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一気にミッション搭載まで進めてしまったGRB紹介してなかった作業部分がありました💦💦カラー交換終わったシフトリンケージKITシフトパックSTIミッションマウントミッション搭載時には絶対に必要な部分なので、事前準備しておりましたスペックCだし、マウント強化すると共振音は確実に増大しますが、スポーツ走行するならマウント交換は必須項目です。逆に市街地走行や家族同乗が想定された用途が中心の方には強化マウントはお勧めしておりません今の時代、純正マウントの方が社外品より
ＷＲＸ－ＳＴＩ（GRB）への駆動系メンテナンス６MTミッションのOH作業はとりあえず完成こうした部品は作業だけでなく動作の最終確認するまで完成とは言えませんので、とりあえず完成という表現になります。５MTとの比較ですが、６MTはやっぱり何をするにも重いです💦💦油にまみれる作業なので写真は少な目（休憩のタイミングのみ）です搭載に向けた下準備も終わっていたので、組上がった時点で昨晩は残業して搭載まで完了本日午前中には動かす段階にして初期の動作確認したいところです。そこで問題
ミッションオーバーホール＋αメンテナンス中のGRBミッション作業とは別な部分もどんどん作業を進めていきますまずはクラッチを組付けクランクシールを交換（併せて周辺の清掃）STIフライホイールにKIT×CERAMETAクラッチセットの組合せオペレーションシリンダーとクラッチホースも交換し、クラッチフルードも交換完了続いて社外エアクリーナーのフィルター交換HKSフィルターフィルターの交換はあっという間だったのですが、社外クリーナーボックスには大変苦労をさせられました縁ゴム
先週末からのお預かりの1台WRX-STI（GRB）への駆動系メンテナンスとなりますミッション6MT本体オーバーホールKIT×CERAMETAクラッチセットSTI軽量フライホイールKITシフトパック純正シフトジョイントカラー一式STIエンジンマウントSTIピッティングストッパー純正パワステポンプ純正パワステホースその他という内容ですメインはミッション本体のOHですが、その他にも結構作業がありますまずはミッション降ろしました
M様GRBインプレッサのフロントパイプ交換になります！ついていたパイプとこれからつけるパイプ！エンジンルームの補器類をバラして交換です！ご用命ありがとうございました！！カザマオートでは各車種のフロントパイプ交換などのマフラー交換作業を行っております！作業予約、商品詳細の問い合わせは公式LINEからのお問い合わせが便利です！友だち追加お待ちしております！！
本日のメニューはGRBスペックCのユーザーさんからパワステが重ステになってギクシャクしてます？なんだぁ？またＧＲＢあるあるのパワステポンプかぁ？と思いまして、お預かり少し動かしたら・・・？あれ？これはパワステポンプではないなぁ？いつもの感覚とちがうなぁ・・・？結果的には、ステアリングラックの異常でしたね。またこれもＧＲＢあるあるで多いんですよね？しっかりしろよＳＵＢＡＲＵさん(｀ー´)ノ走行距離だってさぁ７万キロちょっとだよ・・・？このぐらいの走行距離でヘタリが出た
GRBインプレッササーキット前のオイル交換ユーロルブリカンツEUROFORMULA10w-50に交換しました！ここの所、何となく元気がないのでリフレッシュを兼ねて色々メンテナンスしないとですね！
レイク・ルイーズ今回、新たに追加された雪のコース凸凹とか路面の左右の傾斜のきついコーナーなど多彩です。なかなか滑るので大ドリフト大会難儀しましたが、なんどもトライして優勝〜【関連】【GT7オールゴールドへの道】
フルブッシュ交換中のGRBもいよいよ最終段階今朝の時点で作業は全て完了し、試運転と最終点検を残すのみの状態でしたで、この投稿はその点検も完了したので書いております完成しました＼(^o^)／さて、作業の方はブッシュ交換が全て終わった時点でマウント関係の交換を実施しました最後はアライメント調整を実施し作業は完了となりましたちょっと錆との格闘はありましたが、無事に終わって良かったですさぁ、次はGGAインプレッサスポーツワゴンへの作業となります
フルブッシュ交換中のGRB本日で３日目となります２日目の作業を紹介しますが、昨日の半日以上を錆との格闘で終わりました完全に予定外でしたので、今後の作業計画を考えて昨日は少し残業となりました格闘した一番の難敵はリアハウジングでした分解時に全体が錆びていたのですが、見積り段階ではここまでの錆を想定していなかったので、錆落とししてリペイントは予定しておりませんでした。ブッシュのみを交換するのであればこのままでも支障はないのですが、お客様のこの車両への思いを考えるとやはり対処する必要
フルブッシュ交換中のGRB作業は順調に進行中錆や装着社外部品の影響で分解時に手こずった部分ありましたが、そこをクリアすれば問題なしリアクロスメンバーにAssy交換となるアッパーアームとラテラルリンク（フロント側）を取付て組付けここからは恒例の下準備作業に移行となりますブッシュ交換するアーム（ラテラルリンクリア側とトレーリンクリンク）は無事交換完了リアハウジングには2種類のブッシュがあるのでこちらも交換ですが、ハウジング全体が錆びているので追加作業で錆落とししてリペイン
WRX-STI（GRB）のスペックCグレードのお客様今回はフルブッシュ交換メニューをご用命いただき、お預かりしましたこれまでにメンテナンスしている部分もあり、通常のフルブッシュとは一部内容が異なりますがフルブッシュ交換と表現して問題ないレベルのメンテナンス作業となります。フロント側からロアアームブッシュ前後ボールジョイントスタビブッシュ前後スタビリンク前後エンジンマウントSTIミッションマウントSTIシフトパックKITリアクロスメンバー
11月ですが暖かい日が続きますねさてこちらのインプレッサ204様・・・クラッチがそろそろ終了しそうで切れも悪くなり急遽交換することになりました降ろしてみると・・・メタルツインをお使いでしたがディスク面はギリギリまで摩耗していました今回は・・・・街乗がメインなのでEXEDYのシングルを選択されましたクランクリヤシールも交換してフライホイールをセットしますレリーズ周辺のフォーク等パーツも交換乗りやすく満足されたようで良かったですこちらのGDB様は全オイル交
こんばんは🌙もう10月末になって、めちゃくちゃ寒くなってきましたね！！私が運営している会社は運送業もやっているのですが、そこで稼働してくれている従業員に最近、寒いからジャンパー支給して下さいと言われました👍確かに朝と夜はかなり冷えますよね、、私は毎年この時期に風邪をひきますwww冬と秋の境目は、なかなか体調管理が難しい時期ですよね😓皆さんもお気をつけ下さいね🍀ところで、もう少ししたらハロウィンですが皆さんは仮装されますか？？🎃👻2〜３年前に私は銀魂の仮装をしたことがありますが、寒
愛車（GRB）へのメンテナンスを検討されているお客様現状診断しての見積りをご希望という事で、本日ご来店いただきましたリフトアップして点検！ブッシュ関係は予想通りでしたが、フロントロアアームのリアブッシュの切れっぷりは豪快でした流石にこの状態だと直進安定感にもかなり悪影響出ていると思いますが、オーナーさんはいきなりの変化ではないので、慣れちゃうのが普通ですまぁ、交換すればその変化に驚かれるのですけどね、、、他にはパワステ関係からのオイル漏れ＆滲みが確認されました当社投稿
完成！ついに完成したアオシマの1/24ingsGRBインプレッサWRXSTI“07。総括等は後にして。先ずは画像をどそ(╹▽╹)つ【画像】アオシマ【再生産】1/24ザ・チューンドカーNo.35ingsGRBインプレッサWRXSTI'07（スバル）【58756】プラモデル楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}2,410円青島文化教材社1/24ザ・チューンドカーシリーズNo.35スバルingsGRBインプレ
寒い……一気に秋というか、冬間近ってくらい気温下がったね。ただでさえ体調宜しく無い処にこの温度差なもんで体調激悪(ヽ´ω`)一応ブログ投稿するに問題無い程度のストックはあるんだけど。とはいえプラモつつく余力もない日がチラホラで嫌になりますわ(´Д｀)=3ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ【再生産】1/24ザ・チューンドカーNo.35ingsGRBインプレッサWRXSTI'07（スバル）【58756】プラモデル楽天市場${EVENT_
ＷＲＸ－ＳＴＩ（GRB）のお客様ギアオイル関係の交換をご用命いただきました。ミッションオイルS-429GリアデフオイルSuperCoastal
F1カタールGP、マックスのタイトル確定。三連覇ヽ(=´▽`=)ﾉただ後々知ったけど、縁石がトンデモないエッジ仕様で直前になってコース幅縮める変更したり。かと思えば気温・湿度がドライバー的に負担デカくて体調崩したって話も出てるし……FIA、開催時期とか安全性とか考えようよ(´ε｀；)ｳｰﾝ…ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ【再生産】1/24ザ・チューンドカーNo.35ingsGRBインプレッサWRXSTI'07（スバル）【58756】プラ
やたらと男子・女子のサッカー戦の話題が上がってるというか、見かけるけど実際のとこ韓国戦も北朝鮮戦もラフプレーというか、もはやラグビーやアメフトとか別競技でもしてるんか？ってくらい高確率で酷いしなんでイエローカードばかりで済んでんだろね？レッドカード処か永久追放になっても文句言えないよ。ありゃ(๑•﹏•)ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ【再生産】1/24ザ・チューンドカーNo.35ingsGRBインプレッサWRXSTI'07（スバル）
DefiのアドバンスFDをインプレッサGRBに取付ました。一括管理でメーターを視認できるので、人気のあるモデルです。できれば、ブースト、水温、油温、油圧の4点を表示させたいところですね。こちらのGRBは、昔から付いているオイル添付は、オイルセンサーアタッチメントからの温度を取っていて、新しく付けたFDはオルタネーター下からの温度を表示しています。◇サーキットサポート募集中です。日時：2023年10月8日日曜日時間：7：15分～受け付け
主に模型関連のブログを20数年読んできてるけど、未だに軍事関連とかソッチ系で使われる用語や漢字が読めない。ってパターンがチラホラ……英語やドイツ語とかも言うて解らんの多いですが…中でも漢字が読めないパターンはググって調べようにも漢字ソノモノが読めないと打ち込みようがないし……(＠_＠;)大戦時辺りの兵器とかだと旧字も紛れてるから尚更チンプンカンプン(ﾉ*0*)ﾉ賢くなりたいね(๑•﹏•)ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ【再生産】
10月に入り漸く夏の猛暑みたいな気温から秋らしい気温へ。とはいえ涼しいのは朝晩で、昼はまぁまぁ暑いのがね(๑•﹏•)服装困るソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ【再生産】1/24ザ・チューンドカーNo.35ingsGRBインプレッサWRXSTI'07（スバル）【58756】プラモデル楽天市場2,410円青島文化教材社1/24ザ・チューンドカーシリーズNo.35スバルingsGRBインプレッサWRXSTI2007
鮮やかなイエローのＷＲＸ－ＳＴＩ（ＧＲＢ）が入庫メンテナンス前提での現状診断をご用命いただきました外観は非常にキレイなのですが、、、下周りは想像以上の錆具合でした（※ごめんなさい写真撮ってないです）オーナー様の当初の希望メンテナンス項目では到底満足いく状況にはならないという事で、お見積書を作成フルブッシュハブ周りショックドライブシャフト燃料関係駆動系油脂類交換と、見積り対象は広範囲になりました今後も長く乗りたいというお気持ちがあるとの事でしたの
ＷＲＸ－ＳＴＩ（GRB）のスペックCグレードが入庫今後も大切に所有を続けたいとの事で、今回メンテナンスをご希望との事まずは現状診断といういみでの点検入庫となりました全体的には非常に程度の良いキレイな車両でしたその中で少し気になった部分は・クラッチの摩耗・エンジンマウントクラックあり・ミッションからのオイル漏れ・クーラント漏れという感じでしたオーナーさまはミッション本体のOHにも興味があるとの事で、それを含めた見積書を作成しましたあとはオーナー様の判断
最新古民家動画UPしました!!今回は、歴史ある倉敷市茶屋町にある古民家のご紹介です。由緒あり、代々大切に取り扱われていた事が本当に伝わって来る古民家です。又家の中にある蔵は音楽室になっており、利用方法も様々です。大切に残し、後世に続けて行けたらと良いですね。是非ご覧くださいませ♪https://youtu.be/12UimF8GRB8売却希望の方：http://www.housakuya.jp/購入希望の方：https://www.housakuya.co.jp/#日本伝統
GRBのECUTEK現車合わせになります。東名鍛造ピストン、コンロッド、カム、T400Mターボ仕様です。EVCが装着されてます。ブースト1.6キロでセットしました。踏み切れる仕様です。筑波サーキット、タイムアップ宜しくお願い致します。
エンジンオーバーホール中のGVBです。腰下も組み上がりました。強烈なブローからの復活です。バッチリ仕上げますので、もう少しお待ちください。
インプレッサGRBにSTIの強化エンジンマウントとピッチングストッパーの取付エンジンマウントの交換は、エキマニの脱着が必要なのでガスケットなどを用意して交換です。ついで作業となると、オイルパンの交換やエキマニ本体の交換ぐらいかな？強化マウントとなると、ウチのお客さんが悩むのは、STIかクスコの強化マウントかの2択が多い感じです。昔ながらのスポーツカーが好きな感じの方は、クスコの強化マウントでも大丈夫だと思います。微振動やエンジンブレーキの時の
先日トラブルをご紹介していたＷＲＸ－ＳＴＩ（GRB）まさかの燃料漏れ（滲み＆臭い）でしたので、緊急対応しましたが紹介し忘れておりましたホースを抜いてみると見事な劣化具合そしてこのホースは純正ホースではありませんでした社外部品の装着に伴い燃料ホースの取り回しを改善すべく交換されていたようでそのホースがこの状態になっていたという事です今回は対象となった1本だけの交換となりました残りも含め、全体的に一度しっかりと面倒見た方が安心したドライブをお楽しみいただけると思いますこの状
