ＲＤ２

昨日8/9は、早朝5時半からセローで出発してノダレ(野田レジャラン)でラジ活!!まだ6時半だというのに、ドリフトのみならず、グリップも同様の賑わいでした(驚!!)86レビンミサイルボディーのももいち主力機のヨコモRD2.0前回からの変更はステアーリングロッドのスペーサーを変更してアッカーマンを弄りました右回り※ドリフトだと左回り左回り※ドリフトだと右回りホイールのオフセット違い(6mmと4mm)も試してみました4mmでナロートレッドの方が、いい感じ💓そして、前回は

お盆休み突入な、どーもまさをです😎休みで仕事のストレスを忘れたいと思います😇さて進行中のスープラボディ『【ボディ製作】80ぷーすら④TRD3000GTリアスポイラー』やりたいことが全然進んでいない、どーもまさをです😇仕事増えすぎ…😤さて、塗ってから放置プレーのパンドラスープラ『【ボディ製作】80ぷーすら③』最近多忙の、どー…ameblo.jp3Dプリンターで出力したリアスポイラーを仮組し位置合わせしてマーキングマークの上から穴あけ用の治具当てて穴位置を決めてうーん、良い感じ😊良く

本日はKさんお一人様のご来店。RD2.0からMD1.0に乗り換えての初走行🚘️)))扱いやすいとご満悦🎶動画撮影後はONOFF乗りを治すため指の鍛錬👐次回は進化されてるでしょう😎ラジドリを始めるという方も来られました🙌是非、走りに来て下さい👍では、動画です📱今日も１日ありがとうございました🙇明日はLPMeeting１３時から２１時です⏰興味のあるかたの見学もOKです👌よろしくお願いします🙇⤵️

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こんにちは店長の大村です٩(''ω'')و今回はこれからRCドリフトを始めてみようとしているお客様にコチラの商品のご案内です♪YOKOMOルーキードリフトRD2.0組み立てシャーシキットジャイロ無しルーキードリフトRD2.0組み立てシャーシキット-ラジコンカー・RCカーのヨコモ／YOKOMO公式サイト(teamyokomo.com)別途で送信機・受信機・バッテリー・バッテリー充電器・サーボ・アンプ・ジャイロ・モーター・ピニオンギア・ボ

最近、時間に追われ過ぎて記事が全く書けず更新が遅れてしまいました💦トップラインさん遅れてすいません💦応募してから間もなく届きました🎁まずは装着した外観から〜目立つし、カッコイイかも😍組み立てる時に少しベアリングが嵌りずらかったかな〜？なのと、ボール取付時に少しキツかった様な気がしました！でも、止まる感じは無かったので、問題なしです！（ベアリングは850の鉄で市販品を軽く油を落として組み付けてます！）ゆるゆるよりは締まりがいい方が、全然良いですからね〜（意味深）フロ

ヨコモさんの新製品BNスポーツマツダFCRX-7V4ジャイロに新色ブロンズとピンクRD2.0も再入荷しました

走行した感じは、黒ナックルに比べて舵が効くというかカッチリした印象でした😅まぁあくまでも個人的な感想です。こうなると、白ロアアームも試してみたいです😆ヨコモRD2.0のアッパーアームも白アッパーアームあれば良いなぁ…トップラインから出てるのかな？？

ヨコモRD2.0再入荷しました！！前橋下大島店ヨコモ1/10電動RWDドリフトカーRD2.0再入荷しました！

今回はRD2.0の売却に向けて短い間でしたが、控えめな課金で色々やりましたが、RD特有のリアの動きが自分には中々馴染めなくてここから先を目指すと更に課金する気もなくシャーシ整理という事で売却に至りましたという事でダンパーやナックルとかをノーマルに戻して戻して、一応アライメントとアッカーマンも調整して(受信機以外のメカ付いたままで)あとは次なるユーザーに活用すれば、いいかなぁ〜という事でRD2.0ブログのラストでしたでは、また(o・・o)/~

またまたモニター当選❗️トップラインモリタンありがとうございます😊で、早速ヨコモRD2.0にインストール❗️ドリフト専用ZEROナックルM-specも抜群に良かったから、このαも期待だらけです❗️明日早く帰れたら試そう❗️

本日は３名様のご来店。Uさん親子とMさんUさんjr.君LP-86で鍛錬👐このまま続けてくれれば将来有望の予感です😁UさんパパRDXで鍛錬👐jr.君と切磋琢磨で鍛錬楽しんで下さい🎶MさんRD2.0で攻める⚔️良く走る車ですよね💦何かボディ変わっていましたが🤔では、動画です📱今日も１日ありがとうございました🙇明日は定休日です🙏金曜日も１３時から２１時です⏰皆様のお越しお待ちしています🦒

この前ラジコン行った時にRD2.0をオプション入れずにやってみようかって話からメルカリにて購入‼️みかん県から、到着したのでメカ積みしてみます組み立て済みでお買い得でした何気にヨコモって最初に買ったDIB以来かなーパーツもふんだんにあるけど、ひとまずはどノーマルでやってみて極力オプション入れない方向でやってみみすさーやってみよー

昨日の記事も読んでくださってありがとうございます夫「掃除機さ、なんか吸いが弱くない？」出ました、本日の気づき発表会Dyson(ダイソン)掃除機コードレスDysonV12DetectSlimFluffy(SV46FFAM)スティックハンディクリーナーサイクロン【Amazon.co.jp限定】【光らせて、見逃さない】Amazon（アマゾン）毎日その掃除機と向き合ってる人間より先に気づいた風を出してくるあたり、なかなかの自信である。そして続く、恒例の一言。Dy

RD2.0って実はフレキシブルなシャーシなんですよね。純正の256mm〜工夫をすれば271mmまで。11mmもホイールベースを無加工で伸ばすことができるんですよね。リアサスマウントを前後入れ替えてリア側をデフューザー取り付け穴にしてタミヤのロングサスピンを流用あらびっくり。15mmもホイールベースが伸びる。となるとJZX100が1/10換算273mmでシム調整で対応。35GTRは厳しいかも？短くする方は厳しいかもしれませんが伸ばす方はかなり伸ばせ

やりたいことが全然進んでいない、どーもまさをです😇仕事増えすぎ…😤さて、塗ってから放置プレーのパンドラスープラ『【ボディ製作】80ぷーすら③』最近多忙の、どーもまさをです😇ラジコンする時間がありません🥺引き続きボディ製作✂️『【ボディ製作】80ぷーすら②』まさをです！引き続きボディ製作✂️マスキング…ameblo.jpとっくにバンパーくっ付けてカットしてあるんですが灯火類はめんどくさくて塗ってませんwリアスポイラーが重要な要素なので止まってる原因だったりするんですがw現状はタミヤの

📅7/18（土）サタデーDRIFT📅7/19（日）サンデーDRIFTinKRPサーキットです❗️やっと…❗️RX-01試走できそうです❗️試行錯誤を続けてきましたが、少しずつ開発パーツが形になってきて、ようやく光が見えてきました✨さらにRX-01向けをはじめとしたオリジナルスプリングの開発にも挑戦します今日はバネメーカーさんと仕様の打ち合わせを行いました。初めてのスプリング製作で分からないことも多いですが、まずは試作品を作り、そこから煮詰めていきたいと思います💪🌀開

今までTT02YD-2ESakuraD5MRYD-2SX3RD2.0と気づいたらかなりの台数を乗り継いでいる事に気づきました。その中でSX3からの流用品でRD2.0が組むときからほぼSD並になったんですがどうもSX3で在庫がないからという理由でダンパーをパープルにしたことが原因でムラサキ依存症になったみたいです。ムラサキ依存症と言ってもシムサーボナックルリアハブと差し色程度に抑えてるんですけどねムラサキが大好きみたいです。ReveDとヨコモはアル

父の日・母の日何か送りましたか僕は碌に送りませんでしたで済まそうとしてたんだけど流石にダメかと思って実家に前帰ったときに掃除機壊れた話を聞いたからそこそこ値段がするいい掃除機を送ってあげましたダイソンDysonV8Origin掃除機コードレス掃除機dysonSV25RD2ダイソン公式新品ダイソン掃除機スティック掃除機ハンディクリーナーハンディ掃除機コードレスサイクロン軽量強力掃除機ダイソン楽天市場10日に電話で相談しな

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ようやくライオンズが連敗から脱出して安堵の、どーもまさをです🦁蛭間、林安可、ピンさん、夏央の打撃が好調で打線が復活して来たのでこのまま行ってほしいところですねぇ😊さて、だいぶ前になるのですが世間で話題になってるTOPLINEのZEROナックルひろばのレジ前にたくさんぶら下がってて誘惑に負けて購入w欠品になったりしてたので売れてるんでしょうね🤔ベアリングは850で手持ち在庫なかったのでTOPLINEのやっすいやつも追加し、RD2.0に組み込んでみますとりあえず説明書きを確認キングピン

左の親指と人差し指小さいけ～力入れて持っとかんと連れ回いするんで1番タップだけが欲しいけどセットしかないしまっ連れの工具屋に朝イチで注文しましたがコイツはRD2.0にもSD系にも流用出来るんで増産したしコレだけ販売するかタカログ仕様のプチYAWARAコイツも組んでみたいがいつ組むのテストコースのグループLINEJoinLINEgroupchatline.meここでは解放日時やお買い得商品そしてTAIL-SLIDER商品の開発秘話マル秘はワシの

本日のレジャラン太田はAM10時でドリフト9人、グリップ5人。お久しぶりのこの方。しばらくやってなかったけどロール車に刺激を受けてヨコモのRD2.0をロール車に。といってもバッテリー位置とスプリング以外はノーマルな感じ。フロントはボディ載せると底付きしちゃうけどスロットル入れればリヤが下がってフロントが浮くらしい。もともと角度付けて走るのが上手い方なので腕もあるのかも。流し撮りみたいな感じで撮ってみたけど伝わらないかな？

本日は８名様のご来店。いつもの方と久々の方に超久々の方もDLP（LP-86）率高くHYBRIDもRDXにRD2.0とLP同士だったりHYBRID同士だったり異種同士だったりとシャーシは違えどみんなで楽しく走る🚘️🚘️)))後半はJACKさんに挑戦❗️っぽくJACKさんのLP-86とツインの練習される方も👐と賑やかな１日でした💃では、動画です📱今日も１日ありがとうございました🙇明日は１２時から２１時です⏰皆様のお越しお待ちしています🦒

こんにちは！昨晩横浜のWARUサーキットへ走らせに行って来ました。そこでご一緒させて頂いたお客さんにアメ車らしいロールするねと言われてこの車のメカニズムの話になりました。皆さんは愛車のボディを選ぶとき、その車「らしい」動きまでこだわっていますか？私の最近のテーマは、1970年代のアメ車。マッスルカー独特の、あの「よっこらしょ」と大きく美しくロールする重厚な走りを、1/10のドリフトで再現したいと考えました。しかし、現代のドリフトシャーシ（私のベースはRD2.0）は、当然ながら超高性能な

セッティングにもよりますが、トップラインのナックルとても良いね！飛びの出方も、セッティングで止めたり飛ばしたりも出来るので、足周りのセットアップが分かっていれば、すごく良いモノだと思います！今のアッカーマンはこんな感じ┗(｀・∀´・)┛これでも、純正よりはキレてますᕦ(ᐛ)ᕡストッパーも3.5mm→4.0mm等純正よりも太めが良いかも🤔結構切れます(*`･ω･)タイロッドの高さも、純正＋1mmくらい高いとフロントの設置感も上がりすぎなくて良いかも（｡･ω･｡）あとは

いつもご視聴頂きありがとうございますm(__)mさてさて、このシリーズ？も3回目です。今回は、多数のユーザーがいると思います。YOKOMORD2.0篇です！元々、RD2.0はSHIBATAさんのライトウエイトアルミナックルver.Y通称Yナックルをつけておりました。で、見た目はZEROもYも似てますが、セッティングした後の走りは…ま、似てるようで似てないような🤪んなーこたーない🤪ただ、RD2.0も切れ角上がったし違和感なくドリフトさせやすいのはマシン変わっても同じ

今使っているRS-ST、現在EPAがサーボ位置など色々変えても合わない（左に偏る）ニュートラル時のハンチング？があまりにも酷い（自己発熱するレベル）もしかしたらPROに変えたら直るかも？と期待はしていますがどうなんでしょう。きっと何かがおかしいのですが分からない。普通に走ってしまうので別に問題とは捉えてないんですが....4年間ほぼ同じメカでやっているとガタが出てきますねV4ジャイロはとある事件があり（ﾋﾟｰｰｰｰな事件）買いなおしていますがい

昨日は同僚のOTN君の誘いで、ノダレ(野田レジャラン)に行って来ました帰りに雨☔に降られましたが(涙目)ももいちピットですグリップは、結構な数でした負けじとドリフトも、沢山の方がいらっしゃいましたももいちレーシング主力機のヨコモRD2.0初めて課金の、アルミ製リアサスマウントEです◯５ブッシュを使ったRR64.0mmは、案の定全然ダメダメ❌️でﾌﾞﾌｫｯ!、サブコース2周程で辞めました工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工まあ、サスアームがあんなハの字になってたから当たり前か

ペナントレースに戻って一喜一憂する、どーもまさをです🦁初戦の守備の乱れは良く無かったですが、連敗しなかったのは素晴らしい😊隅田投手完封ナイピでしたね〜👍さて、前回MyRD2.0のアッカーマンとトーを弄って抵抗の少なそうな所を探った訳ですが『【RD2.0】1/2の熟考なトー変化』TT-02の機械式LSDにのめり込みすぎてRD2.0の続きを書き忘れていた、どーもまさをです😇次に続くとか言って全然別のことを始めたのが良くなかった…w↓前回…ameblo.jpこれをRD2.0お子様号のセッ