証リアのスキッド角とボディ形状(その②)』まさをです！いつもの遅延更新で😇RD2.0の走行フィーリング検証の続きです『【RD2.0】ひろばで検証リアのスキッド角とボディ形状(その①)』先日ガソリンを入…ame

サボり魔です。こんにちはRD2.0の理想RDXを追っかけ回せてぱきっと振り返しできる単にジャイロのゲインを落とす方法だと奥が絶えないのでサーボをいじりまくる今まで使っていたセッティングは捨てて新規で作り直しました。そして。ボディを変更中村直樹のGR86、（毎度おなじみ画像なし）空力的にもクイックになるように。見事に電車になりましたが。まだ完璧ではないのでいい感じになってきたらRD2.0のセッティング公開をする予定

まさをです！いつもの遅延更新で😇RD2.0の走行フィーリング検証の続きです『【RD2.0】ひろばで検証リアのスキッド角とボディ形状(その①)』先日ガソリンを入れに行くついでにひろばに行ってきた、どーもまさをです！ツッマとムッスコが風呂に入っている間に屋根裏部屋の奥でバッテリーの充電を開始😎風呂上がり…ameblo.jp今日が31日で、検証日は23日の話です…w前回ボディをパンドラZN6後期BNからタミヤJZA80スープラにしたら安定感が無くなってしまい🥺世間で80といえば空力に優れた

ラップアップのコンプレッションのRってやつを試してみたい長さはRDSLよりちょっとだけ長く、線径は細いですなまあ、RDSLが確か線径1.2ミリで他のスプリングより太めなんですけども3種類ある内のソフトをフロントにリアにはミディアムを入れてみよう触った感じは交換前のRDSLとあまり変わらない感触この組合せで良さそうですな走らせてみると…いや、走らせてみてもRDSLとあまり違いを感じないかなぁ？う〜ん…ちょっと車高を上げてみるか？するとかなり良い動きになったこれは良いかも知れ

本日ハ☆快晴☀︎な静岡県御殿場市☆カラの☆“日光無線サーキット”☆冷たい風が吹く中皆様頑張ってオリマシタ☆ソンナ中ワタクシは☆“RD2.0”サンの“キャスター”を少し起こしてミタリ☆説明書通りのキャスターから1mm分スペーサーを移動シツツ☆アーム半分くらいにナリマシタ☆内側のタイヤが良い感じで起きツツ☆走らせまくってみたトコロ・・・意外な感じデカナリ好感触(´▽`)ﾉ横を向いたトキにフロントが“変に”効

やることは変わらずラジコンです室内で快適に遊べるドリフトのラジコンは最高ですな先週からtravisに取り掛かっております故その続きを少し変化が出始めていて手応えありしかし、コイツのボディーはいつになったら完成するのか？RDももう少し触って行きたいんだけど…今日のメインはコイツになるB氏のMD2.0最近B氏はMC-3ばっかり走らせているのでその間に少しMDを仕様変更してMC-3で身につけた操作をそのまま活かせるシャーシにしてあげたいそんな事言いながらMDにもう少し触れてみたかった

先日ガソリンを入れに行くついでにひろばに行ってきた、どーもまさをです！ツッマとムッスコが風呂に入っている間に屋根裏部屋の奥でバッテリーの充電を開始😎風呂上がりに完了の電子音がかすかに聞こえたらしく👩🏻『ガソリン入れた後ラジコンするの？』と笑顔で聞かれて苦笑い😋到着したらゴロノパイセンとナカジパイセン発見！残念ながらゴロパイは帰宅すると言うことでしたが、先日のあすみが丘に続きナカジパイセンとセッションナカジさんも途中で帰ってしまったので、残り時間で色々検証します📝まず基準となる現

更新が全く追い付いていない、どーもまさをです🥺先週の話ですが、久々に水曜定時アタックでラストまであすみが丘に到着時レブ氏しか居なかったものの次第に人が増え、コース対面の席にも人が来て結構な賑わいでした😊ナードダンパーの話を聞いて目の前で調整されたら欲しくなりますよね〜タカクテカエナイケドネ🤮前半戦はRD2.0だいぶインチョロしてますがなんとかペースに混ざれるくらいにはなってきました先頭でSATOさんクロさんMGさんらに押されっぱなしですが🤣縦の蹴りが欲しい！(ずっと言ってる)ダ

今日は1台追加で3台にFR-Dはかなり良くなって、セッティング変更に対する変化の出方も他のシャーシと近い感じになったやっぱりフロントでそのシャーシの特性の殆どが決まるんだなぁ相当な苦労はしたけど経験値は爆上がりしましたぞそして管理がしやすくなったのでもう少し整えて素直ないい子に仕上げたい今日はもう一度重さと足周りのバランスを見直してみようRDもスプリングを交換してみたのでコイツももう少しだけ様子を見て次の手を考えたいそして全体の流れとして次にやるのはこのtravisになる予定何を

出したのは2台RDとFR-DFR-Dは先週でかなり良い所まで行ったんだけど、最後は自分の扱い方が悪かったのとメンテ不足が原因でトラブって走行不能になって終わってしまった今日はしっかりメンテをして持ってきたのでまたFR-Dがメインになりますな今日で目処が立つ所まで仕上げたいなぁRDはちょっと試してみたいスプリングを用意したのでそれを試してみたいさてさて今日はどんな感じかな？上手く事が運ぶといいけど…ドリフトカー用スリムタイロッドセット(チタン製、32mmTB仕様、2セット入

新年のタイミングで毎年気になるのが、家電の福袋。でも実際は、✔何が入っているか分からない✔使わない家電が混ざりがち✔安いけど結局ムダになる…こんな不安、ありませんか？そんな中で見つけたのが、SharkNinja公式の掃除機スタートセット福袋。【数量限定福袋】【SharkNinja公式】SharkスタートセットHAPPYBAG05-2026福袋20262026年福袋家電シャーク新春人気おすすめセット初売りセール掃除機コードレスハンディクリー

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重めの所でバランスを取っていた所から車高を上げて足でも少し荷重を抜きやすくした事もあり、少し軽くしてみても良いかも知れないバッテリーウエイトを少し抜いてみようか？まず30g減らしてみるうん、コッチが良いかなぁ？重くしたり軽くしたりなかなか決まりませんなもっと軽くしてみよう30g1枚だけにしてみる足を抜き気味にして軽くするのも悪く無いなぁ試しに50gに交換してみるうん、これだと重い30gに戻すやっぱりこれが良いな旋回も軽いしフィーリングも良いこれが最終的な車重だったかな？

FR-Dばっかりやっていると中々思うようにならずストレスが溜まるし、操作で何とか補正しようとしてしまうので段々手の感覚がおかしくなって行くのでしばらく離れる事にしてこの日は一旦やめて次はRDにチェンジするまずは姿勢変化を少し大きく取る為に前後の車高を少しだけ上げてみるこれは結構いい感じになったでももう少し二次旋回でスルスルっと向きを変えやすくしたいなぁ…リアのアッパーアームをもう少しバンザイさせてみようか？ハブキャリア側で0.5ミリ上げる少しだけ前に出すのが難しくなったけど旋回性は良

次はダンパーのメンテをしようUCダンパーはレボショック2と比べるとオイルが出ていく量は少なくてかなり長持ちする印象ではあるけど、それでも組んでから結構な時間使っていてかなりオイルは減ってしまっている感触なのでここでメンテしておこうまずは取り外しまして…スプリングを外して外装を掃除トップキャップを外してシャフトやOリングをチェックするOリングが少し変色して黄色っぽくなっているけど謳い文句通り膨張は見られない交換するか悩んだけど試しにこのまま再利用してみる事にしようかな？シャフトガイド

年末年始の連休にメンテでもしようまずはずっと気になっていたRDの電飾の給電コネクターを固定していたポリカで作ったマウントがへし折れてしまっていたのをなんとかしたい何も考えずにボディーをパカっと被せてもコネクターが繋がる様にしたいので作り直そう前回の折れた物は折り返す様に折り曲げていた為折り目の所でちぎれてしまったので、最小限の曲げ加工で作ってみようかこんなもんで行けるかなぁ？ちょっといい加減過ぎるかも知れないけど取りあえず位置合わせは出来た何度かボディーを乗せたり外したりしてみて接続

年末年始の休みが明けたと思ったらまたすぐ連休ですなまあ、やることは変わりませぬ取りあえずこの3台を出しまして、GRK-MとRDは比較検討用メインはFR-D今日もひたすらFR-Dをこね回そう前回ステアリングのリンケージ周りを色々やりましてかなり良くはなったんだけどもう一押ししたいかなりストレスが掛かるけどそれでも色々分かってきた事もあり少しづつ理解度が上がって来ておりますやはりステアリング周りに寄って別物レベルで変わる事が再確認出来たので今日も徹底的にそこを攻めたいフロントが決まっ