Ｎ３６０

天気も良くちょっとドライブです。先ずは24日のビンテージカーフェスティバル豊橋開催のrとよはし人材育成センターまでドライブです。到着した所アメ車のイベント開催の様でした。受付のイケイケお嬢さんとお話ししましたが取り敢えず遠目に覗いて戻ります。そのまま浜名湖周りで帰ろうと走っていると道沿いに面白いモノが。何故か“自由の女神”立ってて思わす引き返して記念撮影です。その後浜名湖沿いの遊覧船乗り場休憩です。横に止まったワーゲンのオーナーさんとちょっとおしゃべりして今日のドライブは完了です。

こちらの続報です。お久しです雪もなくなりちょこちょこ走ってますがセミトラには何の不具合もありません安く売られている回転計をコイル2次側より配線してとりつけましたが回転表示エンジン調子とも全く問題ありませんでした。良かったです！嬉しいですね。北海道もこれからですね。私も走りに行きたいです。

今年の9月で禁煙生活7年目を迎えられそうです。値上がり続きに愛想をつき、それなら孫のお菓子でも買った方がマシと禁煙となりました。禁煙のお陰でN360のアッシュトレーも飾りで、前々からスマホホルダーの取付を検討中でした。イメージは純正アッシュトレーのままでスマホホルダー機能付きとしたいです。早速3Dで設計します。外観はノーマルアッシュトレーを再現しました。ポイントはこれにどうやってスマホホルダーを取付けるかです。先ずはホルダーをAmazonで探します。ダッシュボード等にゲル吸盤で固

5月4日緑の日これから夏になる前にN360のオイル交換をしました。Nは3000kmで交換する様にしています。少し雲り空ですが雨の心配はありません。オイル交換をしたのでちょっとドライブです。冠高原峠の気温は10度めっちゃ寒く感じます。バイクも沢山走っていますが寒いでしょうね道の駅来夢とごうち工事が始まってます。2年掛けて道の駅周辺をリニューアルするそうです。駐車場もいっぱい🈵で沢山の人で賑わってます。小雨がぱらついたり風が強かったりと不安定な天候でした。明日はC

さてZ360君の作業に掛かりますね。まずこの辺やろうか？でもここはフェンダーとの間にモールがあってほぼ見えません。でも気になるから・・こんなもん崩れていたフロントピラー下側のパネルを作りましたここね、それほど難しくはないステップの先端をカットしてみますあれ？ゴムグロメットがもう一個ありました、ステップ周りとの兼ね合いもあるので後ほどです作業はフェンダーインナー補強をやりましょう、上に被ってるヤツを切りま

復活のN360ですが先ずは何より乗って頂くのが一番です。ちょうどゴールデンウイークなので周辺の旧車系のイベント等調べてみました。先ずは見学だけども楽しいと思いますよ♪息子さんや是非奥さんを含め参加してみたら如何ですか？また近隣の方も是非ご参加をどうぞ。千曲市小船山周辺で、今週末から5月にかけて開催される車関連のイベントや集まりをいくつかご紹介します。◆ながのノスタルジックカーフェスティバル2026•日時:2026年5月2日(土)・3日(日)•会場:長野市オリンピック記念ア

久々に出張です。以前ブログ経由で連絡を頂いた長野のN360オーナーさんからご連絡ですすが、何と３年の歳月を掛けてボディ修復が終わったそうです。良い個体を近所のおじいちゃんから譲って頂いたそうです。しかしオーナーさんは何回かボディペイントを繰返した様でちょっと残念な雑な塗装だった様です。そこでオーナーさんが改めて総剥離と再塗装で仕上げたそうです。良い感じに仕上がってます。しかしご連絡頂いたのは肝心のエンジンの件です。ボディの塗装屋さんがメンテナンスも実施して頂いている様ですがやはり旧

次の大物ホンダZ360君が入庫です。悪いところ製作錆取りオールペンの依頼です。初回は現状確認です。車体はライフ系と同じで2ドアハッチバックのスポーツ系のクルマですね。フロントディスクブレーキ、マスターバック、ツインキャブ、5速（ローバッククロス？ミッション）等オプションもあったようです。オーナー様各地のミーティングに参加しているので見た人も多いかと。ボンネットポチポチ出てますがそれほど酷くなさそう。クリア？剥がれかな？まあ年式を考えるとあ

N360特有のセルダイナモ＋レギュレータAssyですがこの状態の把握に是非電圧計の設置をお勧めしてます。Amazonにて1,500円ぐらいで購入できる針式の電圧計で十分です。取付け後私の場合は常時12VがONのシガライターの配線を分岐して結線してます。電圧計に流れる電流は0.1〜1mA程ですから常設でもバッテリー上がり等の心配はありません。私のN360での電圧計の状況まとめてみました。①エンジン起動セルモーターの起動電流は過大で一旦電圧は大幅にダウンしますがエンジン起動すれは復帰しま

新製品です‼️良い感じです。ありがとうございました。

ライフのオルタネーターは3相交流フィールドコイルプラス制御です。レクチファイヤはオルタ内蔵なので、レギュレターは単体です。このレギュレターは、実は闇矢屋様に業販しているタイプで、ヤフオクには出品していません。出力電圧制御のみであれば、ライフにはそのまま使えます。しかし、チャージランプ回路を活かすためには、設計の追加が必要です。今回はそのあたりを詳しく解説してみます。こちらの記事の続きです。その後、いろいろとネットで調べてみました。チャージランプの制御を、フィールドコイ

新発売の“N360専用スタータSW＆レギュレータAssy”ご購入頂いたお客様からご報告を頂けました。この度はご購入いただき、誠にありがとうございます。心を込めて製作したレギュレーターを実際にお使いいただけることが、何よりの励みです。今後もより良い製品づくりに努めてまいりますので、気づいた点があればぜひお知らせください。

桜🌸も終わりですね。今日はお天気もあまり良くありません曇り空で雨が降る予報も出ています。道の駅スパ羅漢が近くにあります。ドライブやツーリングなどで沢山のバイクや車がこの道を利用しています。その中には峠族もいます。大小のコーナーが続くこの道は昼はバイク夜は車がスパ羅漢をスタートして途中の🅿️でUターンするルーレット峠族です。私のテストコースなので気持ち的には分からなくも無いのですが毎年何人か犠牲者が出ています。今日はその加害者になる所でした。1人でそこそこ飛ばして帰っていた右コーナ

Nのマフラーに穴が開いて音がうるさいので修理していきます。リアマフラーを、外します。水抜き穴が広がってます。サンダーで切断しました。中身は無くなってました。これではうるさいままなのでステンレスウールをいっぱい詰め込みました。ボンデ板を切って形合わせ。溶接して水抜き穴を開けたら完成です。セルダイのブラシも確認します。まだまだブラシは有りました。掃除して完了です。ありがとう御座いいました。

私の娘じゃ無いんですがチェックマンレプリカのロールバーがお嫁入り入りです。何と憧れのレーシングメイト仕様を目指している方にです。いきなり仮組まで実施してくれました。私のN360では全体が地味でロールバーの存在も希釈ですが正にピッタリの雰囲気ですね。実は前からみんカラで知り合った方で新発売の“スタータSW＆レギュレータAssy”も購入して頂きました。燃料計の所にはこちらもレーシングメイトの電圧計も設置されたそうです。まだレギュレータがお届け出来なくて申し訳ありませんが事前に純正レギュで

バルブの欠けを修理したN360ですが、しばらくして白煙がすごいということで再度お預かりすることになりました。４サイクルですし、あり得るとしたらオイルリング部分ですよね。預かってずぐに分解、オイルリングが折れてました。というわけで、新品を注文、組み込みます。後でカムを組み込むのに苦労した記憶があります...なんかコツがあったような...ついでにマフラーが腐食してボロボロだったので、あちこち作り直し、それからステアリングラックのブッシュも劣化してたようでグラついていたので

最初は排ガスが車検の規定値を大きく外れているからみて欲しいということでした。このエンジンはさわるのはもちろん初めてですが、旧車のエンジンの構造は基本的に変わりません。千葉の方まで、多分このエンジンに関して下調べしてからいったのかな。最初はいろいろいろいろ診ていたんですが、自分が行った時には始動すら困難な状態でした。排ガスの問題なので、キャブだろうとか、いろいろ診てましたが決定的な原因がわからず、最後の最後に圧縮比を測ってもらったら一つの気筒に全く圧縮がありませんでした。で、

シティターボはショートホイールベースなトールボーイで異質なモデルだった。ホンダのグズグズボディの典型で、佐賀市に向かう道路のギャップで異音発生するのがおきまりで、初めて某コーナーで異音発生しなかったHONDAはビートと、モノコック修正補強した初代シティだったが、ビートの習作であるＳ６６０の系統でスポーツモデルを出さずに、Ｎッコロの系統のスポーツモデルを出したのか、シティターボは確かに愉しいモデルだったよ、Ｎッコロと呼ばれたＮ－３６０も愉しかった、すぐに彼方此方ぶっ壊

もうかれこれ2年半も前になる話なのだがこんなブログを紹介したのを覚えているだろうかその内容の中で、おいらがこのミニカーと同じくらい欲しかった日本で販売されていないと言っていたあのミニカーなんと！ゲットしました！日本で発売されてるやつ😭それでもいいさ！手に入るなんて思っていなかったミニカーなのでおいら的には満足だ（チッ・・・(－－〆)）とは言えこのミニカーをゲットしたのもかなり前の話で、なかなか紹

ガレージフライングさんの秘蔵の一品です。何とN360専用の”チェックマン製のロールバー”のレプリカ品です。15年ほど前に富士のマニアの方（何とトヨタ2000GT／ランボルギーニミウラ所有）方が新品で入手してお持ちだったそうです。しかし当然譲ってはもらえずお借りして採寸して製作されたそうです。仮ですが曲げ型も造りヨシムラのマフラーの職人さんに依頼して手曲げで造ってもらったそうです。何と製作数は僅か4個のみだったそうです。当時N360オーナーとなりフライングさんに勧められ装着です。バッ

先日5日に販売開始の告知させて頂いた“スタータ＆レギュレータAssy”ですが何と今日には1stロットが完売となりました。私個人が製作販売という事で1stロットですがたくさん準備は出来なかったんですが予想を大きく上回った状態です。早速2ndロット以降生産／販売を進めたいと思います。それと以前の記事でもお知らせしましたが1stロットはお客様での実際の装着具合や初期不具合の抽出等のご協力を頂きたく、販売価格はお安くさせて頂きました。しかし2ndロット以降はより多くのお客様への供給をさせる為各

久々の新製品です。浜松の昭和商店様と共同開発していた製品です。約１年にわたる実車検証を通じて、いよいよリリースです。純正品と同じ位置に取付けられるように昭和商店様で製品全体の構成をかなり工夫頂いています。おはゆに61は、この製品に内蔵されているレギュレター部の製作と、製品全体に求められる電気技術のノウハウを提供いたしました。昔のパソコンのCMで流れていた、「インテルはいってる」風に言えば、「おはゆにはいってる」です。よって、おはゆに61でリリースしている電圧可変MO

お隣の豊橋にて開催の“ビンテーカーフェスティバル豊橋”にエントリーしました。ビンテージカーフェスティバル豊橋|旧車イベント愛知県|愛知県、豊川市、旧車イベント日本の真ん中で開催される東海地域最大級の旧車イベント！【ビンテージカーフェスティバル豊橋】昭和48までの旧車が大集合。www.vintagecar-toyohashi.com日付：2026年5月24日（日）時間：10:00〜15:30会場：豊橋産業人材育成センターToyohashiSangyoJinzaiIkuse

N360専用スタータ＆レギュレータAssyですがいよいよ販売開始です。初回限定の￥35,000での販売価格ですから是非この機会の導入のご検討をお願いします。実際の取付け方法についても記載しときます。①バッテリーのマイナス端子取外し電装品取付け時のマストですね。忘れてショートさせないで下さいね。②純正レギュ取外し純正レギュ固定のボルト２本を取外します。レギュ端子３本のハーネスとギボシ端子接続の３本ハーネスを取外します。③新型レギュ取付け端子／ギボシ端子は純正とコンパチですが配線

N360の続きパテ仕上げに入ります方々手を尽くしてゲットしたランプ類をつけてみる。バンパー本体はありましたがステーは無し。まあ普通に鉄のやつなので修正可能はずしてプレスで直すボディにつけて確認ボディのコーナーエグレも確認仕上げ完成でも・・リアゲートのヒンジが折れたままで無いのです。ヒンジが無いとリアゲートが付きません。塗装したリアゲートだけ単体でお客様にお渡し？なんてできません。ホームセンターに売

マジで今年の花粉アレルギーはひどいですね🤧花粉症なのですが今年は最強最悪です。PM2.5なのか黄砂の影響なのか、歳？病気になって抵抗等が落ちているのか？分かりません。2週間前には鼻の奥が腫れたて耳鼻咽喉科や皮膚科に行って薬💊をもらいました。薬💊のお陰でかなり楽になりました。しかし先週から咳😷が出たして止まりません。前立腺の後遺症のお漏らしが咳の度に出てきます。我慢してもお腹に力が入るので大変です。所構わず咳の度最悪⤵️です。目のかゆみと鼻水🤧が出てこないのが不思議です。身体が炎

N360の部品開発を進めていますがいかんせん私一人では限界があったんですが、実は以前から“ファイヤースポーツ”さんが気になっていました。何とロータスやヨタハチ／パブリカやスバル360のパーツ開発／販売をされている様です。先日浜名湖プチツー時にお会いしたヨタハチユーザーさんもパール購入で活用されているそうです。改めてHPを覗いてみるとかなりラインナップが充実しています。そこでN360の部品開発と販売の可能性はあるかと思い切ってコンタクトを取らせて頂きました。すると早速担当の方から電話を頂

お待たせしました。遂に完成しました！ご覧ください！

スタータ＆レギュレータAssyですがN360特有のセルダイナモの起動／電圧制御には必須品です。当時の起動及び電圧制御はリレーで必然的に接点の摩耗により壊れてしまいます。リレー部の接点摩耗なので当然修理は無理で私も仕方なく交換しました。しかしご存知の通り純正品は既に製販中止の為ヤフオク!等で動作未保証の中古品を入手するしか選択肢がありません。そこで自分の為にと代替品の設計を行いました。設計のポイントは最新版の電圧制御の導入です。おはゆに61さんのMOSFETを使用したレギュレータの採用

綺麗なN360が入ってきました。N2らしいです。わからんけど。とても大切にされていることがわかります。でも、、こんなふうになっちゃった。ランプ類全滅、バンパーも。クォーターもアコーディオンのように畳まってます。クォーターガラスの後ろ角のような細い弱そうな所にも歪がきてます。何と！リクライニングのギアが欠けた？常時フラットに！これ部品あるのだろうか？相手側100パーの保険修理。またいつものように鉄で部品を作るという奴ら