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TW225のサスには、MT-09のサスが移植できるらしいので交換することに。しかも特殊な加工は必要無しと良いことだらけ。TW225のサスとMT-09のサスの違いを列挙すると…全長はTWか335mmに対してMT-09は330mmと車高は5mm下がる。また、上ネジ径はTWがM12に対してMT-09はM10。取付幅はTWが40mmに対してMT-09は30mm。下の取付幅もTWが45mmに対してMT-09は40mm。なので。取り付けに購入が必要なもの①M10×90のボルト1本、②M10で
MCFAJクラブマンロードレース第2戦富士スピードウェイ行ってきました。今回はお手伝いです。まずはレジェンドオブクラシックモトグッチV7アンバサダー#39さんハンドル、フロント足まわり仕様変更したようで、そのおかげか走りもいい感じで予選2位でした！決勝は雨のため出走せず。お次はオーバー40(ライダーが40歳以上ならマシンはなんでもOK)ヤマハMT-09#17さん予選13位？だったかな…決勝はレインタイヤに交換しました結果は3位！おめでとうございます！
MT-09のリアフェンダーは短い。といってもインナーフェンダーの方だ。あまりにも短いのでオリジナルのフェンダーを延長している。これでも有ると無いとでは全然違う。無いとちょっと路面が濡れているとリアサスまで泥が飛びまくる。しかしこれも場凌ぎで接合部分の処理が甘くて見るに耐えない。いつかは交換しようと思っていたが、中々好みのやつがなかったのでそのままになっていた。ある日また針テラスでよく会うMT-09SP乗りがマジカルレーシングのリアフェンダーを付けていた。※写真はマジカ
鉛バッテリーのエンジン停止時の正常電圧範囲は12.6V〜12.8Vと言われている。今回定期点検での充電前の測定値は12.49Vということでもう交換の時期とも言える。まだエンジンは今は普通にかかるが、寿命は突然にやってくる。「最近かかりにくいなぁ」と思っていると、ある日突然うんともすんとも言わなくなる。それで２年目の早めのバッテリーを交換することにした。バッテリーは今話題の新技術ナトリウムイオンにしようと思った。しかし長期間の市場実働データがないのが難点。またメーカーがOUTDO
7/19(日)のツーリング為に自分の相棒バイクMT-09SPを整備しました🔧そして洗車もしました✨バイク屋あるあるだと思いますが、忙しいと自分のバイクは意外と手間を掛けないって言うか、いけない事なんですが医者の不養生なんですよねぇ…それを頑張ってツーリングの為に整備しました🪛洗車してヤマルーブのガラスコートでピカピカにしました✨今回新車から約1000km走行したのでフラッシングとオイル&オイルフィルターの交換、そして4ゾイルを添加しました。空気圧調整、チェーン調整と給油なども実施！
定期点検はショップにお願いすることにしている。最近のバイクは電脳なんでセルフメンテだけでは無理だと思う。ショップに予約の電話を入れるとバッテリーを充電しなければ日にちは柔軟に対応できるとのこと。バッテリーを充電するとその日に終わらないため、代車の予約が必要になるからだと思う。それでバッテリーは充電して行こうと思った。まずはバッテリーを外してカエディアの充電器で充電した。その後の繋ぎこみの際、事件は起こった。プラス端子を繋いだ後にマイナス端子を繋ごうとするとバチっと火花が散っ
7.25（土）7.26（日）試乗会を行います。ご用意した車両は、TRACER9GT+MT-09SPXSR900GPMT-07XSR155WR125Rの計6車種。10:30〜15:30乗りたい車両と乗りたい時間をお伝えください。当日はスタッフが先導し10〜15分くらいのコースをご案内します。なお天候によって中止になる場合があります。予めご了承下さい！
梅雨で乗れない日々が続いている。こういう時は普段できないメンテをするに限る。中東情勢で価格が上がり切る前に買っておいたオイルに交換することにした。買った時は7,000円だったがさっきAMAZONで16,800円で売られていた。次はこのまま価格が続くようならヤマルーブは諦めないといけない。オイルフィルターも同時に交換するようにしている。少しでも古いオイルは抜きたいので。ドレンワッシャーはヤマハ純正がいいと思う。圧着する構造になっているので密閉性が高いからだ。
こんにちは！スタッフみほです。今日は梅雨の晴れ間で納車、カスタム、修理に点検と平日らしからぬご来店をいただきました。MT-09を納車させていただいたのはN様。これまではヘヴィなバイクに乗っておられましたが、今回は全くタイプの違うMTを選んでいただき、軽快な走りを堪能してもらえると思っています！雨の前にお渡し出来てよかったです！N様からはお土産もいただきました。どうもありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願いします。ありがとうございました！・
色々思う所があり、この度ＭＴ－０９Ｙ－ＡＭＴを乗り換えることにしました。２０２４年の１２月９日に納車されて、ちょうど１年半でお別れとなりました。ＭＴ－０９はとても良いバイクで、大型バイクでありながら車重も軽量で、何よりもヤマハの３気筒エンジンはとても良いエンジンでした。では何故乗り換えかというと・・・。私のＭＴ－０９はＹ－ＡＭＴでクラッチ操作も不要で、マニュアルモードでは指１本で変速が出来るバイクでした。これはとても楽で、
真夏を前に寝室のエアコンを動かしてみたが異音が発生。もうかなり使っているので、最近はいつ故障するか気を使いながら使っていた。夏になって慌てるのも嫌なので、今日はK's電気にエアコンを買いに行った。今月末に取り付け予定なので、まあ、暑くなっても乗りきれるでしょう。
６ｋｍ先のガソリンスタンドまでロードスターのガソリン補給に。行って帰ってくるつもりだったが、そのままちょいと走ってしまった。晴れ間も出ていたので、真っ直ぐ家に帰る気にならなかったのよね。ちょっと良い気分転換になりました。
朝から雨が降り続けています。今日は何もしない一日でした。梅雨の時期は土日に雨が降っていると、バイクに乗れず一週間を過ごすかたも多いのではないでしょうか。まあ仕方ないですね。さて、今晩は海外ドラマの続きを観て過ごしょうかね。つまらないな！
価格約15万円！1999年の伝説カラー「紫紺」が現代に復活！ヤマハ「MT-09」を彩る「ヴィオミラージュ外装セット」数量限定で登場！ヤマハの大型ネイキッドモデル「MT-09」が持つ魅力を一層引き立てる、特別な外装セット「Vio-Mirage（ヴィオミラージュ）外装セット」がワイズギアから発表されました。kuruma-news.jpこれは深みのある実にいい色だ。ミッドナイトストリートカラーとも呼べる色。この色だけで、かなりそそる。外装キットが15万切りならば全塗装台よりも安い。
梅雨の晴れ間。良いお天気です。ということで、久しぶりに奥さんとバイクに乗りました。途中でポピーが咲いていました。ポピーももう終わりのようです。今日はハンターカブとスーパーカブＣ１２５道の駅あしがくぼに到着。平日の割には結構混んでいました。ランチでラーメン。大きな声では言えませんが、麺がパスタみたいであまり・・・。信号で停まると暑いけど、気持ち良く走れました。
楽しい梅雨が続いておりますがそろそろ終わらないかしら。ということで天気予報を見てみたら、ずっとこの先も雲マークと傘マーク。意気消沈。この２年くらいでマツダ車を２台買ったので、マツダから新しく出たＣＸ－５のお誘いがきている。どうなったのか見てみたい気もするが、そうそう車を買ってばかりいられません。どうなんだろう、ＣＸ－５といえば、マツダの売れ筋。今度点検の時にでも見てみようかな。
以前から気になっていたお店に行ってきた。曾爾村にあるTKG的なお店『たけるのかまどのたまごかけごはん』だ。地図を見ると周りには何もないので、ツーリングには持って来いの"田舎"的な店を想像して行った。ナビをセットしていったのだが、道が狭くてめっちゃわかりにくかった。看板があった。そこに「細道を入る」と書いてあるが、その道は「走行不可」と書いてある。この道である。「え！？ここから歩きなの？」「駐車場は？」という疑問だらけで歩いていった。そうすると未
久しぶりに映画を観に行って来ました。水曜日は映画デーで少しお安く観れます。Ｍｉｃｈａｅｌ／マイケル気になっていたので映画館に行きました。映画館で観るのと家で観るのとでは、音響の迫力が違うので行って良かった。色々意見もあるようですが良かった！ボヘミアン・ラプソディの時もそうですが、もう一度観たいな。今晩はもう一度、Ｔｈｉｓｉｓｉｔを観てみよう。２００９年に残念ながら亡くなってしまいましたが、もう一度日本に来てほしかったな。
朝から晴れていると気持ちがいいですね。こんな日は今後しばらくないようなので、バイクに乗っておかないと。暑くもなく寒くもない。バイクに乗るのには最高な、とても短い季節です。ＧＢ３５０はドコドコとゆっくり走るには最高だね。
梅雨。まさにそんな感じの天気です。これでは中々バイクに乗ることも出来ませんね。まあ雨でも走れますが、わざわざ雨の中バイクに乗ることもないでしょう。今までバイクに乗る時間はいくらでもあったのに、こうなると乗りたくなるとは皮肉なものです。明日は太陽が顔を出すようですが、大切な晴れ間になるかも。この先の予報は梅雨空が続くようだ。
こんにちは！やっすんです！MT-09、MT-09Y-AMT、MT09SP用Vio-Mirage外装セットの予約が開始しれましたVio-Mirage外装セットってどんなのって思われた方も多いとおもいます。やっすんもって感じでした。パット見た感じはただの紫色やんてなかんじですが・・・・実はこの製品ができるまでに、裏でとんでもないことが起こってます以前20年以上昔モーターサイクルショーでMT-01で登場して以来MT-09で再度登場、現代の技術で再表現した紫紺（しこん）の鏡
今回フェンダーレスにするにあたりリフレクター（後部反射器）を付け替えた。最初デザインだけで買って失敗したので、そのことを話したいと思う。バイクの後方に取り付けるリフレクターには、道路運送車両法の保安基準によって厳格な規格が定められている。１．形状とサイズ（面積）面積：10平方センチメートル以上形状：三角形以外の形であること２．反射光の色「赤色」のみ３．取り付け位置左右の位置：リフレクターの中心が「車両の中心（左右対称）」にあること高さ（上・下縁）：下縁
ＶＯＤを観ていたら、ランボーが始まってしまった。ランボーはもう何度か観たいたので、全く観るつもりはなかったのですが、チャンネルを変えるタイミングを逃してしまい、ついついそのまま観続けてしまった。ランボーは１９８２年の映画で、もう４４年も前の映画です。内容はもうはっきり分かっているのですが、残念ながら面白かった。今日、まさかランボーを観るとはね。そんな梅雨の一日でした。
今日と明日は天気が良くて暑いみたいね。月曜日からまた梅雨空のようだけど。空の青さが夏みたいだった。奥さんとロードスターでちょいとドライブ。お昼はトンカツが食べたくなったので、お店を探してＧＯ!久しぶりのトンカツ。ちょいと一口食べちゃったけど。中学生のグループがトンカツを食べていた。私が中坊の頃はコンビニも無かったし、トンカツなど考えもしなかったが、いい世の中になりました。
奥さんを美容院まで送迎。送って行った時は普通でしたが、迎えに行ったら途中から大渋滞。こんな道で渋滞なんぞ初めて。迎えに行くのが間に合わなくなるので、道を変更して別ルートで美容院を目指す。がしかし、その道も大渋滞。美容院の近くで新しいスーパーか何かが今日オープンだそうで、そこに行く人達で大渋滞が発生していたようです。そういえば、１０時オープンが９時頃には行列が出来ていました。オープンで何か得することでもあったのでしょうか。参った、参った。
ワイズギアより数量限定で外装セットが発売されますVio-Mirage外装セット装着イメージはこんな感じVio-Mirage外装セットMT-09|ヤマハ発動機グループワイズギア商品ページはコチラ今年開催されたサイクルショーでも展示されておりましたギラギラ感たまらないですね発売日は2026年10月頃との事ご予約受付中です価格は￥148,500円数量には限りがございますのでお早めにご相談下さいご来店お待ちしております
ただいま私、首にシップを貼っております。最近は腰が痛くなったり首が痛かったりと、中々大変です。今日は梅雨の晴れ間でもあったのですが、そんな訳で家で静かにしていました。そんなに大したことではないのですが、気分はスッキリというわけにはいきません。お大事に。
昨日うちの地区で何処か分からないけれど、明け方に強盗があったようだ。この地区もわりと広いので場所は分からないけれど、心中穏やかではない。怖い世の中になったものだ。雨戸は閉めているけれど、雨戸のない窓もあるので安心は出来ないな。街中に熊が出没してみたり、中々物騒な世の中です。
普通にロードスターに乗っている時は、６速マニュアルで燃費の良い運転を心がけています。この年になると、昔のようにどこでもエンジンを回して勢いよく走る。なんてことはしません。先日ガソリンを給油しましたが、リッターあたり１４ｋｍくらい走りました。２０ｋｍでも３０ｋｍでも走ってほしいけど、これだけ走れば文句はありません。乗ってて楽しいし。
午後から青空が広がりました。梅雨に入ったばかりなので、ちょっと落ち着く。流石にバイクに乗ろうととは思わなかったけれど、梅雨時は雨の合間に乗ることになりそうです。暇だったので、クローゼットの中をせいりした。何でこんな物。という物までとってあったのでどんどん捨てることにしました。かなりスッキリしたので、時々整理した方が良いかも。
