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繁忙期で仕事が多忙な中、2年に1度の行事である『車検』に行って来ました！最近はジムカーナばかりで、このMT-07もほとんど公道走行をしておりませんで、車検も通さずに競技専用車にでもしようかとも思いましたが、今年はジムカーナだけではなくツーリング等も楽しもう！というわけで、今回もユーザーにて車検を実施することにしました。前回の車検『MT-07ユーザー車検』雨の降ってる中、251cc以上のオートバイの2年毎の恒例行事である車検に行ってまいりました。MT-07に乗り換えてからの初のユーザー車
先週の月曜に出勤し、書類を運んでたら腰を少し傷めてしまった。ぎっくり腰とかではなく、物を持ち上げる時に少し痛みがある感じ。でっ、すぐに治るだろうと軽く考え、いつもの様に近所を歩いたら、腰を庇って変な歩き方だったのか腰痛が本格化し、太腿も軽い肉離れに。と言う分けて、慌てて家に置いてあったシップ薬を貼ったのですが。ありゃりゃ賞味期限切れ・・・もまあ、大丈夫だと思って貼りました。出勤予定が変わり、雪も降り、選挙もあったので安静にしてました。そんな訳で、この一週間は
2025-2026年式のMT-07Y-AMTのデータが出来上がりました😌各種項目はユーロ5に合わせた項目になっていました。触媒の有無なども選べますが結局撤去前提なら良きですが、車検非対応マフラーではエリミネーターや触媒付きアダプターが必要そうです😅点火時期マップ見ると、今までのCP2エンジンより大人しくされている様です。電子スロットル(ETV)マップを見てみると…最高出力回転数のみ100%開ける設定🙂↔️後は色々とツッコミどころ満載でした。電子制御項目としては最低限みたいです。
筆者の職場である自動車教習所業界では、2月の今はまさに繁忙期真っ只中!!そんな中でも休みを工面して、今回は職場の同僚2人と共に『埼スタ・モトジムファンライド』に参加して参りました！https://ray-gymkhana.1net.jp/168403.html今回もまさかまさかの、前回の新年初ジムカーナ『教習指導員のジムカーナ挑戦記MT-07での新年初ジムカーナ!!』新年明けましておめでとうございます。ってもう寒中見舞いのタイミングになってしまいました筆者の業界は今まさに繁忙期真っ只中
2007年式CBR600RR国内仕様です。以前書換えたのですが、国内仕様ECUだと燃調と点火時期しか触れません…😅低速練習するのに全く合わないので、イレギュラー案件としてオーナー承諾の元にEU仕様ECUのベースデータを用いて追加書換えする事に…最悪な自体も想定していたのですが…こちらのデータなら全て変更可能です。しかし、この時期の国内仕様は馬力規制という枷があります。EU仕様との異なる点は・カムが違う・吸気側は相当絞られてる・排気側も絞られてる・O2センサーが無い・排気
今週と来週は、週初週末に仕事があるので、バタバタと。別に大したことはしておりませんが、一応自宅でも仕事。そんなわけで何処にも行かず､空いた時間で庭の手入れを。庭の植木類の一次作業が終わったので､修繕などにかかる。今回は劣化している花壇のレンガ・ブロックの補修です。素人の簡易修繕なので使う資材はインスタントセメント。隙間とか、セメントが塗りにくい細かい部分は接着剤で。まずは表の道路沿いのブロックの修繕。一部が劣化してます。とりあえず動いているブロ
１月の単月の「お小遣い資金プール」は赤字スタートする公算が極めて大。植木の伐採、玉切り、解体と言う役目を終えたチェーンソーは売りました。収入は約６６００円で、当然ながら損切りですが、使わない物は処分です。で、年末年始にお金を使わなかった反動とこの収入もあって無駄遣をいした。言い訳するわけではないけど消耗品もあり無駄遣いとも言い切れないですが。主にアマゾン、ヤフー・ショッピング、メルカリ等で、何を買ったかと言うとまずは消耗品、日用品など、私は悪くない、無駄遣いじゃないと
今年は近場の初詣以外には、ほとんどバイクに乗ってませんね。正月の出費も初詣のお賽銭が５円＋５円で１０円使った地だけ。昨年から庭の植木の伐採等に注力しており、それで手一杯ですし。物欲が無いわけではないので、近くのホンダのお店をバトロール。今までボルドールは乗ったことが無いですが､なかなか良いですね。スパーフォーは２台乗り継ぎましたが、ファイナルは恰好が良いです。ホーネットは思ったよりも厳つくなって、そこそこの重さになった。１０００Ｆは軽くな
庭の植木の伐採参作戦ですが、やっと最後の薪割りが完了しました。約１か月乾燥させて最後まで残っていた大きめの割を割っていきます。かなり太いの薪なので、バイクに積載可能なサイズに割って行きます。割りやすい形の薪は設置型のクサビとハンマーを使って割っていきます。節やコブがあったり、やや曲がっている薪はちょっとカットして割る。ハンディーチェーンソーとノコギリ、手斧で真っ直ぐにカットします。切り出した節やコブは、燃えるゴミに出し易いようにバラバラにする。絶対に
新年明けましておめでとうございます。ってもう寒中見舞いのタイミングになってしまいました筆者の業界は今まさに繁忙期真っ只中で、早くも疲労困憊新年初ジムカーナはいつもお世話になっております平日練習会に参加してきました。https://ray-gymkhana.1net.jp/寒いながらも晴天の予報でしたが、トミンモーターランドに向かう道中で天候が怪しくなり、到着してみたら完全ウェット午前中は周りの参加者の方も誰もトランポからバイクすら出さず、ひたすらおしゃべりタイム昨年の大会同様に、
ご訪問いただき、ありがとうございます。毎年の事ですが、年末年始は仕事ですもう少しで定年となりますので、こんな事も最後かなぁ？なんて考えると、少しポジティブに働けるものです・・そんな寂しい新年スタートの私にも嬉しい事が愛聴番組Aokiモーターステーション500回記念ステッカー新年早々に嬉しいお年玉となり、ありがとうございます・・・足軽兵の私でも1月7日～10日まで4連休をいただきました8日（木）に榛名モータースポーツランドで初練習を予定バイクを積み込み出発、群
ちょっとここのところ忙しくてネタを考える余裕がありません。無理せず続けるのが信条なので適当なネタでごまかします笑ここ最近のガレージ。やや散らかっている笑作業途中のものが工具キャビネの上に放置されていたりMT-07の上に雑巾が置いてあったり。ちょっと片付ける場所が足りません。狭いガレージに2台入れているので止むを得ないんですが何とかしたい。車両の奥側に棚やメッシュパネル(壁収納)があるのもイマイチ。2台あるから手が届かないので有効活用できていません。んーどうしたもんか。手前に収
一月もあっと言う間に中日を過ぎ、行ってしまいそうです。二月なんて日数も少ないですからすぐに逃げてしまいそう。今年の計画をぼちぼち考え始めておりますがまだ妄想段階。まず身近なところから、これまで放置していた庭の手入れ。１２月に高い植木は伐採したので、これから小物と手直し。レンガが木の根っこに押されて歪んできているので手直し要。伐採した跡地ですが、レンガのセメントが剥がれて来てます。こちらも同様で、木の根っこに押されたと言うより経年劣化。２０年
予定は未定ですが、今年のキャンプツーリングに備え薪割りを開始。従来からの廃材に加え、庭の植木を伐採して薪の元は確保しました。地道に割ってキャンプツーリングに使う焚火用の薪を作って行きます。左端が割って乾燥させた廃材で、赤い部分２列が今回の薪割りの対象。薪割りの前に道具類を手入れします。薪割台と刃物等の手入れをします。まずは薪割り台の作成です。切った桜の丸太を、衝撃を分散させる為に、厚めの板の上に固定します。固定と言っても丸太と板をビスで止めただけなの
最近、バイクネタが少ない。まあ新年だし、寒いし、まあ良いかな。年が変わり、今年の仕事始めは、土曜に横浜駅界隈での打合せでした。電車で移動し、早めについたので待ち合わせ場所の近くでスタバです。まあ今年もボチボチ、受け身のスタンスで給料分は働きたい思います。また、仕事始めの前日は定期検診でした。近所病院に行って来ました。去年からか、定期的に目標体重を決め誓約書にサインをさせられます。今まではアマゾンで買った体重計を使ってましたが、知人のトレーナーの方に「できれば、体
正月も終わり、日常生活が戻って来ましたが、今年の仕事始めは今週末の土曜からになりそうで、まだ実質的には正月休みですがとりあえず通常生活に身体を慣らす為､在宅ワークを始めました。因みに、バイクは初走りとエアー補充以外はほとんど触ってません。私は決してケチでもなく守銭奴でもないのですが、物を修理して使うことに子供のころから慣れているので、いつもの修理を再開。まず、日課の近所の歩きに２年弱使っている運動靴を修理します。これアマゾンのセールで買ったアディダスのランニング
年末の植木伐採に加えて、バイク関係のメンテ、洗濯で年越し、年が変わり、あっと言う間に三賀日+日曜が終ってしまいました。元旦はお雑煮を食べてから近くの神社まで歩って行って初詣をし二日はここ数年行っていた三浦にある走水神社から変更をしてCBR1000RR-SPの初走を兼ねていつも歩いている地区の神社に詣で三日はボロボロの軽自動車の冬用タイヤの交換と、空気圧を調整し去年、アマゾンで買った安い電動空気入れですが、なかなか便利天気が良かったので
新年早々CB1000Fの続き解析データと睨めっこした年越しでしたが、何でエラーになるのか判断がついてきたのでトライです。まずはトルクリクエストについて。WoolichRacingではトルクリクエスト設定が変えれる様になりました。ここで新規解析データとHondaの他車種との差を見比べていくと変な事がわかりました。😓これはカスタムする方にとっては致命的です。余裕がなさすぎるのと、100%出力させるつもりがありません😥こちらが設定変更を行なったデータ。コレで原因不明のセーフモードにな
記録を辿ると前回は1年前。前回(というか前々回)から変化がありませんがそれを記録するのも定点観測。今回はトップケース付きで撮影しています。【右】【左】【前】【後】【左斜め前】【右斜め前】【左斜め後】【右斜め後】【前回からの変更】・なし【走行距離】9,641km最近めっきりいじることが無くなってしまった我が家のMT-07。今後は車齢が10年を超えることもあって今の状態を維持していくことに注力していくのかなーと。何よりももっと乗る機会を作ることが最優先です笑
謹賀新年今年は、何事においても、より一層の節約、自重の年です。維持費を考えてバイクもそろそろ減車しないといけないです。あと、マジで仕事をどうするか、そろそろ考えないといけない。更に、今年の誕生日までに、年金受給申請の手続きもしなくては。後は実家のこととか、新年早々考えないといけないことが多いな。なんだかんだで、色々と大きく変わる一年になりそうです。(^^;
2025年12月31日大晦日です。今年の大晦日は久しぶりにバイクに乗って1年を〆ることにしました。バイクは3台ありますが、6月23日に乗って以来半年以上放置していたGSXを引っ張り出しました。長い間放置してゴメンよ。とりあえずオプティメート繋いでいましたのでエンジンはセル一発でかかりました。久しぶりなのでパワー選択は最弱のCモード、トラコンMAXで走ってきました💦。岡山国際サーキット近くの満開アゼリア館岡山ナンバーの猛禽さん達としばし歓談😊閑谷学校釈迦堂古墳公園機
今年もHYODから誕生日の優待が届きました。以前はDMっぽい透明のビニール袋封筒だった気がしますが今回はオシャレな封書。中はいつもの10%OFFクーポンに加えてHYODのステッカーがもらえる権利(左の紙)。さすがにそんなにしょっちゅう買うものはないので今回は行きません笑でもこのステッカーはちょっと欲しいなー。期限が6月末になっていたので気が向いたらステッカーだけもらいに行きますかね。ちなみに今年のHYODの宝くじは1000円OFFしか当たらず。残念。ただ、この宝くじは額面の倍額以
今年も終わり。本日は朝から近所を歩いてからガレージで作業。１２月中は庭の植木の剪定、伐採、抜根等で手が回らなかった。あまり汚れててはいなかったのですが縁起物なので洗車します。水かけて埃を飛ばし、カーシャンプーで洗い、水かけて洗い流す。順番にエンジかけて、バイクを温めて水分を飛ばして、拭きます。メンテナンススタンドを掛けて、チェーン磨き、ルーブを吹きます。セローは職場で貰って来たビールケースの上に乗っけて作業します。各部のグリスアップをして
2025年もいよいよ最終日となりました。そういえばノストラダムス大予言なんてのがありましたよね。1999年7の月空から恐怖の大王が降ってくるなんて、人類滅亡論が当時はささやかれ、筆者もその時は『どうせ人類は滅亡するんだから･･･』なんて楽観的に過ごしていました結局その時は何事も起きず、それから気づけばもう26年も経っていて、もはやそんな話題すら知らない世代が社会進出し、そんな大予言もいつの間にか風化していますよね。そんなノストラダムスの大予言を無事に逃れ(？)、今年も1年楽しくジムカ
今月から始めた植木の伐採関係の作業が終わり、本日の燃えるゴミの最終の収集日にギリギリ間に合い、すべて持って行ってもらった。重いから全部はダメとか言われたらとドキドキしたけど、無事完了。と言うわけで本日より徐々に、一応バイク乗りの生活に復帰します。朝から年末の作業、整備、色々な故障の修理、その他の仕事を開始。三枚しか出しませんが、年賀状の作成次はボロボロの軽自動車の洗車、洗っても代り映えはしないけど。門扉の掃除、正月飾りは明日取付けますガレー
12月29日、今日から年末年始の休みに入りました。今日もいい天気になりましたのでバイクでカキの状態を調査してきました。一本松展望園、快晴でクルマ、バイク多し前回（12月3日）より幾分マシな大きさになってました店長さんによると取り敢えず出してはいるが入荷量が少なく提供停止になるかもとのことでした。年明けにはもう少し大きくなるかもですが入荷されるかどうか、早めに食べておかないとアカンなあ・・。いつもの道で定点観測空が青い逆側の塩田跡も青いセーフティゾーンあり
ジムカーナはオフシーズンに入りましたが、それと同時に仕事が多忙化して、最近色々と変更した部分も満足に試走も出来てない状況そんな中、公道走行出来る状態に戻して、とりあえずは通勤で使ってみることにしましたが、通勤レベルでもポストリジット化、フロントサスとスリッパークラッチはなかなか良い感じ特にスリッパークラッチはレバー操作も激軽で、変速ショックも穏やか。あとは、肝心のバックトルク発生時での効果が出ればいいのですがね。そして今回は、オフシーズンにやりたかったこと第4弾『ECUのリセッティング』
予告通りバイクとクルマを洗車します。まずはバイク。あ、カーシャンプーがほとんどない・・・すごーい薄めで洗うしかない笑いつぞやモノタロウで送料無料にふるために買ったエアダスタ。拭き上げるときに奥まったところに使うと便利なことに気付きました。お店でもエアブローしてから拭いたりしますね。エンジン周りは相変わらずキレイ。水滴の弾き具合が半端じゃない。タナックスの耐熱ワックスが効いています。https://www.tanax.co.jp/pitgear/cleaning/pg-281/
年内に終わらせたい庭木の剪定、伐採、玉切り、ごみ出し等作業。これが終わらないと年末の大掃除、バイク整備までたどり着かず。現在のフェーズは根っこの処理、分解とゴミ出しと、植木の移植。木の堅さが違うので、赤く囲んだ割りやすい木から分解をします。時間はかかりましたが、とりあえず分解が終わったのでゴミに出す。黄色で囲んだ堅い木の分解はシンドイので、薪割台にしようかと。切り口がやや水平ではないのですが、サイズ的には問題は無いけど、なんといっても大きくて
先日職場の忘年会で、会社がオフィシャルスポンサー協力をしている埼玉西武ライオンズの本拠地、『ベルーナドーム』にて忘年会が開催されました。宴会プランに、グランドに出て記念撮影が出来るという特典があり、誰も居ないグランドに立ち入ることが出来るという貴重な体験をしましたさて、今回もオフシーズンのメンテナンス＆やりたいこと第3弾、『アシスト＆スリッパークラッチ導入』に着手します。筆者のMT-07はECUの書き換えで、エンブレが弱くなる設定はされていますが、レブ付近まで加速後にブレーキングすると、そ
