ＮＡ８

こんばんは♪いきなり寒くなってきたのでまだ身体が適応していない模様ｗとても寒く感じますねー(-_-;)車検はちょくちょく行ってますがその中の１台、NA8.RSリミテッド.マツスピVerオーナーさん、海外に出張があるのでその間にと、どこまで行かれるのか聞いてみるとタイとインドｗ凄いですね！ワールドワイドなオーナーさん♪エキマニがマツダスピード(マキシム製)ですが排気漏れの音、どこかなと見てみるとマキシムではよくあるエキマニの根本のところ、一度修理している

常連のカンツォーネ歌手Aさん本場ナポリにカンツォーネ歌いに行ったりゴッドファーザーの歌を歌うためにシチリアのマフィアに会って取材したり面白い人なんです〜そんなAそんこら「バッテリー上がってん」とSОS❗急に寒くなったのでバッテリーに厳しくなっちゃいましたね😓お近くなので出張交換させて頂きました😊いつもNANBのバッテリーは在庫あります。最近ちょっと弱ってるかな〜？って思ってる人は出先で上がったりしないようにお早めの交換お願いします🙏さてさてもはや30年を超えているN

こんばんは♪NBロードスター、ロールバーの取付け。物はクスコさんのものをチョイス、今回パット巻きは無し、まずハードトップ外してリア周りバラせるところ外していきます♪浸水の痕跡もなくいい感じオプションのホワイトカラー。キズ付いても困るので梱包してあったビニールはそのままwまずはぐるっと囲むアーチ部分から、前後左右と位置合わせしてボルトの穴開けから仮止め、次に後ろのバー、アーチ部分と同じく穴開けから仮止め、カーペットも最小限にカットいい感じですね♪

こんばんは♪先日は関東方面までNBロドのお引き取りにざっと片道６００ｋくらいのところ。以前エンジン、足廻りとトータルで作業させて頂いたロードススター今回仕様変更、その他諸々でお引き取り♪途中、新東名の浜松で一休み富士山もちゃんと見てから行きますｗ山のスケールが大きすぎてなんだか元気になるんですｗ流石日本一無事に引き取りも完了し、帰路につきますが途中山梨の実家に立ち寄り、元気でいるかのチェック。実家は結構な標高ｗ紅葉も進んでいて色とりどり♪

おはようございます、もう11月...たまには休もうと思ってずっと考えてましたが今年も結局ほとんど休まなかったなぁコロナワクチンの注射の副作用で高熱出て2日休んで腰痛で休んでw(定期的になるww)娘の運動会だとかwワンマンの自営の嵯峨でしょうかこういう性格なのか、、どちらにしても動かないと何も回らなくなるのでなんとかやっております(^^)強いて言うなら身体がちゃんと動くうちは全力でやらせてもらっております♪先日のVEエンジン、カム交換の続き、もう納車しましたが途中

おはよう御座います♪NB２ロードスター、BP-VEエンジンのカムの交換。TOMEIさんのPONCAM。EX側は交換済みだったので今回はIN側のみの交換。交換前に試運転しましたが、IN側はVVTが装備されているのでIN側ノーマルカムでもそんなにバランスは悪くない気もしますが替えたほうが面白くはなります。といってもVEエンジンのIN側の外品カムって国内では252°一択なのかな、選択肢がほぼ無いのが悲しいところ、、可変カムなので252°でもバランスはとてもよいのですが、、カリカ

NA8ロド、デフのプリロード調整、オーナーさんご自身で２WAY、LSDに交換。２年ほど前になるのかな？入れ替えのみでバックラッシュの測定も試行錯誤してやりました！との事で、プリロードの調整は難しそうなのでそのまま触らず。スゴイですよね、ロードスターのオーナーさんって。何でも自分でやっちゃう人もいたりでほんと感心します。で、気になる音も出ていたので点検も兼ねてプリロードやバックラッシュの調整などの作業。気になる音というのはシフトダウンしてエンジンブレーキを使用した

おはようございます♪いい気候ですねー日中は暑くもなく寒くもなくまあすぐ寒くなるんでしょうけど....今回はミッションの交換。NB2ロードスター,6MTのタイプ。ロードスターのミッションってまだ中古で出回っているのでダメになったら取り敢えず中古を買って交換という流れが多いのですかね(^^;ホンダのシビックなどではそうそう交換なんて出来ません(-_-;)物が無いしあってもすんごい高値そういうところを踏まえるとロードスターいまのところはまだ恵まれているのかな、現状オークシ

おはようございます♪先日エンジンのオーバーホールを終えた1001工場で数時間アイドリング状態。リングやメタルの馴染みも有りますのでまだ慣らし状態ですが明らかに以前にあった嫌なノイズ、雑味が消えていますね♪本来の01に戻りました翌る日には車検へ車検も完了したので一連の作業は終了♪翌日はお仕事帰りに寄っていただき、代車と入れ替えで納車です少し慣らし運転の期間が続きますが全開出来る日が待ち遠しいですね存分に楽しまれて下さい。この度はありがとう御座いました♪RSリミテッド、

おはよう御座います♪01のオーバーホール続き、今回で完了です腰下まで組み終わり、ヘッドを載せていきます。クランクシャフトの曲がり、バランス取りを内燃機屋さんに依頼している期間にヘッド廻りの組み付けは済ませておきました♪洗浄して修正面研が終わっているヘッド、バルブの擦り合わせをしていきます。擦り合わせが終われば洗い流して最後に漏れのチェック。一晩放置後、大丈夫ですね♪HLAの洗浄、カムホルダーもあまりよろしくない状態でしたので磨

おはよう御座います♪最近ニュースで話題になってるアレがいました、、、カメムシ...3匹だけですがが(^^;この辺ではほとんど見なかったんでビクッとして固まる私ｗｗ刺激するとマズいのでほうきでスパッと遠くへ飛ばしておきましたさて０１のオーバーホールの続きです。まだ終わってません(・・;汚れているパーツ達を気にせずそのまま組んでいけばもう終わってたりしますがｗパーツをキレイにしたり洗浄したり磨いてみたりするとそこそこ時間もかかります。性格上見過ごせないのでご勘弁下さい。

おはよう御座います♪まだまだ昼間は暑いですねー(-_-;汗かきながらせっせとやっておりますｗ前回ふれた1001のエンジンオーバーホール作業、エンジンを降ろすところまででしたが、次はバラシて使用出来るパーツの選定。この０１のオーナーさんは通勤やお出掛けも常にこの０１。相棒のような存在ですね♪オイル消費や音鳴り（異音）もあったりですが、まだまだ現役で走ってもらう為に今回は意を決してオーバーホールのご依頼。こういう風に見るとまだそんなでもないかなと思いますよねｗ

こんにちは♪間もなく１０月ですね、、１年早いなぁ令和５年も瞬く間に終わりそうです。１日の時間が３６時間くらいあったらなぁとたまに思いますｗ若い頃は１日何時間寝るの？ってくらい寝ても寝ても寝足りない頃もありましたけど今思えばもっと起きてて色々やっておけばよかったなぁと少し後悔があります(^^;今はもういい年なんで目覚まし要らずですがｗ何でですかねｗｗB6エンジンの組み付けはエンジン本体までは組み終わり、補器類付けていけば完成です、今回はハイカムも入れるのでメ

おはようございます♪20万Kは楽に超えてるNBロド今回は車検のついでにハブベアリングの交換も。一度も交換した事がないとの事、若干の不安がよぎります(･_･;固い....時間かけて少しずつドラシャを押し出し、無事になんとか抜けてくれましたね♪第二関門はロアアームのロングボルト。今回ばかりは何しても緩みません(･_･;左右とも1mmも...まるでナックルとロングボルトが一体化されているパーツの様です。あらゆる道具を駆使して緩めようとしましたが結局ダメ、、

おはようございます♪B6エンジン組み付け。並行して何台か組んでますがそれぞれ性格の違うエンジン。ノーマルオーバーホールからハイコンプ仕様のエンジンなどなど所狭しとやっています♪その中の１基、ハイコンプ仕様。ファミリアピストンを使用して組んでるエンジン。といってもファミリアピストンはほぼ製廃なので寂しいところ、、まだ出てる時に買ってあった0.25オーバーサイズ。重量も4個ともほぼ同じで少し合わせたくらい。優秀♪オイルジェットもたまに詰まってるのもあるので念入

おはよう御座います♪全塗装に出しているNA6依頼している板金屋さんに先日行ってきました。細かいところ、ここをどうするかとかどういう塗り分けをするかなど、電話ではなかなか伝わらない部分もあります。板金塗装、お店もピンキリで選ぶのも難しいです、個人で依頼する場合には尚更ですよね、NETの情報しかないのですから、、とても評判が良いところでも数パーセントは悪く書き込む方が必ず存在しますよね、ご飯屋さんにしてもそうですし私のお店に対する評価も勿論そうだと思います。なので私はいつも自分の足

こんばんは♪ちょっと涼しくなったかなと思いましたが気のせいだった模様NDロードスターの４点式ベルト装着の為のアイボルトの取付、その他ブレーキパッドの交換。今回はGRIDさんから販売されているアイボルトKITを使用（画像はGRIDさんのHPより）KITはJAF戦の規定にも適合♪取付車輌はこちらのNDロド少し前に足廻りを交換した車ですね。もうバケットシート付いてる！パーツ点数は少ないのでイージーな作業と思われるかもしれませんがこれが結構大変なんですｗまずは屋根

こんばんは、台風、大阪からは離れていってますね、工場の方が心配で夜中、朝になる前くらいから常駐していました。今のところ何の被害もなく済んでいます。お預かりしている車も全て無事♪このまま何事もなければと。お盆はほぼ仕事です昨日も車検へ外はまだ曇り空、今日の車検予約じゃなくてよかったー♪お盆だから車検ラインも空いているだろうと思ったのも束の間、、いっぱいレーンあるのに２レーンしか開いてないやーんなのでなかなか長蛇の列ほぼノーマルのロードスターで車高調、マフラーくら

こんにちは♪暑いですねーー(･_･;外の水道出すと熱湯が出てきますw手を洗うのにも気を使うというw日中はかなり汗をかくので少しは痩せたかなーなんて家で体重計に乗るもののちっとも痩せていないwwさて、先日の続き、NAロドのブッシュ交換。オールウレタンブッシュからオール純正に交換♪アーム類は外して先に塗装しておきました♪ブッシュ挿入♪22個全て入れ替えて次はデフのマウントを交換流石にデフマウントは万力ではちょ

こんばんは♪猛烈に暑いですね今の私の稼働時間は朝、夕、それか夜ですｗND、RFにうえしまクリニックさんのクリニック脚の取付。購入して納車のその日に入庫されました^^;予め購入していたRAYSのアルミもすでに装着済み♪準備万端です幌でなくRFのタイプもファストバックスタイル？でドッシリ感があっていいですね♪始めましょう♪流石にキレイボルトナットが緩まないという個体もうちではまだ見受けられません^^;いい足廻りだなぁーサーキット

こんにちは♪先日イギリスで行われたGoodwoodFestivalというモータースポーツのイベントをご存知でしょうか、参加車両はそれはもう何でもありの祭典広大な私有地の中でヒルクライムのタイムアタックがメインとなるのですが特に勝ち負けがある訳ではなくとにかく楽しもうという年に１回のお祭り。往年のF1マシンが走ってたり(^^)F1好きで開催日はいつも食い入る様に見ていますがこのイベントもまた違った楽しさがあって見ています(^^)その中でもエンジン音はこの頃が一番良かったなーとい

おはよう御座います、相変わらず暑いですね、、工場内はなかなかキツくよし、やろう！までの時間が長いwブレーキ廻りのメンテ最近はキャリパーオーバーホールやブレーキ廻りの作業が連続で入庫、同じ作業って何故か続く時がありますよね、不思議まずはこちらのNA8からフロント片効きもあるとの事。先ずはブレーキホースを外してキャリパー脱着両方とも外して全てバラして洗浄、怪しそうなところがないかも一緒に観察。今回はフロントのみ、リアはサイドブレーキ機構がある為に

こんにちは♪ロードスター2台持ちのオーナーさん、NA、NBと1台づつ。NAの方はもうサーキットで走る機会がほとんど無くなるという事で今年新たに購入したNB2へ機械式LSDのお引っ越し、ケースごと入れ替え。オーナーさんと2人でご自宅から自走1人もいいですが2台で走るのも楽しい♪リフトの上と下が空いてる日を見計らって入庫♪NBの方は今の車ではよくあるドラシャ差し込みのタイプ対してNA8はフランジタイプ脱着は楽チンですね。どちらがいいかと問われると私的にはド

こんばんは♪お店は倉庫なので日中はもうムワァ～と蒸し暑く、事務所はとうとうエアコンON涼しい事務所というよりも避難所ｗ少し前に納車していた２LのNA8もう慣らし運転も間もなく終わるようで（早いｗ）１回目のオイル交換で来店されました♪調子も良さそうですね♪納車はご自宅までお届けさせてもらいましたがこれまたいいガレージで最高の秘密基地引き続き可愛がってもらって下さい♪緑のVスぺのオーナーさんはなんと茨城県からのご来店！色々と改善とリフレッシュメンテのご相談。

こんばんは♪蒸し蒸ししますねー(-_-;)今年もエアコン修理や取付案件が何件か、、、今年はまだ修理を何件かしたくらいです♪毎年言ってる気がしますがKITが在庫切れになる可能性があるので夏の暑いシーズンに入る前に施工された方が良いかと、、ご検討の方はお早めにです♪NBロド、フロントガラス交換車検に入庫のNBロド。フロントガラスが派手にヒビ割れ状態、、、車検ではここまでひび割れしてればダメですよ、という明確な基準はありませんが、しっかりと視界が確保できていないとダメという

こんばんは♪リアのハブベアリング交換で入庫のIさん♪NB２、このカラーリング、NBロドに合いますよねー、カッコイイ♪さて、今回は抜けるかな(･_･;ロドのハブ、なかなか強敵ですw1日放置してやっと抜けましたwここの内側のシールはおNEWで♪左右完了です(^^)ハブベアリングの入れ替えをご検討されているオーナーさん、ハブの抜け具合で予想以上に時間がかかる場合がありますので日取りの方、なるべく余裕をもってご依頼下さい♪バッテリー

こんにちは♪大阪も梅雨入りになりましたね、、、嫌な季節です(-_-;)早いもので今年ももう６月、あっという間で歳をとるのもちょっと早いんじゃないかと思います先日5.21はうえしま院長主催のクリニックフェスへ観戦に行ってきました(^^♪私は見るだけ行った車もうちの代車兼マイカーのラパン前日までの雨も上がって快晴絶好のサーキット日和♪うちで触ったロド乗りのオーナーさんや初見のオーナーさんとも沢山お話しも出来て楽しい１日でした♪うえしま院長有難う御座いました。

色の確認用も兼ねてNA6のドアトリムを入手しました。表面は黒ずんで汚い状態。下側のボードは新品交換するつもりでしたが、裏面はブチル付着と取り付け穴にダメージが部分的にありますが雨で腐っておらず、雨染みもなく勿体ないので清掃、補修して再利用できるようにしてみます。まずは表皮の清掃。写真はインナーハンドル付近だけブラシと洗剤で時間をかけて優しく洗浄した後です。黒ずみが消えて綺麗になることを確認できました。左が洗浄後です。綺麗に見えます。裏面はブチルを取り去り、割れ欠けてい

こんばんは♪以前から製作していたNA82.0L合い間合い間で作ってたので少し遅くなりましたが慣らし運転も終わり、最終のパワーチェックまでこぎつけました♪当初はノーマルのBPエンジン、オイル消費が激しくオーバーホールの予定でしたがどうせやるならという事で2.0Lに排気量アップのハルテックフルコン制御。写真を時系列で^^;ヘッドカバーは塗装したてだったので仮のヘッドカバーで取り敢えず載せます。

おはよう御座います♪昨日は暑かったですねー、、またこの季節が来たかと思ってしまいました(･_･;そろそろサマータイムに作業時間を切り替えていきます。夜ねw日中も居ますが^^;先日はATから5MTに換装したロドを納車しました♪ありがとう御座いました♪『久々のミッションでスムーズさがありません(笑)』とメールもらいましたw直ぐに慣れると思います(^^)車検入庫の1028フロント、リア、キャリパーのO/Hフロントは部品点数も少ないのでさほど時間もかか