ＧRヤリス

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は朝から終わりまで、メンテナンスの1日となりました(*^^)vまずはコチラ常連様GRYARIS(｀ー´)ノ来月の走行会にエントリーいただいており、走行前メンテナンスでご入庫(*^^*)ブレーキ、クラッチフルード交換Moty'sM362前回は走行会初参加ながらにクラス優勝を果たしましたが今回はエントリークラスを1ランク上げさせていただこうかと・・・また当日楽しみにしております(^

グループA時代のラリーカーを観て育ち、昨年からラリーにハマっている今日この頃(^-^)そんな等速四駆で往年の名車でラリーを楽しんでいます(´∀｀)TA02をレストアしている時にインプレッサを載せずに新しいボディを考えていましたが、なかなか時間もなくリニューアルし再登板ようやく着手出来そうなので準備をしてきました。たまに見かける等速四駆のラリーカーは入手しやすく人気があるのか鷹目のインプレッサ率が高くて被ってしまいがち😅マルボロカラーのランエボはなかなか遭遇はしませんが💦そして前にボ

GRヤリスにEVENTURI製のエアクリーナを取り付けました。ビジュアル的にもサイコーです！

スポーツドライビングをしないなら、タイム計測をしないなら、GRヤリスにだってLSDは必ずしも必要ってわけではない。スポーツカーにのるけれど、気分で乗る。あるいは条件の良い日に直線でサクっと加速感を楽しむ。それだったらLSDの必要性はかなり低い。わたし理屈コネ太郎も、GRヤリス1stEditionを購入した時は実はタイム計測には殆ど興味がなく。トヨタがスポーツ4WDをBEV推し全盛の風潮のなかで市場にだす心意気に共感したので、トルセンでいっかあ…くらいのノリで全部盛りのRZHPを購入した

こんばんは祝日ということで電話も来客も無しかなと思っておりましたが、嬉しい誤算で賑やかな月曜日でしたピットの方はＨ様のＧＲヤリス以前より御相談を受けていたバッテリーの充電器の為のケーブルの設置から・・・シーテックの７Ａの充電器を接続する為のコードをバッテリーに繋ぎますあまりに乗らなくて一度バッテリー上がりしているということですが、今後は補充電を続けていくので大丈夫だと思います！テールランプ上にラッピングシートの施行画像での見た目の変化はほ

今日はちょっと用事があってGRヤリスで下道を30キロばかり走った、(^_^;)😇😅🚘️。行き先が山の方なのでけっこう登りが多い、(^_^;)😇😅⛽️🚘️。そこで燃費⛽️を下げないように出来るだけアクセルを踏まずに走ったが、行きはリッター9.9キロだったのはちょっとビビった、(^_^;)😇😅⛽️🚘️。帰りはさらにアクセルを踏まないようにそろそろ走ったが、行きに登った分が下りだったので燃費⛽️はリッター12.6キロだったのでちょっとホッとした、(^_^;)😇😅⛽️🚘️。累積燃費⛽️は14.8キロで

帰りに岡崎にあるアウトレットに寄りました。まだ新しいね🆕ソフトクリーム食べたよ🍦メロンとバニラのミックスです北海道の物産館みたいなお店。濃厚でした。トヨタGRグッズのお店に🏬うちの愛車だからねーステッカー買いました。こんなのあったようちにも欲しいなー♡帰りに買いました。ふわふわ♡ちっさなアンパン。美味しいに決まっておる。こういうの買い置きしたいね。

今回の作業はＧＲヤリスの天井塗装まずオーナーさんからラッピングの上からクリアを塗ってほしいと言われました溶剤でフィルムが溶けるかもと思いフィルムを剥いだらカーボンが出てくるのでそれを塗りましょうと提案しました早速作業開始まずはバラシて行きますルーフレールやウイングの手前の素地パーツを外しますフィルム自体はそれなりに色あせしていますネットで調べたらフィルムが浮いてきたりなども事例で出てきましたスチームでフィルムを柔くして剥がしていきますフィルムをはがすとノリが残りますので

2020型MTと、2024型DATの２台を所有して、ワインディングにサーキットに走りを楽しむ理屈コネ太郎が、「GRヤリスMTとAT買うならどっち？」問題を解決する状況毎判断基準を作成。悩める購入検討者たちお役に立てれば幸いである。詳細は下記より。GRヤリス買うなら6MTかDATか―性能ではなく「環境」で決まる合理的選択-合理的なものGRヤリスは6MTかDATか。前期型6MTと後期型8速DATの両方でサーキットとワインディングを走る筆者が、性能差ではなく「評価環境」という観点か

この前に湾岸ミッドナイトを読み返してる話をしたのですが『首都高シリーズの原点湾岸ミッドナイトを読んでみて』疾走感久しぶりに読んだ湾岸ミッドナイトは絵柄が違い過ぎて読み始めるのに気合いがいるスッと入り込めないんだよ。絵も今の作者と比べれば稚拙だ。でも、なんだ？首都高…ameblo.jpもう、自分がワクワクしていた時代とは違うンだな〜と改めて感じさせる場面が・・いや、10年前のクルマの方が足枷が少なくて良いンだな〜確かに舞台の真ん中には居ないけど舞台そのものが変わってしまったん

マジョレットK-スペシャル2トヨタGRヤリスです。パッケージを開封したいところですが...まだこの一台ずつしか入手できてない為開封しません💦一つ目は白のGRヤリスです。通常車はボンネットがボディと同色なのに対してこちらは黒色になっています。純正で黒色のボンネットはGRMNという特別仕様の物になり、GRブランドのさらに上のものになります発売後、ルーキーレーシングが参戦するスーパー耐久でモリゾウ選手やプロドライバーがレースの中で得たことをフィードバックを車に反映しアップデートを繰り返し

さて、本日ご紹介するのは、久しぶりに登場のOttOMobile！オリンピックで盛り上がっておりますイタリアにて限定発売された「トヨタGRヤリスTGRイタリアリミテッドエディション」が登場！1973年に初めて世界ラリー選手権（WRC）で優勝した『トヨタカローラ』を彷彿とさせるデザインで、51台が販売された限定モデルだそうです♪その他、日産シルビアやKhyzylSaleem氏のスペシャルカーなど盛りだくさん！どうぞご覧くださいませ～！ご注意下さい。････

今日はGRヤリスで静岡SAまで走ってきた、(^_^)/~😇😉🚘️。出かけようという気力が出てきたのは風邪のダメージが回復したんだろうからいいことではある、(^_^)/~😇😉。コースは箱根峠、伊豆縦貫道、新東名高速道路の往復で走った距離は225キロだった、(^_^)/~😇😉。時間は３時間半でちょうどいいところではある、(^_^)/~😇😉🚘️。今日はちょっと燃費⛽️に気を遣ったので給油⛽️したらリッター15.1キロほど走っていた、(^_^)/~😇😉⛽️。ラリーベースカーのGRヤリスでリッター15キロ

今回の作業はＧＲヤリスの車検整備です距離は３万ｋｍ行かないぐらいです早速作業開始まずは下塗りをします古くなると錆びてきますので塗っておきますラジエターキャップを交換しますキャップが悪くなると液が漏れる原因になりますので要注意ＬＬＣ復活剤を入れてワイパーゴム交換油脂類交換エンジンオイル交換ミッションオイル交換デフオイル交換トランスファーオイル交換ホイルがダストまみれですので清掃鉄粉取り剤で綺麗にしますパッドも低ダストに交換スポーツカーはブレーキパッドが攻撃力が高

今日は晴れですがやや気温が低い様です。作業場の室内温度も朝方は10度以下です。氷点下の寒い地域の方からすれば暑いくらいじゃ！・・と言われそうですけどねRCとは無関係ですが昨日は変な一日？でした。GRヤリス・・午前中にGRヤリスで市内の〇ートバックスに行ったんですが駐車場で止めようとした時に以前一度起きたメーターパネルのデザインが勝手に変わる・・という事象が再発しました。これが通常の設定画面です。ここの画面全く違う画面になりました。カメラのモニターみたいな感じやったかな

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪暖かくなってきましたが、引き替えに花粉が到来して花粉症の私にはつらい時期になってきました・・・(^o^)／という事で、本日は1日、4台の車両をほぼ同じ内容でメンテしておりましたが、まだ紹介でいていない昨日の作業をご紹介(*^^*)コチラ常連様GRYARIS後期(｀ー´)ノ数か月前、初めてご来店いただいた当初では、そこまでカスタムするつもりもなく、「メンテナンスなどでお世話になります」というお話

本日はGRヤリスへステアリングスイッチケースを取り付け致しました。ラリースタイルがキマってますね！ある種希少な後期RCでACC無しのグレードになります。なので取り付けするのはGRヤリス用ステアリングスイッチケース-13Sラフィックス２もご使用になりたいというご要望なので13極インシュレーター(配線済み)とともに装着していきます。2日ぶりに取り付けのOMPWRCのレザーモデルでかつ赤ステッチ仕様ですね。ステアリングスイッチケースの車種ごとで値段もまちまちですが、今回の構成

おはようございます。昨日は静岡も4月の陽気みたいでしたね。春も直ぐそこまで来てるのかな？でも年々春と秋が短く感じ下手すると夏と冬しかないかな？と錯覚する時もあります。多分今年も4月最初に夏日になって後半は夏日になるのかな？と思ってます。では新規御来店のYさんGRヤリスRCドライバーファーストが随所に見られるモータースポーツの車両。傾斜されたセンタークラスターに綱引きサイドブレーキ。取り付けたナビはカロッツェリアのAVIC-RW722200mmワイドタイプになります。又、スピーカーは

先月大風邪をひいて１週間寝込んで以来、徐々に体調も回復してきたが、まだまだ本調子ではない、(^_^;)😇😉。体重が戻らないしまだ気だるさが残っている、(^_^;)😇😅。そんなわけでバイク🏍️も車🚘️も放置プレーではある、(^_^;)😇😅🚘️🏍️。バイク🏍️は先日車🚘️のカバーを買いに５、６キロ走ったが、車🚘️は先月22日に静岡SAまで往復して以来放置プレーではある、(^_^;)😇😅🚘️🏍️。そろそろ少し走らないといけないのだが、用事やら気分やらでなかなか乗れない、(ーー゛)😇😅。車🚘️のカバー

おはようございます😊本日も快晴‼️☀️↑↑↑昨日は地元九州よりkei@シルバー86さん応援に来てくれ、CLEIBブースの様子をカッコよく撮ってくれました✨ありがとうございます😊そして、いつもお世話になっているOS技研何森社長様(地獄の商人を異名を持つ)ともパシャリで📷シビックの今後のパーツ展開やらLSDの有り難いお話を伺い😊CLEIB専属ドライバーの、元嶋佑弥選手も挨拶に来てくれました☺️今後発表して行きますがこのGRヤリス用パーツは元嶋選手とのコラボ商品となっております👍さて

また細かいところにこだわっています。【GR純正エアバルブキャップ】GRヤリスを納車して間もない頃から、バッタもんのGRロゴ入りキャップを付けていました。バッタもんでもクオリティは悪くありませんが、無駄にデカくて目立つので結局純正にしました。少々高額ですがやはり純正パーツで揃えている方が気持ちは良いです。左：標準中：GR純正右：バッタもん【アクセルペダル高さ調整】アクセルペダルとブレーキペダルの段差を少なくするため、今まではペダルユニットの下に4mmのスペーサーを挟んでいましたが、

先日、袖ヶ浦フォレストレースウェイに出かけました。前日の雨により、3コーナー手間のブレーキングポイントが川になっていて、難しかったです。GRガレージにエアロパフォーマンスパッケージ｛ボンネットダクト、フロントリップスポイラー、フェンダーダクト、燃料タンクアンダーカバー,リヤバンパーダクト、リヤウイング｝をＲＣに後付けして頂きました。リヤガラス交換、板金等があり1か月かかりました。その翌日、早速の袖森です。気温が低かったのもあり、30分連続走行にもかかわらず、油温、水温ともに安定していま

おはようございます😊今日も外は快晴‼️☀️最高の一日になりそうな予感がする。GRヤリスも人気！！シビックRも人気！！車はないけど86/BRZのお客様も沢山お越し頂いています😊今日も一日沢山のご来場お待ちしております👍イベント情報はこちら↓↓↓【オートメッセが値上がり前最後のチャンス！！】『CLEIBパーツ値上げのお知らせ』おはようございます😊本日は、いよいよ大阪オートメッセ2026に向けて出発します🛳️CLEIBブースは東京オートサロン同様、FL5型シビックタイプRとGRヤリス

SUZUKIキャリーのお客様は初登場このお車に・・・エイリアンテックECUチューニング施工しましたよく走るようになって、アクセルレスポンスがよくなり、喜ばれていましたR06Aエンジン特有のモッサリ感で、反応の遅いアクセルレスポンスが改善しますエイリアンテックジャパン様で紹介されましたオートファクトリー様（広島県）にてスズキキャリーECUチューニング|ALIENTECHJAPANOFFICIALDEALERこんにちは現在JB64Wジムニー最強デ

おはようございます😊天気も最高！！☀️準備万端！！シビックR、GRヤリス以外の86/BRZ、WRX、S2000パーツもお問い合わせ下さい😊イベント情報はこちら↓↓↓【オートメッセが値上がり前最後のチャンス！！】『CLEIBパーツ値上げのお知らせ』おはようございます😊本日は、いよいよ大阪オートメッセ2026に向けて出発します🛳️CLEIBブースは東京オートサロン同様、FL5型シビックタイプRとGRヤリス…ameblo.jp【大阪オートメッセ2026イベントキャンペーン情報】２月１３

お疲れ様です😊今回は社長と別々に出発、私はシビックで直接会場へ、社長はヤリスでマフラー工場を経てからの現地集合でした🚗昼頃に合流して、車高やら配置などを考えて明日からのイベント準備完了！！CLEIBブースは６Ａ号館のこちら↑↑↑皆様のお越しを心よりお待ちしております☺️イベント情報のチェックもお忘れずに！？↓↓↓【オートメッセが値上がり前最後のチャンス！！】『CLEIBパーツ値上げのお知らせ』おはようございます😊本日は、いよいよ大阪オートメッセ2026に向けて出発します🛳️CLEI

今日は「黄色い帽子」にCB1300お使いバイク🏍️でボディカバーを買いに行った、(^_^)/~😇😉🚘️。特に急いで買うこともないのだが、今使っているカバーの生地が劣化して弱くなっているのでどっちにしてもそう長くは持たないだろうから仕方ない、(^_^;)😇😉🚘️。薄手の生地だと１〜２年が交換時期というので２年半くらい使っているから仕方ないだろう、(^_^)/~😇😉🚘️。「黄色い帽子」にはフルサイズのボディカバーは2種類しかなかった、(^_^;)😇😅🚘️。あとはボンネット用と軽自動車用が１種類ずつ

某所で売れ残りとなっていたと思われる個体を拾う。ホットホイールスプリンタートレノネオンシリーズと呼ばれる１台。ネオンサインのようなポップなカラーリングを特徴とするシリーズだと勝手に認識していたんだけど、ボディのカラーリングはそれほど派手な感じはしない。内装色がパープルなのはちょっとそれっぽいかな。ついでにマジョレットのＧＲヤリスも増車。

おはようございます😊本日は、いよいよ大阪オートメッセ2026に向けて出発します🛳️CLEIBブースは東京オートサロン同様、FL5型シビックタイプRとGRヤリスGen2の２台を展示！そして、東京オートサロン時からの変更点がこちら。シビックはいつもお世話になっているVOLTEXさんより発売前&マスターモデルのボンネットをお借りして、ヤリスはFRP製だったフロントディフューザーをカーボン製に変更。オートサロンとはまた違った形の2台を展示する事となりました😊✨☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ)ノｲ

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